Fuerza Aérea Colombiana

[Andrés Eduardo González]

Colciencias destaca avances de la FAC en ciencia, tecnología e innovación

Fuerza Aérea Colombiana ejecutará tres proyectos alta tecnología para optimizar control de tráfico aéreo y transporte militar.

http://www.colciencias.gov.co/noticias/ ... innovaci-n

[Chechitar_1985]

:cool:

Colciencias destaca avances de la FAC en ciencia, tecnología e innovación



http://www.colciencias.gov.co/noticias/ ... innovaci-n

El que quiera mas,que le piquen caña...diriamos
Es importante que los organismos oficiales destaquen los proyectos que no solo la FAC lleva a cabo,si no todos los de las fuerzas militares,por que ahi se ve el interes del estamento academico en la investigacion de defensa

[Sensei]

Respetados foristas.

El Sr. Presidente de la República de Colombia Juan Manuel Santos como Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas dijo lo siguiente el día de ayer:


Foto: Juan Pablo Bello - SIG
Nota: La imagen se publica con fines informativos, todos los derechos a su autor.

...
“Han sido muchos los sacrificados pero han sido muchos los resultados también que han obtenido nuestras fuerzas, y que nos permiten hoy decir con orgullo que tenemos las mejores Fuerzas Militares, la mejor Fuerza Aérea de toda nuestra historia, y así tienen que continuar dándole cada vez más seguridad a los colombianos, dándoles cada vez más tranquilidad”...

Fuente y nota completa: http://wsp.presidencia.gov.co/Prensa/2013/Diciembre/Paginas/20131212_14-Hoy-tenemos-la-mejor-Fuerza-Aerea-de-nuestra-historia-Presidente-Santos.aspx
Nota: Subrayado corresponde al suscrito.

Que verdad tan inmensa, especialmente lo subrayado; pero contextualicemos ¿Con respecto a qué? Pues con respecto a las FFMM y especialmente a la FAC de 1.919 (la cuál era apendice del Ejercito Nacional).

Para quienes tienen el complejo de "Lo tengo chiquito; pero creo que lo tengo más largo que el vecinito de la casa de al lado porque tengo mentecita de adolescente y todo lo que yo me digo y me propongo me lo creo". El Comandante Supremo (también tenemos) no pudo haberlo dicho pensando en nadie más, eso habría sido un embuste y él no es así (casi no, presuntamente).

En fin a los adoradores de Onán, a los ingenuos, a los fantasiosos, a sus padrinos mágicos, a los advenidizos, a los que comen cuento, a los que alimentan o por lo menos no dejan morir de hambre a los que comen cuento, a los optimistas desmesurados, a los desocupados y a los p.e.n.d.e.j.o.s (yo podría estar ahí):

Tenemos una Fuerza que en cuanto a talento humano es insuperable, la mejor de este y otros universos ¿por qué? porque es mi opinión (personal y subjetiva) de los Caballeros del Aire de mi país, sin ser excluyente con relación a lo que de manera válida piensen los ciudadanos de otros países de sus FFMM.

Equipamiento... mmm... que puedo decir, extrayendo los buenos checherechitos (que no sé si sirvan en otros avichuchos) que instalaron en nuestra punta de lanza y algunos aviones (p. ej. el MMTT, los Blackhawk por destacar entre otros), nuestras aeronaves deberían estar haciendo lo mismo que hace el que vemos en la fotografía publicada en el presente mensaje; pero es lo que hay.

Mil gracias.

Sensei.

[Andrés Eduardo González]

Pues... lo entiendo que lo dijo en términos exclusivamente nacionales, no comparándose con nadie:

la mejor Fuerza Aérea de toda nuestra historia

De nuestra historia, no de la historia latinoamericana o del vecino, de nadie, sólo nuestra...

[MAXWELL]

Indudablemente es la mejor fuerza aérea de nuestra historia,veamos:

<Se paso de Kfir C7 a Kfir C10.
<Se paso de 20 deltas desactualizados a 24 deltas actualizados
<Se paso del radar EL/M 2021 al EL/M2032
<Se paso de intercomunicacion por radio a Data Link
<Se paso de bombas Griffin a Spice
<Se paso de Piton III a Piton V
<Se paso de la nada a Misisl BVR-Derby
<Se paso de la nada al Pods Reccelite
<Se paso de la nada al pods Litennig
<Se paso de la nada a Pod de guerra electronica EL/L 8222
<Se paso de la nada a 2 CN235 en version de guerra electronica
<Se compraron 4 radares moviles que son de lo más moderno
<Se paso de un tanquero a Dos tanqueros
<Se aumento la flota de carga
<Se paso de un entenador de 50 años de uso al Calima T90
<Se estan modernizando los Tucano
<se paso de ejercitarnos entre nosotros y nuestros vecinos a ejercitarnos en Red Flag,Maple,Cruxes.
Hay cosa que se me escapan,pero solo con leer esta lsita,podemos dimensionar el avance de nuestra FAC,sin duda alguna,la mejor en nuestra historia. y falta el Sisdan,el resto de radares para los C12, el AWACS y a futuro un nuevo caza.
Saludos.

[ltcol. solo]

saludos

Hay cosa que se me escapan,pero solo con leer esta lsita,podemos dimensionar el avance de nuestra FAC,sin duda alguna,la mejor en nuestra historia. y falta el Sisdan,el resto de radares para los C12, el AWACS y a futuro un nuevo caza.

Pues no mucho se te escapa, buen resumen. Yo añadaria respetuosamnte a tu lista el Arpia IV, el helo de ataque mas moderno del vecindario ( próximo a llegar) con armamento inteligente ( no guiado, eso es otra cosa) y casco HMD.

Saludo cordial

[camilo1ats]

Que tal esto para la FAC?

[youtube]wxrZ7jWT_GY[/youtube]

Mejor que un F-16 del Block que sea?

Saludos,

[Chechitar_1985]

Tengo entendido que una comitiva de la FAC,evaluo varios aviones en el mercado,dentro de los cuales estaba el F/A-18...pero ellos buscan un avion monomotor por cuestiones de economia y de familiaridad..ahi es donde encaja el F-16...si los altos mandos de la FAC siguen dilatando el proceso de adquisicion de un avion de superioridad aerea (caza),de 4a generacion,pienso (ojala nunca suceda) que nos podria pasar lo que esta pasando con la Fuerza aerea argentina...

Este asunto del caza debe ser una prioridad en el presupuesto de defensa

[Chechitar_1985]

Que tal esto para la FAC?

[youtube]wxrZ7jWT_GY[/youtube]

Mejor que un F-16 del Block que sea?

Saludos,

Seria una opcion,pero buscan economia,y el uso de un avion caza monomotor

[ltcol. solo]

Tengo entendido que una comitiva de la FAC,evaluo varios aviones en el mercado,dentro de los cuales estaba el F/A-18...pero ellos buscan un avion monomotor por cuestiones de economia y de familiaridad..ahi es donde encaja el F-16...si los altos mandos de la FAC siguen dilatando el proceso de adquisicion de un avion de superioridad aerea (caza),de 4a generacion,pienso (ojala nunca suceda) que nos podria pasar lo que esta pasando con la Fuerza aerea argentina...

Este asunto del caza debe ser una prioridad en el presupuesto de defensa

Argentina... y Peruana, y Brasilera que lleva una década con el famoso fx 2 y nada. Todas las Fuerzas aéreas del mundo quieren un caza de 4.5 generación , el problema es que aun para países como Brasil, Perú o Colombia que crecen al 4 + % anual es un gasto muy grande y difícil de justificar, aun en el caso Peruano o Colombiano con algunas disputas con vecinos con mejores "chiches".

Nunca he sido muy admirador del Kfir , sin embargo hoy por hoy creo que la solución de adquirir células usadas, actualizarlas y llenarlas con electrónica y capacidades de ultima generación ha sido una solución costo/ beneficio brillante.

saludos

[urquhart]

Hola a todos,

sin duda, eficaz y eficiente, pero a día de hoy limitada en varios aspectos. El futuro crecimiento en medios de aviónica está condicionado por 2 aspectos, la vida util de las células, y la propia configuración interior; salvo mejor opinión; que ya ha dado todo de sí.

El futuro no es Kfir.

Saludos

[santabarbara155]

Yo preferiria el Eurofighter, es una plataforma mas avanzada 4.5, aproposito ya se la ofrecieron a Peru y Colombia es un mayor comprador de armas a España. Le veo masw futuro que a un f16, aunque peor es nada.

[Jorge Gonzales]

Hola a todos,

sin duda, eficaz y eficiente, pero a día de hoy limitada en varios aspectos. El futuro crecimiento en medios de aviónica está condicionado por 2 aspectos, la vida util de las células, y la propia configuración interior; salvo mejor opinión; que ya ha dado todo de sí.

El futuro no es Kfir.

Saludos

El asunto es que en el caso puntual de Colombia, dichas celulas han sido llevadas a un status similar al "0 horas", cambiando por completo lo que hay que cambiar y en algunos casos, quitar lo que ya no sirve (por ser tec vieja) por nueva (como cientos de metros de cables por fibras opticas, ahorrando peso y espacio), leyendo mas de este asunto del "Block 60", y teniendo muy en claro que todo este tiempo, eso mismo es lo que la FAC ha estado operando.Y aqui es donde se estrellan con el "catch 22", Ya el Kfir no es un avion nuevo, pero tal como esta, tiene todas las caracteristicas de un avion nuevo que no necesita reemplazo. A lo que voy, un F-16 puede ser mas nuevo (comprando nuevo) con todos los costos que esto implica, pero al mismo tiempo tienen un pajaro con similar caracteristicas que esta como nuevo y con mucha vida util por delante (y como estan las cosas, esos mismos F-16 no son disuasivos para los Sukoi del vecino, que es lo que preocupa aqui) a una fraccion del costo, con años de experiencia en su uso, teje y maneje y mañas , y sobre todo, capaz de poner bajo sus alas lo ultimo en armas ofensivas dentro de su rango. En su momento al Kfir (el c2) se lo llego a conocer como "el F-16 de los pobres", si vemos que este apodo se lo pusieron justo cuando el F-16 era novisimo, dice mucho del diseño. Que no haya sido extensamente exportado no tiene nada que ver con sus capacidades mas que con los problemas de tener (en ese entonces) muchos componentes americanos y de sufrir de tener motor del mismo origen.Y lo mas importante, todavia no esta del todo integrado al dispositivo de la FAC por que cada año se ven mas cosas añadidas a sus Kfirs, en lo personal, no creo que la FAC salga a buscar algo nuevo por lo menos en 10 años mas, dependiendo de lo que pase con los upgrades que promete el fabricante, el uso que le de la FAC, y lo que pase con sus vecinos.
Los cazas no son todo dentro de la defensa aerea de un pais, por mucho que sea lo mas visible, notorio y sobre todo, gustoso, la FAC aun tiene otras necesidades dentro de su defensa aerea, a saber, un sistema de radares y misiles realmente disuasivos (que pueden llegar a costar casi lo mismo que los cazas pero con costos operativos infinitamente menores) y un sistema de alerta temprana que no necesariamente tiene que estar en el lomo de un avion(que es espectacularmente caro de operar).Desde mi punto de vista, Colombia deberia apuntar a cubrir esas deficencias para que cuando esten solventadas, cubrir la necesidad, si acaso, de reemplazar sus cazas en dicho momento.
Lo que si estoy observando, es que poco a poco, Colombia se esta conviertiendo en el "amigo al que hay que venderlo todo lo que ya no usamos" y me refiero a la cantidad de equipo al que le estan pegando un mangueraso, una manito de pintura, le sacan la arena y se lo ofrecen. Ojo, son equipos nuevos de alta tecnologia, pero son resagos de lo que ya no van a comprar, para su uso en el oriente medio.Y aqui, si se deberia poner "ojo al Cristo" (frase ecuatoriana) ya que es en esto que se desperdicia dinero, o se llega uno a llenar de equipos que en 5 años, ya no los vas a poder operar por lo caro del mismo,al ser tan grande, repuestos etc. No lo habremos vivido nosotros por aca (principios de los 90) y no lo habremos vivido hace poco tambien (desde la bochornosa actitud del regimen despues de lo de Angostura hasta la compra de los radares chinescos)
Saludos
JG

[ltcol. solo]

saludo

Jorge Golnzales escribió
Y lo mas importante, todavia no esta del todo integrado al dispositivo de la FAC por que cada año se ven mas cosas añadidas a sus Kfirs

Asi es no todo lo adquirido se le ha colgado, puesto o pegado(fijate que ya vamos en block 60 - minus radar aesa), amen de que varias cosas ni siquiera irán en el avión, se piensa es en un kfir-sistema total que se complemente ( telemetría entre aviones, grnd. control y plataformas EW , air refuling, etc) Algo que ninguna Fuerza Aerea del vecindario tiene. Por eso dije arriba que la solución ha sido brillante.

Jorge Gonzales escribió:
no creo que la FAC salga a buscar algo nuevo por lo menos en 10 años mas, dependiendo de lo que pase con los upgrades que promete el fabricante, el uso que le de la FAC, y lo que pase con sus vecinos.

No, no , buscar ya están buscando. Los upgrades, si bien excelentes para llevar el kfir Colombiano a ser un caza respetable, como se empieza a percibir en el ambiente, no aguantan para 10 años.

Lo que si estoy observando, es que poco a poco, Colombia se esta conviertiendo en el "amigo al que hay que venderlo todo lo que ya no usamos" y me refiero a la cantidad de equipo al que le estan pegando un mangueraso, una manito de pintura, le sacan la arena y se lo ofrecen

Aparte del negocio de los kfires cuyo costo-benefico ha sido excelente, no se que otro sistema de armas han desempolvado y pintado para vendérnoslo.
A ver.... las ultimas adquisiciones han sido :
los M 1117 , brand new, los lav III, brand new, las OPV 80 new,made in Colombia, los casa 295, brand new, los lg 1 105 mm, brand new, los 235 EW & I celula propia, componentes E. nuevos, radares AN / TPS 78, nuevos. Lo único que cabe en tu comentario son los U 206, pero fue muy buena adquisición/negocio, no lo puedes negar.

De manera que me parece que en ese punto exajeras y mucho.

Feliz dia

[ltcol. solo]

saludos

Uquart escribió
El futuro no es Kfir.

Por supuesto que no, ni es lo que dije. Pero la solución hasta ahora ha sido brillante y no todo lo que se le va a integrar esta aun. Ya vamos en block 60 (-aesa) con toda clase de funciones aire -aire y aire- tierra de generación 4 actualizadas.

Saludo