Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
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NBQ forista
- Alférez

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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Y si estaban en mision de defensa aerea, llevaban armamento para tal fin, como podrian tener un blanco de oportunidad con una pista clandestina? Yo se que la capacidad de carga de un Sukhoi es muy buena con muchos pilones, pero si planeo un vuelo para defensa aerea, será que los tecnicos le dicen la piloto " lleva un par de bombitas por si acaso" ???, esos vuelos son planeados con peso, combustible y armas requeridas asi como la trayectoria.
El socialismo es la filosofía del fracaso, el credo a la ignorancia y la prédica a la envidia; su virtud inherente es la distribución igualitaria de la miseria.Winston Churchill
- eduardojose14
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tambien quiero mencionar que la noche de ayer aqui en maracay hubo una fuerte tormenta electrica con grandes precipitaciones a lo mejor eso condiciono la salida del su-30 desde donde estuvieran destacados y no la de los f-16 desde BAEL.
- KL Albrecht Achilles
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+1NBQ forista escribió:Y si estaban en mision de defensa aerea, llevaban armamento para tal fin, como podrian tener un blanco de oportunidad con una pista clandestina? Yo se que la capacidad de carga de un Sukhoi es muy buena con muchos pilones, pero si planeo un vuelo para defensa aerea, será que los tecnicos le dicen la piloto " lleva un par de bombitas por si acaso" ???, esos vuelos son planeados con peso, combustible y armas requeridas asi como la trayectoria.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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log
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Vi en una nota de prensa en que uno de los ministros dijo que se iba a reponer el avion perdido y que incluso de hablaba de ampliar la fota. Con la situacion economica actual lo dudo mucho.
saludos
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- SAETA2003
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
desconozco la configuración de armamento empleada pero creo que con el cañon de 30 mm es mas que suficiente para neutralizar los vehiculos que supuestamente estaban en la pista o cualquier aeronave que estuviera en ella.NBQ forista escribió:Y si estaban en mision de defensa aerea, llevaban armamento para tal fin, como podrian tener un blanco de oportunidad con una pista clandestina? Yo se que la capacidad de carga de un Sukhoi es muy buena con muchos pilones, pero si planeo un vuelo para defensa aerea, será que los tecnicos le dicen la piloto " lleva un par de bombitas por si acaso" ???, esos vuelos son planeados con peso, combustible y armas requeridas asi como la trayectoria.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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Fcl1
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Qué tristeza, lo siento mucho por los pilotos; al final los equipos se pueden reponer.
Perdonen el OT, pero esa comunicación del Ministerio de Defensa parece escrita por alguien que no fue al colegio. Es que casi que no se puede ni leer! Tantas ganas de meter palabras ahí de soberanía, revolución, paramilitares, frontera de paz, Colombia... Mejor escribir algo conciso y claro. Me parece hasta irrespetuoso con la memoria de los tripulantes sacar un comunicado así, qué verguenza ajena me dio (y discúlpenme, soy Colombiano, pero no lo digo en tónica 'anti-venezolana').
saludos,
FCL
Perdonen el OT, pero esa comunicación del Ministerio de Defensa parece escrita por alguien que no fue al colegio. Es que casi que no se puede ni leer! Tantas ganas de meter palabras ahí de soberanía, revolución, paramilitares, frontera de paz, Colombia... Mejor escribir algo conciso y claro. Me parece hasta irrespetuoso con la memoria de los tripulantes sacar un comunicado así, qué verguenza ajena me dio (y discúlpenme, soy Colombiano, pero no lo digo en tónica 'anti-venezolana').
saludos,
FCL
- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército

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Eso lo sabemos, pero seria la primera vez que oigo que aqui se ataquen vehiculos en una pista clandestina con un Sujoi-30.SAETA2003 escribió:desconozco la configuración de armamento empleada pero creo que con el cañon de 30 mm es mas que suficiente para neutralizar los vehiculos que supuestamente estaban en la pista o cualquier aeronave que estuviera en ella.NBQ forista escribió:Y si estaban en mision de defensa aerea, llevaban armamento para tal fin, como podrian tener un blanco de oportunidad con una pista clandestina? Yo se que la capacidad de carga de un Sukhoi es muy buena con muchos pilones, pero si planeo un vuelo para defensa aerea, será que los tecnicos le dicen la piloto " lleva un par de bombitas por si acaso" ???, esos vuelos son planeados con peso, combustible y armas requeridas asi como la trayectoria.
Saludos
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Seaman
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Hola ACHILLES, NBQ y SAETA.
En lo particular yo no lo veo descabellado, siempre desde el punto que fue un blanco de ocasión en una misión de patrullaje. Como dice la info colgada por SAETA la pista y la narcoavioneta, aún en tierra, fue detectada durante la misión, la misión no fue la búsqueda de la pista. Supongo que el piloto observó la anomalía y se comunicó con el control y debe haber recibido la orden de inmovilizar la aeronave y evitar su despegue.
La mayoría de los protocolos internacionales para inmovilizar-derribar narco aviones es mediante el uso del cañón en última instancia, cuando fallan otros medios persuasivos, para nada necesitaba de bombas. La sola presencia "persuasiva" y el cañón de cualquier avión militar basta para cumplir este tipo de misiones.
Ya estando el avión en patrulla, en la zona, detectada la pista y la avioneta (aún en tierra) para mí es lógico que se autorizara a la tripulación a inmovilizar en tierra la narco nave. No tiene sentido esperar la llegada de algún otro medio (un K8, F-16, Tucano, helicóptero) para actuar, teniendo ya un par de SU para un accionar inmediato.
Posiblemente el piloto trató de hacer una pasada rasante y algo salió mal, de ahí que no hubo abandono de la tripulación.
Saludos.
En lo particular yo no lo veo descabellado, siempre desde el punto que fue un blanco de ocasión en una misión de patrullaje. Como dice la info colgada por SAETA la pista y la narcoavioneta, aún en tierra, fue detectada durante la misión, la misión no fue la búsqueda de la pista. Supongo que el piloto observó la anomalía y se comunicó con el control y debe haber recibido la orden de inmovilizar la aeronave y evitar su despegue.
La mayoría de los protocolos internacionales para inmovilizar-derribar narco aviones es mediante el uso del cañón en última instancia, cuando fallan otros medios persuasivos, para nada necesitaba de bombas. La sola presencia "persuasiva" y el cañón de cualquier avión militar basta para cumplir este tipo de misiones.
Ya estando el avión en patrulla, en la zona, detectada la pista y la avioneta (aún en tierra) para mí es lógico que se autorizara a la tripulación a inmovilizar en tierra la narco nave. No tiene sentido esperar la llegada de algún otro medio (un K8, F-16, Tucano, helicóptero) para actuar, teniendo ya un par de SU para un accionar inmediato.
Posiblemente el piloto trató de hacer una pasada rasante y algo salió mal, de ahí que no hubo abandono de la tripulación.
Saludos.
KL Albrecht Achilles escribió:Eso lo sabemos, pero seria la primera vez que oigo que aqui se ataquen vehiculos en una pista clandestina con un Sujoi-30.SAETA2003 escribió:desconozco la configuración de armamento empleada pero creo que con el cañon de 30 mm es mas que suficiente para neutralizar los vehiculos que supuestamente estaban en la pista o cualquier aeronave que estuviera en ella.NBQ forista escribió:Y si estaban en mision de defensa aerea, llevaban armamento para tal fin, como podrian tener un blanco de oportunidad con una pista clandestina? Yo se que la capacidad de carga de un Sukhoi es muy buena con muchos pilones, pero si planeo un vuelo para defensa aerea, será que los tecnicos le dicen la piloto " lleva un par de bombitas por si acaso" ???, esos vuelos son planeados con peso, combustible y armas requeridas asi como la trayectoria.![]()
Saludos
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johnfredy
- Teniente Coronel

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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
La verdad yo creo que la versión del gobierno venezolano es ajustada a la realidad, pero el hermetismo -y sobre todo la demora en el operativo de búsqueda- sumado a la tensión fronteriza genera más desconcierto, lo que me deja dudas es el tema de los pilotos -en paz descansen- si se eyectaron o no.
- reytuerto
- Mariscal de Campo

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Estimado FCL1:
Bienvenido a una clase acelerada de retorica chavista. Los discursos del finado presidente y del presidente en ejercicio son exactamente en ese tenor. "Horror vacui oral" le dicen elegantemente algunos, otros mas con una optica mas medica se aproximan mas a la realidad al describir los casos en cuestion como "incontinencia verbal". Saludos cordiales.
Bienvenido a una clase acelerada de retorica chavista. Los discursos del finado presidente y del presidente en ejercicio son exactamente en ese tenor. "Horror vacui oral" le dicen elegantemente algunos, otros mas con una optica mas medica se aproximan mas a la realidad al describir los casos en cuestion como "incontinencia verbal". Saludos cordiales.
La verdad nos hara libres


- OnePersonOnEarth
- Alférez

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QEPD los dos pilotos de combate de nuestra Fuerza Aerea
Desde que me entere de la noticia esta mañana,tuve la esperanza de que estuvieran con vida,lamentablemente no sobrevivieron.
Ya perdimos el primer Su-30 desde que los adquirimos en el 2006...El temor de muchos de nosotros se cumplio el dia de ayer.
Desde que me entere de la noticia esta mañana,tuve la esperanza de que estuvieran con vida,lamentablemente no sobrevivieron.
Ya perdimos el primer Su-30 desde que los adquirimos en el 2006...El temor de muchos de nosotros se cumplio el dia de ayer.
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- SAETA2003
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como decimos los pilotos... "para estrellarse solo hace falta despegar"
aun se desconocen los motivos del lamentable accidente, pero creo que una aeronave perdida luego de casi diez años de operaciones con el sistema manteniendo un alto indice de operatividad da una muy buena referencia de la preparación y mística de nuestros pilotos de combate y personal técnico de apoyo. por mi parte quiero expresar mi dolor por la muerte de los pilotos y hago llegar mi mas sentido pésame a la AMV y a los familiares y amigos de los caídos en el cumplimiento de su deber.
honor y gloria a los "DIABLOS CAZADORES" que en la noche de ayer aprendieron a volar mas alto...
aun se desconocen los motivos del lamentable accidente, pero creo que una aeronave perdida luego de casi diez años de operaciones con el sistema manteniendo un alto indice de operatividad da una muy buena referencia de la preparación y mística de nuestros pilotos de combate y personal técnico de apoyo. por mi parte quiero expresar mi dolor por la muerte de los pilotos y hago llegar mi mas sentido pésame a la AMV y a los familiares y amigos de los caídos en el cumplimiento de su deber.
honor y gloria a los "DIABLOS CAZADORES" que en la noche de ayer aprendieron a volar mas alto...
Si Vis Pacem, Para Bellum
-
OliverBR
- General de División

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QEPD los tripulantes del avión, a pesar del deseo que estuviesen bien cuando supo de la noticia por la mañana y por las horas pasadas desde la noche sin encontrar los tripulantes yo intuí que el peor había sucedido.
En casos así el primero informe tras la comunicación de un accidente es que la tripulación/pasajeros sobrevivieron, cuando se demora a comunicar o los informes dejan dudas cuasi invariablemente es que hubo óbitos.
.
En casos así el primero informe tras la comunicación de un accidente es que la tripulación/pasajeros sobrevivieron, cuando se demora a comunicar o los informes dejan dudas cuasi invariablemente es que hubo óbitos.
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- cesauro1
- Capitán

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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
recién me entero del accidente del su 30 y su trágico desenlace, saludos y respeto al pueblo hermano venezolano y mi sentido pésame por sus aviadores caídos, fuerza a sus familias
PD: ahora que saben y sienten la impotencia y dolor de perder un militar (dolor que compartimos muchos en este foro) olvidémonos de cualquier conflicto entre nosotros y menos si este es aupado por un gobernante arrinconado que algún día pasara y nuestras gentes seguirán; nuestro enemigo es el narcotrafico, las farc, la pobreza y demás falencias sociales que solo unidos superaremos Fuerza Chamos ¡¡¡
PD: ahora que saben y sienten la impotencia y dolor de perder un militar (dolor que compartimos muchos en este foro) olvidémonos de cualquier conflicto entre nosotros y menos si este es aupado por un gobernante arrinconado que algún día pasara y nuestras gentes seguirán; nuestro enemigo es el narcotrafico, las farc, la pobreza y demás falencias sociales que solo unidos superaremos Fuerza Chamos ¡¡¡
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
- Carlos velasquez
- Soldado Primero

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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Lamento las perdidas humanas pero lamento MAS la incursión de la corrupta guardia Venezolana a territorio Colombiano. El abiso y maltrato hacia mis nacionales.
Algún día los atraparemos en caliente.
Algún día los atraparemos en caliente.
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