

alejandro_ escribió:pero la designación MiG-29B no me suena, y no recuerdo que los ejemplares indios fueron versiones export.
alejandro_ escribió:De hecho, los últimos venían con R-77.
alejandro_ escribió:Lo que ocurre es que la India accederá a tecnología europea y no dependerá de un solo país para repuestos.
alejandro_ escribió:El artículo tiene varios errores
Zabopi escribió:Por otro lado el artículo está cargadito de errores.
Durante la URSS sí, todo el que no fuera del Pacto de Varsovia, supuestamente, los recibía "downgraded". Los últimos no son más que modernizaciones básicamente.
Estos ¿no?
First Three Upgraded MiG-29UPGs Delivered to India
Hombre, tienen ya el proyecto conjunto del HAL FGFA, el Mig-29 no durará para tanto, y si es por tirar de occidental, supongo que querran desarrollar su propio 4.5 o tener tecnología para desarrollos posteriores del FGFA o similares.
alejandro_ escribió:Sí, pero la India era un caso un poco especial porque era uno de los tradicionales aliados de la URSS. Según Yefim Gordon, algunas fuentes afirman que los fulcrum recibidos no fueron "capados". Es normal que el IFF no sea el soviético porque cada fuerza aérea utiliza uno diferente.
alejandro_ escribió:Me refería al último lote de Fulcrum, adquiridos en 1994.
alejandro_ escribió:El artículo plantea adquirir más MiG-29, no sólo seguir con los disponibles.
No entiendo lo del IFFEEUU vende sus sistemas IFF a medio mundo, como el AN/APX-113 a Marruecos, por ejemplo, otra cosa es la configuración y codificación que les metan después en los paises receptores.
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