Fuerza Aérea Colombiana

[Helboy]

el asunto del Gripen es que:

Si los alquilas, como Hungría o Chequia, los que lo hacen es casi una especie de "wet lease" donde Saab y la fuerza aérea sueca le dan todo el soporte operativo (armas y equipos) y logísticos (repuestos, reparaciones, herramientas, entrenamiento): esos aviones (JAS-39C) básicamente tienen una vida tranquila y armas sencillas (las que porta la versión base del Gripen); no le estan lanzando bombas cada rato a grupos guerrilleros...

Si los compras, tienes 2 opciones: o usarlos más o menos as it (caso tailandes, suizo, etc) en la cual no tienen de nuevo, grandes aspiraciones (hacer CAS de presición interconectados con otras fuerzas como en colombia por ejemplo).

o asumir el asunto del "crecimiento de plataforma" más o menos tu mismo (caso surafricano, indio, brasileño) donde debes tener interes, dinero y/o capacidad industrial para hacerlo.

en Colombia no existen esas 3 últimas condiciones...


un ejemplo claro: en los últimos casos de utilización moderna del poder aéreo, el arma principal es la utilización de misiles de mucha precisión y bajo poder explosivo (caso hellfire, brimstone) o bombas de características similar (tipo AASM o la serie Jdam con guia terminal de la USAF), el gripen no tiene eso por default (hay que integrarsela) y si hipoteticamente la FAC quisiera integrar eso (o peor, un arma israeli como python5, derby, spice, dalilah, spike) tiene o que esperar que alguien pague la integración, o pagarla ellos.

repito, se les caen Kfires.... creen que tendran dinero para eso?

eso es realismo (y no magico), no crees Urbano?

Plata hay lo que no hay es voluntad política de dotar a la FAC de un Buen caza y como siempre esta la cuestión de los dineros por debajo de mesa, Colombia no es un país pobre, mal administrado si, iniquitativo si, pero pobre no, y eso no da Votos.

[Jungla]

:cool: Quiero retransmitir éste mensaje de una amigo forista de Americamilitar.com para que todos los colombianos se enteren y lo tengan claro, sin importar sus tendencias de foro, políticas o religiosas. Ojalá lo pudiesen compartir con todos sus amigos en twitter o facebook o por donde quieran.

Es el colmo que nuestra nación no tenga una adecuada defensa aérea, la flota de combate de la FAC es una exposición de museo volador con aviones como el KFir o el A37B que tienen más de 30 años encima, mientras que las últimas adquisiciones de la FAC han sido aviones de transporte VIP para que los altos mandos de la nación viajen con todo lujo.

Amigos mios, por favor reproduzcan esto en todas partes, nuestro país está en la indefensión por los intereses de unos pocos que, en caso de guerra con otra nación, rápidamente terminarán en Miami viviendo del dinero que se le robaron a los colombianos y a los cuales dejaron indefensos.

Apoyemos a los pilotos de la FAC, los cuales tienen temor de volar estas piezas de museo porque no saben cuando se les apagarán los motores y caerán del cielo.

No aceptemos que el dinero de nuestros impuestos se vaya en reparchar esta flota de aviones viejos, exijamos que el gobierno compre de una buena vez un caza nuevo y un LIFT nuevo.

En esto no hay diferencias políticas, de sexo o religión, en esto todos somos iguales, ¡somos colombianos!...

¡Je suis FAC!

No sirve de mucho auqnue se agradece el gesto de preocupación, pero JMS y su gabinete no van a hacer nada, ademas el presupuesto ya esta asignado y ahora es cuando vamos a entrar en la etapa de la contabilidad en numeros rojos, asi que el Gobierno Nacional al igual que la FAC lo que van a hacer es buscarce un nuevo proveedor de repuestos para los motores J-79 y con eso le haran creer a la Nación que se resolvio el problema, olvidemonos de compras

[FOXTROT Two Seven]

Colombia avanza en el desarrollo de su nuevo avión no tripulado, el ART Quimbaya

http://www.webinfomil.com/2015/01/ART-q ... ulado.html



http://www.webinfomil.com/2015/01/ART-q ... ulado.html

[cesar cardenas]

No sirve de mucho auqnue se agradece el gesto de preocupación, pero JMS y su gabinete no van a hacer nada, ademas el presupuesto ya esta asignado y ahora es cuando vamos a entrar en la etapa de la contabilidad en numeros rojos, asi que el Gobierno Nacional al igual que la FAC lo que van a hacer es buscarce un nuevo proveedor de repuestos para los motores J-79 y con eso le haran creer a la Nación que se resolvio el problema, olvidemonos de compras

Tal vez así sea, pero el problemas sigue siendo el mismo y es que ese motor al igual que su portador acá (el Kfir) es un diseño muy viejo. Se lo que quieres decir, e igualmente si así pasa pues van a seguir pasando accidentes y hasta que un avión de esos no se les caiga encima de una cuidad nadie le va a prestar atención al asunto o se van a seguir haciendo el loco para taparle la embarrada a Santos y a Uribe; ni los medios ni el fiscal ni el procurador ni el contralor ni mucho menos el pueblo en general.

[Jungla]

No sirve de mucho auqnue se agradece el gesto de preocupación, pero JMS y su gabinete no van a hacer nada, ademas el presupuesto ya esta asignado y ahora es cuando vamos a entrar en la etapa de la contabilidad en numeros rojos, asi que el Gobierno Nacional al igual que la FAC lo que van a hacer es buscarce un nuevo proveedor de repuestos para los motores J-79 y con eso le haran creer a la Nación que se resolvio el problema, olvidemonos de compras

Tal vez así sea, pero el problemas sigue siendo el mismo y es que ese motor al igual que su portador acá (el Kfir) es un diseño muy viejo. Se lo que quieres decir, e igualmente si así pasa pues van a seguir pasando accidentes y hasta que un avión de esos no se les caiga encima de una cuidad nadie le va a prestar atención al asunto o se van a seguir haciendo el loco para taparle la embarrada a Santos y a Uribe; ni los medios ni el fiscal ni el procurador ni el contralor ni mucho menos el pueblo en general.

El día que un Kfir caiga sobre una ciudad o un poblado te aseguro que sera el piloto al que llevaran ante los juzgados y le montaran toda la carga penal, mientras los verdaderos responsables de el daño a la nación con la compra de esos aviones obsoletos e inseguros seguiran libres y haciendo "ALTA POLITICA"

[Erichsaumeth]

Esperando que sea de su interés:

Pilotos de la Fuerza Aérea Colombiana prueban en Francia cazas Mirage 2000-5F

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... 0005f.html

[Loneagle]

Esto ya esta de manicomio!

A favor de todo eso y antes de que empiece el debate es que con unos aviones de esos los gringos ya no tienen tanto espacio para joder con limitaciones de armamento y equipos, pero por lo demas parece ser otro escopetazo al aire.

[Jungla]

Esto ya esta de manicomio!

A favor de todo eso y antes de que empiece el debate es que con unos aviones de esos los gringos ya no tienen tanto espacio para joder con limitaciones de armamento y equipos.

Estoy de acuerdo contigo pero ya veraz que todo quedara en nada pues presupuesto de donde??? y a que costo politico para Juanma??? sumado a que nuevamente nos meteriamos con un avión que aunque es francamente superior al Kfir no supera o iguala a la contra parte del otro lado del Orinoco y cuyo costo de operaciones es alto solo mirar a Brasil ese fue uno de los principales motivos para retirar sus Mirage-2000 del servicio. Nuevamente la FAC en lo que nos tiene acostumbrados desde hace decadas, pruebas, cotizaciones, mas pruebas, comisiones de observación, nuevamente pruebas, informes tecnicos.......Y los aviones nuevos....este.... volvamos a probar y observar nuevamente........

[Loneagle]

Lo que mas me preocupa de eso es que con la evaluacion del Mirage 2000-5 da a entender que ni siquiera la FAC sabe que es lo que necesita...

[Andrés Eduardo González]

Bueno, pues a esperar. Por lo menos la nota le pone picante a la cosa. Especialmente con esto:

Durante los vuelos, las tripulaciones colombianas pudieron alcanzar velocidades superiores a Mach 2 y realizar ejercicios de identificación y designación de blancos, gracias al radar de apertura sintética de estas aeronaves, que les permitió enganchar cerca de tres veces más números de objetivos que los logrados en pruebas similares con los Lockheed Martin F16 C/D.

Se da la circunstancia de que los oficiales de la FAC que estuvieron en Francia también han realizado pruebas de vuelo a bordo de los F16 C/D en los Estados Unidos. No se trata de un hecho casual, sino que responde al interés de la Fuerza Aérea Colombiana en obtener información comparativa específica de ambas aeronaves (relación costos/beneficios).

[Jig]

Bueno el Mirage 2000 representaria un salto en cuanto a capacidades en la FAC, el problema es su futuro como caza. Ya no esta en produccion serian igualmente de segunda mano provenientes del Armée de l'air.

[camilo1ats]

Por mi que la FAC contrate a Mauricio y a JorgeGonzalez y se acaba la pendejada.

[Andrés Eduardo González]

Por mi que la FAC contrate a Mauricio y a JorgeGonzalez y se acaba la pendejada.

¿Y en dónde dejas a Faust, a Erich, a Diomedez, a Toledo y demás?

[xamber]

Mirage 2000, es un salto, claro si tienes Kfir, que no es un salto ?

Por que no buscar lift, y esperar mejores momentos ?

O por que no ir por algo nuevo ? Ahi esta Brasil con los grippen ?

Buscar con que superar al Su-30 me parece algo equivocado viendo las capacidades de Colombia, creo que deben primero buscar algo con lo que su fuerza aerea deba o pueda crecer, y que este buscando Mirage 2000, osea otro avion usado, con bajos stock de repuestos despues de la mala experiencia con el Kfir, demuestra lo que dijo el amigo antes que yo, la FAC no sabe ni lo que nescesita ...

[Andrés Eduardo González]

No, la FAC sí sabe lo que necesita. El problema es que ellos no manejan la chequera y deben ajustarse a lo que le diga o le pase ($$$) el dueño de la chequera, es decir, el gobierno nacional.