Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Fuerza Aérea Colombiana Inicia Reuniones Preparatorias con su Similar de República Dominicana Para Planear Ejercicios Caribe IV
(www.webinfomil.com // Prensa Fuerza Aérea) - Con el fin de darle continuidad a los ejercicios denominados CARIBE, realizados entre las Fuerzas Aéreas de Colombiana y República Dominicana, hoy se dio inicio a las reuniones preparatorias, para realizar el ejercicio de interdicción aérea Caribe IV, que se llevará a cabo del 9 al 13 de Septiembre de 2013.
El desarrollo de estos ejercicios que ya completan su cuarta versión, tienen como objetivo primordial fortalecer los controles y evitar el uso indebido del espacio aéreo, para el tráfico de substancias ilícitas a nivel transnacional, así como el fortalecimiento de las relaciones entre ambos países, la determinación de la capacidad y limitaciones de los enlaces de comunicación de las áreas operacionales y el intercambio de experiencias teóricas y prácticas en la lucha contra el narcotráfico.
En el pasado mes de abril la FAC suscribió los contratos tan esperados de la segunda fase de la modernización de los Kfir:
1. Con Elisra Electronic Systems Ltd, para la adquisición de los sistemas de protección (guerra) electrónica para los kfir.
2. Con IAI LAHAV israel aerospace industries, para la adquisición de radares EL/M 2032, la adquisición de cascos inteligentes HMD y la integración de los cascos y el sistema de guerra electrónica en la aeronave.
Fuerza Pública abatió en combate a alias ‘Caliche’ cabecilla de la columna móvil Jacobo Arenas Bogotá, “Hoy los habitantes del Cauca, del suroccidente colombiano, pueden dormir más tranquilos. Fue abatido en combate alias ‘Caliche’, cuyo nombre es Leonidas Zambrano Cardozo, este individuo es el cabecilla de la columna móvil Jacobo Arenas de las Farc, uno de los terroristas históricos de esta zona”.
Con esas palabras, el ministro de Defensa nacional, Juan Carlos Pinzón, anunció esta noche la neutralización de este cabecilla terrorista, responsable de decenas de crímenes como secuestros, asesinatos y atentados en esa región del país. En la acción de la Fuerza Pública otros seis terroristas fueron abatidos y uno más capturado. Fuente: Comunicación Sectorial -MDN
another one bite the dust... y de tan importante estructura narcoterrorista que se creian intocables
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
Tolemaida. Treinta militares de grado Oficial en condición de alumnos del curso Superior de Guerra número 15 del Comando Superior de Educación del Ejército de Guatemala, quienes aspiran ascender al grado inmediatamente superior llegaron al Fuerte Militar de Tolemaida, para vivir estratégicamente una experiencia militar, este centro de entrenamiento conocido por ser el más grande de Latinoamérica, además de entrenar las fuerzas élites de Colombia.
En medio de labores de acercamiento interinstitucional, de amistad y cooperación entre las Fuerzas Militares de Colombia y Guatemala, los militares guatemaltecos aseguraron que este era el escenario propicio para llevar a cabo los fines propuestos por este país.
Las actividades fueron lideradas por el señor Brigadier General Fernando Pineda Solarte comandante del Fuerte Militar de Tolemaida, quien felicitó a los comandantes de las unidades, los cuales hicieron demostraciones de disciplina y entrega en todos los ejercicios realizados: la Escuela de Lanceros, la Brigada de Aviación 25 y la Escuela de Suboficiales Sargento ‘Inocencio Chincá’.
Los gestos de agradecimiento y admiración entre los militares de los dos países se hicieron presente mediante el intercambio de recordatorios como muestra del fortalecimiento de los lazos de hermandad y confianza. Fuente: Oficina de Prensa Centro Nacional de Entrenamiento Nacional
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
QAP escribió:En el pasado mes de abril la FAC suscribió los contratos tan esperados de la segunda fase de la modernización de los Kfir:
1. Con Elisra Electronic Systems Ltd, para la adquisición de los sistemas de protección (guerra) electrónica para los kfir.
2. Con IAI LAHAV israel aerospace industries, para la adquisición de radares EL/M 2032, la adquisición de cascos inteligentes HMD y la integración de los cascos y el sistema de guerra electrónica en la aeronave.
Saludos,
saludo QAP
Bueno siguen engallando los KFIRS y tratando de convertirlos en lo que nunca fueron, son o seran. O sea cazas de superioridad aerea en el año 2013 ( no lo fueron hace 30 años cuando eran nuevos y contra cazas de su misma generacion) Acepto si, que el intento esta bueno y que quedaran mejor que sin estos gallos y mejor que los f 16 y cheetas del vecindario, pero mas alla olvidate.
Ahora, dicho lo anterior, los sistemas ew de Elisra si encajan pero en el rol anti defensa aerea y ataque profundo, de la mano del equipos de los C 235 convertidos.
QAP escribió:En el pasado mes de abril la FAC suscribió los contratos tan esperados de la segunda fase de la modernización de los Kfir:
1. Con Elisra Electronic Systems Ltd, para la adquisición de los sistemas de protección (guerra) electrónica para los kfir.
2. Con IAI LAHAV israel aerospace industries, para la adquisición de radares EL/M 2032, la adquisición de cascos inteligentes HMD y la integración de los cascos y el sistema de guerra electrónica en la aeronave.
Saludos,
Excelente noticia pues los casco HMD le dan toda la capacidad a los misiles PHITON V FULL SFERE y la poca maniobrabilidad de los Kfir con respecto a sus potenciales adversarios, se verian suplidas por esta en un eventual COMBATE dogfight y ni que decir de los contenedores ECM que le otorgan mayor capacidad de penetracion extrategica a la FAC y defensa con respecto a los sistemas de defensa electronica opositora. Aparte, supongo que todos los Kfir seran llevados al estandar C-10. (exceptuando LOS BIPLAZA).
"La misión del comandante consiste en entrenar durante la paz a sus hombres, para llevarlos a la guerra; y en la guerra, llevarlos a la victoria"
"La guerra es un juego serio en el que uno compromete su reputación, sus tropas y su patria." NAPOLEON
QAP escribió:En el pasado mes de abril la FAC suscribió los contratos tan esperados de la segunda fase de la modernización de los Kfir:
1. Con Elisra Electronic Systems Ltd, para la adquisición de los sistemas de protección (guerra) electrónica para los kfir.
2. Con IAI LAHAV israel aerospace industries, para la adquisición de radares EL/M 2032, la adquisición de cascos inteligentes HMD y la integración de los cascos y el sistema de guerra electrónica en la aeronave.
Saludos,
saludo QAP
Bueno siguen engallando los KFIRS y tratando de convertirlos en lo que nunca fueron, son o seran. O sea cazas de superioridad aerea en el año 2013 ( no lo fueron hace 30 años cuando eran nuevos y contra cazas de su misma generacion) Acepto si, que el intento esta bueno y que quedaran mejor que sin estos gallos y mejor que los f 16 y cheetas del vecindario, pero mas alla olvidate.
Ahora, dicho lo anterior, los sistemas ew de Elisra si encajan pero en el rol anti defensa aerea y ataque profundo, de la mano del equipos de los C 235 convertidos.
saludos
+1.....La FAC necesita un caza de superioridad aérea que acompañe a los Kfir que con todos estos multiplicadores de fuerza que se están adquiriendo y que obviamente necesita para contrarrestar sus limitaciones por ser una célula diseñada hace varias décadas, el Kfir con todos esos multiplicadores de fuerza es una plataforma muy aceptable para desarrollar misiones A-G, pero necesita un caza que lo acompañe en esas misiones,.....si la FAC lograra adquirir por lo menos 12 cazas que pueda configurar A-A que sirvan de escolta a los Kfir y para hacer CAP, lograría cohesionar mejor su poder aéreo.
EL TIEMPO obtuvo fotografía réplica del avión no tripulado que será presentado este jueves.
Se trata del Scan Eagle, el avión sin tripulación que desde hace un año vuela en Colombia y del que hasta ahora no se tenía una imagen oficial. La aeronave opera en seguimientos a campamentos en la zona del Catatumbo, La Macarena, Putumayo y Saravena, en Arauca). La fotografía hace parte de los datos de la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa, que este jueves en la noche entregará al país un simulador para el entrenamiento de los pilotos de esta aeronave remotamente tripulada. Este avión de la Fac tiene tres metros de largo por 180 de ancho y puede volar con una autonomía de 10 horas. El ART de la FAC será expuesto esta noche en el Comando de Combate número 2 de la Fuerza Aérea en Villavicencio por el ministro de Defensa Juan Carlos Pinzón, quien también entregará el simulador realizado por ingenieros colombianos.
"He combatido en tres guerras, pensé que nada me faltaba por ver en el campo del heroísmo y de la intrepidez humana. Pero me faltaba ver combatir al Batallón Colombia". Mayor General Blackshear Bryan, Comandante de la Vigésima Cuarta División, Guerra de Correa
El Kfir con sus actualizaciones y modernizaciones se está convirtiendo en lo que fue a principios de los 60s, un avión de interdicción, en el actual contexto es bastante eficiente, pero, no se puede pretender que sea más que esto...
Para mi la modernización del Kfir va bien y es adecuada, le faltan entre unas cuantas cosas;
1. Capacidad antibuque, armarlos con dos misiles antibuque tipo harpoon, gabriel, etc...
2. Mayor capacidad de armas de disuación, un KFir con uno o dos misiles Delilah se vuelve un arma a tener en cuenta ante cualquier enemigo y practicamente en cualquier escenario.
3. Capacidad antiradar, para penetración y eliminación de puestos de iluminación y batérias, com misiles tipo harm, alarm, etc...
4. Una pequeña capacidad anticarro, con misiles Maverik y bombas de racimo (obviando tratados internacionales o aplicándolos alegremente -por ejemplo, señalando que solo se usarán contra vehículos-).
Ahora, con 24 o mejor aun, 36 aparatos, todos con radar Elta EL/M 2032, cascos dash, y toda la panoplia de armas, se vuelven un gran elemento de ataque a tierra y naval, con una muy importante capacidad antiaérea para actuar como cazas de segunda línea.
Sin embargo, se hace supremamente necesario adquirir un caza de primera línea, así sea un miserable escuadron, y un par de EAW&C, mientras eso no se de, nuestra aviación estratégica seguirá teniendo patas cortas y pegada suave...
Ya lo había mencionado antes, pero creo que un proyecto de la CIAC debería ser 1. construír una célula de KFir totalmente nueva, 2. probar un par de motores diferentes en células de KFir, y 3. si ambos proyectos (o al menos uno de los dos) resultan viables, construír localmente al menos 2 escuadrones "nuevos" de KFir con su nueva (y en principio más eficiente y económica) planta motríz, abaratando costos, aumentando los aparatos en línea de vuelo y dando suficiente experiencia a la CIAC y a la FAC como para, posteriormente, pensar desarrollar, ya sea sola o con otra empresa (por ejemplo Embraer) un LIFT que reemplace los A-37B...
Asi es. IAI le dijo a Juan Manuel : "mira hijito te regalamos 13 celulas usadas de kfir, las latoniamos y pintamos bien bonitas y te arreglamos las que tienes, tu nos compras radares, pods, cascos, derbys, spices etc etc y quedas con un esquadron "como" de 4 generacion( asi sea un mirage III con canards) No son de superioridad aera pero nadie sabe, hijo".
Hace rato que en vez de meterle tanta plata a los kfirs han debido adquirir un caza de verdad y no pretender armar un Frankeistein llenando una celula vieja de electronica avanzada. Ahora bien, como dice Carlos otro gallo cantaria si son 40 kfires "engallados", lo numeros compenzarian las falencias individuales.
Carlos Bautista escribió:El Kfir con sus actualizaciones y modernizaciones se está convirtiendo en lo que fue a principios de los 60s, un avión de interdicción, en el actual contexto es bastante eficiente, pero, no se puede pretender que sea más que esto...
Para mi la modernización del Kfir va bien y es adecuada, le faltan entre unas cuantas cosas...
Yo preferiria ir por F-16s y si hay dinero hasta por F-15, en vez de seguir invirtiendo en los Kfir.
Carlos Bautista escribió:4. Una pequeña capacidad anticarro, con misiles Maverik y bombas de racimo (obviando tratados internacionales o aplicándolos alegremente -por ejemplo, señalando que solo se usarán contra vehículos-).
El problema con eso es que alguien tambien podria obviar alegremente este tipo de tratado tambien y Colombia no tendria como reclamar.
Carlos Bautista escribió:Ahora, con 24 o mejor aun, 36 aparatos, todos con radar Elta EL/M 2032, cascos dash, y toda la panoplia de armas, se vuelven un gran elemento de ataque a tierra y naval, con una muy importante capacidad antiaérea para actuar como cazas de segunda línea.
¿Mas Kfir??
Carlos Bautista escribió:Sin embargo, se hace supremamente necesario adquirir un caza de primera línea, así sea un miserable escuadron, y un par de EAW&C, mientras eso no se de, nuestra aviación estratégica seguirá teniendo patas cortas y pegada suave...
+1
Carlos Bautista escribió:Ya lo había mencionado antes, pero creo que un proyecto de la CIAC debería ser 1. construír una célula de KFir totalmente nueva, 2. probar un par de motores diferentes en células de KFir, y 3. si ambos proyectos (o al menos uno de los dos) resultan viables, construír localmente al menos 2 escuadrones "nuevos" de KFir con su nueva (y en principio más eficiente y económica) planta motríz, abaratando costos, aumentando los aparatos en línea de vuelo
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Anderson escribió:Hola todos, ...... De resto, que el MI-35 tenga esta o aquella ventaja sobre el futuro Arpía IV lo considero de la menor importancia. A nosotros lo que debe interesarnos es que cumpla la misión, y que contaremos con una formidable capacidad de convertir tangos siete dos en latas de sardinas.
Excelente conclusion, totalmente de acuerdo. Ahora como decian antes, si que nos hace falta al menos un escuadron de 12 unidades 4ta generacion + 2 plataformas AEW-C4ISR. Sera que nos soltarian un F-16V x aca con todos sus "checheres"?, o sera que un AESA y un BVR missile q le plante cara al R77, solo los podremos ver si compramos Grippen NG?
Fuerza Aérea Colombiana demostrará sus habilidades tácticas en los Ejercicios Maple Flag
Aeronaves de ataque A-29B Super Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana, participarán en las misiones simuladas de combate en los Ejercicios Maple Flag, los cuales se llevarán a cabo en la base Cold Lake, ubicada en Alberta, Canadá.
(http://www.webinfomil.com // Oficina de Prensa Mindefensa.) - Tripulaciones de 6 aeronaves de combate Super Tucano A-29B, el Escuadrón de Transporte Pesado 811 con un avión C-130 conocido como ‘Hércules’ de transporte táctico y dos tripulaciones del avión de reabastecimiento en vuelo KC-767, participarán a partir del mes de junio en el encuentro Maple Flag en la Base de la Royal Canadian Air Force “4 Wing Cold Lake”, ubicada en la provincia de Alberta (Canadá).
Este encuentro de naciones le permite a los participantes interactuar en una campaña aérea simulada, enfrentándose en misiones diarias de combates aire-aire, aire-tierra transporte táctico y guerra electrónica.
Más de 100 oficiales, suboficiales, equipo técnico, de mantenimiento, sanidad y comunicaciones de la Fuerza Aérea Colombiana participarán en este encuentro bajo estándares de operación de la OTAN, donde se promueve la iniciativa, auto-disciplina en el aire, y ofrece la oportunidad de desarrollar habilidades tácticas y de liderazgo, trabajando conjuntamente para planificar y volar las misiones tanto de ataque, como de transporte táctico, en conjunto con aviones de otras naciones, fortaleciendo los lazos entre países aliados.
