Fuerzas Armadas de Chile (archivo)

[coraceros]

esa notica ya la habian publicado mas atras , junto con varias fotos mas de su llegada, iris, ¿porque publicas una y otra vez noticias ya puestas?, podrias colocar algo nuevo,pero repetir las cosas me parece redundante.

¿Y tú, podrías por favor aportar algo al foro , por una vez aunque sólo fuera?. Gracias y saludos.

También el post anterior al mío está repetido , etc.,... pero es que estuve de viaje y no lo leí, pero si tú aportaras algo de vez en cuanto te lo agradeceríamos todos. Saludos.

mira no voy a discutir contigo porque es caso perdido ya se ha visto, y trato de aportar cosas especificas y puntuales y no andar colocando post por colocarlos, eso al menos a mi me molesta ¿ o es que tratas de ganar algo con eso?, en lo personal escritos puntuales y con informacon certera y presisa es mejor que andar poniendo una y otra vez las mismas cosas, y creo que la informacion fue posteada por hunterhik, no por ti.
http://www.militar.org.ua/foro/fuerzas- ... -3015.html

[Chuck]

Otra vez?

Ya pues, al MP si quieren discutir, da lo mismo que la info este repetida coraceros, pero tambien es logico leer las paginas del thread si no has entrado al foro hace un rato y quieres aportar.

[Anderson]

esa notica ya la habian publicado mas atras , junto con varias fotos mas de su llegada, iris, ¿porque publicas una y otra vez noticias ya puestas?, podrias colocar algo nuevo,pero repetir las cosas me parece redundante.

¿Y tú, podrías por favor aportar algo al foro , por una vez aunque sólo fuera?. Gracias y saludos.

También el post anterior al mío está repetido , etc.,... pero es que estuve de viaje y no lo leí, pero si tú aportaras algo de vez en cuanto te lo agradeceríamos todos. Saludos.

Bueno Iris, yo creo que la sugerencia te la hicieron de muy buenas maneras, tampoco tienes que contestar siempre con tres piedras en la mano. Eso es muy feo.

Me parece que los aportes de coraceros al foro han sido buenos, sobre todo en materia de tanques. Yo siempre los leo.

PD: Amigos chilenos: ¿Alguna idea de qué modelo petrolero se está evaluando para la ACH?

Saludo, Anderson

[coraceros]

esa notica ya la habian publicado mas atras , junto con varias fotos mas de su llegada, iris, ¿porque publicas una y otra vez noticias ya puestas?, podrias colocar algo nuevo,pero repetir las cosas me parece redundante.

¿Y tú, podrías por favor aportar algo al foro , por una vez aunque sólo fuera?. Gracias y saludos.

También el post anterior al mío está repetido , etc.,... pero es que estuve de viaje y no lo leí, pero si tú aportaras algo de vez en cuanto te lo agradeceríamos todos. Saludos.

Bueno Iris, yo creo que la sugerencia te la hicieron de muy buenas maneras, tampoco tienes que contestar siempre con tres piedras en la mano. Eso es muy feo.

Me parece que los aportes de coraceros al foro han sido buenos, sobre todo en materia de tanques. Yo siempre los leo.

PD: Amigos chilenos: ¿Alguna idea de qué modelo petrolero se está evaluando para la ACH?

Saludo, Anderson

la verdad no se cual es el problema con este usuario iris, siempre contesta de mala manera a una sujerencia pedida con respeto, en cuanto a barcos por lo que leia mas atras algo de kaiser era su nombre, no soy muy entendido en cosas de la marina, asi que alguien que sepa que te conteste.

[Alberto Elgueta]

Se trata del T-AO 190 "Andrew Higgins", el cuarto petrolero de flota de la clase Henry Kaiser y que entró en servicio en 1987, pasando a la reserva eb 1996.

Características principales:
42 mil toneladas; 206 metros de largo; velocidad de 20 nudos; capacidad de cubierta para un helo mediano (sin hangar); cinco puntos de reabastecimiento; capacidad de 180 mil barriles de combustible (o combustible de aviación) más 8 containers de 20 pies. Tripulación de 103 personas.

Una vez incorporado, se transformará en el buque más grande que haya tenido la Armada de Chile en su historia.

En la página 72 de este tópico se empezó a tratar el tema, con fotos incluidas, cuando el rumor de la adquisición del buquen en cuestión ya se hizo público con mayor base.

Saludos


PS: Porfa, las fuentes de los textos copiados. Me imagino que el texto está citado de defensa@net

[Alberto Elgueta]

Sip, lástima por una parte, pero la planificación apunta a que el doble casco de la ACh va a ser un petrolero de app 10 mil toneladas (se pretende de nueva contrucción, ya sea en ASMAR-T o el extranjero dependiendo de qué tan ocupada estén las gradas de construcción en Talcahuano), que se encargará de acompañar los despliegues menores y complementará al clase Kayser.

En todo caso, la mayoría de los "Kayser" yanquies monocascos (11 de 13, sobre un total de 16 de la serie, incluyendo tres doble casco) siguen en servicio y lo estarán por bastantes años más. De hecho el T-AO 187 que pusiste en la foto y primero de la serie (o sea, el "Henry Kaiser"), sigue en servicio, destinado a la bse de Diego García en el Océano Índico.

Saludos

[FAHF5]

Llegó la FF Condell

El pasado martes 21 de octubre de 2008 fui invitado a presenciar la llegada de la tercera fragata Tipo 23 de la Armada de Chile, la FF Condell. Lastimosamente hubo una descordinación con nuestro autobus y este salió de Santiago un poco tarde. Llegamos a Valparaiso justo cuando recalaba la FF Condell y se apreciaban los chorros de agua de un remolcador que celebraba su arribo a puerto e incorporacion a la escuadra nacional chilena. Porteriormente se nos invitó a tomar un almuerzo en el buque Valdivia ya que la FF Condell estaba repleta de VIP's incluyendo al Sr. Ministro de Defensa de Chile, a quien tuve la oportunidad de estrecharle la mano.

Felicito a todos los chilenos por esa nueva incorporación. A continuación pongo a su disposición las fotografias logradas durante la visita...















Fotos de Leo Perez.

[Ega Correa]

PD: Amigos chilenos: ¿Alguna idea de qué modelo petrolero se está evaluando para la ACH?

Saludo, Anderson

La Armada de Chile espera la aprobación del Congreso de Estados Unidos para comprar el buque petrolero de uso "Andrew J. Higgins" (AO-190), de 40 mil toneladas, por un valor de 25 millones de dólares.


General Characteristics: Awarded: November 22, 1983
Keel laid: November 21, 1985
Launched: January 17, 1987
Delivered: October 22, 1987
Decommissioned: May 6, 1996
Builder: Avondale Shipyards, Inc., New Orleans, LA
Propulsion system: two Colt-Pielstick 10 PC4.2 V 570 diesels
Propellers: two
Length: 677 feet (203 meters)
Beam: 97 feet (29.6 meters)
Draft: 35 feet (10.6 meters)
Displacement: approx. 40,700 tons
Speed: 20 knots
Capacity: 180,000 barrels of fuel oil or aviation fuel and eight 20-feet containers refrigerated
Refueling stations: five
Aircraft: none, but helicopter deck
Armament: none
Crew: 82 civilian crew (18 officers); 21 Navy (1 officer)

Es un pokito grande pa nuestra flota..
Pero segun la armada seria una solusion parche.

[Ega Correa]

FAHF5 Muchisimas gracias por las fotos, se agradecen

Lastima lo del viaje..
Pero espero alla valido la pena. :)

Saludos

[ATLANTA]

Así es estimado Alberto, la pena es lo del doble casco, los tres últimos de esa serie Kaiser, ya incorporaron el "doble casco", y todas las modernas armadas están dando de baja los "monocascos" y sustituyéndolos por los de "doble casco". Un saludo

Hola Iris, si bien es cierto que el "Higgins" es mono casco, lo importante es que se sale del problema actual en que se encuentra la ACH en relación al viejo "Araucano" que ya esta en el fin de su vida útil y cada día se hace más díficil conseguir repuestos. En todo caso cuando se comenzo a pensar en el reempalzo del AO se especuló en construir uno en ASMAR, de mucho menor eslora del que se esta viendo, creo que a futuro perfectamente se podría construir uno de doble casco una vez vayan terminando los compromisos de ASMAR y sus gradas que tienen para varios años, además no sería algo tan raro si pensamos que hasta hace unos años la ACH operaba dos AO, lo que le permitía operar dos F.T. con logistica independiente, creo, como he dicho, que para allá va el asunto y en unos años podríamos ver un AO nacional operando en la escuadra y que cumpla con las normas internacionales permitiendo llevarlo fuera de nuestras costas sin inconvenientes.
Sobre la transformación, como bien lo has citado en tú post, es posible pues existen gemelos de la clase "Kaiser" con doble casco basados en el diseño original, no sé de que costo hablariamos por el momento pero de poder llevarse a la práctica, se puede.

saludos

P.D.: Otra vez te tiraron los bigotes por tus declaraciones , tranquilo amigo es agua bajo el puente nada más glup!!.

[hunterhik]

Con respecto al buque tanque, el clase kaiser estaría ya cocinado, solo falta el visto bueno del congreso Estadounidense....ahora en el asunto de la construcción de uno por parte de Chile, si se barajo la posibilidad de hacer uno nuevo de menor tonelaje y eslora, pero con la ventaja de poseer doble casco, el proyecto se llama 8300M y es un tanquero bastante adecuado para nuestra necesidad, ahora se desecho esta opción porque los plazos de construcción y entrega estarían fuera del tiempo programado para dejar a la escuadra con un abastecedor de flota, por lo tanto se opto por contar con el buque norteamericano en una especie de transición, mientras se van despejando los astilleros en ASMAR, o sea podríamos pensar en la materialización del proyecto pasado el 2013-14, para una entrega de unos 2 años mas, o sea por el 2016-17...aquí les dejo unas imágenes del petrolero, creo que las publique hace poco mas de 1 año atrás,saludos
PD: a algunos parece que les pasa tanta agua bajo el puente que van a terminar ahogándose

[reytuerto]

Estimado HunterSan:

Es el tamaño ideal de AOR para la MGP (no me imagino para la Armada de mi país un Kaiser o un Durance) y podría ser hecho en el SIMAC, previos royalties a ASMAR. Pero... . Saludos cordiales.

[hunterhik]

mmm...creo que este asunto esta ya clarificado hace rato..ahora bien el cuento de los EF se estaría barajando, pero no por lo menos en fechas menores al 2015-16..o sea recién esos años para ver la factibilidad de adquirirlos. saludos

[Control]

Hunterhik escribio:

ahora bien el cuento de los EF se estaría barajando, pero no por lo menos en fechas menores al 2015-16..o sea recién esos años para ver la factibilidad de adquirirlos,..

Gracias...entonces solo seria F16's y luego nuevo chiches!!!
God!!! nunca me inmajine que mi comentario crearia una polemica... Asi que a darse las y seguir conversando. lamento haber repetido la noticia pero es tan buena!!!!

[hunterhik]

Hunterhik escribio:

ahora bien el cuento de los EF se estaría barajando, pero no por lo menos en fechas menores al 2015-16..o sea recién esos años para ver la factibilidad de adquirirlos,..

Gracias...entonces solo seria F16's y luego nuevo chiches!!!
God!!! nunca me inmajine que mi comentario crearia una polemica... Asi que a darse las y seguir conversando. lamento haber repetido la noticia pero es tan buena!!!!

Hola,mira por el momento solo f-16, después tal vez se logre concretar el asunto de los EF, pero como te digo hay que comenzar a barajar la posibilidad de otro proveedor para la FACH , porque la linea logística nunca a sido de 1 solo país, generalmente 2, o sea un consorcio Europeo o Norteamericano, para así tener una cierta autonomía por repuestos o cualquier problema que pudiese surgir a futuro...institución precavida vale por 2,saludos
Por el asunto de la polémica, no hay problema control, no te preocupes.