Fuerza Aérea de Chile

[Doorman]

Dentro de las actividades de la fidae organizada por la Fach, el avión de pasajeros Airbus 380 voló a baja altuar por el puerto de Valparaíso:

https://www.youtube.com/watch?v=EM_ZvT2_DMM

D...

[GMSA]

Habríamos perdido un F-16: Suspenden vuelos en aeropuerto de Antofagasta tras accidente de F-16 (Fuente: La Tercera - Chile). Nuevamente se habla de un problema en el tren de aterrizaje y respecto al piloto dice que se eyectó.

[Carlosjb]

Habríamos perdido un F-16: Suspenden vuelos en aeropuerto de Antofagasta tras accidente de F-16 (Fuente: La Tercera - Chile). Nuevamente se habla de un problema en el tren de aterrizaje y respecto al piloto dice que se eyectó.

Seria la segunda vez que pasa en un F-16 chileno

[faust]

[Chuck]

Se eyectó a altura 0?

:/ que raro...

[Falcon Sprint]

Para tranquilidad de todos, el F16 al parecer era de los MLU aun sin pacer amstel, no se perdió el aparato, el piloto no se eyectó y la falla fue en el tren de aterrizaje (igual como un incidente que hubo hace unos años atrás -el de octubre del año pasado fue por un reventón de un neumático, no lo olvidemos-):

y acá noticia salida hoy en este mismo medio, donde sale una imagen del F16 (no la pude colocar acá):

F-16 sufre desperfecto al aterrizar en Antofagasta


saludos,


Falcon V8

[Chuck]

Eh, no me cuadraba lo de eyectarse... si te falla el tren, o aterrizas de panza o con la nariz en el suelo, o bien el percance es demasiado rápido como para eyectarse.

[christian]

Estimados.


Saldra demasiado $$ cambiar los trenes de aterrizaje de los MLU?? , que al parecer son el punto debil de estos aparatos y que lamentablemente nos trae otra mala noticia.




Saludos cordiales

[SPUTNIK]

Eh, no me cuadraba lo de eyectarse... si te falla el tren, o aterrizas de panza o con la nariz en el suelo, o bien el percance es demasiado rápido como para eyectarse.

Estimado


Como ya indico Falcon, el piloto no se eyecto.-


Saludos

[Chuck]

:/ y mi comentario es posterior a la info de Falcon

Que pasa con los trenes de aterrizaje? Es normal en el F16 tener tantos problemas en esa área?

Saludos.

[GMSA]

Se eyectó a altura 0?

Existen unos asientos de eyección que se llaman cero-cero (o algo así) que permiten eyectarse a nivel del suelo y a cero velocidad. Pero como aclaró Falcon no hubo eyección.

De todos modos algún problemilla hay con los trenes de aterrizaje de los MLU. Este es el tercer incidente de se tipo, contando el F-16 que se accidentó en Holanda.

[christian]

De todos modos algún problemilla hay con los trenes de aterrizaje de los MLU. Este es el tercer incidente de se tipo, contando el F-16 que se accidentó en Holanda.

Esta bastante claro, pero es el riesgo al comprar en el mercado de los segunda mano ............. o semi-nuevos como dicen los vendedores de Automoviles.





Saludos cordiales

[faust]

:/ y mi comentario es posterior a la info de Falcon

Que pasa con los trenes de aterrizaje? Es normal en el F16 tener tantos problemas en esa área?

Saludos.

Si y NO...

parte del SI:
el F-16 es conocido por su dificultad relativa para aterrizarlo, entre los motivos es la fragilidad aparente de su tren de aterrizaje y lo estrecho de su distancia de base, aparte que al posarlo intenta siempre "seguir volando", mucho enfasis hay en el entrenamiento en este aspecto del avion e incluso se comenta que esto es lo mas dificil de aprender en el avion, y alli vamos al:

parte del NO:
historicamente, al parecer los accidentes relacionados con el aterrizaje del F-16 tienen que ver con el overshoot de la pista debido a que al intentar aterrizarlo bien, un piloto se puede comer mucha pista y quizas salirse en la lateral o al final... o quizas no posarlo bien y se haga malos go-arounds

problemas de fallas del tren parece mas a "toques duros" que dañan el sistema hidraulico o el tren en si, no quiero que sea mi hipotesis de lo que pasa en chile pero aparentemente tiene que ver con eso... cauchos rotos, trenes colapsados o problemas de retraccion/salida/bloqueo todo parece toques duros de pilotos que no lo posan "como es debido" y lo "rompen todo" (voz de carlitox)

esperemos el resultado de las investigaciones (o los chismes extraoficiales al respecto si no hay informes oficiales) no se mucho de los temas de los accidentes de chile como para decir que es una hipotesis mia.

[Peace Maker]

Caramba Faust, de verdad me gustaría saber cuántos problemas similares ha tenido el otro principal usuario de F-16 en la región, o sea... nosotros!

[faust]

Caramba Faust, de verdad me gustaría saber cuántos problemas similares ha tenido el otro principal usuario de F-16 en la región, o sea... nosotros!

en los F-16A venezolanos? no mucho... pero son casos diferentes... los 2 paises tienen diferencias operativas que no permite compararlo directamente... ahora si lo comparas con otros usuarios como la USAF o los paises de la EPAF, si ves similitudes en los "problemas de aterrizaje" pero por otros motivos...