Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

[J@MC]

en esta época de garantías constitucionales y derechos humanos, me parece bien que las FFAA se capaciten y conozcan mas de esto. http://bit.ly/1dJ0KSI

[MauricioA]

Earlier Correa said that Ecuador would like to buy Mil military transport helicopters and army trucks from Russia, and Moscow has offered to lend the Latin American country $200 million to enable it to make the purchases.

However, the Ecuadorian constitution prohibits increasing foreign debt for buying arms, Correa said at a news conference in Moscow. “It wasn’t an accident that this provision was included in our constitution – in the 1980s it was imports of weapons by the military dictatorial regime that accounted for the greater part of Ecuador’s foreign debt,” he said.

http://www.eurasiareview.com/29102013-s ... ed-correa/

bueno, el interés sigue siendo en los helicopteros MI-17 y en los camiones pero el problema sigue siendo el asunto del préstamo, no podríamos ni endeudarnos con miseros 200 millones
no soy economista pero se me ocurren algunas formas de financiar esto: la constitución no prohíbe el crédito directo (nos los pueden dar a cómodas cuotas a unos 10 años plazo), el trueque (lo podemos pagar con banano) o el factoring petrolero (que viene a ser la venta anticipada de petroleo, de esta forma se les paga a los chinos)
o simplemente les dice a sus "revolucionarios" en la Asamblea que modifiquen ese párrafo , la Constitución tampoco permitiría explotar petroleo en el Yasuni pero sin embargo se lo hará porque se necesita ................ no podemos ser esclavos de un librito escrito por Alberto Acosta y sus amigos de las ONG

[MauricioA]

29 de octubre de 2013•03:17 PM

Rusia propone a Ecuador un crédito para comprar helicópteros (Correa)

Rusia propuso a Ecuador un crédito de 200 millones de dólares para comprar helicópteros de transporte y camiones militares, declaró el martes el presidente ecuatoriano, Rafael Correa, de visita a Moscú.

Luego de un encuentro en el Kremlin con su homólogo ruso, Vladimir Putin, Correa dio una conferencia de prensa en la que respondió a un periodista que lo interrogaba sobre los proyectos de cooperación de ambos países en materia de defensa.

"Es asunto antes que todo de transporte. Un crédito de 200 millones de dólares fue propuesto en ese sentido. Entre los medios de transporte hay helicópteros Mi y camiones para el ejército", declaró el presidente ecuatoriano.

Rafael Correa no se pronunció sobre la respuesta que daría a esta oferta de crédito, pero observó que la Constitución ecuatoriana prohibía aumentar el déficit del comercio exterior para comprar material militar.

Además de la compra de helicópteros Mi-171 polivalentes (transporte de personas, mercancía, lucha contra los incendios), Ecuador se interesa también en la adquisición de aviones de entrenamiento y de combate Yak-130, según una fuente cercana a la sociedad pública rusa de exportación de armas Rosoboronexport, citada por el diario ruso Kommersant el martes.

Un proyecto de cooperación con la sociedad rusa de ferrocarriles RZD está también en discusión para desarrollar las infraestructuras ferroviarias en Ecuador, agregó Correa.

Se están realizando estudios de factibilidad. "Por ahora, el costo del proyecto no está en discusión, y no se puede decir que será realizado", observó Correa.

En lo que respecta a la cooperación bilateral en el campo de la energía nuclear, "los acuerdos prevén intercambios de experiencia, transmisión de tecnología. Eso no quiere decir que esos acuerdos prevén la construcción de una central nuclear", dijo en respuesta a una pregunta de un periodista.

Correa, quien llegó a Rusia el lunes, con una importante delegación de empresarios ecuatorianos, continúa su visita el miércoles en los suburbios de de Moscú, en el centro de innovación de Skolkovo, un proyecto de "Silicon Valley" ruso.

Después de Rusia, en esperado en Bielorrusia el jueves, luego en Francia a partir del 6 de noviembre.

http://noticias.terra.com/internacional ... aRCRD.html

que desgracia, es como morirse de sed frente al vaso de agua .......................... espero que se dejen de ridiculeces y acepten el prestamo

[Fantasma]

El presidente ruso, Vladimir Putin, expresó su intención de establecer una planta de aviones no tripulados en Ecuador.

Vladimir Putin, presidente de la Federación Rusa, ha expresado el interés para establecer una planta de aviones no tripulados en Ecuador.

Así lo informó la ministra de Defensa de Ecuador, María Fernanda Espinosa, a la agencia Andes. La funcionaria dijo que para Ecuador la propuesta de Putin “es fundamental”.

Espinosa explicó que una comisión técnico-militar de ambos países se reunirá en Quito entre el 21 y 22 de febrero de 2014 para profundizar en el tema.

“Básicamente de lo que se trata es de potenciar, fortalecer las industrias de la defensa. Ecuador ha avanzado mucho en la elaboración de aviones no tripulados, ellos tienen interés en apuntar eso”, añadió.

El apoyo en ciencia aeroespacial es otro de los campos de cooperación rusa con Ecuador, un aspecto que la ministra de Defensa considera fundamental para el control de los recursos estratégicos.

También en sistemas alternativos de geo referenciación, cooperación en materia satelital y todo lo que contribuya al cambio de matriz productiva.

La geo referenciacion será útil para el Instituto Oceanográfico Militar de Ecuador, reseñó.

Espinosa dijo a Andes que durante la reunión ministerial ampliada entre Rusia y Ecuador se analizó la posibilidad de avanzar en la formación de militares ecuatorianos en las academias rusas en temas de cyberdefensa y guerra electrónica.

Fuentes: Andes

http://www.andes.info.ec/es/noticias/rusia-tiene-interes-establecer-planta-aviones-no-tripulados-ecuador.html

[Fantasma]

Siete países de América Latina, además de Estados Unidos y Canadá, iniciarán el 4 de noviembre once días de ejercicios militares aéreos en el nordeste de Brasil, en desarrollo de la llamada “CRUZEX Flight 2013″.

La bases Aéreas de Natal y Recife acogerán el que es considerado como mayor ejercicio de guerra aérea de América Latina, que contará con 96 aeronaves y más de 2.000 militares.

Aviones y helicópteros realizarán prácticas para misiones que envuelvan el combate aéreo entre cazas, así como el salto de paracaidistas de fuerzas especiales, que es una de las novedades de este año.

Este sera el debut de Ecuador en esta clase de ejercicios, la Fuerza Aerea no tiene planeado llevar los Cheetah III GB.

Los países que participarán en los ejercicios son Argentina, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Estados Unidos, Ecuador, Uruguay y Venezuela.

Colombia enviara 6 aviones de Combate tipo A-37B y un Boeing 767 los cuales conformarán el equipo aéreo que representará la Fuerza Aérea Colombiana.

Cruzex 2013 de 4 a 15 de noviembre, participantes y equipamentos:

1x KC-130H Hercules

Brazil:
14x F-5M Freddom Fighter
7x AMX (A-1)
3x AMX-R (RA-1)
4x Mirage-2000C
5x A-29 Super Tucano
2x ERJ-145 AW & C (E-99)
4x UH-60L
4x Mi-35M (AH-2)
1x UH-1H
1x AS-332 Super Puma (H-34)
2x C-130
1x KC-130
2x C-235
1x C-295

Canada:
1x CC-130J Hercules

Chile:
6x F-16 Fighting Falcon
1x KC-135

Colombia:
6x A-37 DragonFly
1x K-767

Ecuador:
3x A-29 Super Tucano

USA:
6x F-16 Fighting Falcon
1x C-130H
1x KC-135

Uruguay
3x IA-58 Pucara
3x A-37 Dragon Fly

Venezuela
5x F-16 Fighting Falcon
1x C-130HV

[Fantasma]

Bueno ya se ve el interes que hay:

la compra de helicópteros Mi-171 polivalentes (transporte de personas, mercancía, lucha contra los incendios)

Ecuador se interesa también en la adquisición de aviones de entrenamiento y de combate Yak-130, según una fuente cercana a la sociedad pública rusa de exportación de armas Rosoboronexport, citada por el diario ruso Kommersant el martes.

Parece que el interes es el Yak-130

[efossil]

Es una buena noticia que se refuerce más el ala rotatoria con más mi 17 y el interes de los yak 130 de por sí ya es positivo siempre y cuando se lo considere como un entrenador avanzado y no como un caza ligero, en mi forma de ver, solo toca esperar.

[Corsario]

MINISTRA DE DEFENSA, María Fernanda Espinosa, dijo Ecuador tiene interés en cooperación técnico-militar con Rusia

El Ecuador tiene interés en la cooperación técnico-militar con Rusia, basada en la transferencia de tecnología, que permita fortalecer nuestra industria de la defensa, el desarrollo de capacidades y la formación militar.
Con estos argumentos, el Ministerio de Defensa Nacional aclara versiones de prensa, que no detallan la fuente de información, y que señalan que “…Ecuador tiene gran interés en comprar armamento ruso…”
La ministra de Defensa, María Fernanda Espinosa, quien es parte de la delegación oficial ecuatoriana, enfatizó que el Ecuador no viajó a Rusia a comprar armamento, sino más bien a fortalecer la colaboración en aspectos de investigación, ciencia y tecnología para alcanzar mejores estándares en las actividades de Fuerzas Armadas en cuanto a la seguridad integral y gestión de riesgos. Todo esto, en base a los acuerdos y cooperación entre los gobiernos ruso y ecuatoriano.
El propio presidente Rafael Correa se refirió al tema de la cooperación en el terreno militar entre ambas naciones, señalando que existe un ofrecimiento crediticio para la adquisición de helicópteros y camiones de transporte, mas no de armas, ya que “la Constitución ecuatoriana prohíbe el endeudamiento externo para la compra de armamento”.
Asimismo, el presidente ruso Vladimir Putin, resaltó la voluntad de Rusia de establecer un centro para desarrollar aviones no tripulados y de participar activamente en el desarrollo de investigación, ciencia y tecnología, lo que beneficiará a los institutos de investigación de la Defensa. Para avanzar en esta línea de cooperación el Ministerio de Defensa Nacional y la Secretaría Nacional de Planificación realizarán una visita al Instituto Espacial Ruso.
De igual forma existe un acuerdo de cooperación entre el Museo Central de Fuerzas Armadas de la Federación Rusa y el Ministerio de Defensa Nacional, relacionado a la cooperación técnica y cultural para la restauración de bienes patrimoniales mecánicos e industriales de la defensa, así como para la propuesta museográfica de los centros culturales Aeronáutico, Espacial y de la Antártida, en el Ecuador.

[Corsario]

Es una buena noticia que se refuerce más el ala rotatoria con más mi 17 y el interés de los yak 130 de por sí ya es positivo siempre y cuando se lo considere como un entrenador avanzado y no como un caza ligero, en mi forma de ver, solo toca esperar.

Concuerdo con su parecer, correcto y buen camino para nuestra seguridad en la formación de nuestros pilotos y el apoyo a nuestras fuerzas terrestres y marítimas en la guerra contra las drogas y los grupos irregulares en nuestras fronteras. Ojala se concreten y materialicen todos estos acuerdos. Saludos CORSARIO

[Comando Gato'e Techo]

Es una buena noticia que se refuerce más el ala rotatoria con más mi 17 y el interés de los yak 130 de por sí ya es positivo siempre y cuando se lo considere como un entrenador avanzado y no como un caza ligero, en mi forma de ver, solo toca esperar.

Concuerdo con su parecer, correcto y buen camino para nuestra seguridad en la formación de nuestros pilotos y el apoyo a nuestras fuerzas terrestres y marítimas en la guerra contra las drogas y los grupos irregulares en nuestras fronteras. Ojala se concreten y materialicen todos estos acuerdos. Saludos CORSARIO

El Yak-130 es un avionsazo (disculpen si está mal escribido)....y existe una versión a control remoto...lo que podría ser o generar -convenientemente- la fábrica de aviones UAV.

El Yak-130 es supersónico.

Aterriza donde sea, pues su tren de aterrizaje es reforzado.

Dos motores...aunque sin post combustión....llegan a más de Mach 1, a nivel del mar.....

Aviónica último modelo...con tres pantallas multimodales.

Avión bi-personal, considerado de entrenamiento avanzado, propio para preparar aviadores que vuelen aviones de cuarta generación.

Es el paso obvio para un avión de superioridad aérea de última tecnología y reemplazaría a los AT-33, a los AT-37 y a los Straikmaster....aviones ya difuntos.

Y polivalente como apoyo aéreo cercano: Nueve (9) puntos de sujeción para armas, misiles, tanques de combustible, pods de equipos electrónicos, etc. Nueve puntos es bastante...

Sería excelente adquisición FAE....

[Batalla de Matasiete]

Es el paso obvio para un avión de superioridad aérea de última tecnología y reemplazaría a los AT-33, a los AT-37 y a los Straikmaster....aviones ya difuntos.

Sería excelente adquisición FAE....

Yo pienso que la FAE debe resolver primero el asunto de la Superioridad Aérea, en vez de comprar "el Cadillac de los LIFT".

[Jorge Gonzales]

Es una buena noticia que se refuerce más el ala rotatoria con más mi 17 y el interés de los yak 130 de por sí ya es positivo siempre y cuando se lo considere como un entrenador avanzado y no como un caza ligero, en mi forma de ver, solo toca esperar.

Concuerdo con su parecer, correcto y buen camino para nuestra seguridad en la formación de nuestros pilotos y el apoyo a nuestras fuerzas terrestres y marítimas en la guerra contra las drogas y los grupos irregulares en nuestras fronteras. Ojala se concreten y materialicen todos estos acuerdos. Saludos CORSARIO

El Yak-130 es un avionsazo (disculpen si está mal escribido)....y existe una versión a control remoto...lo que podría ser o generar -convenientemente- la fábrica de aviones UAV.

El Yak-130 es supersónico.

Aterriza donde sea, pues su tren de aterrizaje es reforzado.

Dos motores...aunque sin post combustión....llegan a más de Mach 1, a nivel del mar.....

Aviónica último modelo...con tres pantallas multimodales.

Avión bi-personal, considerado de entrenamiento avanzado, propio para preparar aviadores que vuelen aviones de cuarta generación.

Es el paso obvio para un avión de superioridad aérea de última tecnología y reemplazaría a los AT-33, a los AT-37 y a los Straikmaster....aviones ya difuntos.

Y polivalente como apoyo aéreo cercano: Nueve (9) puntos de sujeción para armas, misiles, tanques de combustible, pods de equipos electrónicos, etc. Nueve puntos es bastante...

Sería excelente adquisición FAE....

Si todo muy bien, de hecho el 130 es como las mujeres de baja estatura pero con todo en hermosa armonia, es decir, esta somo quiere..
PERO, la fuente es rusa, de un diario ruso(que son casi al mismo nivel que "El Telegrafo"), asi que el nivel de credibilidad al respecto depende de que es lo que quieras creer, por que nosotros no somos el "target" sino la comunidad rusa y potenciales clientes, para mostrar como se vende su aparato (algo que Embraer, por ejemplo no necesita), algo asi como HAL con su DHRUV y la metida de dedo al Ecuador.Pero la realidad es mucho mas pragmatica. Aun estamos agregandole armamento al A-29 y estamos tratando de hacerlos compatibles con los Cheetah que por lo menos tienen la suerte de su armamento hablan el mismo "idioma", ya que lo que se compro y se piensa adquirir va a estar en servicio mas alla de los Cheetahs y durante toda la vida operativa del A-29 en la FAE.Si a esto, metes la ensalada de armamento ruso que el Yak-130 puede llevar (que de por si es impresionante para el tamaño del vector) tendras un problema mayusculo operativo, ya que los YAk no se van a poder entender con los A-29 y visceversa(uno de los grandes problemas con los superpoderosos en infalibles radares chinos fue ese).Los YAK debieron ser en vez de los A-29, alli si, la supuesta compra, hubiera tenido sentido dentro del contexto nacional.Recuerden, una cosa es que lo ofrezcan, con todas las garantias habidas y por haber (recordar los F-1M) y otra muy distinta que se los vaya a comprar, y en este sentido, dudo mucho, MUCHISIMO que se adquieran dichas naves.Sumado a otro problema, Yakolev no los fabrica con la rapidez necesaria y cuando la 1era tanda salio de la fabrica ya eran obsoletos por eso los regresaron a la linea de montaje y recien rusia los puso en servicio activo el año pasado el gigante numero de 6 (de un total de 90 pedidos, 40 entregados, considerados obsoletos a la hora de entrega, vueltos a la linea de ensamble, 15 sacados de ese "batch" y vendidos a Algeria que esta en la fila de espera para que se los actualizen), fuera los pedidos ya firmados y a espera de entrega de 6 paises (que aun no reciben ni uno, entre ellos Siria)lo que nos pone, por lo menos, a unos 7 u 8 años de que tengan alguno listo (en una hipotetica compra por parte de Ecuador), claro, si es que no queremos que nos vendan alguno de los 25 que son "viejos" (entre comillas) si es que ya no estan completamente comprometidos con su comprador original.Es por este motivo, que su hermano "bastardo" el M-346 Master, se esta llevando los contratos con los otros paises que necesitan "ya" de este avion (con el plus de que puede usar armamento occidental) entre ellos Italia, Israel y suena mucho, USA (para reemplazar los T-38).Rusia ultimamente esta creando modelos con excepcionales capacidades pero adolece de mala o nula capacidad instalada para su fabricacion en serie lo que lleva a muchos problemas a la hora de comercializar sus productos "high end" (casos mas representativos, MI-28, KA-52, Su-35) y de su posicion de no "compartir negocio" con absolutamente nadie, por que planes para poner fabricas y centros de mantenimiento existen por toneladas, pero en la practica...
..y de paso, es justamente por esa practica, que no se pudo llegar (y no creo que se llege) a buen termino por la compra de los camiones para el EJE(mas no por las capacidades de los vehiculos)..
Ahora la linea de credito esta alli (tal cual como cuando te llaman de almacenes "La Ganga" para darte la tarjeta de credito) otra cosa es que se lo acoja y se lo use, y en este caso, por conocimientos de 1era persona, y tal cual como el paladin de la revo dijo: "la intencion no es ir a comprar, la intencion es ir a vender".

Saludos
JG

[Corsario]

Apreciado colega

Batalla de Matasiete » 30 Oct 2013, 15:37

Yo pienso que la FAE debe resolver primero el asunto de la Superioridad Aérea, en vez de comprar "el Cadillac de los LIFT".
No entiendo su aseveración que la FAE debe resolver ¨SUPERIORIDAD AÉREA¨ gracias por su explicación.CORSARIO

[efossil]

Lo que me preocupa es que piensen que el yak 130 sea esa solución.... que lo vean como un caza y sea el reemplazate de nuestra aviación de caza..

[Corsario]

"Jorge Gonzales"

Gracias por su profesional explicación. Ilustra y enseña. Y aprender es crecer e ir al desarrollo.
MUCHAS GRACIAS. CORSARIO