Kalma, para quitarse el sombrero.






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Pues yo no sabría ser tan categórico como tú, más cuando jamás das datos, como en este caso concreto, mientras llenas tu post de afirmaciones tajantes para dartelas de gran experto aunque luego para demostrar tu idea real te acabas contradiciendo a ti mismo
Un SPY-1F (El que lleva una Nansen) tambien es inferior en resolucion a un APAR (~1850 elementos frente a 3424 elementos de antena,banda S frente a banda X).Es un array pasivo,el APAR es un array activo.Tiene a su favor buenas potencias de emision (sin llegar por supuesto ni de lejos a los niveles de su hermano mayor el Delta),y alcances muy razonables,notablemente superiores a los del APAR....Pero muy razonables para un radar que como en toda la familia SPY-1 tiene que hacer compromiso entre funciones FCR y VSR (Control de tiro y exploracion volumétrica),razon por la que opera en banda S mientras el APAR opera en banda X.Y es que lo que siempre se nos olvida es que el SEWACO XI NO tiene al APAR como radar de exploracion volumetrica, para eso está el SMART-L.Sin embargo el Foxtrot de las Nansen tiene que cubrir ambas funciones,su alcance será inferior al del SMART-L y su resolucion inferior a la del APAR.Además, en este punto la Nansen tiene el "punto debil" (por llamarlo de algun modo y no extendernos) de necesidad de iluminadores para el CWI terminal de sus misiles, mientras que el APAR es capaz de hacer los dos trabajos a la vez. Código: Seleccionar todo
Ahora como no puedes dar mas detalles pasas directamente a lo que tu has sacado solito de las capacidades TBMD del sistema (y como siempre sin dar ningun dato).Pues bien,juguemos con tus mismas armas.¿Qué capacidad TMBD tiene la Nansen con su SPY-1F?¿Y las Horizon con su EMPAR?Código: Seleccionar todo
Campeón, antes de hablar de "Limitaciones" acostumbrate a citar fuentes para los datos que das.Es muy sencillo: Código: Seleccionar todo
Aparte de que sigues sin citar de donde lo sacastes,ni de donde sacastes eso de "surface tracking" y "horizon tracking" (sencillamente porque te has inventado ambos )...Cuesta mucho de creer que un radar A que puede seguir a sus blancos en modo TWS a 50 kilometros menos que un radar B tenga mayor alcance que el radar B,¿No?Y lo digo de lo que he leido respecto al tema sin ser ningun experten como vos.... Código: Seleccionar todo
oltre i 100 kilometros significa "más de 100 kilometros" y es un dato bastante aséptico que viene de una web amateur y no especifica de qué tamaño es el blanco...Pero en fin,uno ya se cansa "Tu intencion a las claras no es debatir sino "ganar el debate". Código: Seleccionar todo
¿Entonces en que quedamos, portata de mas de 100 kilometros o de 150?y....Que te acostumbres a citar de donde sacas las cosas te digo!Código: Seleccionar todo
Y fijate en lo que dice uno de sus usuarios que tambien postea: Código: Seleccionar todo
El unico que hace divagaciones sin sentido eres tú,como el mero y comun charlatán que eres. Código: Seleccionar todo
La database que mencionas no es otra que la de Harpoonhq del tal Dimitris....Y ellos ponen 110 PERO NO DAN MAGNITUD.No dicen que hablan de Kilometros,ni de millas, ni de nada.
Y cuando vas al apartado del SPY-1D y te ponen "200" lo que preguntas es ¿200 que?Es entonces cuando mucho me temo que los valores están expresados en millas, o en millas nauticas.
Es decir, que sigues dando un alcance de 100 kilometros al EMPAR en TWS mientras al APAR le das 150 kilometros y dices que el EMPAR tiene mas alcance que el APAR.Wow! Código: Seleccionar todo
Ejemplo de lo que comentaba antes.¿Qué tiene que ver la atenuación atmosferica con la anterior cita sobre la importancia de la resolucion en el control de tiro?
Ejemplo de lo que comentaba antes.¿Qué tiene que ver la atenuación atmosferica -que por supuesto vamos a dar por existente, y es cierto que al APAR con sus 14W de potencia por módulo en banda X le afecta bastante,pero es que ya la dabamos por sabida- con la anterior cita sobre la importancia de la resolucion en el control de tiro y la superioridad del APAR al EMPAR en esta?
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No hay buses de datos, los buses son de comunicación (y no llevan pasajeros ) y deben ser por ATM o otro protocolo qualquiera. Las bases de datos estaran em memória volátil y no volátil.




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pelos85 los buses de datos son los gestionan los datos entre los distintos dispositivos del hardware, comunicándolos y regulando esa transferencia de datos mediante los controladores y mejor no leas las tonterías que escribe 2demaio si quieres enterarte de algo del tema.
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Que no lo que importa es el lobulo de radiacion 

Hablabas del SEWACO, ahora te fuiste a las NANSEN, continua con tu SEWACO y APAR maestro, o te vas a perder.
- Escribistes de tamaños de antenas, quando lo que vale son los ganados de antenas (decibeles), ni siempre la mayor és la de mejor ganado.
-Escribiste de bandas de frequencia de los radares (simple ITU-T), quando lo correcto seria escribir sobre atenuaciones (decibeles) en el espacio libre.
-Escribes sobre elementos de antena, quando esto és una funcion implicita en el ganado de la misma y indirectamente la resolución, y no mencionas la polarización.
-Escribes sobre de las potencias irradiantes, pero no las escribes (APAR y EMPAR).
-Escribes sobre el sistema irradiante y receptor, pero nunca mencionas las perdidas de los guias y circuladores.
En lugar de escribir datos importantes, como alcance de interceptación, no los escribes, atacas a quien lo escribe y lo indicas como falso, después añades una Web donde estan estos mismos valores, para quien lo quiera ver que lo encontre. (? seran tacticas estrategicas para defender lo equivocado y dificultar el entiendimento ?).
-No mencionas costes, facilidades de operación y manutención, que no dejan de tener su peso (indirecto en una compra), apesar de haber insistido antes en costes de manutención, por ejemplo del PA A-12 Sur Americano.
-Escribes sobre la iluminación, que no utiliza iluminadores dedicados como si esto fuera algo sobrenatural y no una diferencia tecnologica.
-Comparas dos SisCo por su tecnologia y no por el servicio que tienen que prestar.
Nansen - no pierdas tu tiempo, MI CONCEPTO ÉS DIFERENTE DEL TUYO
No hay como comparar un AEGIS con un PAAMS o un SEWACO, un SPY-1 con un S1850M/EMPAR o un SMART-L/APAR,
el AEGIS és modular, se amplian sus capacidades y servicios que se quiera porque estan disponibles y existen upgrades
El AEGIS és tan malo que solo mas de 100 buques lo llevan, i iluminadores dedicados no son puntos flacos, es tecnologia diferente solamente.
Maestro, ponlas tu. La parte de esta Web que se refiere a los SEWACO, APAR la cole antes para facilitar la lectura tal y qual esta ai en la Web que añadiste, y porque escribiamos sobre esto ? Diste una girada a las Nansen para distraer del SEWACO o que ?
Y la Web de la AMI que añadiste; la AMI que participo del proyecto de las ZEVEN escriben de una ZEVEN con su APAR, no irian a elogiar ninguno si no los sistemas de las Nansen y Sachsen. Cabe a todos los escritos de de todas las web, tal como tu mismo fines escribiste de la WEB sobre los datos del EMPAR
Esto, ponlo tu como te dije, que ya lo habias visto, lo sabias pero no lo pusites antes, enredando a todos con tus frequencias, elementos, tamaños de antenas y bandas y iluminacion no dedicada.
Y quando te esplicaba, decias que ya se sabia, utilizas conceptos de puro interes personal para tu SEWACO.
Este és tu superior SEWACO ? Mediocre !
Tracking:150 Km
Surface Tracking: 32 Km
Horizont tracking: 75 Km
Alvos simultaneos: 16
Aqui me llamas de mentiroso...Pallazo mediocre, no tienes nada mas concreto para rebater las cosas !
Aqui escribes la duda, lanzas al aire la interrogación para confundir a todos que puedan ler
Solo las Web que indicas de la empresa que participo de las ZEVEN valen, las otras por imparciales que sean no !
No estoy luchando, estoy esperando para ver que mas vas a recorrer para decir que el SEWACO és el mejor del mundo

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