charlie escribió:¿Por cierto alguien sabe cual es la configuración final del plato radar que tendra el MiG 29 SMP?
similar al del Zhuk solo que de menor diametro.
salud
yo tenia entendido que la estructura del radar NO-19 se mantenia (incluyendo la antena), pero que se utilizarian muchos elementos de hardware y sotfware provenientes del zhuk
ojalá nomas no nos estemos enfrazcando en un modelo exclusivo para la FAP, porque ahi si perdemos en el sentido de un mejoramiento continuo por economias de escala del "producto" ruso.
no es la prioridad en las fuerzas de defensa rusas.
Anduve leyendo el tema del Mig29 vs F16 en el subforo de fuerzas aéreas, y la verdad cada uno de estos bichos tienen sus propias ventajas y desventajas.
Cuba esta mejor con sus MiG 21 y MiG 23, Rusia pudo tener mucho mas horas hombre voladas por año si es que no hubiera cometido el error garrafal de mandar fuera de servicio a los MiG 23, se quedaron con el caro y complicado bimotor MiG 29 y ahi los tienen, acumulando hielo en las bases rusas sin poder levantar vuelo, esa es la realidad, lo siento. Respecto a EEUU, despues de evaluarlo y ver que la nave no representa el peligro que se suponia representaba en plena guerra fria, los mandaron a acumular polvo.
Rusia les dio la espalda......solo queda el mercado de modernizaciones, y un verdadero milagro por parte del concurso MRCA indio, despues de eso, nada.....RCA la tiene complicadisima, y todos los usuarios de la nave,quien no quiera ver eso, es un ciego pues, asi de simple.
Las ventas de armas proporcionaron 10.400 millones de dólares a Rusia en 2007, mientras EEUU consolidó sus posiciones dominantes en el tráfico mundial de armamento, con 24.800 millones de dólares, dice un informe preparado para el Congreso de EEUU.
Conforme al documento, intitulado "Suministros de armas a los países en desarrollo, 2000-2007", sigue a Rusia en la lista de principales exportadores de armamento el Reino Unido, con 9.800 millones de dólares.
En las exportaciones rusas, en el último decenio, prevaleció el material aeronáutico, en particular, cazas Su-30MK y MiG-29. Según los autores del folleto, desde 1999 se suministraron a China 100 cazas Su-30MK y a la India, hasta 50 aparatos. Además, China y la India obtuvieron el derecho de fabricar bajo licencia 100 y 50 cazas Su-30MK, respectivamente. Entre otros compradores de Su-30 aparecen Argelia (28), Venezuela (24) y Malasia (18).
Rusia vendió cazas MiG-29 a Sudán, Bangladesh, Myanmar y Eritrea. En 2004 la Armada de la India contrató el suministro de 16 cazas navales MiG-29.
quien no quiera ver eso, es un ciego pues, asi de simple.
Giancarlo_HG. escribió:Anduve leyendo el tema del Mig29 vs F16 en el subforo de fuerzas aéreas, y la verdad cada uno de estos bichos tienen sus propias ventajas y desventajas.
Ese foro es de lectura obligatoria para todos nosotros.
Que cada uno tenga ventajas y desventajas eso nadie lo discute, siempre sucedera al la hora de comparar modelos distintos de aeronaves.
Aqui se trata de ponderar la caracteristicas distintivas de cada aeronave y analizar como estas caracteristicas distintivas apuntalan o refuerzan la ventaja competitiva de un sistema de armas aéreo sobre otro. En este tema el F16 le da de a palos al MiG 29, no solo en tema de plataforma pero tambien de avionica, base industrial, soporte y armamento. Un correcto análisis se hace en base a una vision global del cojunto de caracteristicas de un avion caza sobre el otro, no de manera individual, esa es la diferencia entre el exito y el fracaso..........en cualquier área de la vida.
Luisfer escribió:
Bueno Giancarlo, conclusión tuya y de los que gusten del F-16, ya se vera que tan disuasivos estarán nuestros Mig 29. Cuestión de gustos, nunca me han gustado los monomotores.
Saludos
Bueno Giancarlo, conclusión tuya y de los que gusten del F-16, ya se vera que tan disuasivos estarán nuestros Mig 29. Cuestión de gustos, nunca me han gustado los monomotores.
Entiendo (entiendo porque lo veo) que los rusos han priorizado a Sukhoi antes que la Rag Mig, también entiendo que no han desechado al aparato en cuestión porque de tener operativos para uso de ellos mismos, los tienen. Recuerdo el derribo de un UAV giorgiano por parte de un Mig 29 hace unos meses.
Y bueno también entiendo que la India no ah sido el único interesado. Conclusión, el Mig 29 aun vale como caza y no esta para el basurero.
Giancarlo_HG. escribió:No pues muchachos no descontextualicen
Giancarlo_HG. escribió:Bueno Giancarlo, conclusión tuya y de los que gusten del F-16, ya se vera que tan disuasivos estarán nuestros Mig 29. Cuestión de gustos, nunca me han gustado los monomotores.
Te equivocas, no es cuestion de gustos, es cuestion de hechos, y los hechos; la realidad, demuestra que el F16 se impone en todo orden de magnitud al MiG 29........siempre considerandolos como un sistema de armas que debe de operar en un sistema de defensa integrado y desarrollado.
Giancarlo_HG. escribió:Respecto a que no te gustan los monomotores, bueno pues eso ya si es cuestión de gustos personales. Felizmente no respaldado por la fuerza de la realidad, ya que son tan o mas seguros que los bimotores, considerando las estadisticas de horas voladas/perdida de aeronave de los ultimos modelos de aviones caza.
saludos
Giancarlo_HG. escribió:Entiendo (entiendo porque lo veo) que los rusos han priorizado a Sukhoi antes que la Rag Mig, también entiendo que no han desechado al aparato en cuestión porque de tener operativos para uso de ellos mismos, los tienen. Recuerdo el derribo de un UAV giorgiano por parte de un Mig 29 hace unos meses.
Y bueno también entiendo que la India no ah sido el único interesado. Conclusión, el Mig 29 aun vale como caza y no esta para el basurero.
Que ventaja tiene que países como los EEUU, Taiwan, Corea del Sur, Belgica, Holanda, Israel, Emiratos Arabes Unidos, Egipto, el mismo Chile.........todos con industrias aeroespaciales propias.........que ventaja tiene que estos países operen al F16 vs aquellos países como Argelia(que ya los devolvio) Sudán, Bangladesh, Myanmar, Eritrea, Siria, Iran, los malayos en la práctica se deshicieron del aparato, la misma Rusia tiene casi la totalidad del parque de MiG 29 abandonado a su buena suerte, la India compra lo que sea no es un buen referente...........
¿cual es esa ventaja? ¿que tipos de países estan detras del aparato? ¿que bases industriales soportan a las naves?............lo siento, pero no todos somos iguales, asi tambien, no todas las naciones son iguales..hay países y países.
Cuando encuentres la respuesta, dejando de lado los sentimentalismos, ojalá respondas el post.
Giancarlo_HG. escribió:Luego sopesa esas ventajas en la presion que soportan los proveedores de todos los sistemas y subsistemas de F16 no solamente en EEUU pero tambien en el mundo mundial, cuando veas la luz te daras cuenta del porque ese caza puede operar tranquilamente hasta el 2040, y lo mas importante, la base de usuarios e induistrias conexas a nivel mundial asociadas al F16 es tan amplio y de tan alta calidad que los desarrollos estan practicamente asegurados para esa nave.
Me encanta la estanpa del MiG 29, verlo volar es alucinante, pero como sistema de armas..........tengo mis observaciones puessssss
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