Fuerza Aérea Colombiana

camilo1ats · Mensaje por **camilo1ats** » 13 May 2015, 17:18

Construídos para 4.000 horas van en 7.000, la pregunta es, estamos tratando de romper un record mundial?

Loneagle · Mensaje por **Loneagle** » 13 May 2015, 23:35

Creo que la foto ya tiene un rato desde que la tomaron (que me corrija QAP) asi que esta aeronave ya debe estar llegando a las 8.000 horas que se le suman al record de la FAC para mantener volando vejestorios y ademas de eso se le abona uno que otro piloto fallecido.

:pena:

QAP · Mensaje por **QAP** » 14 May 2015, 00:02

Loneagle escribió:Creo que la foto ya tiene un rato desde que la tomaron (que me corrija QAP) asi que esta aeronave ya debe estar llegando a las 8.000 horas que se le suman al record de la FAC para mantener volando vejestorios y ademas de eso se le abona uno que otro piloto fallecido.

Fue tomada en el 2012.

Loneagle · Mensaje por **Loneagle** » 14 May 2015, 00:31

QAP escribió:
Loneagle escribió:Creo que la foto ya tiene un rato desde que la tomaron (que me corrija QAP) asi que esta aeronave ya debe estar llegando a las 8.000 horas que se le suman al record de la FAC para mantener volando vejestorios y ademas de eso se le abona uno que otro piloto fallecido.

Fue tomada en el 2012.

Gracias por confirmar el dato, entonces si vamos para el record de las 8.000 horas o quiza ya los sobrepasamos... :confuso1:

NBQ forista · Mensaje por **NBQ forista** » 14 May 2015, 00:52

Que dudoso récord.... :pena:

Helboy · Mensaje por **Helboy** » 14 May 2015, 17:00

http://www.elespectador.com/noticias/investigacion/el-polemico-contratista-del-sector-defensa-articulo-524761

Andrés Eduardo González · 14 May 2015, 18:03

Y siguiendo con el tema Scorpion...

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... biana.html

camilo1ats · Mensaje por **camilo1ats** » 14 May 2015, 18:32

Andrés Eduardo González escribió::cool: Y siguiendo con el tema Scorpion...

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... biana.html

Crucemos los dedos.

QAP · Mensaje por **QAP** » 15 May 2015, 03:57

Otra foto para el album de recuerdos

Imagen

FUENTE: FAC

Andrés Eduardo González · 15 May 2015, 04:45

Ahí la interesante es la Paveway II...

johnfredy · Mensaje por **johnfredy** » 15 May 2015, 14:56

FuerzaAéreaColombian @FuerzaAereaCol · 15 h hace 15 horas
Ejercicio operacional Green Flag en Arkansas #EEUU pone a prueba tripulaciones de @FuerzaAereaCol en operaciones NVG

Imagen

FAC

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 15 May 2015, 17:35

Estimado Camilo:
Una pregunta controversial, aunque bienintencionada: Crucemos los dedos para que si, o crucemos los dedos para que no? :green:

Saludos cordiales.

NBQ forista · Mensaje por **NBQ forista** » 15 May 2015, 17:57

estimado Rey, respondo a mi concepto, cruzando los dedos a que si, en este momento casi cualquier cosa es mejor y más segura para nuestros pilotos que el A37, pasados de Horas de vuelo y con un historial de accidentes con consecuencias que lamentar.

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 15 May 2015, 18:43

reytuerto escribió:Estimado Camilo:
Una pregunta controversial, aunque bienintencionada: Crucemos los dedos para que si, o crucemos los dedos para que no? Saludos cordiales.

Saludos

Por mi parte para que no ( aceptando que hay que remplazar el A 37 ). De todas maneras no creo que haya necesidad de cruzar los dedos, la FAC jamás será "cliente de introducción" de un nuevo avión que no tenga el aval ( o sea, uso pasado o presente ) de la Fuerza de su propio País y menos un avión Americano.

Loneagle · Mensaje por **Loneagle** » 15 May 2015, 19:18

ltcol aprovechando que regreso debo recordarte esto:

ltcol. solo escribió:No necesariamente. EW por supuesto incluye mucho mas que distorsión o bloqueo de señales de radar. Bloquea detección IR, tiene que leer mas.

Definitvamente segui su recomendacion de leer mas, pero a pesar de buscar no pude encontrar nada que avale su afirmacion, sera que usted tiene algo como un texto (con fuentes serias), videos o algo similar que si lo haga?

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