Armada República Bolivariana de Venezuela

[MAXWELL]

Incautamente +1

[sahureka]

fuente: Armada
"Procedente de la República Federativa de Cuba, arribó este sábado al Muelle M-3 de la Base Naval “CA. Agustín Armario” de Puerto Cabello, estado Carabobo, el buque de carga multipropósito AB. “Los Monjes” (T-94)"


"Asimismo el CA. Jiménez Rattia durante la ceremonia entregó el "Pabellón de Combate" al capitán de corbeta, Donal Rasse Romero, comandante del buque AB. “Los Monjes” (T-94)"

[MAXWELL]

Compatriota sahureka, pues si ya tenemos alistado el T-94 “Los monjes”, siendo la cuarta unidad de 12 por alistar dentro de la Armada,

12 unidades de esta clase,solo para llevar y traer mercancia de aqui,pa ya,me parecen como muchas.En cambio que si miramos el potencial de traslado de blindados,las doce unidades podrian mover un minimo de 120 carros de combate.

Slds.

[Harigane]

Siguen los logros en revolucion.
Ensamblado en Venezuela

Buque Remolcador de Altura Clase "Almirante Francisco de Miranda" (RA-11)

Escuadrón de Buques de Apoyo / Buque Remolcador de Altura Clase "Almirante Francisco de Miranda" (RA-11)Fue construido por la Empresa DAMEN SHIPYARDS, con mano de obra venezolana y bajo la supervisión de la Empresa Clasificadora LLOYD`S REGISTER OF SHIPPING. Fue recibida por la Armada Bolivariana el día 28 de marzo de 2007 y el día 29 de marzo de 2007 se llevó a cabo el acto de afirmación del pabellón nacional pasando a formar parte de la Escuadra Libertadora. Esta Embarcación representa la primera unidad de este tipo construida en nuestro país, constituyéndose en un hito de importancia para la industria naval venezolana, más aún, teniendo en cuenta la activa participación de diversas empresas nacionales que contribuyeron en la instalación y puesta a punto de los diferentes sistemas y equipos del buque

"RECUPERADO" en Cuba (cosa mas grande)

Alm. Jairo Avendaño Quintero visitó instalaciones de Caribbean Drydock Company en Cuba

(Caracas, 21 de diciembre/Dgeco) El almirante Jairo Avendaño Quintero, comandante general de la Armada Bolivariana, visitó las instalaciones de Caribbean Drydock Company (CDC), en la República Federativa de Cuba, con el objeto de verificar el estado actual de los convenios de cooperación adquiridos con la isla caribeña.

Cabe resaltar que en los temas discutidos en esta visita estuvo presente la recuperación funcional del Remolcador de Altura AB. "Almirante Francisco de Miranda" (RA-11).
Por su parte el Comandante General de la Armada Bolivariana aprovechó la oportunidad para reunirse con la tripulación del RA-11, con la finalidad de dar a conocer los planes a seguir en los próximos meses para la reparación del buque, así como el bienestar de cada uno de los tripulantes.

http://www.armada.mil.ve/portal/index.p ... ck-company

[MAXWELL]

Estimados,si pueden contestar esta pregunta se les agradece:

Venezuela tiene al día de hoy operativos sus dos submarinos ó solo el Sabalo es el que esta operativo?

[Harigane]

Solo uno. Cuando salga el otro Chaco te dará la noticia

[MAXWELL]

Solo uno. Cuando salga el otro Chaco te dará la noticia

Si mal no estoy,creo que las relaciones de Venezuela con Alemania son buenas,por que demora tanto la reparación del Caribe?

[Jig]

Solo uno. Cuando salga el otro Chaco te dará la noticia

Si mal no estoy,creo que las relaciones de Venezuela con Alemania son buenas,por que demora tanto la reparación del Caribe?

Preguntaselo a los mismos que tienen a la F-23 y F-26 aun alli tambien.

[sahureka]

Si mal no estoy,creo que las relaciones de Venezuela con Alemania son buenas,por que demora tanto la reparación del Caribe?

Preguntaselo a los mismos que tienen a la F-23 y F-26 aun alli tambien.

que son curiosos, año nuevo nueva noticia.

olvidó

a todos

[orinoco_man]

Creo que el 2015 sera un anio interesante para el inventario militar de la nacion.

[sahureka]

diciembre 2014
"Como parte de la visita a la República Federativa de Cuba, en el marco de la entrega y recepción del Transporte Logístico AB "Los Monjes" (T-94), el almirante Jairo Avendaño Quintero, comandante general de la Armada Bolivariana, realizó un recorrido por la Empresa Militar Industrial "G/B Francisco Cruz Bour Zac", el Centro de Investigación y Desarrollo Naval (Cidnav) y la Empresa Militar Industrial "Granma", con el objeto de observar el funcionamiento de las mismas, los avances y desarrollo que presentan en materia de defensa naval.El Comandante General de la Armada Bolivariana estuvo acompañado del contralmirante Edgar Parra Duque, director General de la Unidad Naval Coordinadora de los Servicios de Carenado, Reparaciones de Casco, Reparaciones y Mantenimiento de Equipos y Sistemas de Buques (Ucocar) y el CA. Raúl Rivera Moncada, jefe de la Misión Naval de Venezuela en Cuba."
fuente armada.mil.ve

Durante la visita a estas empresas, la delegación naval venezolana llegó a bordo de el BPH-391 en etapa final de reconstrucción después de un trabajo radical de recuperación y transformación de un ex buque de pesca de arrastre, de aproximadamente, 2500 toneladas de desplazamiento, se le ha dado una nueva vida y una nueva misión convirtiéndola en un buque patrullero oceánico

En estas imágenes se puede ver la popa de la BPH-391 y parte de la cubierta de vuelo de helicóptero en la fase final de construcción



y la delegacion a bordo de el BPH-391, nota detrás los oficiales cubanos la nueva chimenea creada ex-novo para esta unidad.


este es el segundo buque de la clase recuperado y modificado,
en esta foto atracado en el mismo muelle el BPH-390 ya en servicio operacional y BPH-391 en las condiciones iniciales con los trabajos realizados sólo a la superestructura,
http://i.imgur.com/1cUgVeP.jpg?1

por debajo de una foto de enero 2014 el BPH-391 con la cubierta de vuelo en construcción y aún sin chimeneas
http://i.imgur.com/bWiI4fh.jpg

Quién sabe, tal vez esta visita es un presagio de un nuevo trabajo para el astillero cubano
........una de las fragatas clase Lupo

Salud e respecto

[KL Albrecht Achilles]

[ Imagen ]Pues en mi opinión (de incauto aficionado), las imágenes hablan por si solas, así pues, como reza el dicho, “en caso de”... "12 buquesitos" de estos + el alcance de los blindados de la IM, serian un buen (e imagino que económico) complemento para de los LST

Lo que la imagen no explica es que se hizo en un desfile en un lago, que hubo que reforzar las cadenas de la rampa de proa y que se necesito trimar el buque con mucho cuidado para el momento del desembarque de los blindados ya que estos buques no fueron construidos para ese fin.

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

12 unidades de esta clase,solo para llevar y traer mercancia de aqui,pa ya,me parecen como muchas...

Estimado MAXWELL Smart, no son muchas, en realidad son pocas unidades para la cantidad de carga que la gente de OCAMAR siempre ha soñado con transportar desde la quiebra de CAVN.
Bajo la figura de OCAMAR la gente de la Armada hace operaciones propias de la marina mercante desde hace años, le dieron rosca a los Capana llevando carga hasta dejarlos en el hueso y ahora por fin van a tener su flota de barquitos mercantes para hacer sus negocios.

http://www.ocamar.com.ve/transporte_maritimo.html

Saludos

[MAXWELL]

Bajo la figura de OCAMAR la gente de la Armada hace operaciones propias de la marina mercante desde hace años, le dieron rosca a los Capana llevando carga hasta dejarlos en el hueso y ahora por fin van a tener su flota de barquitos mercantes para hacer sus negocios.

Uhmm! Ya veo,gracias por la explicación Albrecht.

[KL Albrecht Achilles]

Bajo la figura de OCAMAR la gente de la Armada hace operaciones propias de la marina mercante desde hace años, le dieron rosca a los Capana llevando carga hasta dejarlos en el hueso y ahora por fin van a tener su flota de barquitos mercantes para hacer sus negocios.

Uhmm! Ya veo,gracias por la explicación Albrecht.

Siempre a la orden amigo MAXWELL, para darte una mejor idea de lo que sucedio la CAVN, esta quebro luego de 75 años de existencia y de haber tenido en su momento mas de veinte buques de gran porte, siendo su presidente al momento de su cierre un marino de guerra. Al quedarse sin la "gallinita de los huevos de oro" la Armada se invento OCAMAR, pero a falta de buques mercantes usaron los Capana hasta la llegada de los Damen.

Saludos