Enrique262 escribió:¡Gracias! Ahora que ando enfermo con amigdalitis esta pequeña noticia me subió mucho los ánimos
Y para recordar, esta es la ilustración original, la cual muestra como se verá la tercera OPV ya en construcción:
[ Imagen ]
Saludos
Enrique262 escribió:¡Gracias! Ahora que ando enfermo con amigdalitis esta pequeña noticia me subió mucho los ánimos
Y para recordar, esta es la ilustración original, la cual muestra como se verá la tercera OPV ya en construcción:
[ Imagen ]
Saludos
Gracias, Sahureka...
NBQ forista escribió:Hola Idelfonso, tengo entendido que lo que se ilustra en la mejora de la tercera OPV es el cambio del cañón principal de 40 a 76 mm, conserva las T12 frente al puente y una T25 encima del Hangar, la otra modificación es la prolongación del helipuerto para recibir Seahawk u helicopteros de ese porte
Ildefonso, aunque llevará pieza de 76mm, no creo que se ubique tan alto. Tal vez es a modo informativo la imagen... Es éste el arreglo general "oficial y válido" del nuevo OPV ???
Es correcta la disposición de los montajes artilleros de proa ???
Andrés Eduardo González escribió::cool:
O posiblemente la ARC y COTECMAR piensen ubicar las T-12 tal vez más altas. Sólo cuando esté terminada veremos cómo quedará...
O incluso un poquito antes...
Interesante foto Piure, entonces es posible que quede alta. Habrá que ver si COTECMAR y la ARC mantienen ahí las T-12 para que cada una cubra un flanco o las pondrá más altas o sobre el puente de mando... Piure escribió:Para que se hagan una idea, este es el primo chileno OPV Marinero FuenteAlba.
[ Imagen ]
Saludos
Andrés Eduardo González escribió::cool:
Enrique262 escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:
Precisamente por eso lo ilustre así (y me imagino que Sahureka por el mismo motivo), es que parece que no se puede penetrar la cubierta de proa para instalar una pieza como esta, por eso esa nueva estructura (y por lo mismo la instalación un tanto fea del twin 40 de la 7 de Agosto).
Con respecto a las T-12, asumí que seguirán ahí, ya veremos como resultan en su configuración final.
Saludos
Enrique262 escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:
Precisamente por eso lo ilustre así (y me imagino que Sahureka por el mismo motivo), es que parece que no se puede penetrar la cubierta de proa para instalar una pieza como esta, por eso esa nueva estructura (y por lo mismo la instalación un tanto fea del twin 40 de la 7 de Agosto).
Con respecto a las T-12, asumí que seguirán ahí, ya veremos como resultan en su configuración final.
Saludos
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