JRIVERA escribió:Estimado reytuerto, si los LPD Makassar, las patrulleras, el mantto. de los submarinos y el KDX II son con apoyo de Korea, pienso que estamos encaminados a una sola logística.
Saludos cordiales, JRIVERA
En lo que respecta a lo planteado si, pero que pasa con el resto de unidades: Lupo´s, PR-72, el mismo BAP Tacna que pronto arribará, inclusive hay que considerar el obsoleto crucero que mantiene la MGP como nave insignia, el cual cual por edad y origen tiene su propia linea logística exclusiva, ahora ni hablar si reciben uno de los DDG italianos, que hacer con esas plataformas, las dan de baja ; por lo mismo pienso que reytuerto esta bien encaminado en su preocupación.
Saludos
ATLANTA
\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
Con respecto a los DDG Italianos, veo muy dificil que se deshagan de alguno de sus 4 buques especialistas en AAW, primero tendrían que tener 2 Horizon adicionales o algun derivado de las FREMM como buques de defensa aerea y eso por el momento no se ve.
Por otro lado dentro de 5 años los SM1 dejan de tener soporte del fabricante es decir la razon de ser del buque ya no sería soportada, por lo cual muchos foristas peruanos han criticado a nuestras Ls, pero es diferente recibir un buque con su razon de ser obsoleta a haberlo operado durante 15 años y haberse preparado para la falta de soporte del fabricante de esa versión del misil habiendo comprado cuanta munición o repuesto se encuentre en el mercado.
Leonidas
Leonidas, rey de Esparta, detuvo a los Barbaros por 7 días y murio frente a sus 300 lacedemonios
Hace algún tiempo, alguien por ahí con un serio complejo de inferioridad, puso en duda de que el SIMA pudiera botar el casco del BAP Union en el tiempo previsto, asegurando que el proceso de arenado y demás demandaría mas tiempo, bueno hay una frase bastante conocida que reza, "una imagen vale mas que mil palabras" y al SIMA le encanta bajar de su nube a esos que viven del auto bombo.
Diciembre va a ser un mes importante para la repotenciación de la capacidad naval, el 28 de este mes arribará al Callao el BAP Tacna, buque logístico adquirido a Holanda, pero seis días antes sera lanzado al mar el casco de metal del buque escuela a vela BAP Union desde los astilleros del SIMA Callao.
saludos, desde el modestisimo SIMA.. que ahora esta al nivel de el astillero ecuatoriano, si es que este existe.
"Nadie tiene razón si es en contra del Perú"...."Su respuesta es mi respuesta mi coronel,hasta quemar el ultimo cartucho"
ya lo dije... y asi debio de ser... la foto mostrada no se correspondia con la realidad del buque... o entonces le echaron bolas que "j o d e"...
al margen... pues muy bien... desde leugo es un hito para la industria muy importante
agur
Parece que van a buen ritmo, bien por el Sima recuperando capacidades perdidas.
En realidad nunca las perdieron.. siempre estuvieron ahi esperando por barcos que construir.. amen que ahora hay dinero y proyectos para que el SIMA demuestre lo que es ... y deje a otros.. con los deseos de superación.
saludos.
"Nadie tiene razón si es en contra del Perú"...."Su respuesta es mi respuesta mi coronel,hasta quemar el ultimo cartucho"
Five Navy helicopters sold to Peru Five Royal New Zealand Navy Seasprite helicopters have been sold to Peru, Defence Minister Gerry Brownlee announced today. “Our recent purchase of eight new, more sophisticated Seasprite helicopters meant the older model Seasprites were available for sale and a deal has been struck with the Peruvian Government for them to buy them for their Navy,” Mr Brownlee says. As well as the helicopters, Peru is buying spares and the Maverick missiles which are used with the helicopters. New Zealand has worked closely with a number of parties to make the sale happen, including a Canadian Government entity, the Canadian Commercial Corporation, which is acting as agent for the Peruvian Government, and the United States Government, which has had to approve the export from New Zealand of the American manufactured helicopters and missiles. Mr Brownlee says a good price of $30 million has been achieved for the helicopters. After the deduction of some costs, the remainder will return to the Defence Capital Plan. The first of the five Seasprites is scheduled to be shipped from New Zealand after three of the new replacement helicopters arrive in January. Subsequent shipments have been timed to ensure the Navy is able to introduce the new helicopters into service before all the current Seasprite helicopters leave New Zealand. The five Seasprites have been used on the two frigates, TE KAHA and TE MANA, and the multi-role ship, CANTERBURY.