Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
ecuatoriano
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Mensaje por ecuatoriano »

Fantasma escribió:Ese 737 seria el avion que volo para aerolineas Argentinas, y si no me equivoco es la solucion rapida para transportacion militar hasta que vengan Los aviones que eventualmente reemplazaran a Los Avro.


En la Base Aérea de Guayaquil ví un 737 con los colores de Icaro cargo, asumo que fue embargado por el estado al desaparecer Icaro.

En cuanto a Tame EP actualmente cuenta con 14 aviones, la mayoría Airbus 320 y 319, 4 Embraer y los 3 ATR, es la única línea aerea de itinerario interno regualar que opera en Ecuador y es de capital nacional, las otras dos líneas aereas son la chilena LAN y Aerogal (Avianca-Taca), aunque las 3 aerolíneas vuelan con aviones de matrícula ecuatoriana (HC), en todo caso la competencia es feroz para este mercado interno tan pequeño. A pesar de que Tame no es parte de la FAE todavía mantiene una estrecha relación de colaboración con la empresa aérea de "bandera". Actualmente Tame trata de ampliar sus líneas internacionales a sudamérica como Venezuela, Colombia, Perú, Brasil y Argentina y también a USA, veremos como le vá.


ecuatoriano
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Mensaje por ecuatoriano »

En esta foto de un grupo de cadetes de la "Escuela Superior Militar Eloy Alfaro" se puede ver 3 cadetes con la bandera de Haiti , actualmente hay algunos ciudadanos haitianos haciendo la carrera militar en Ecuador debido a que el gobierno de Haití decidió reconstruir una fuerza militar, como se sabe hace algunos años se disolvió el ejército de Haiti tras largos años de crisis que provocó la intervención de USA y posteriormente otros países en aquel Pais. Espero que estos jóvenes haitianos lleven en su formación los valores de las fuerzas armadas ecuatorianas de respeto a los gobiernos constitucionales, valores demostrados en los últimos 30 y mas años

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Fantasma
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Mensaje por Fantasma »

ecuatoriano escribió:
Fantasma escribió:Ese 737 seria el avion que volo para aerolineas Argentinas, y si no me equivoco es la solucion rapida para transportacion militar hasta que vengan Los aviones que eventualmente reemplazaran a Los Avro.


En la Base Aérea de Guayaquil ví un 737 con los colores de Icaro cargo, asumo que fue embargado por el estado al desaparecer Icaro.

En cuanto a Tame EP actualmente cuenta con 14 aviones, la mayoría Airbus 320 y 319, 4 Embraer y los 3 ATR, es la única línea aerea de itinerario interno regualar que opera en Ecuador y es de capital nacional, las otras dos líneas aereas son la chilena LAN y Aerogal (Avianca-Taca), aunque las 3 aerolíneas vuelan con aviones de matrícula ecuatoriana (HC), en todo caso la competencia es feroz para este mercado interno tan pequeño. A pesar de que Tame no es parte de la FAE todavía mantiene una estrecha relación de colaboración con la empresa aérea de "bandera". Actualmente Tame trata de ampliar sus líneas internacionales a sudamérica como Venezuela, Colombia, Perú, Brasil y Argentina y también a USA, veremos como le vá.


Si, Los aviones de TAME EP son civiles y estos fueron sacados de bases de datos militares, naturalmente en caso de emergencias se Los usaria con los aviones de la FAE .

http://www.flightglobal.com/airspace/media/reports_pdf/emptys/101015/world-air-forces-2013.pdf


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Mensaje por ecuatoriano »

Hoy día volví a ver el 737 ex-Icaro Cargo en la plataforma de la FAE en Guayaquil (a menos que la vista me falle), me puse a meditar el uso que la FAE "podría" darle a este a este avión (si es que le var algún uso), investigué un poco sobre la flota de Icaro (empresa quebrada), por evidencia fotográfica parece que el avión en la B.A. de Guayaquil es un modelo 737-290C fabricado en los 80s, tiene una gran puerta de carga en la parte izquierda y claro no cuenta con asientos, esto es interesante para mí, en manos de la FAE podría servir obviamente para transportar carga dentro del Ecuador, especialmente con Galápagos, pero también es posible "especular" que este avión podría ser convertido en avión tanquero reabastecedor para la FAE, especulo que podría ser posible instalar en este avión algún tipo de POD para convertirlo en tanquero, estoy seguro que una empresa como IAI podría hacerlo, en todo caso creo que la FAE al parecer nunca se interesó en un tanquero y no se si vale la pena tal inversión en un avión tan veterano.

Foto en gran tamaño del carguero Icaro http://i.planepictures.net/98/91/1287165982.jpg

http://en.wikipedia.org/wiki/Icaro_Air


chetah
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Mensaje por chetah »



Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

chetah escribió:http://www.tvecuador.com/index.php?option=com_reportajes&view=showcanal&id=2349&Itemid=27



Me parece un muy buen video sobre la operatividad de la Armada y sobre el submarino Shyri.El nuevo sistema de guerra que posee brinda muchas posibilidades.Conjuntamente con el Huancavilca seran una importante fuerza disuasoria.
En meses pasados el Sr. Presidente manifestò la intencion de adquirir nuevas fragatas y nuevos aviones.Se sabe oficialmente de alguna informacion concreta?

Saludos


chetah
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Mensaje por chetah »



The Doors
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Mensaje por The Doors »

Explosión en base marina deja un muerto en Ecuador

Una explosión en una base flotante de la marina el martes causó la muerte de un efectivo de la armada, un herido grave y la pérdida de esa infraestructura ubicada a unos 800 metros de la costa.

Un oficial de la marina, que habló a condición de anonimato porque no estaba autorizado por sus superiores para revelar los detalles de lo ocurrido, dijo a la AP que "hubo una explosión que provocó el hundimiento de la estación flotante, una comisión está investigando las causas de la explosión. Aún no se conoce nada".

"Al momento tenemos un fallecido y un herido que también tiene fracturas (y) está estable", señaló.

Informó que los efectivos que estaban en la base se lanzaron al agua "y recibieron ayuda de los moradores de la población de Palma Real", la última población de Ecuador en la ribera del río Mataje, que marca la frontera con Colombia, 195 kilómetros al noroeste de Quito.

Al menos ocho hombres residen en cada estación naval, que es una especie de edificio de unos tres pisos asentado en una plataforma sobre el lecho marino.


http://www.elsiglodetorreon.com.mx/noti ... uador.html


MauricioA
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Mensaje por MauricioA »

Lamentable noticia.


Un muerto y 3 desaparecidos por hundimiento estación de la Armada de Ecuador
Al menos una persona murió y otras tres están desaparecidas tras el hundimiento de una estación móvil de la unidad de guardacostas de la Armada de Ecuador, que se encontraba en el río Mataje, que sirve de frontera con Colombia, informó hoy la Dirección Nacional de Espacio Acuáticos (Dirnea).

El marinero Danilo Manzano Fuentes falleció en el percance, mientras que tres personas, que efectuaban trabajos de mantenimiento en la plataforma móvil de la Armada aún se encuentran desaparecidas, informó la Dirnea en su portal de internet.

Asimismo, tres tripulantes de dicha estación sufrieron heridas y fueron trasladados a una unidad hospitalaria de la ciudad de San Lorenzo, en la provincia costera de Esmeraldas, fronteriza con Colombia.

 

Según el texto, la Estación Guardacostas Móvil "Río Cuyabeno" fue reportada como hundida junto a cuatro embarcaciones menores que estaban atadas a dicha plataforma.

Personal de la Marina acudió al sitio del percance para rescatar y evacuar a los heridos, con la ayuda de un helicóptero, señala el texto y asegura que "la Armada del Ecuador se encuentran con todos los medios disponibles buscando a los desaparecidos".

De momento, se desconocen las causas del hundimiento de la estación móvil de Guardacostas, por lo que la Dirección Nacional de Espacios Acuáticos ha dispuesto que una "comisión investigadora se traslade al lugar a fin de determinar las causas que originaron este percance".

http://www.eldiario.com.ec/noticias-man ... e-ecuador/

Según parece , estaban realizando trabajos de soldadura................


Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

Una lamentable tragedia que enluta a miembros de nuestra armada y ciudadanos civiles que estaban trabajando en esa base flotante.Tambien hay importantes daños materiales que sin embargo son secundarias ante la pèrdida de la vida de nuestros compatriotas.Mi pesar para los familiares.
Saludos


Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

Nuestra opinion,que seguramente coincide con algunos,es que se debe reflotar a la plataforma y a las lanchas hundidas,con la utilizacion por ejemplode gruas pesadas,u otras tecnologias,para su posible reparacion y como un elemento ùtil para esclarecer las causas que motivaron la explosion y su posterior hundimiento.Si no se contara con el material indipeansable se podria solicitar, dentro de los convenios militares vigentes, con varios paises amigos, el material necesario para esta tarea.
Saludos


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Corsario
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Mensaje por Corsario »

Enrique Harry » 06 Abr 2013, 08:47 Nuestra opinión, coincide,es se debe reflotar a la plataforma y a las lanchas hundidas solicitar, dentro de los convenios militares vigentes, con varios países, el material necesario para esta tarea.
Saludos

Correcto Amigo HARRY su propuesta es valida, coherente e inteligente. Debemos reflotar la estación y buscar, determinar claramente las razones de este accidente. Es el único método para tipificar y reglamentar medidas de seguridad posteriores.
Yo personalmente creo en la pericia de nuestros especialistas y creo que ellos podrán reflotar la base.
Cordialmente. CORSARIO


MauricioA
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Mensaje por MauricioA »

Hemos reflotado cosas mas grandes, es solo cosa de decidirse

[youtube]NZGgiieSeaw[/youtube]


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Comando Gato'e Techo
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EN ECUADOR EXPLOTAN SOLITOS LOS BUQUES Y LAS BASES

Mensaje por Comando Gato'e Techo »

Amigos:

No sabría decir lo que sucede o ha sucedido en otros países, pero acá, por lo que hemos visto no existe algún tipo de reglamento o manual que instruya a los soldados, o marinos, a tener cuidado con las sustancias inflamables en sus naves.

De lo que recuerdo:
1.- Una de las lanchas misileras, la Tulcán creo, se hundió después de un incendio.
2.- El submarino Huancavilca casi vuela después de un incendio, ocacionado de igual manera que en la base flotante mencionada:
3.- Y ahora esta Base Flotante Guardacosta

Sin contar los "accidentes" y explosiones de los polvorines....sobre todo el de Riobamba.

Ya pues...hasta cuando. :militar16:

:militar13:


El arte de la estrategia es de vital importancia para una Nación. Es terreno de vida o muerte. El camino a la seguridad o a la ruina.
Sun Tzu
Miguelon72
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Mensaje por Miguelon72 »

Gato de Techo:

Usted se encuentra completamente desinformado

1.- La LAE Tulcan se hundio al colisionar con el BAE Chimborazo en un juego de guerra mientras los dos buques navegaban en condición de silencio electrónico y oscurecidos
2.- El BAE Shyri se incendio producto de gases residuales al termino de una carga de baterías cuando fallaron los sistemas de aireación. Para esa fecha varios sistemas del submarino tenian serios problemas de mantenimiento por la obsolescencia logística y por ello la decisión de modernizar los submarinos.
3.- Todavia no se conocen los detalles de como se produjo la explosión pero son muchos los factores que pueden incidir, personalmente tengo mi teoria pero lo mejor es dejar las especulaciones hasta que se conozca la realidad del incidente.

Los procedimientos para manejo de cargas peligrosas dentro de la Armada son muy rigurosas y ello puede verificarse por cuanto no ha existido ningún incidente durante faenas de carga de combustible, trasvasijes o faenas de munición que son los periodos mas riesgosos durante el manejo de cargas peligrosas.

Es necesario poner en claro que los tanques de aprovisionamiento de las bases moviles llevan gasolina que tienen valores de volatilidad mucho mas altos que el combustible estandar de la Armada que es el Diesel. La razón para almacenar la gasolina es porque este es el combustible empleado por los motores fuera de borda de las embarcaciones que hacen base en estas estaciones flotantes y su manejo es bastante mas riguroso en cuanto a los estandares de la Armada.

Sin embargo, la Armada impone unos estandares de seguridad que si no son observados por quienes tienen que ejecutarlos pueden producir accidentes como los que estamos lamentando; en ese sentido hay algunas faenas que se ejecutan en el manejo de diesel que no pueeden realizarse con gasolina y aunque no existe nada oficial los comentrarios generales apuntan a una posible falla de procedimiento al emplear una bomba inadecuada en reemplazo de la bomba principal que parece se encontraba averiada.

En todo caso es necesario esperar la versión oficial y me parece que si no se conoce del tema debe evitar emitirse criterios como los que usted señala si ignora o conoce muy poco del tema.


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