Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

[evd]

According to a recent French book on the Mirage-exports, this is the story on the Venezuelan Mirage deliveries:

(see also: http://www.scramble.nl/index.php?option=com_mildb&view=search and type Mirage in the type field)

(first flight in France between brackets)

Mirage 3EV [7] ordered 18 August 1971, del jul73-mar74
0624 (02may73)
2843 (10oct73)
3039 (05nov73)
4058 (28nov73)
6732 (06dec73)
8940 (28dec73)
9325 (11jan74)

Mirage 5V [6] ordered 18 August 1971, del jan73-mar73:
1297 (24oct72)
1506 (14dec72)
2473 (16jan73)
5706 (15dec72)
7162 (11jan73)
9510 (26jan73)

Mirage 5DV [2] ordered 18 August 1971, del apr73-jul73:
5471 (25jan73)
7381 (07jun73)

Mirage 5DV [1] ordered August 1977, del jul79:
7512 (08jun79)

The upgrade to M50DV/EV standard saw some refurbishments and also second hand and new airframes, even remanufacture of a single seat in to a two seat aircraft!

As follows:
Subtype: Serial: Previous: First flt: Delivered:
EV 0155 Mirage 5M 06sep90 oct90
EV 0160 Mirage 5M 05oct90 apr92
EV 1297 Mirage 5V 13aug91 oct93
EV 2056 Mirage 5M 02feb90 dec92
EV 2191 new built 07may91 dec92
EV 2212 new built 10dec91 dec92
EV 2353 new built 01jul91 dec92
EV 2473 Mirage 5V 23jan91 apr92
EV 3033 new built 24oct91 oct93
EV 3373 new built 28jan92 oct93
EV 4058 Mirage 3EV 16nov93 oct97
DV 4212 new built 27may92 dec94
EV 5145 new built 10mar92 dec94
DV 5706 Mirage 5V 03may93 apr96 (from 1 to 2-seat a/c!)
EV 6732 Mirage 3EV 15oct92 dec94
DV 7512 Mirage 5DV 28mar91 apr92
The former Zaire AF Mirage 5M aircraft were M401, M403 and, M405.

best regards,
Erwin

no tengo los apuntes actuales pero al parecer la cosa fue asi:

originalmente en 1973:
10/9 MirageIIIEV
4 Mirage5EV
4 Mirage5DV

luego se compraron unos cuantos para reemplazar algunos accidentados, pero la cifra ronda esa, 18 aviones entre los 3 modelos

cuando se pasaron a Mirage50EV, al parecer se transformaron 7 aparatos originales restantes, y 7 aparatos se compraron nuevos (los ultimos MirageIII/5/50 fabricados, pero debieron ser mas porque las cuentas no dan.

lo cierto es que en la epoca de los mriage50, eran 3 biplaza (50DV) y los restantes 50EV monplaza

en mi cuenta creo recordar que quedaban como 12 aviones, los 3 biplazas y 9 monoplazas

¿En esa cuenta faust, incluyes los dos M50 que se perdieron en el accidente del C-130H despegando de Paris?

[faust]

According to a recent French book on the Mirage-exports, this is the story on the Venezuelan Mirage deliveries:

(see also: http://www.scramble.nl/index.php?option=com_mildb&view=search and type Mirage in the type field)

(first flight in France between brackets)

Mirage 3EV [7] ordered 18 August 1971, del jul73-mar74
0624 (02may73)
2843 (10oct73)
3039 (05nov73)
4058 (28nov73)
6732 (06dec73)
8940 (28dec73)
9325 (11jan74)

Mirage 5V [6] ordered 18 August 1971, del jan73-mar73:
1297 (24oct72)
1506 (14dec72)
2473 (16jan73)
5706 (15dec72)
7162 (11jan73)
9510 (26jan73)

Mirage 5DV [2] ordered 18 August 1971, del apr73-jul73:
5471 (25jan73)
7381 (07jun73)

Mirage 5DV [1] ordered August 1977, del jul79:
7512 (08jun79)

The upgrade to M50DV/EV standard saw some refurbishments and also second hand and new airframes, even remanufacture of a single seat in to a two seat aircraft!

As follows:
Subtype: Serial: Previous: First flt: Delivered:
EV 0155 Mirage 5M 06sep90 oct90
EV 0160 Mirage 5M 05oct90 apr92
EV 1297 Mirage 5V 13aug91 oct93
EV 2056 Mirage 5M 02feb90 dec92
EV 2191 new built 07may91 dec92
EV 2212 new built 10dec91 dec92
EV 2353 new built 01jul91 dec92
EV 2473 Mirage 5V 23jan91 apr92
EV 3033 new built 24oct91 oct93
EV 3373 new built 28jan92 oct93
EV 4058 Mirage 3EV 16nov93 oct97
DV 4212 new built 27may92 dec94
EV 5145 new built 10mar92 dec94
DV 5706 Mirage 5V 03may93 apr96 (from 1 to 2-seat a/c!)
EV 6732 Mirage 3EV 15oct92 dec94
DV 7512 Mirage 5DV 28mar91 apr92
The former Zaire AF Mirage 5M aircraft were M401, M403 and, M405.

best regards,
Erwin

never there was more than 4 Mirage5EV in Venezuela

all sources are wrong, including dassault itself...

As I told early in this post, I think that even former venezuelan Mirage pilots dont know the exact number of mirages that came and served in venezuela.

[faust]

Compatriota HUNTERVZLA, aquí les dejo imágenes del SU-30MK2 con una muy buena dentadura:

Imágenes publicadas por Chutes, en el Foro Defensa Bolivariana.

[ Imagen ]
[ Imagen ]

Mi saludo y respeto.

las 2 parecen montajes....

me imagino que borracho y con tu caracteristica inocencia... se te cuela un transfor por un mujeron.... bicho!

[KL Albrecht Achilles]

Mirage 50EV matricula 2212 restaurado para un proyecto de ser expuesto, junto con otros aviones, en la Redoma del Avión de la ciudad de Maracay. En la foto, también se observa un CF-5A (VF-5A) Freedom Fighter en espera de ser igualmente restaurado. (Foto: Omar Quintero)

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

Paracaidistas abordando un C-130HV Hercules, base aérea El Libertador agosto de 2014 (Foto: Omar Quintero)

Saludos

[orinoco_man]

Que hermosa foto. Diran lo que sea del Su-30 pero de que es lindo ese turpial es lindo.

[Musthafa]

Me imagino que en sus infudadas fantasias rojas rojitas en esos montajes nisiquiera toman en cuentan en esos fotomontajes el combustible.

Muy bonito

[log]

Me imagino que en sus infudadas fantasias rojas rojitas en esos montajes nisiquiera toman en cuentan en esos fotomontajes el combustible.

Aunque los montajes que hicieron son exagerados, el su-30 puede operar con todas esas armas que le pusieron por un buen rato en el aire, no recuerdo bien pero: el alcance del su-30 full de combustible(interno) es similar al de un f-16 cagado full y con tanques externos
saludos

[faust]

Me imagino que en sus infudadas fantasias rojas rojitas en esos montajes nisiquiera toman en cuentan en esos fotomontajes el combustible.

Aunque los montajes que hicieron son exagerados, el su-30 puede operar con todas esas armas que le pusieron por un buen rato en el aire, no recuerdo bien pero: el alcance del su-30 full de combustible(interno) es similar al de un f-16 cagado full y con tanques externos
saludos

nop es menor...

[eleyser]

Lastima que el Su-30 no lleva tanques externos, aunque el Su-35 si tiene esa capacidad, nunca entenderé el por que de dicho fallo. Saludos.

[Musthafa]

Aunque los montajes que hicieron son exagerados, el su-30 puede operar con todas esas armas que le pusieron por un buen rato en el aire, no recuerdo bien pero: el alcance del su-30 full de combustible(interno) es similar al de un f-16 cagado full y con tanques externos
saludos

nop es menor...

Exacto!! Sumando el desgaste de la celula por el peso del combustible full + el armamento full. Que puede llevar todo ese perolero es una cosa pero que lo haga es otra,

Con esto no quiero decir que no pueda!

Saludos.

[SAETA2003]

Lastima que el Su-30 no lleva tanques externos, aunque el Su-35 si tiene esa capacidad, nunca entenderé el por que de dicho fallo. Saludos.

No es ningun fallo. Simplemente el Su30 puede llevar tanto combilustible interno que no es necesario ocupar puntos de carga para combustible. Aunque si no me equivoco cuenta con dos "puntos humedos" pero muy rara vez los utiliza.

[orinoco_man]

Dificulto que haya un avion comparable en la region que cuente con este alcance.

[faust]

que parte no entienden que el F-16 con 3 tanques externos tiene mas alcance que el Su-30MK2?

y estamos hablando de tanques de 370gal alares

venezuela tiene tanques de 600gal alares para los F-16

por cierto, ninguna version de produccion del flanker tiene puntos humedos...

[SAETA2003]

que parte no entienden que el F-16 con 3 tanques externos tiene mas alcance que el Su-30MK2?

particularmente yo lo entiendo muy bien la cuestion es que esos tres tanques externos no solo le restan al F-16 la posivilidad de utilizar sus 11 puntos de carga solo para armamento sino que tambien le restan gran parte de la carga de combate, en caso del Flanker nada de esto ocurre.

por cierto, ninguna version de produccion del flanker tiene puntos humedos...

gracias por el dato