Fuerzas Armadas de Colombia (2014)

[luisguih]

A mi el sandcat me gusta, pero me uno al reclamo de lós compañeros ... ¿Por que no el Hunter??? Para 13 pinches unidades!!! Seguramente Armor puede fabricar 13 unidades sin problema. Por último, me causa curiosidad el cambio del frente del sandcat al colocar semejantes farolas.

completamente de acuerdo, que falta de amor a lo nuestro y de apoyo a nuestras industrias importar algo que producimos aquí; por cierto creo que en las licitaciones públicas se les debe dar prioridad a MYPMES, que paso??

[luisguih]

saludos

De acuerdo ( mas o menos) no los botaron por el abuso.Tampoco me pareció tan horrible. Que los pongan acaminar en el barro en calzoncillos, un puño en un brazo o una patada en una pierna, o una cachetada no son para quejarse al inspector de la Armada. Hombre evidentemente el entrenamiento era de Cautiverio y Evasión. Tiene que ser desagradable y abusivo ( claro sin herir )
Los botaron por filmar el evento y permitir que el video se filtrara, una vez el video en manos de la Prensa estaban fritos. No va a salir la Armada a justificarlos.

Dicho lo anterior siempre han habido abusos en los centros/ batallones de entrenamiento, de vez en cuando que surga un escandalo le recuerda a todo el mundo que no se pueden pasar.

Decisión respetable

[Douglas Hernandez]

En este momento se lleva a cabo el lanzamiento oficial de la F-Air 2015 en Bogotá. En el sitio mi amigo Santiago Castillo:

[Loneagle]

A mi el sandcat me gusta, pero me uno al reclamo de lós compañeros ... ¿Por que no el Hunter??? Para 13 pinches unidades!!! Seguramente Armor puede fabricar 13 unidades sin problema. Por último, me causa curiosidad el cambio del frente del sandcat al colocar semejantes farolas.

completamente de acuerdo, que falta de amor a lo nuestro y de apoyo a nuestras industrias importar algo que producimos aquí; por cierto creo que en las licitaciones públicas se les debe dar prioridad a MYPMES, que paso??

Probablemente lo que paso alli es que el oferente del Sandcat dio una buena porcion de CVY... por cierto Armor International no creo que entre en la categoria PYME o si?

Otra de tantas decisiones que uno no se explica quien carajos las toma en el ministerio de defensa y las comisiones de cada una de las fuerzas.

[Douglas Hernandez]

Presentación de la Feria por parte de altos oficiales de la Fuerza Aérea Colombiana:

[Douglas Hernandez]

Termino el protocolo, en este momento inicia el coctel:

[Andrés Eduardo González]

completamente de acuerdo, que falta de amor a lo nuestro y de apoyo a nuestras industrias importar algo que producimos aquí; por cierto creo que en las licitaciones públicas se les debe dar prioridad a MYPMES, que paso??

Probablemente lo que paso alli es que el oferente del Sandcat dio una buena porcion de CVY... por cierto Armor International no creo que entre en la categoria PYME o si?

Otra de tantas decisiones que uno no se explica quien carajos las toma en el ministerio de defensa y las comisiones de cada una de las fuerzas.

Hay que aclarar que la compra de estos Sandcat no la hizo MinDefensa, ni el EJC o la PONAL, fue una donación hecha por INVÍAS/MinTransporte.

Pero sí concuerdo que ahí se debió comprar fue el Hunter TR-12, no el Sandcat, por parte de MinTransporte.

[Loneagle]

Probablemente lo que paso alli es que el oferente del Sandcat dio una buena porcion de CVY... por cierto Armor International no creo que entre en la categoria PYME o si?

Otra de tantas decisiones que uno no se explica quien carajos las toma en el ministerio de defensa y las comisiones de cada una de las fuerzas.

Hay que aclarar que la compra de estos Sandcat no la hizo MinDefensa, ni el EJC o la PONAL, fue una donación hecha por INVÍAS/MinTransporte.

Pero sí concuerdo que ahí se debió comprar fue el Hunter TR-12, no el Sandcat, por parte de MinTransporte.

Andres la decision final sobre la adquiscion se supone que la toma el Ministerio de Defensa, ya que una cosa es dar los recursos y otra muy distinta es el proceso de decision y adquiscion en este caso particular.

[ALEXANDERMAGNO]

Tal y como lo anticipamos desde diciembre del 2013, el OSHKOSH SANDCAT hace ya parte del inventario de la Policía y el Ejército Nacional.

La nota de esa fecha: http://www.infodefensa.com/latam/2013/1 ... lasan.html

Y hoy su presentación: (otra de las calificadas irrespetuosamente como "tiros al aire" que se confirma)

Nuevos vehículos para la Policía de carreteras.

http://americamilitar.com/discussion/19 ... &gsc.tab=0

[ Imagen ]

Antes de ser una noticia positiva me parece muy lamentable que primen ante todo los intereses particulares de algunos, la coima y comisiones a algunos que el beneficio al esfuerzo e ingenio nacional, a la INDUSTRIA colombiana de defensa y a empresas emprendedoras como ARMOR INTERNATIONAL que con gallardía emprendieron este proyecto que NO HA RECIBIDO APOYO ALGUNO DE PARTE DEL GOBIERNO ...Esta es la estima que Colombia le tiene a sus emprendedores y su ingenio.

[Dmillan]

Armor International NO es una empresa Colombiana, es subsidiaria de una empresa Estadounidense cuya sede matriz está en la Florida.

[Erichsaumeth]

Hay que aclarar que la compra de estos Sandcat no la hizo MinDefensa, ni el EJC o la PONAL, fue una donación hecha por INVÍAS/MinTransporte.

Proceso de Contratación Directa Reservada No.002-196-2013, firmado entre la Agencia Logística de las Fuerzas Militares y la compañía Plasan Sasa LTD.

[Erichsaumeth]

Armor International NO es una empresa Colombiana, es subsidiaria de una empresa Estadounidense cuya sede matriz está en la Florida.

No señor. Es una empresa colombiana, conociendo de hecho y personalmente a uno de sus dueños.

[Enrique Castillo]

En este momento se lleva a cabo el lanzamiento oficial de la F-Air 2015 en Bogotá. En el sitio mi amigo Santiago Castillo:

[ Imagen ]

Intersante evento, en especial por la asistencia de de agregados militares de otrso paises, en especial de los EEUU.

La Aeronautica Civil de Colombia, La Fuerza Aerea Colombiana y el Centroi de Negocios y Exposiciojnes de Bogota-Corferias, Como operador logisitco del evento, realizaran en el aeropuerto Jose maria Cordova de Rionegro, Antioquia la VII version de F-AIR COLOMBIA.
Del 9 al 12 de Julio de 2015.

Los Paises expositores seran:
Brasil, Canada, Chile, Colombia, Republica Checa, Ecuador, Francia, Alemania, Israel, Paises Bajos, Panama, Rusia, España, Reino Unido, Estados Unidos y Venezuela.

Ademas estara presente la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones de la Fuerza Aérea de Chile, FACh y los EEUU participaran con una excibicion estatica de sus aeronaves.

tambien tuve la oportunidad e conversar con el Subdirector General de la Aerocivil y director de la F-AIR 2015
Cr. Alfonso Lozano Ariza.

[Helboy]

poco estética la Torreta de los nuevos vehículos, me gusta mas la del Hunter

[luisguih]

Colombia estudia la adquisición de mas vehículos blindados LAV III

En el marco de la nueva implementación de la doctrina blindada, el Ejército de Colombia está analizando la compra de hasta 44 nuevos vehículos GDLS LAV lll, esta nueva adquisición se encamina a reforzar la recién creada Fuerza de Tarea de Armas Combinadas Medianas (FUTAM), la cual se encuentra desplegada en el fronterizo departamento de la Guajira, al norte de Colombia. La unidad está dotada con vehículos EE-9 Cascavel, EE-11 Urutu, M-113 A2 Y M1117 y los 32 nuevos LAV III DVH adquiridos recientemente por un valor de 84 millones de dólares.

También se ha podido establecer que el Ejército analiza que, al menos 12 de estos nuevos vehículos 8x8, estén armados con una cañón de 105 mm y que los actuales LAV III DVH, que integran la estación remota Rafael Samson RCWS MINI, poseen la electrónica necesaria para poder portar lanzaderas de misiles Spike, encontrándose dos de estos sistemas en el país para sus respectivas pruebas. (Carlos Vanegas, corresponsal de Grupo Edefa en Colombia)

Excelente, ojala sea así cada año hasta tener una cantidad adecuada de 8x8; es mas ojala ilumine a los que toman decisiones y empecemos a ensamblar a futuro algunos.