Chaco escribió:Compatriotas OliverBR y julio luna, les diré que también en los foros chinos también se diserta sobre los aviones que iría a adquirir la Fuerza Aérea Argentina, habrá que esperar que se concreten las entregas para determinar qué tipo se sistema se va alistar de los 3 que está planteando.
Mi saludo y respeto para los 2.
En estos dias parten más pilotos y técnicos de la FAA a China .Un Saludo.
Mientras que Nostradamus Rossi sigue profetizando la próxima llegada de aviones, lo cierto es que licitan el mantenimiento del simulador de los Mirage en Tandil. Poco más se puede añadir.Rumor y anuncio. Eso es lo que mejor saben hacer
Sic transit gloria mundi Fandiño cut off the left ear of the Rebecca's captain, Robert Jenkins, who had been accused of piracy. Fandiño told Jenkins, "Go, and tell your King that I will do the same, if he dares to do the same."
Monk escribió:Sí, se nota que se están preparando.
Mientras que Nostradamus Rossi sigue profetizando la próxima llegada de aviones, lo cierto es que licitan el mantenimiento del simulador de los Mirage en Tandil. Poco más se puede añadir.Rumor y anuncio. Eso es lo que mejor saben hacer
los pilotos de Mirage se tienen que seguir entrenando ¿ o se van quedar jugando al fútbol y tomando mate hasta que les llegue algo para volar ? averigua lo que significa falacia de afirmación del consecuente : Premisa universal: Todos los perros son fieles Premisa particular: oscar es fiel Conclusión: oscar es perro ...
Si los aviones se dan de baja este año, ¿merece la pena invertir más en un aparato del que no quedan mas de tres o cuatro en condiciones de vuelo?
Esto lo único que puede significar es que los aviones no se retirarán este año (se anuncia su baja desde hace más de una década). O que en la FAA siguen trincando comisiones sosteniendo artificialmente la vida de un aparato muerto desde hace mucho tiempo.
Si se junta todo el dinero que se ha destinado en los Mirage desde el año 2000 (una fecha prudente, y ya es excesiva) para el mantenimiento, repuestos, simuladores y "repotenciación" de misiles, podría haberse comprado perfectamente una docena de Mirage 2000 con armamento un poco más decente. Como hizo Brasil, que se llevó por relativamente poco dinero doce aviones y un lote de Magic II y Super 530D.
Ha sido la propia FAA la que no ha querido el reemplazo. Porque al poder político lo que no le gusta es gastar. Pero si se gasta, le da igual dónde. Para ellos no habría habido diferencia entre gastar en la agonía de los Mirage III o destinar ese mismo dinero (no más dinero, insisto en que no habría supuesto un sobreprecio) en Mirage 2000. Pero son muchos generales los que viven bien a cuenta del Mirage III y las comisiones que les aporta.
El caso es que en seis meses se han lanzado cuatro globos sonda sobre cuatro aviones distintos, pero lo único que de verdad se compra son repuestos para los Mirage.
Estos días estuve sin Internet pero me alegre mucho al ver en un periódico de circulación nacional en mi país la noticia de la compra de aviones a China.
Ojala y lo lograran muchachos,ya que Argentina tiene el deber de ser un grande entre los grandes en Sur América hasta en lo militar.
OnePersonOnEarth escribió:Estos días estuve sin Internet pero me alegre mucho al ver en un periódico de circulación nacional en mi país la noticia de la compra de aviones a China.
Ojala y lo lograran muchachos,ya que Argentina tiene el deber de ser un grande entre los grandes en Sur América hasta en lo militar.
Argentina tiene deberes ante sus nacionales ante nadie mas, y por lo que veo es que a a la gran mayoría de los argentinos no les gustan las fuerzas armadas las ven como un enemigo y mucho menos les gusta la idea que inviertan millones en darles nuevos equipos.
OnePersonOnEarth escribió:Estos días estuve sin Internet pero me alegre mucho al ver en un periódico de circulación nacional en mi país la noticia de la compra de aviones a China.
Ojala y lo lograran muchachos,ya que Argentina tiene el deber de ser un grande entre los grandes en Sur América hasta en lo militar.
OnePersonOnEarth escribió:Estos días estuve sin Internet pero me alegre mucho al ver en un periódico de circulación nacional en mi país la noticia de la compra de aviones a China.
Ojala y lo lograran muchachos,ya que Argentina tiene el deber de ser un grande entre los grandes en Sur América hasta en lo militar.
Argentina tiene deberes ante sus nacionales ante nadie mas, y por lo que veo es que a a la gran mayoría de los argentinos no les gustan las fuerzas armadas las ven como un enemigo y mucho menos les gusta la idea que inviertan millones en darles nuevos equipos.
No es tan así, todo evoluciona , la mayoria de la gente va tomando consciencia que hay que renovar el armamento de las FFAA hasta ahora no ha habido ninguna queja por la compras militares que se han anunciado, ni de la oposición política , ni de la gente común.
130000 horas de vuelo en 43 años de servicio, es decir unas 3000 horas al año de media.
Si tenemos en cuenta el número de aparatos comprados por Argentina,y la cantidad de horas necesarias para formar y mantener la calificación de combate de un piloto, se puede sacar la conclusión de que esos aviones han volado menos que los avestruces.
Eso iba a decir. Si la cifra se refiere al total de horas voladas sólo por los Mirage III, la cantidad es muy muy baja. Pero si se refiere tanto a los Mirage III como a los Nesher y a los Mirage 5, la cifra es de escándalo.
Si algún día diesen los días de inmersión que llevan a lo largo de sus años de servicio los tres submarinos de la ARA, directamente buscamos un peral para ahorcarnos en alguna de sus ramas.
Cartaphilus escribió:Eso iba a decir. Si la cifra se refiere al total de horas voladas sólo por los Mirage III, la cantidad es muy muy baja. Pero si se refiere tanto a los Mirage III como a los Nesher y a los Mirage 5, la cifra es de escándalo.
Si algún día diesen los días de inmersión que llevan a lo largo de sus años de servicio los tres submarinos de la ARA, directamente buscamos un peral para ahorcarnos en alguna de sus ramas.
Creo que la cifra es referida a los Mirage III se acuerdan que una vez postée que habrian volado muy poco y que podian seguir un tiempo más...la horas de inmersión de los submarinos ¿ y los dias de navegación de fragatas y corbetas con los presupuestos de hambre de este gobierno ...?
Pues sí,pocas horas en relación con los años en servicio.Para hacerse una idea los Hornets del EdA cumplieron 100.000 horas a veinte años de su llegada, en 2006 ,y los F1 se fueron después de 38 años y 200.000 horas.
También esta foto es bastante explicativa y aclara o confirma muchas cosas
Sic transit gloria mundi Fandiño cut off the left ear of the Rebecca's captain, Robert Jenkins, who had been accused of piracy. Fandiño told Jenkins, "Go, and tell your King that I will do the same, if he dares to do the same."