Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

[ecuatoriano]

Ecuador y Perú aprueban Plan Operativo 2014 en materia de defensa

http://www.defensa.gob.ec/ecuador-y-per ... e-defensa/

[j55p2]

Hola caballeros!!

Una pregunta, si se publica el informe de la causa de la perdida del aparato, ¿en donde lo hacen, se puede ver libremente por internet?

gracias

[ecuatoriano]

[youtube]a7_IFfYO-7o[/youtube]

[Jorge Gonzales]

Por cierto, ya me corrigieron en algo (directo de los que estan en la FAE)
El Dhruv no es el aparato que ha tenido peor disponibilidad en la FAE ..
El aparato con (hasta la fecha) peor disponibilidad, tanto por numeros recibidos como por horas de vuelo, ha sido nada mas y nada menos que:

El superpoderoso destructor de portaaviones con exocet y terror de las flotas enemigas, Mirage 50 ex AMBV(y subrayo el "ex" por que cuando sirvieron a su dueño original, en su momento, tuvieron lo suyo y fue bastante para su epoca)..

De Alli, esta el Dhruv, aunque si se sumas el total de horas de vuelo de UNO de ellos (y si tomas el que menos ha volado), le gana FACIL por el triple a cualquier M50 desde que llego al suelo patrio. De hecho, hay un M50 que llego a Ecuador a morir...
La diferencia es que el Dhruv sigue en servicio activo, el otro no....

Y si me preguntan cual "seria" el reemplazo del DHRUV?
Pues la respuesta esta en cual (o cuales) fueron los que quedaron en 1ero, 2do y Tercer lugar en las pruebas de escogitamiento..
Y si se preguntan en que lugar quedo el DHRUV...quedo en septimo(7mo), por debajo incluso, de una copia china de un modelo frances...pero bueno, la loteria final se la llevo el aparato de la India..

Saludos

JG

[oversight]

[youtube]l1iuQQNZLNY[/youtube]

[ecuatoriano]

Y aqui radica el problema del reemplazo, ya que los DHRUV (a raiz de la "actualizacion" que tuvieron en base al accidente en Quito) duplicaron su valor, de USD 7 milones a 14 millones, razon por la cual NUNCA se entrego el ultimo y el que debia ser el reemplazo, tampoco vino.No hay que ser mago para saber que lo mismo ha de suceder con el recientemente siniestrado. Asi que tenemos que de los 7 originalmente adquiridos, llegaron 6, se han siniestrado 2 (perdidas totales) y quedamos con 4, con el que quizas sea el aparato con la PEOR disponibilidad en la historia de la FAE, en los ya 5 años que ha estado en servicio. Y en ese renglon, ya este año se van los señores de HAL, si con ellos ya es DIFICIL conseguir un perno para su cafetera con aspas, sin ellos como nos va a ir...
..y OJO, a los DHRUV nunca les han escatimado un centavo para su operacion, simple y llanamente el servicio postventa de HAL es una porqueria...
Si hasta en las fuerzas armadas de India la operatividad es mediocre, por la misma razon

Mentiras y mas mentiras.... los 7 Dhruv contrados fueron entregados, se perdieron 2 queda 5:

Data de Scramble.nl

Serial Code Type CN Unit Status First Last Comment PreviousID
FAE602 Dhruv DS87 Esc2211 Active feb09 oct11 gn/gy c/s
FAE603 Dhruv DS91 Esc2211 Active feb09 nov10 gn/gy c/s
FAE605 Dhruv DS90 Esc2211 Active feb09 feb11 gn/gy c/s
FAE606 Dhruv DS93 Esc2211 Active feb09 feb14
FAE607 Dhruv DS94 Esc2211 Active feb09 oct12

[ecuatoriano]

Mujer Mecánica de Dhruvs......
[youtube]RBLNBxUQXYQ[/youtube]

[KMARVILL]

Hola caballeros!!

Una pregunta, si se publica el informe de la causa de la perdida del aparato, ¿en donde lo hacen, se puede ver libremente por internet?

gracias

Saludos.

Muy dificil que el informe completo, o el informe en si se publique en alguna página oficial, sin embargo es mas que seguro que lo escencial, que son el/los motivos, razón o causas del accidente serán publicados en nota , informativo o rueda de prensa.

[CONDOR ANDINO]

quote="ecuatoriano"
Data de Scramble.nl
( Hacer click en la foto para poder aumentar el tamano )

Serial Code Type CN Unit Status First Last Comment PreviousID

FAE602 Dhruv DS87 Esc2211 Active feb09 oct11 gn/gy c/s




FAE603 Dhruv DS91 Esc2211 Active feb09 nov10 gn/gy c/s





FAE605 Dhruv DS90 Esc2211 Active feb09 feb11 gn/gy c/s




FAE606 Dhruv DS93 Esc2211 Active feb09 feb14

FAE607 Dhruv DS94 Esc2211 Active feb09 oct12

[CONDOR ANDINO]

Aqui se ven casi todos los adquiridos. Fue tomada antes de la adquisicion del FAE 607

[Dark-Rider]

RECIENTEMENTE LEÍ POR ALLÍ Q LOS ESTADOS UNIDOS HABÍAN DECIDIDO RETIRAR A LOS AVIONES A 10 THUNDERBOLT II
USTEDS CREEN Q SERIA UNA BUENA OPCION PARA LA FAE??

[comando_pachacutec]

RECIENTEMENTE LEÍ POR ALLÍ Q LOS ESTADOS UNIDOS HABÍAN DECIDIDO RETIRAR A LOS AVIONES A 10 THUNDERBOLT II
USTEDS CREEN Q SERIA UNA BUENA OPCION PARA LA FAE??

Hola, según tengo entendido estos ya no se producen mas (y quizás las partes tampoco).

Se tendría que comprar para usar y para canibalizar. No se cuanto tiempo estarían así en servicio. Muy caro a todo esto.

Super avión. Que misión cumpliría?

Ecuador puede encontrar un avión parecido que cumpla con las necesidades del E que no sea tan caro.

Saludos

[ltcol. solo]

RECIENTEMENTE LEÍ POR ALLÍ Q LOS ESTADOS UNIDOS HABÍAN DECIDIDO RETIRAR A LOS AVIONES A 10 THUNDERBOLT II
USTEDS CREEN Q SERIA UNA BUENA OPCION PARA LA FAE??

saludo

Según las publicaciones del medio parece que así será.
Sobre tu pregunta mi respuesta en un NO rotundo, por múltiples razones. Te expongo las dos mas evidentes.

El A 10 es un avión CAS, diseñado alrededor de un cañon de 30 mm, pensado para destruir MBT´s, IFV y APC en las planicies de Europa, difícilmente el escenario de un conflicto Ecuatoriano.
Tanto para Ecuador como para cualquier País de la región es un avión sobre dimensionado, demasiado poderoso, que sobre pasa por mucho las necesidades CAS de cualquier Fuerza Aerea de Latam.

Es un avión viejo ( data de los años 70) por su edad difícil y costoso de mantener, siendo precisamente estas las razones por las que la USAF lo quiere dar de baja. Si la USAF no lo puede/ quiere mantener, a pesar de su excelente record de servicio, ni hablar de la FAE.

The A-10’s advanced age is also a problem. The four-decade old fleet is becoming increasingly difficult and expensive to maintain, Hagel said

http://news.usni.org/2014/02/25/pentago ... udget-deal

Saludo Cordial

[CONDOR ANDINO]

El A-10 fue disenado como arma anti-tanque.
Nuestro pais, posee para dicho proposito, los helicopteros Gazelle, armados con cohetes HOT:
Parece que ahora si se acerca definitivamente el fin de los Thunderbolt A-10.

[Dark-Rider]

una pregunta alguien sabe si nuestros Kfir aun están operativos o ya los retiraron??