Fuerza Aérea de Chile

[parzifal]

Se agradece esa respuesta Faust. Muy instructiva y clara. Aunque de los países de Asia pacífico y América, que usen material de guerra americano, Chile es el menos aventajado, por lo que dudo que lidere primera linea o esté en ella. Al menos en temas del aire.

[Cartaphilus]

Hola a todos.
uy
Con sólo uno de los tres tipos de cazabombarderos de la FACH de los 90 hoy operativos, tengo curiosidad por saber cuántas pérdidas de aparatos registró la FACH en sus Mirage 50, Mirage 5 y F-5E. Tengo entendido que fueron bajas o muy bajas, pero me gustaría saber concretamente cuántos se perdieron de cada tipo.

Un saludo agradecido.

[Falcon Sprint]

Estimado,

Te lo comento de memoria (y me puedo equivocar), a ver si alguien mas me ayuda:

1) M-50DC = entiendo que a mediados de los 80s hubo un accidente en un despegue en Chabunco, Punta Arenas.........igual, este fue reemplazado por un M-IIIB (como la flota de M-50CN Pantera tuvo siempre 2 entrenadores, asumo que este M-IIIB fue también llevado a este estándar -incluyendo el montar el ATAR 9K50??-)

2) F-5E = entiendo que a principios de los 80s un F-5E cae a tierra luego de una colisión con otro Tiger II, en las cercanías de Antofagasta.......

3) M-5M Elkan = entiendo que no sufrieron pérdidas (me refiero a los 20 Mirsip originales)..........respecto a los 5 M-5BR/BD adicionales sin modernizar también recibidos, no tengo información ni memoria ........


saludos,



Falcon V8

[christian]

Con respecto al Pantera:

“511” destruido el 18/6/89 (accidente)
“516” Biplaza en 12/3/93 , (se precipito a tierra a 50 Km de Punta Arenas).

Con respecto al Elkan:

Se que algunos pilotos se eyectaron a comienzos del 2003 .......... pero no recuerdo si solo fueron pinchazos, problemas con el tren o perdida total.


Saludos cordiales

[christian]

3) M-5M Elkan = entiendo que no sufrieron pérdidas (me refiero a los 20 Mirsip originales)..........respecto a los 5 M-5BR/BD adicionales sin modernizar también recibidos, no tengo información ni memoria ........

De lo que si estoy seguro es que al final solo quedaban 21 en condiciones de vuelo.




Saludos cordiales

[Falcon Sprint]

Hola Chirstian,

oye, estás seguro? que me parece mucho-mucho que el accidente del biplaza M-50DC fue en los 80s!!

Y respecto a los M-5M Elkan, también me parece que ningún Mirsip se perdió (por lo que si hubo algún accidente, debe de haber sido de los M-5 originales sin modernizar), por lo que el diferencial debe ser por los que eran de reconocimiento y algún biplaza.


saludos,


Falcon V8

[christian]

Hola Chirstian,

oye, estás seguro? que me parece mucho-mucho que el accidente del biplaza M-50DC fue en los 80s!!

Y respecto a los M-5M Elkan, también me parece que ningún Mirsip se perdió (por lo que si hubo algún accidente, debe de haber sido de los M-5 originales sin modernizar), por lo que el diferencial debe ser por los que eran de reconocimiento y algún biplaza.


saludos,


Falcon V8

Esos datos los saque hace muuucho tiempo, del foro Fachextra y aun andan dando vueltas en mi Note, ahi aparecian todos los aviones Fach junto a su historial.

Lamentablemente no encuentro o no guarde la Info de los Mirsip



Saludos cordiales

[Falcon Sprint]

Ahh... oka.....en la noche veré si me acuerdo de revisar alguna Tecnología Militar o Defence antigua donde me recuerdo haber leído esto, para contrastar información y salir de la duda histórica. ..

Saludos!


Falcon V8

[christian]

Estimados


En el ultimo numero un reportaje acerca de los F-16 Fach.


http://www.aereo.jor.br/revista-forcas-de-defesa/

http://noticiasffaachile.blogspot.com/2 ... -fach.html



Saludos cordiales

[HITMAN]

Magallanes: La historia del último avión Mirage en Magallanes

Llegaron a Chile desde Francia en los años 80´ como un refuerzo a lo que fue la aeronáutica de combate en el país. Seis años después los aviones Mirage se incorporaron a la IV Brigada aérea en Punta Arenas.
Por más de 3 décadas fueron la fuerza de combate de primera línea de la Fach. En 1980 llegaron al país los primeros aviones Mirage y en 1986 a Magallanes. ¿Cuál fue el futuro de estos aviones que el 2007 fueron dados de baja? Encontramos el último ejemplar que quedaba en Punta Arenas.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=avwPwter4do[/youtube]


http://www.youtube.com/watch?v=avwPwter4do

[christian]

Que pena ....... pero bueno, asi es como debe ser, en su momento contribuyeron de gran manera para tratar de equiparar el poder aereo de nuestros vecinos.





Saludos cordiales

[Piure]

Y no hay posibilidad de donarlos a una Municipalidad, Universidad, Liceos técnicos, tanto que ver de una maquina así, por lo menos para incentivar vocaciones en la aeronáutica.

Que lastima el final.

[ATLANTA]

Esa es buena idea, tenemos la aeronáutica muy abandonada en las bases de la educación

[Falcon Sprint]

En algún momento se pensó que irían a parar a la FAE. .......o a la FAA. ........ lo mismo con los M5M Mirsip. .......o sea........a lo menos 25 aparatos en condiciones optimas para volar (de ambas versiones).......lamentablemente no sucedió. ...


Falcon V8

[christian]

En algún momento se pensó que irían a parar a la FAE. .......o a la FAA. ........ lo mismo con los M5M Mirsip. .......o sea........a lo menos 25 aparatos en condiciones optimas para volar (de ambas versiones).......lamentablemente no sucedió. ...


Falcon V8

Lo veo muy dificil, hay que pensar que ya llevan mas de 8 años parados y relamente dudo que las condiciones de preservacion sean las mejores para que encuentren un nuevo hogar como celulas operativas ........... como repuestos podria ser en la FAE y eso es muuuy dificil.

Hay que considerar que la gran mayoria de las Fuerzas aereas quieren salir de ese gastadero de plata que son la planta motriz de los deltas y remplazarlos por celulas de menor costo por hora de vuelo.




Saludos cordiales