Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Foox99 escribió:Yo creo que ese tipo de aviones no se veran en Bolivia ni acorto ni a largo plazo Saludos
Demostraron interes x fc-1 hace ya tiempo, el 2015 se retiran a los T-33 y necesitan un reemplazo, no digo q sean cazas jf-17 quizas l-15 o yak -130 como siguiente escalon a los k-8.
Bolivia recurre a helicópteros peruanos ante emergencia nacional.
El Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas de Bolivia ha decidido reforzar la capacidad operativa militar mediante la activación del denominado Comando Conjunto Soldado Solidario III.
En estos días 4.500 efectivos militares se suman a los 127 vuelos realizados.
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
EStimados Chaco y Verdugo: Veo que siempre relegan al lift que fue escogido por la Marina china, el JL-9. No solo es barato de adquirir, de hecho el supersonico de menor costo en el mercado, sino que tiene componentes probados, una maniobrabilidad legendaria (la del MiG-21F) y una performance adecuada como para competir, en combate visual, con los principales cazas de la region. Saludos cordiales.
¡Hola! El problema con el JL-9 es que en realidad uno adquiere un avión de los 50 en el siglo 21, este avión no es más que un MiG-21 con las tomas de aire laterales en vez de frontal, su motor es el Woppen del F-7, sus intervalos entre revisiones y la vida de la célula lo mismo,su capacidad de carga de armas apenas llega a la tonelada, no dispone de radar ( como siempre, los chinos hablan del FIAR Griffo), no dispone de capacidad para lanzar armamento guiado y solo fue adquirido por los chinos por su precio, el L-15 era superior en todo.
Estimado Zabopi: Es que justamente esa es una de las ventajas del FL-9. Me explico, es un avion de transicion, para crear doctrina (seria el primer supersonico de la FAB), una celula de 2000 horas esta bien. Si, el motor tiene un TBO reducido y una vida que tampoco es muy larga que digamos, pero es barato. De momento, no necesita una carga muy grande, suficiente con 2 misiles AA para misiones de policia aerea. Y aunque el Griffo encareceria substancialmente el producto, creo que la inversion vale la pena (tambien seria el primer caza con radar de la FAB). Los chinos anuncian a futuro la capacidad de armamento guiado (al menos un designador), si es que ese futuro no es muy adelante, tal vez esa capacidad podria ser incorporada dentro de un MLU. Saludos cordiales.
JF-17 Thunder/ FC-1 Shiaolong. Diseño y fabricación China bajo requerimientos de la Fuerza Aérea de Pakistán, que también está a cargo del desarrollo. Los están ensamblando en Kamra (la fábrica de aviones de la Fuerza Aérea) con cada vez más contenido indígena. Un avión de lo más peculiar. No conozco otro avión desarrollado de esa manera.
Dizque barato de adquirir y operar, aunque hay que ver cómo logran eso. Para mí la mayor pega es que el motor es Ruso. O sea, hay que tratar con ellos si o si.
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
Habria que ver si el Presupuesto de la FAB LES darÍa para adquirir un caza como el JF-17. Menos aún si están comprando sus pocos helos mediante créditos y financiamientos.
Nunca entendí por qué en la FAB no se prefirió la adquisición de los L-15 en lugar de los K-8.
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
El desarrollo completo del L-15 no iba a tomar mas unos pocos años.
De hecho yo veo mas la eleccion del K-8 influenciada por la adquisicion del mismo avion por parte de la AMB, no en vano estos ultimos habian anunciado 24 los cuales luego se redujeron a 18 y despues la FAB recibio 6, mucha coincidencia no?
Ahora a consecuencia de los accidente que han tenido lugar es que se acuerda completar la flota a 24.
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
