Adivinen dónde están haciendo la pruebas del Iris...
Bonito andar publicando imágenes editadas sin darle el merecido crédito a la persona que investigó y consiguió las fotografías... Dale mis saludos al tal "administrador (aunque esa cuenta sea una fachada para ocultar su verdadero nombre)", se nota donde pasa metido chismoseando.
Para conocimiento de todos, las imágenes fueron publicadas en exclusivas por QAP en el foro de http://www.webinfomil.com
saludos
Esas imágenes no son suyas son propiedad de la CIAC por lo que no tenían derecho de salir a marcarlas, y deje la hipocresía, ustedes también se la viven allá como búhos mirando a ver de que se quejan dentro de su foro.
Que uno se halla encontrado primero x o y imagen/video (que hijuemadre costumbre la de ustedes) no da la potestad de salir a reclamar copyright, y bien si se las encontró primero QAP, que lastima que no las compartió en lugares mas inclusivos.
Saludos
From drones to AKs, high technology to low politics, exploring how and why we fight above, on and below an angry world. - War Is Boring
Andrés Eduardo González escribió:...como yo andaba en los dos foros y tuvieron su agarrón con los admin del otro lado pues empezaron a barrer a los que estábamos en ambos lados. Mejor dicho, están conmigo o están contra mí y yo no tenía problemas con nadie. Además, que yo sepa, las fotos son de la CIAC. Yo le tengo un gran respeto a QAP, durante mucho tiempo lo he considerado un gran forista, por ese respeto que le tengo, es que no voy a armar problema. Y sí, ando chismoseando en Americamilitar, al igual que andaba "chismoseando" en Webinfomil...
Estas peleas siempre me recuerdan al extinto foro.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Adivinen dónde están haciendo la pruebas del Iris...
Andrés si me tomé el "atrevimiento" de marcarlas, es por que las fotos me fueron suministradas por una alto funcionario de la CIAC (quien por razones obvias prefiere mantenerse en el anonimato), junto con buen cumulo de información que por razones de tiempo no he podido compartir. Si tú tienes contacto en la empresa y te comparten las mismas o incluso mejores fotografías, estas en tú derecho de hacer con ellas lo que quieras, pero si resulta muy irrespetuoso que las tomes de otra parte y las publiques así no más....editando parte de la marca.
Para la próxima pregunta y averigua como fueron las cosas.
Adivinen dónde están haciendo la pruebas del Iris...
Andrés si me tomé el "atrevimiento" de marcarlas, es por que las fotos me fueron suministradas por una alto funcionario de la CIAC (quien por razones obvias prefiere mantenerse en el anonimato), junto con buen cumulo de información que por razones de tiempo no he podido compartir. Si tú tienes contacto en la empresa y te comparten las mismas o incluso mejores fotografías, estas en tú derecho de hacer con ellas lo que quieras, pero si resulta muy irrespetuoso que las tomes de otra parte y las publiques así no más....editando parte de la marca.
Para la próxima pregunta y averigua como fueron las cosas.
Saludos,
PD: ¿Que es un lugar más Inclusivo???....
Pues qué le digo, tomo las fotos de donde puedo tomarlas y me permiten traerlas. Por si no se ha enterado, de webinfomil me echaron y está es la hora que no han tenido la decencia de decirme porqué. Así que si son suyas o se las pasaron, pues JAMÁS me enteré. Así que no he irrespetado a nadie porque no he tenido manera de enterarme de nada sobre el origen de las mismas. Pero claro, con las peloteras entre cuerpos administrativos de ustedes, nosotros los foristas que somos imparciales y que no tuvimos o no tenemos problemas con nadie somos los que llevamos del bulto.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
QAP escribió: Andrés si me tomé el "atrevimiento" de marcarlas, es por que las fotos me fueron suministradas por una alto funcionario de la CIAC (quien por razones obvias prefiere mantenerse en el anonimato), junto con buen cumulo de información que por razones de tiempo no he podido compartir. Si tú tienes contacto en la empresa y te comparten las mismas o incluso mejores fotografías, estas en tú derecho de hacer con ellas lo que quieras, pero si resulta muy irrespetuoso que las tomes de otra parte y las publiques así no más....editando parte de la marca.
Para la próxima pregunta y averigua como fueron las cosas.
Pues qué le digo, tomo las fotos de donde puedo tomarlas y me permiten traerlas. Por si no se ha enterado, de webinfomil me echaron y está es la hora que no han tenido la decencia de decirme porqué. Así que si son suyas o se las pasaron, pues JAMÁS me enteré. Así que no he irrespetado a nadie porque no he tenido manera de enterarme de nada sobre el origen de las mismas. Pero claro, con las peloteras entre cuerpos administrativos de ustedes, nosotros los foristas que somos imparciales y que no tuvimos o no tenemos problemas con nadie somos los que llevamos del bulto.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Por otro lado, reportaje del programa A Volar sobre los ejercicios Relámpago y como la FAC ha ayudado a mitigar la falta de agua en la Guajira, entre otras cosas:
[youtube]w65UjrCrTjE[/youtube]
Se nota el amor que le tiene el personal de la FAC al F-16
Saludos
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Enrique262 escribió:KL en verdad que está disfrutando tanta discordia
Jejeje es que no importa en que foro te metas, siempre vas encontrar las mismas disputas con los mismos protagonistas. Tantos años en los foros y aun no apreden a convivir de manera civilizada.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Batalla de Matasiete escribió:Colombia le compró a una empresa estadounidense, 25 aviones Lancair Legacy FG, pero los ensambló en Colombia con kits construidos en USA, y rebautizaron el avión como T-90 Calima
No podía estar mas lejos de la verdad, lo que se hizo fue comprar la licencia de construcción de una aeronave a la cual se le hicieron modificaciones exclusivas en su diseño para la FAC, donde todo lo que fue fuselaje se construyó en el país con materiales compuestos en hornos que fueron adquiridos para tal fin, la cual sufrió posteriores modificaciones adicionales debido a nuevos requerimientos que se fueron encontrando a medida que se producían las aeronaves, lo que desembocó en el modelo final T-90C Calima donde hace apenas unos días se entregó la ultima aeronave de las 25 ordenadas.
Hay que dejar las cosas claras, el proyecto fue mucho mas complejo que simplemente ensamblar kits.
Saludos
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Batalla de Matasiete escribió:Colombia le compró a una empresa estadounidense, 25 aviones Lancair Legacy FG, pero los ensambló en Colombia con kits construidos en USA, y rebautizaron el avión como T-90 Calima
No podía estar mas lejos de la verdad, lo que se hizo fue comprar la licencia de construcción de una aeronave a la cual se le hicieron modificaciones exclusivas en su diseño para la FAC, donde todo lo que fue fuselaje se construyó en el país con materiales compuestos en hornos que fueron adquiridos para tal fin, la cual sufrió posteriores modificaciones adicionales debido a nuevos requerimientos que se fueron encontrando a medida que se producían las aeronaves, lo que desembocó en el modelo final T-90C Calima donde hace apenas unos días se entregó la ultima aeronave de las 25 ordenadas.
Hay que dejar las cosas claras, el proyecto fue mucho mas complejo que simplemente ensamblar kits.
Saludos
claro fue mas q traer los kit fue aprender con personal centroamericano a hacer esos kit vamos a estar claro
No podía estar mas lejos de la verdad, lo que se hizo fue comprar la licencia de construcción de una aeronave a la cual se le hicieron modificaciones exclusivas en su diseño para la FAC, donde todo lo que fue fuselaje se construyó en el país con materiales compuestos en hornos que fueron adquiridos para tal fin, la cual sufrió posteriores modificaciones adicionales debido a nuevos requerimientos que se fueron encontrando a medida que se producían las aeronaves, lo que desembocó en el modelo final T-90C Calima donde hace apenas unos días se entregó la ultima aeronave de las 25 ordenadas.
Hay que dejar las cosas claras, el proyecto fue mucho mas complejo que simplemente ensamblar kits.
Saludos
claro fue mas q traer los kit fue aprender con personal centroamericano a hacer esos kit vamos a estar claro
Ahhh ya se va enterando como fue la cosa. Ningunos kits traídos.Se hicieron con asistencia de los Centro americanos, es correcto, pero se hicieron aquí.
Pues la CIAC ya publica fotos del Iris en pruebas de vuelo y aerodinámica.
