Fuerza Aérea de Estados Unidos

[KF86]

El tema es que los A-10 todabia tienen por delante al menos 2000 hs más, y este cambio de alas aparentemente es algo que se barajaba en su pasado, no se si faltando 2000 hs para cumplir su vida operativa inicial, pero si se sabia que al efectuarle un MLU integral habria muchas partes que tendrian que cambiar. Habrá A-10 por al menos 15/20 años mas, es decir, unas 6000 hs mas.

[alejandro_]

Finlandia ha decidido modernizar sus F-18:

http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/ ... _08-85.pdf

Australia ha aplicado una mejora llamada "HUG" pero según algunas fuentes hay retrasos y sobrecostes con los equipos RWR.

Saludos.

[Don Paco]

si , aparentemente lo dejaran en servicio hasta el 2028 , algunos ejemplares son del 77

[cervantes]

Vaya duelo A-10 vs B-52 por el avión más longevo... Quizá solo algún C-130 se les acerque, al menos en fuerzas aéreas de primera línea (que seguro que por ahí vuelan aún Mig 17...

[Don Paco]

si , y los ultimos son de mediados de los 80
Al C130 creo que no le gana nadie con 43 años de servicio es casi tan viejo como yo , y el YC-130 que fue el primero que volo es delos 50 , ese me supera

[mma]

Hay aviones muy antiguos volando por ahí: los australianos tienen Caribous entregados en el año 66 con una guerra a cuestas y por ahora no tienen prevision de cambiarlos, asi que han pasado los 40 años de servicio y pronto llegaran a los 50.

[Strigon_1]

Desde hace mucho tiempo, en cada artículo que leo o en cada documental que veo me ponen al F-15 como un avión que ha tenido un gran número de derribos sin sufrir ninguna baja. Ahora bien, el otro día mirando en wikipedia me encuentro esto en referencia al MIG-23 Flogger

"El MiG-23 combatió con éxito en numerosos conflictos. Los cazas MiG-23 de Siria, en choques con la aviación de Israel entre 1982 y 1985, reclamaron el derribo de 12 aparatos (3 F-15, 5 F-16, 3 F-4, 1 BQM-34), contra 10 pérdidas. En Afganistán fueron muy usados, tanto para ataques a tierra como para la defensa contra los F-16 del vecino Pakistán. Uno de estos F-16 derribó a otro F-16 por confusión en un combate con los MiG-23. En la guerra de Irán-Iraq (1981-1988), los MiG-23 iraquíes lograron derribar dos superiores cazas F-14. Los pilotos iraquíes preferían el MiG-23 al Mirage F1."

En el MIG-25
"Durante una misión de intercepción, luego de disparar varios mísiles sobre un EF-111 de la USAF, un Mig-25 logró que estos abortaran su misión. Esto conllevó a que los F-15 Eagle de la misma fuerza quedaran sin cobertura de guerra EW, con lo cual un Eagle acabó siendo derribado por las defensas antiaéreas iraquíes."

¿Es esto cierto?

[alejandro_]

"El MiG-23 combatió con éxito en numerosos conflictos. Los cazas MiG-23 de Siria, en choques con la aviación de Israel entre 1982 y 1985, reclamaron el derribo de 12 aparatos (3 F-15, 5 F-16, 3 F-4, 1 BQM-34), contra 10 pérdidas.

Afirmación más que dudosa. La aviación israelí se impuso de una manera incontestable. Quizás se perdió o daño algún avion, pero los MiG-21 y 23 fueron los peor parados, sin ninguna duda.

no de estos F-16 derribó a otro F-16 por confusión en un combate con los MiG-23.

No recordaba este dato. Parece que no solo los MiG-29 derriban aviones amigos ¿Verdad faust?.

Los pilotos iraquíes preferían el MiG-23 al Mirage F1."

En la versión MLD, que tenía una aviónica muy decente.

En el MIG-25

Esto sí que parece que ocurrió, pero la actuación de los F-15 fue sobresaliente, tanto la de los C como los E. A fin de cuentas muchos paises han copiado el concepto del Strike Eagle. Los MiG-25 estaban muy bien pilotados y podía utilizar su techo/velocidad frente a los cazas de la coalición.

Saludos.

[faust]

no de estos F-16 derribó a otro F-16 por confusión en un combate con los MiG-23.

No recordaba este dato. Parece que no solo los MiG-29 derriban aviones amigos ¿Verdad faust?.

El friendly fire entre F-16 pakistaní se debió a errores de procedimientos debido al piloto.

en el caso de MiG-29 ocurrio por tambien otros errores de rpocedimientos debido al piloto pero inherentes a la ergonomia/switchologia/sistema de fuego del fulcrum.

En el MIG-25

Esto sí que parece que ocurrió, pero la actuación de los F-15 fue sobresaliente, tanto la de los C como los E. A fin de cuentas muchos paises han copiado el concepto del Strike Eagle. Los MiG-25 estaban muy bien pilotados y podía utilizar su techo/velocidad frente a los cazas de la coalición.
Saludos.[/quote]

es verdad que el F-15 gringos (y F-14) no pudieron hacer mucho contra los MiG-25PD en dessert storm, pero F-15 israelies si han podido con R peores pilotados.

el que fué derribado por falta de burbuja de perturbacion fue un F-15E

[Strigon_1]

Muchas gracias por las respuestas, ahora lo tengo todo más claro.
En principio a mí también me extraño, porque si se hubiese tratado de un MIG-29 o MIG-25 me hubiera parecido más creible.
Aunque según he podido ver, hay más de una página que pone esa información referente al MIG-23, pero se trata del mismo texto copiado literalmente.
Saludos.

[jashugun]

Si no recuerdo mal en las tacticas de los mig-23 se prohibe entablar combate contra F-15 o aviones sin identificar que puedan serlo.

[Maya]

Si mal no recuerdo, el F-15 que derribaron en Dessert Storm lo fue por un misil anti-aereo. El Mig 25 derribo creo que a un F-14.

Por tanto, el F-15 sigue siendo imbatible en comates aire-aire. Creo que el record esta 150 + vs 0 a favor del F-15. Un record increible en la historia de la aviación.


Salud.

[alfavega]

El F-14 y un F-18 que se informaron que habían sido derribados por MiG-25 con el AA-6 parece que fueron por misiles antiaéreos SAM-6.

[faust]

no!

el F-18 del captian speicher fué derribado por un MiG-25 iraqui... el unico derribo A-A iraqui en la guerra del golfo.

[Strigon_1]

He encontrado un artículo muy interesante sobre la actuación de los pilotos iraquíes en la guerra del golfo.

http://www.airpower.maxwell.af.mil/apjinternational/apj-s/1993/2trimes93/hurley.html

Saludos.