MauricioA escribió:Es que Virgilio se esta enfocando en un tema que probablemente ya fue hasta resuelto ,
1ro Como sabes que fue resuelto?
2do Y mas importante aun..... ¿porque tuvo que ocurrir este "tema"?, se pudo prevenir la pérdida de tiempo?
de lo único que se podría acusar a la FAE es de ser muy optimista con poco dinero ya que estamos hablando de cuatro sistemas que deben integrarse para poder realizar una misión de esas.
Volvemos a Macondo, ¿asi que te parece poco dinero?, bueno si es poco dinero entonces hay que maximizarlo haciendo las cosas bien a la primera vez como dice el axioma 6 SIGMA.
Primero los Supertucanos que deben identificar el objetivo , segundo el pod iluminador láser Star Brite que debe pintar el blanco , tercero los cheetah que deben reconocer el láser en su sistema de armas y cuarto los kit Lizard que deben seguir el láser. Todo eso sin una empresa que se responsabilice de todo el proceso y cuando los equipos se estaban recibiendo por separado.
Mucho mas fácil hubiera sido comprar un par de pods Litenin a los israelitas y subcontratar con DENEL la integración en los Cheetah biplaza.
Ves hasta me das la razón, por sentido común si compras un sistema de guiado de bomas por láser deberias comprar llave en mano todas las partes necesarias del sistema: los kit de guiado y los iluminadores o apuntadores, el servicio de integración, entrenamiento, mantenimiento, etc., etc. Si no se hizo así denota una falencia en el enfoque de los problemas, y esa es mi preocupación, si tu contratas a un cirujano para que te opere no quieres enterarse cuando ya te ha abierto que alguien se olvidó comprar el hilo de sutura o mas trágico aún: que el hilo fue comprado pero esta bajo 7 llaves y el tipo que tiene las llaces no trabaja ese día.
Y no estoy criticando malvadamente, simplemente digo que estas cosas hay que mejorar, ya no nos podemos permitir el lujo de ser mediocres, no nos podemos permitir el dolor de que mueran personas y se pierdan millones de dólares en equipos por falta de aplicación de altos estándares en las operaciones aéreas, navales o terrestres, esto no es una cuestión de política, es una cuestión se sentido común.