Armada de Gran Bretaña

[Javier Arroyo]

Esto si es cierto el PVP de 2,8 mil milloes por el CVF, y sin catapultas. O aquí hay alguien que le levanta la camisa al Tesoro de Su MAjestad, o los Julianes Muñoz no son patrimonio exclusivo de España.

Hombre, yo no pondría la mano en el fuego... quizás en el futuro quede como un embustero, pero por quedarme corto...
http://navy-matters.beedall.com/cvf1-22.htm

Que todavia no lo han construido!!! Porque si los Franceses meten su nariz en el proyecto, teniendo en consta la historia del CdG, como le gustan demandar que se use su equipaje nacional no importa lo malo que sea, y lo mucho que abusan la palabra polyvalent para designar el material militar Frances, es mejor construir un Super PdA!!![/i]

[ASCUA]

Que todavia no lo han construido!!! Porque si los Franceses meten su nariz en el proyecto, teniendo en consta la historia del CdG

Que los franceses no vuelven a cometer el mismo errror parece evidente... no hay mas que ve el PA2 y e CdG lo igualicos que son.
Y que construir 3 buques conjuntamente con una comunalidad del 85% debe de ser mas barato, casi diría yo que por mandato divino, que hacerlo por separado...

Peeero, tambien debiera ser mas barato el CVF pérfido que el PA2 francés... y va a ser que no.
A menos claro, opción no descartable, que a medida que se acerque a su botadura, empiece a encoger, y encoger, y encoger, de tamaño y de precio...
Y encima el francés es un CTOL con mini-AWACS embarcado.
Y los problemas de peso (del propio y del acarreado) siguen dando que hablar en el F-35B...
La grandeur a los de la Royale les debe rebosar por las orejas viendo al vecino de enfrente, el CdG les habrá costado un ojo de la cara y ha tenido un montón de retrasos y problemas, pero, al otro lado del canal ¿que hay?
Muy caro y con mucho retaso, peeero: "mon dieu, c'est magnifique"...

[European]

Me gusta quando lo llamas 'Perfidos'

El CdG ha tenido muchissimo problema y sigue a tenerlo, aunque rimane un 40000tons meravilloso y los franchutes han demostrado una gran capacidad ingegneristica en campo naval y nuclear.

Esperamos que el F35B es un bueno aviones frente a los bimotor Rafales.....

[Javier Arroyo]

Que todavia no lo han construido!!! Porque si los Franceses meten su nariz en el proyecto, teniendo en consta la historia del CdG

Que los franceses no vuelven a cometer el mismo errror parece evidente... no hay mas que ve el PA2 y e CdG lo igualicos que son.
Y que construir 3 buques conjuntamente con una comunalidad del 85% debe de ser mas barato, casi diría yo que por mandato divino, que hacerlo por separado...

Peeero, tambien debiera ser mas barato el CVF pérfido que el PA2 francés... y va a ser que no.
A menos claro, opción no descartable, que a medida que se acerque a su botadura, empiece a encoger, y encoger, y encoger, de tamaño y de precio...
Y encima el francés es un CTOL con mini-AWACS embarcado.
Y los problemas de peso (del propio y del acarreado) siguen dando que hablar en el F-35B...
La grandeur a los de la Royale les debe rebosar por las orejas viendo al vecino de enfrente, el CdG les habrá costado un ojo de la cara y ha tenido un montón de retrasos y problemas, pero, al otro lado del canal ¿que hay?
Muy caro y con mucho retaso, peeero: "mon dieu, c'est magnifique"...

....al otro lado del canal hay 3 Harrier-Carriers que bastan para la mision del RN en el Atlantico y en zonas de poco peligro. Lo que les falta es aviones ya que los SHAR se fueron. Para cualquier otra cosa llaman al unico equipo de primera division: USN. Lujo que los gabachos no tienen.

Ya veras como empiezan los problemas en el CVF en el futuro. Y no por causa de Whitehall.

[ASCUA]

Esperamos que el F35B es un bueno aviones frente a los bimotor Rafales.....

Contra un CTOL poco podemos hacer los usuarios de STOVL, bueno, mirarlos con envidia...
Por mucho que a Javier el Rafale le parezca un chiste, el chiste carga mas bombas que los F-35B.
Y a fin de cuentas eso es lo importante ¿no?
Pero bueno, si el F-35B sale bien, italianos y españoles, respiraran aliviados...
Los "pobres" nos conformamos con poco...

[ASCUA]

Uy,que dificil me lo pones, ¿que escoger?... por un lado portas pequeñitos, sin sus Harriers navales especificos y por el otro, un porta nuclear de casi 40000 toneladas, con sus Rafale, sus Super Etendard y sus Hawkeye...
Está complicao...

Eso si, si metemos a la US Navy en la ecuación, a los pérfidos les sobran, los baby-carriers, los Sea Harriers y hasta el último de sus soldados...
La cuestión es, te caigan bien, mal o regular los franceses, que aunque su porta no es un Nimitz... es lo mas parecido a un Nimitz en todo el mundo mundial (incluidos rusos, chinos, japoneses, coreanos, australianos, andorranos, libios, liberianos, libertarios, libertadores, etc etc etc...

[skroll]

Este video lo ha posteado el forista Golden en el foro AE y no me resisto a postearlo para que lo veais, es un misil Sea Dart soportando un monton de g´s durante un corto vuelo antes de impactar contra un buque de guerra.

http://www.youtube.com/watch?v=m29eTQTm0Ho&NR=1

[European]

News sobre el T45.
Parece que estaran tb los Tommys, Harpoon y capacidad por helicopteros Chinook..

http://www.telegraph.co.uk/news/main.jh ... hip115.xml

[lords]

HMS Daring

Juan de Borbón

¿Qué opinan del sistema SAMPSON de la Type 45?

[European]

Sobre el papel es el mejor radar installado sobre una fregata AAW moderna.

[Manu]

Si no es mucho pedir podrías ofrecer más caracteristicas de ambos buques?

Más que nada para que sea más facil hacer alguna comparación, porque de la F-100 si pero de la type no tengo demasiada información (a parte del SAMPSON).

Saludos

[Kalma_(FIN)]

Gana la F100,es la nuestra.

Que no que es broma!!!.....Lástima que Eco esté de vacaciones para ilustrar el tema....

[Millán-Astray]

Fragatas Clase Álvaro de Bazán (F-100):

Desplazamiento: 6257 Tm

Eslora: 146,72 metros

Manga: 18,6 metros

Propulsión:

* 2 turbinas de propulsión combinada gas-diesel General Electric LM2500 ( 46.648 cv ) CODOG

* 2 motores diesel Bazán-Caterpillar 3600 ( 12.000 cv )

Velocidad máxima: 28,5 nudos.

Autonomía: 5000 a 18 nudos (1º Fase) a 20 nudos (2º Fase)

Dotación: 216+30

Armamento (Configuración estándar):

* 8 misiles antibuque McDonnell Douglas AGM-84 Harpoon
* 48 misiles AAW RIM-7PTC Envolved Sea Sparrow
* 24 misiles AAW Standard SM-2 Block IV
* 12 misiles tácticos Tomahawk

* 1 cañon Mk45 mod2 de 127 mm
* 2 cañones Oerlikon 20 mm
* 4 ametralladoras Browing 12,7 mm
* 4 ametralladoras MG-3 7,62 mm

* 12 torpedos Mk32 Mod 9 / Honeywell Mk 46 mod 5

Sónar de casco: ENOSA-Raytheon DE 1160LF (I)

Sónar remolcable: -

Radar: Lockheed Martin SPY-1D 3-D (1º Fase) SPY-1D(V) 3-D (2º Fase)

Radar de superficie: Raytheon SPS-67(V)

Control de Armas:

* Sistema de combate Aegis
* 2 iluminadores Raytheon SPG-62 Mk99
* 1 control de fuego FABA DORNA radar RTN-30 para el cañón

Contramedidas:

* 4 x FMC SRBOC Mk36 flare launchers
* Señuelo remolcado para torpedos SLQ-25A Enhanced Nixie Nixie
* ESM/ECM: Indra SLQ-380 Aldebarán interceptador / perturbador
* CESELSA Elnath Mk 9000 intercept
* Sistema de detección laser y de contramedidas

Aeronaves: 1 Seahawk SH-60B Lamps III

* 8 misiles Helifire.
* 2 misiles antibuque Penguin Mk3
* 2 torpedos Mk32 Mod 9

Capacidad de crecimiento (hipótesis):

* ESSM serán integrados en los próximos meses
* Tomahawk entre 2009 y 2011

* Sónar remolcado Captas Mark2
* Señuelos Nulka (contraprestaciones Australia)
* Misil AAW Standard SM-6 Block I

Unidades:

1º Fase

* F-101 Álvaro de Bazán (en servicio: 2002)
* F-102 Almirante Juan de Borbón (en servicio: 2003)
* F-103 Blas de Lezo (en servicio: 2004)
* F-104 Méndez Nuñez (en servicio: 2006)

2º Fase

* F-105 ¿Roger de Lauria? (en construcción: en servicio en 2012)
* F-106 ¿Juan de Austria? (pendiente aprobación Consejo Ministros)

[Millán-Astray]

Destructores Clase Daring (Type 45):

Desplazamiento: 7215 Tm

Eslora: 152,87 mmetros

Manga: 21,3 metros

Propulsión:

* 2 Rolls-Royce / Northrop Grumman / DCN WR-21 turbinas de gas(21.5 MW)
* 2 Alstom motores eléctricos (20 MW)

Velocidad máxima: 31,5 nudos.

Autonomía: 7000 a 18 nudos

Dotación: 190+26

Armamento (Configuración estándar):

* 48 misiles AAW MBDA Aster 30 missiles

* 1 cañón BAE Systems 114 mm Mk 8 mod 1 gun
* 2 cañones Vulcan Phalanax 20 mm
* 2 cañones Oerlikon 30 mm
* 8 ametralladoras Browning 12,7 mm

Sónar de casco: MFS-7000

Sónar remolcable: -

Radar: SAMPSON multi-function air tracking radar

Radar de superficie: S1850M 3-D air surveillance radar

Control de Armas:

¿?

Contramedidas:

¿?

Aeronaves: 1 Lynx HMA 8 helicopter o 1 Chinook HD47


Capacidad de crecimiento (hipótesis):

* Misil táctico Tomahawk (hasta 16 celdas suplementarias)

Unidades:

1º Fase

* D-32 Daring (en construcción: en servicio en 2009)
* D-33 Dauntless (en construcción: en servicio en 2010)
* D-34 Diamond (en construcción: en servicio en 2010)
* D-35 Dragón (en construcción: en servicio en 2011)
* D-36 Defender (en construcción: en servicio en 2012)
* D-37 Duncan (en construcción: en servicio en 2012)

[Kalma_(FIN)]

* 48 misiles AAW RIM-7PTC Envolved Sea Sparrow
* 32 misiles AAW Standard SM-2 Block IV
* 12 misiles tácticos Tomahawk

Negativo Millan:

32 y 12 son 44,eso deja sólo 4 pozos para packs cuadruples de ESSM,es decir,16 misiles,no 48.

Por otra parte los TLAM no se llevarán embarcados habitualmente,y menos en una docena de unidades,ademas de que no estan todavia asegurados.Otra configuracion podria ser de 32 SM-2 y 64 ESSM.