Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

[Batalla de Matasiete]

Que esten en la foto no significa que vuelen. Aqui teniamos 17 "Scorpion" en los hangares y solo arrancaban cinco, los otros doce se ponian en linea para las fotos a base de remolque

Si claro. Igual las fotos de los F-16 chilenos, etcétera...

[Nobunaga]

Pues aunque te parezca raro, la fotos solo indican que estan aparcados, no que puedan volar todos. Y eso tambien aplica para los F-16 chilenos

[Batalla de Matasiete]

por cierto una pregunta para BatalladeMatasiete:
por que desde hace tanto tiempo no aparecen en ninguna de estas ferias aeronauticas los F-5 si segun tu aun estan operativos

¿Que os dice el sentido común?

[Batalla de Matasiete]

Su-30
[ Imagen ]

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Según la lógica del compañero Nobunaga, yo solo veo un Su-30 volando ¿Los demás están inoperativos y/o desprogramados?

Es por una duda que tengo.

[Nobunaga]

Puede que si, puede que no

[SAETA2003]

por cierto una pregunta para BatalladeMatasiete:
por que desde hace tanto tiempo no aparecen en ninguna de estas ferias aeronauticas los F-5 si segun tu aun estan operativos

¿Que os dice el sentido común?

la pregunta te la hago a ti pues eres ty quién ante la inexistencia de un COMUNICADO OFICIAL asegurase que los F5 aún están operativos e insistias en ello a pesar de que muchas foristas te explicamos que ya hace muchos años estos aviones fueron dejados en tierra por razones de seguridad.

ahora dime tu "que hoz dice el sentido común?"

[Batalla de Matasiete]

Puede que si, puede que no

Ya han pasado 8 años desde la incorporación de los primeros Su-30MK2 ya es hora de ir rondando bolas de su inoperavidad ¿no crees Nobunaga?

[Batalla de Matasiete]

por cierto una pregunta para BatalladeMatasiete:
por que desde hace tanto tiempo no aparecen en ninguna de estas ferias aeronauticas los F-5 si segun tu aun estan operativos

¿Que os dice el sentido común?

la pregunta te la hago a ti pues eres ty quién ante la inexistencia de un COMUNICADO OFICIAL asegurase que los F5 aún están operativos e insistias en ello a pesar de que muchas foristas te explicamos que ya hace muchos años estos aviones fueron dejados en tierra por razones de seguridad.

ahora dime tu "que hoz dice el sentido común?"

El sentido común, me dice que no hay un COMUNICADO OFICIAL o algo que se le parezca, y que no debemos quedarnos solo con el testimonio de foristas que viven justo al lado de BAEL o BALANDA.

Los VF-5 pueden estar ahorita convertidos en metal fundido, como también pueden estar en condición de reserva, como también pueden estar siendo sometidos a trabajos de mantenimiento y/o modernización. Todo es posible ¿verdad SAETA? ¿Hace falta alguna información oficial o no (sea un comunicado, sea una opinión de algun oficial superior o general, o algo por el estilo)?.

¿Cuantos no daban retirados los AMX-13/30/VCI/V-100/V-150/TPz.1/RBY Mk.I/etc... y hoy están siendo todos modernizados y próximamente serán reincorporados?.

Creo que mi solicitud, más allá de cualquier interpretación, es sensata SAETA

[TovarTovar]

Lo que más me gusta de los viper de la AMBV son sus nuevas cabinas de oro. sabían que con ellas se reduce en un 45 % la firma radar? y lo mejor de todo es que se compraron en pleno veto....

y también evita que la radiación externa entre a la cabina

Estimados amigos, solo un detalle, segun entiendo nuestros viper ya poseian las cabinas para finales de los 90

en este interesantisimo video, se puede notar (min 3:28)

[youtube]-3vwT81sFQQ[/youtube]

en la reseña del video habla de los años 90s

Slds

[Nobunaga]

Puede que si, puede que no

Ya han pasado 8 años desde la incorporación de los primeros Su-30MK2 ya es hora de ir rondando bolas de su inoperavidad ¿no crees Nobunaga?

Te voy a poner un ejemplo que hasta tu vas a ser capaz de entender: si ahora mismo la Fuerza Aerea Argentina publica una foto de la linea de vuelo de Tandil con 22 Mirages estacionados ni tu te crees que todos esten operativos

[eltopo]

De verdad no me sorprende los post de mata7 . lo que si es que sus últimos comentarios solo demuestra q esta mas perdió el pobre.... Pero no es su culpa, es la ideología que lo tiene así. Negar qué en el 2008/09 la operatividad de los Falcón era muy baja. Es tan necio como negar que en el 2012 la misma mejoro sustancialmente. Como necio es no admitir q los f-5 no vuela ninguno

[GUARIPETE]

Mostrando los molares, si la memoria no me falla, seria esta la primera foto mostrando tanta dentadura a la vez...

[faust]

Lo que más me gusta de los viper de la AMBV son sus nuevas cabinas de oro. sabían que con ellas se reduce en un 45 % la firma radar? y lo mejor de todo es que se compraron en pleno veto....

y también evita que la radiación externa entre a la cabina

Estimados amigos, solo un detalle, segun entiendo nuestros viper ya poseian las cabinas para finales de los 90

en este interesantisimo video, se puede notar (min 3:28)

[youtube]-3vwT81sFQQ[/youtube]

en la reseña del video habla de los años 90s

Slds

si ven una "cabina de oro" de verdad:









te das cuenta que las de venezuela son simples cabinas con tintura...

[faust]

nos han mentido?

tu dices walter "jack sparrow" martinez?

dejame ver el video, pero si, te han mentido...

las cabinas del F-16 las hace 2 proveedores de EEUU (antes 1) y existe básicamente 4 modelos:

las normales blancas, que la utilizan regularmente por ser mas facil el mantenimiento (el laqueado de "oro" se rata y daña muy facilmente.

las de tintura "amarilla" que la hace el proveedor original (como la de los F-16 vzlanos) que es mas util bajo el sol tropical;

las "ahumadas", mas utiles para aviones que vuelan de noche con NVG, que aunque refracciona mucho internamente las luces de cabina (un problema algo serio cuando se vuela de noche), tambien evita que mucha de esa luz se vea en el exterior, delatando al avion en misiones nocturna. estas se ven comunmente pero no unicamente en los F-16CG (block40/42) de la USAF.

las HAVE GLASS se ven generalmente pero no unicamente en los F-16CJ (block50/52) en misiones wild weasel y operativamente (por la cuestion de lo delicado de la tintura de oro)

F-16A de paquistan con la original cristalina


el primer F-16A block1, antes del HAVE GLASS, sin conversion a block10 y con la cabina con tintura:


F-16C chileno, con la cabina "ahumada"


y esta foto que ya la puse en facebook y merece ponerla aca en alta resolucion:
http://www.148fw.ang.af.mil/shared/medi ... 0C-437.jpg
los 2 primeros con cabinas "de oro"

[faust]

TovarTovar, vi el video de "JackSparrow"

primero, no dijo nada incorrecto, incorrecto es la asunciones que realiza la gente...

las palabras mas o menos fueron: "como pueden ver, la cabina tiene un toque dorado, eso para evitar el alto nivel de radiacion en que se mueve"

realmente la "cabina" (realmente cupula) tiene un toque color amarillento, dorado si se quiere, eso no signfica que sea por la pelicula de oro de las cupulas HAVE GLASS... y si la tintura "dorada" sirve para minimizar la radiacion solar de el cielo tropical sobre las nubes, basicamente dijo algo correcto, no?

claro no lo estoy excusando...

ahora, interesante el video porque es una practica de reabastecimiento con un KC-135 de EEUU! (Nebraska ANG) en VENEZUELA! (los perfidos imperialistas)