eltopo escribió:mira las cantidades aunque oficialmente no se han publicados, ya hay numeros que se manejan asi como sus modelos y de ser cierto todo eso, cosa que ya pronto lo sabremos puedo decirte q como poder de fuego y equipamiento blindado no hay infanteria en latinoamerica como la que tendra venezuela
Ese es el problema que, "oficialmente" no hay nada, y si, claro que por ahí se manejan números, pero, como comprenderás, si a veces, "oficialmente" uno no puede fiarse del todo, imagínate de cualquiera....
Respecto al poder de fuego y equipamiento, no se que tiene que ver mi mensaje anterior con eso....
sobre lo ultimo nada tiene que ver solo es un comentario que yo quise incluir, porque te molesta ??? bien es cierto no hay nada oficial asi como oficialmente no hay fotos de ese equipamiento y fijate como ya tenemos un par de foto y son de la misma fuente que ha manejado cifras, entonces considerando la situacion al menos esa informacion de pasillo te da una referencia de lo que puede venir y cuanto
La IM de Venezuela segun las cifras que se manejan extraoficialmente tendra un equipamiento sin parangon en la region y sera una fuerza a considerar en todos aspectos.
No olvides que se inviertieron bastante millones de dolares en adquirir estos equipos para la IM.
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
No me molesta, me llaman la atención los comentarios fuera de contexto y sin venir a cuento, simplemente. Creo que piensas que no me creo que vayan a llegar esos vehículos a Venezuela, que sean malos o algo por el estilo. Nada más lejos de la realidad, es más, de fuentes fiables, me lo creería hasta sin fotos. El problema es el absurdo secretismo que a veces se ve en según que lugares sobre temas que no lo merecen.
en venezuela por ley y constitución todas las cuentas deben ser claras y todo ciudadano tiene derecho ya no solo de pedirlas, sino ser contralor de las cuentas publicas
pero hace varios años las leyes y estado de derecho no sirve para nada... por orden "galactica" ya hace varios años que el gasto militar y los contratos son totalmente secretos y ocultos al publico, para que no sean usados politicamente en contra del "altisimo"....
imaginate que las compras militares y asociado se pagan por recursos y fondos fuera del presupuesto, recusos y fondos (como el fondem o el fondo chino o el fondo ruso) que son manejados a la ENTERA discrecionalidad del Comandante Supremo (otroramente) y ahora por su sucesor...
sin ninguna contraloria ni nada....
asi son las cosas...
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"
en los medanos hay "hormiguitas"... pues ese fuselaje se ve "pelaooooo" de hecho ni rastro del radar...
agur
Harigane escribió:Cae Helicóptero Bell de la Armada en Falcon [ Imagen ] [ Imagen ] @trafficAIRPORT FALCON: ILESOS todos los ocupantes del helicóptero siglas AT 09498 tipo Bell 412 EP.
No pierdas el tiempo dando tantas explicaciones, tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las quieren creer y los estúpidos no las van a entender
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
orinoco_man escribió:Y pensar que vamos a tener un buen numero de buques de esta clase.
si muy bien si vamos a montar una naviera para el caribe
Ya la naviera existe, se llama OCAMAR. No es solo casualidad que fuera creada inmediatamente despues de la quiebra de la CAVN.
Saludos
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sobre lo de OCAMAR... y la incorpración a futuro de 9 clase los FRAILES...
ildefonso comenta en AZUL
Chaco escribió:Compatriotas orinoco_man y KL Albrecht Achilles, como tal mala idea no es la existencia de OCAMAR, ya que deberán cobrar los fletes, lo que generar un recurso propio y les permitirá garantizar el mantenimiento de las unidades de la Armada, de haber un remanente podría ser invertido en la misma Armada sin depender solo del presupuesto ordinario, con lo que le garantizaría un mayor desarrollo.
ildefonso comenta en AZUL OCAMAR... como "idea" no es del todo "mala"... el problema es su implementación y funcionamiento... producto precisamente de ese caracter "dual" que a "veces" se le quieren dar a las cosas "de buena fé" y que termina destruyendolas...
preguntas sobre la "dualidad"...
como un "SERVICIO AUTONOMO"... o mas bien
SERVICIO DESCONCENTRADO OFICINA COORDINADORA DE APOYO MARITIMO DE LA ARMADA
(de su WEB http://www.ocamar.com.ve/quienes_somos.html)... pues debemos entender que aunque tengan equipos asignados por la armada (es decir propiedad de la ARBV) probablemente a un costo "cero" (es decir sin pagar ningun tipo de alquiler), ya que son parte del componente de la ARBV... empieza el gran "dilema" de cual debe ser la rentabilidad del "servicio autonomo" para que realmente su operación y funcionamiento "sean autonomos" o cual debe ser su margen de pérdidas... ya que son un componente de las FAN y la ARBV entendidos como un servicio publico de rentabilidad "cero" a excepción del servicio prestado a la nacion y a los "nacionales"
esto en sí pues conlleva a un segundo problema... cómo se cubren los gastos y costos de operación?? de personal?? combustibles y avituallamiento?? y adquisición, mantenimiento y depreciación de equipos por uso?? y esto solo por "empezar"
y la tercera parte de la ecuación... cómo se miden y equilibran los beneficios "tangible e intangibles" que genera este servicio autonomo, desde el punto de vista del transporte de carga comercial, carga institucional, ayuda en crisis, cancelación de servicios regulares debido a "causas mayores"...
Además con el alistamiento de 12 unidades de la Clase los Frailes, por la primer imagen que trae el compatriota TiunaVE, es claro que estas unidades pueden desplegar cada una 10 unidades de vehículos blindados, habrá que confrontar con su capacidad de carga, con lo que la armada a su vez en caso de contingencias también los puede utilizar, con lo que su aporte sería importante.
ildefonso comenta en AZUL SI... nadie ha negado "nunca" la capacidad y utilidad de estas unidades, claro está sujeto a sus limitaciones propias del diseño, producto de que "no son LST" por más que se quiera vender esa "falsa imagen" de capacidad de "beaching" igual a la de los CAPANA por citar un ejemplo...
los clase los FRAILES eran unos buques necesarios en la armada para relevar a los CAPANA de un trabajo y funcion que no le eran propios y que encima va "in cressendo" como es el transporte de material y equipos entre puertos nacionales e internacionales... pero de ahí a que sean unos buques LST que permitan el despliegue de unidades de la infanteria o del ejercito... sabemos que NO !... aun cuando como dice el dicho... "de zancudo para arriba todo es cacería"... y sin duda en caso de "emergencia" toda unidad que flote y tenga capacidad de transportar "algo" es util y necesaria (tambien los pesqueros por ejemplo)
Mi saludo y respeto.
ojalá en la segunda tanda de estos buques se "corrigan" algunas de las deficiencias indicadas, sobre todo en lo relativo a la ampliación y mejor de las facilidades de alojamiento, no tanto para el personal del propio buque, si no para los pasajeros que "ya no tan eventualmente" suelen embarcar en la diferentes singladuras que realizan...
agur
No pierdas el tiempo dando tantas explicaciones, tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las quieren creer y los estúpidos no las van a entender
Chaco escribió:Compatriotas orinoco_man y KL Albrecht Achilles, como tal mala idea no es la existencia de OCAMAR, ya que deberán cobrar los fletes, lo que generar un recurso propio y les permitirá garantizar el mantenimiento de las unidades de la Armada, de haber un remanente podría ser invertido en la misma Armada sin depender solo del presupuesto ordinario, con lo que le garantizaría un mayor desarrollo.
No Chaco, el transporte de mercancias debe ser llevado a cabo por la marina mercante, la existencia de OCAMAR se debe a la falta de una compañia naviera del Estado luego de la quiebra de la Compañia Anonima Venezolana de Navegacion, empresa en la cual por cierto el presidente era un oficial naval, donde existia el mismo desorden que vemos en Dianca hasta que quebraron la empresa. OCAMAR es un invento de la armada que va en detrimento del desarrollo de la marina mercante nacional por parte del Estado venezolano, zapatero a su zapatos.
Saludos
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Ildefonso Machuca escribió:...si no para los pasajeros que "ya no tan eventualmente" suelen embarcar en la diferentes singladuras que realizan...
Serian supernumerarios, los pasajeros pagan pasaje y ese no es el caso abordo de esos transportes.
Saludos
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