Fuerza Aérea Argentina

[CurroJiménez]

Parece fui mal entendido

En serio te piensas que alguien menos que medianamente informado y que este en su sano juicio le cree algo a sitios de defensa de Argentina ? Donde por mas de una década se han dedicado a contar sus onanísticas fantasías ?

Estimado Fulvio.

Arriba el forista Lampard ya aclaro la situación ..... "soy nuevo" ....... por lo tanto no lo podemos culpar al creer todo el festival de anuncios rimbombantes de las autoridades, "empresas" y administradores de foro de nacionalidad Argentinas.

En todo caso yo le aconsejaría leer desde la pagina 1 de este thread y se de cuenta que desde el año 2003 (año que se creo el foro) ...... hasta el presente día la situación la cantidad de anuncios y noticias FALSAS que han sucedido uno tras otro.

En resumen:

- Se perdió la capacidad de caza ........ (Aunque enviar un M3-M5 contra cualquiera de sus posibles adversarios fuera un suicidio)
- No hay NINGUN plan real para recuperarla
- No tienen misiles Aire-Aire con capacidad de acertar a nada que no sea algún aparato subsonico
- No quedan mas de 10 A4 con capacidad de volar
- En unos 5 años mas su columna vertebral seran Pampas y Pucaras
- No tienen defensa tierra-aire
- No tienen nada similar a un Awacs
- Etc, Etc, Etc ........... y un largo Etc

La unica realidad real de la FAA es solo que va de recorte en recorte de sus capacidades........... En estricto rigor en este momento la FAA es solo una policía Aérea incapaz de entrar en combate .......



Saludos cordiales




Saludos cordiales

Planes hay. De todos los sabores. Lo que no hay es intención de ejecutarlos.

Nuestras FFAA arrastran el pecado original de la dictadura, con todo lo que aconteció, sumado al de perder la guerra contra los brits. La digestión ha sido diferente a la de Chile y todavía no ha terminado. Es imposible que una administración peronista se tome en serio la defensa porque no se fían de los muchachos de uniforme y tenemos unas FFAA que se han habituado a esta situación. Con pagar la soldada que se den por cumplidos.

Por eso hoy las FAA cumplen funciones de transporte de personalidades y secundario de transporte general, policía aérea y enseñanza. Salvando lo primero, con medios muy limitados.

Si se alinean los astros, se comprarán los Kfir pero será una gota en el océano de las necesidades de las FFAA.



Cordiales saludos, amigos

[julio luna]

Leer este mensaje:

Quindelán

Hola, Pisciano

Soy el antiguo forero De Abecía y me he registrado sólo para postear este mensaje, ya que no hace demasiado me comentaron algo al respecto que puede ser de interés.

Aparentemente desde Brasíl sí se solicitó a Saab que estudiase la posibilidad de una versión del Gripen NG "sin ADN británico" y Saab realizó un estudio industrial y económico al respecto, sin involucrar a terceros. El fabricante sueco concluyó que era industrialmente viable pero que la reelaboración global, desarrollo, integración, certificación, etc, de aparato (y armamento), aumentaría considerablemente el costo. ¿Cuánto? Me han asegurado que, fabricado en una serie corta y debiendo asumir el coste del programa, se doblaría...

Según parece ese estudio se remitió hace varios meses a Embraer, de Embraer se rebotó al Mº de Defensa carioca y de éste a las autoridades de la Argentina. Supuestamente no se ha vuelto a tratar el tema con Saab y aparentemente es poco probable que vuelva a hacerse, ya que Brasil no tiene interés (el NG ya está definido y casi listo para pasar a preserie) y Argentina debería soportar los costes en solitario.

Ese, al parecer, es otro de los motivos por los que Saab omite de forma continuada a la Argentina al mencionar los potenciales clientes del programa Gripen NG. La razón sería que la eventual adhesión de Argentina al programa ya ha sido tratada y, supuestamente, descartada.

Eso es lo que me ha llegado en esta orilla del charco.

Ahora mira lo que le pasó:

Quindelán
Quindelán está desconectado
Banned
Fecha de ingreso
24 Aug, 15
Mensajes
1
Editado Última edición por Pisciano; 24/08/2015 a las 20:39 ...

Son los mismos que piden "acciones" de la moderación contra quien les dice la verdad aquí.

Quieren convertir este foro en el sitio argentino.

Saludos.

A vos te hecharon de todos los sitios argentinos no solo de AA .

[puchero]

NO hay reemplazo ...
OT: SOLO PARA OZIRES http://noticias.uol.com.br/ultimas-noti ... suecos.htm

[puchero]

Por favor, informarse por la prensa de argentina, parece que te equivocas.

Es broma supongo

De acuerdo con los sitios argentinos, los ingenieros brasileños de Embraer ya están trabajando a toda máquina para reemplazar los componentes británicos del Gripen para la FAA, ya que Argentina es un socio estratégico de Brasil.

Desafortunadamente soy nuevo y no puedo publicar fotos y enlaces, si no publicaría el Gripen hecho sólo con componentes de empresas brasilerias especialmente para Argentina.

Saludo.

[ Imagen ]


Esta es la una de las fotos que Lampard menciona.

Es parte de toda la farsa de los argentinos y "su" Gripen fabricado en Brasil.

Me pregunto, ¿cuál es la empresa brasileña que fabricará el IRST deste avión? Petrobras?

Saludos.

El pez por la boca muere , que haces vos en AA humo para todos de JG ????
KIOSKERO LITIO y JG TRUCHAN la BANDERA BRITANICA por la BANDERA del UNION EUROPEA, para continuar entreteniendo a
los INGENUOS con el HUMOGRIPEN.
Como seguir con la GRAN MENTIRA del HUMOGRIPEN "ARGENTINO" si se expusiera claramente que BRASIL, (si es q continuara
con el GRIPEN, cosa q esta puesta en DUDA por el PROFUNDO AJUSTE FISCAL INICIADO y q REDUCIRÁ el GASTO MILITAR), NO SUSTITUIRA
los componentes BRITANICOS, y q de pedirlo la ARGENTINA, implicaria el DISEÑO de 1 caza NUEVO, ya q los sub sistemas areemplazar
son basicos y vitales en la operacion del avion, por lo q se deberian gastar cientos de millones en pruebas y certificaciones q
debe hacer SAAB, lo q lo hace IMPOSIBLE. BASTA DE VENDER HUMO !!!!!

[Fulvio Boni]

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... lmucna6Cwg



Mirage de la Fuerza Aérea Argentina vuelan en su última misión antes de retirados del servicio.

Como quedaría el inventario de naves de la FAA a día de hoy ?

[julio luna]

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... lmucna6Cwg



Mirage de la Fuerza Aérea Argentina vuelan en su última misión antes de retirados del servicio.

Como quedaría el inventario de naves de la FAA a día de hoy ?

Siguiendo la metodologia de los foristas chilenos para informar lo mismo serian:
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk 32
FMA IA-58 Pucará 34
EMB-312 Tucano 27
Sukhoi Su-2911 7
Grob G-120TP 10
FMA IA-63 19
Gates Bombardier Learjet LJ-35A 4
Lockheed L-100 Hercules 1
Lockheed C-130 Hércules 10
Fokker F-28 Fellowship 5
Fokker F-27 Friendship 8
Saab 340/B 4
De Havilland Canada DHC-6 Twin Ott. 7
Cessna 182 26
Rockwell Aero Commander 500 4
Cessna 210 1
Aérospatiale SA 315B Lama 2
Bell 212 7
Bell 412 2
Hughes 369/500 14
Mil Mi-17 2

Total 259 aeronaves
a los que habria que agregarle 11 super etendard más otras de ejercito y Armada

[jupiter]

Y de toda esa cacharrería, cuantos estan en condiciones de volar??

[reytuerto]

Estimado Julio:

Lo que listaste son numeros absolutos (es decir, todos los aparatos del tipo señalado que se compraron en total, con independencia si estan volando todos, o incluso si alguna vez todo el numero señalado pudo alzar vuelo en forma simultanea). Seria interesante ver cuantos de esos aparatos estan operativos, y de los que estan operativos, cuantos en readiness. Lo que es interesante notar es que los Pampa y los venerables Skyhawks son hoy por hoy, la columna vertebral tanto en numero como en capacidades, de la otrora poderosa FAA. Saludos cordiales.

[Fulvio Boni]

Siguiendo la metodologia de los foristas chilenos para informar lo mismo serian:
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk 32
FMA IA-58 Pucará 34
EMB-312 Tucano 27
Sukhoi Su-2911 7
Grob G-120TP 10
FMA IA-63 19
Gates Bombardier Learjet LJ-35A 4
Lockheed L-100 Hercules 1
Lockheed C-130 Hércules 10
Fokker F-28 Fellowship 5
Fokker F-27 Friendship 8
Saab 340/B 4
De Havilland Canada DHC-6 Twin Ott. 7
Cessna 182 26
Rockwell Aero Commander 500 4
Cessna 210 1
Aérospatiale SA 315B Lama 2
Bell 212 7
Bell 412 2
Hughes 369/500 14
Mil Mi-17 2

Total 259 aeronaves
a los que habria que agregarle 11 super etendard más otras de ejercito y Armada

Siguiendo la metodología de los foristas chilenos, , En fín


Reiterando mi pregunta :

Como quedaría el inventario de naves de la FAA a día de hoy ?

[christian]

Siguiendo la metodologia de los foristas chilenos para informar lo mismo serian:
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk 32
FMA IA-58 Pucará 34
EMB-312 Tucano 27
Sukhoi Su-2911 7
Grob G-120TP 10
FMA IA-63 19
Gates Bombardier Learjet LJ-35A 4
Lockheed L-100 Hercules 1
Lockheed C-130 Hércules 10
Fokker F-28 Fellowship 5
Fokker F-27 Friendship 8
Saab 340/B 4
De Havilland Canada DHC-6 Twin Ott. 7
Cessna 182 26
Rockwell Aero Commander 500 4
Cessna 210 1
Aérospatiale SA 315B Lama 2
Bell 212 7
Bell 412 2
Hughes 369/500 14
Mil Mi-17 2

Total 259 aeronaves
a los que habria que agregarle 11 super etendard más otras de ejercito y Armada

De que metodologia hablas?? ........ de este lado de la cordillera por lo general no exageramos nuestros números de células operativas, para ejemplo un boton.


Parada Militar 2013-2014. (aparatos en vuelo frente a los ojos de todo el mundo)

- 32 F16
- 8 Supertucano
- 1 Phalcon 707 (Segun foros Argentinos no vuela)
- 2 K-135E
- 3 C-130
- 7 F-5
- Helos varios
- Etc .....


http://4.bp.blogspot.com/-FY8qf0GUlsM/U ... o+fach.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=uJ71V30ptTk

https://www.youtube.com/watch?v=92OUvmITIUU


En estricto rigor el 70% de nuestros F-16 en el aire para la presentación ........... y OJO que las bases no quedaron vacías ............ ahí tienes la metodología CHILENA, solo hechos comprobables nada de humo y Blufeo.


Para el resto de foristas sorry por el Off topic.


Pd: y si quieres ver la ACH y FACH en pleno te dejo la revista Naval del 2010 https://www.youtube.com/watch?v=6AZhuoihqGk



Saludos cordiales

[spooky]

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... lmucna6Cwg



Mirage de la Fuerza Aérea Argentina vuelan en su última misión antes de retirados del servicio.

Como quedaría el inventario de naves de la FAA a día de hoy ?

Siguiendo la metodologia de los foristas chilenos para informar lo mismo serian:
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk 32
FMA IA-58 Pucará 34
EMB-312 Tucano 27
Sukhoi Su-2911 7
Grob G-120TP 10
FMA IA-63 19
Gates Bombardier Learjet LJ-35A 4
Lockheed L-100 Hercules 1
Lockheed C-130 Hércules 10
Fokker F-28 Fellowship 5
Fokker F-27 Friendship 8
Saab 340/B 4
De Havilland Canada DHC-6 Twin Ott. 7
Cessna 182 26
Rockwell Aero Commander 500 4
Cessna 210 1
Aérospatiale SA 315B Lama 2
Bell 212 7
Bell 412 2
Hughes 369/500 14
Mil Mi-17 2

Total 259 aeronaves
a los que habria que agregarle 11 super etendard más otras de ejercito y Armada

Hay mucho de ese equipo que no sirve por que no los han dado de baja.

[Nobunaga]

Psicologia estimado. Asi parece que tienen una Fuerza Aerea, aunque solo sea en papeles

[camilo1ats]

Fulvio Boni escribió:
Como quedaría el inventario de naves de la FAA a día de hoy ?

Fulvio Boni:

No creo que nadie lo sepa, en el estado en que están van y canibalizan una nave para poner a volar otra, y a la que le sacaron una parte seguramente le ponen otra de otro avión similar.

Es muy difícil y dudo mucho que aparte de la Comandancia alguien sepa y lo pueda decir sin ser tildado de traidor, de manera que no creo que vaya a tener una respuesta, aparte de especulaciones.


Ozires

Ya está suave con el tema del Gripen, ya TODOS sabemos que no va a pasar, así que quédate tranquilo y deja el Off-topic comparando cualquier esfuerzo por humilde que sea de la Argentina con "o mais grande do mundo".

Saludos,

[julio luna]

De que metodologia hablas?? ........ de este lado de la cordillera por lo general no exageramos nuestros números de células operativas, para ejemplo un boton.

de la que tienen la mayoria de los forista chilenos que siempre dan las cantidades de aeronaves que tienen en papel como si todas estuvieran operativas

Parada Militar 2013-2014. (aparatos en vuelo frente a los ojos de todo el mundo)

- 32 F16
- 8 Supertucano
- 1 Phalcon 707 (Segun foros Argentinos no vuela)
- 2 K-135E
- 3 C-130
- 7 F-5
- Helos varios
- Etc .....

http://4.bp.blogspot.com/-FY8qf0GUlsM/U ... o+fach.jpg
En esta imagen si hay 32 F16 pero no están volando…


https://www.youtube.com/watch?v=uJ71V30ptTk
Aca vi volar a 7 F16 luego 18 que podían haber incluido también a los primeros 7 , después vi volar 8 helicopteros.

Es decir podría afirmar sin ser muy desconfiado , que vi volar en la revista de la FACH 25 F16 , 8 helicópteros , en la revista naval 2 f16 y 1 tanquero y algunos helicópteros.

En estricto rigor el 70% de nuestros F-16 en el aire para la presentación ........... y OJO que las bases no quedaron vacías ............ ahí tienes la metodología CHILENA, solo hechos comprobables nada de humo y Blufeo.

Yo no pude comprobar los datos que pasaste de aviones en vuelo es porque al igual que la FAA , la FACH no da información ni de cantidad de aviones en vuelo ni de armamento disponible , todas las cifras que no coinciden con lo que se puede ver son especulaciones de los foros militares.

Para el resto de foristas sorry por el Off topic.

Pd: y si quieres ver la ACH y FACH en pleno te dejo la revista Naval del 2010 https://www.youtube.com/watch?v=6AZhuoihqGk

Saludos cordiales

ver para creer ...Saludo ..

[julio luna]

Hay mucho de ese equipo que no sirve por que no los han dado de baja.

¿según quién ? los foros argentinos a los que no les creen nada de lo que dicen ,los periodicos opositores o los articulos de criticas de periodistas extranjeros o a veces los pedidos de informes de diputados argentinos o según información que recoge este foro de esos mismos lugares.Todos especulan porque la FAA no da información sobre cantidades de aviones en vuelo, su actualización o el armamento disponible.
Si lo hace seria en sesión privada de la Comisión de defensa del Senado, lo que es secreto de estado.