Carlos Bautista escribió:El 767 es tanquero, carguero, por lo que supongo que viajará con el combustible normal para el trayecto y todo el equipo de tierra necesario para los otros aparatos..., supogno que también es viable que viaje con el combustible necesario para repostar los A-29 y demás, pero que este repostaje sea en tierra..., por ahí antes vi unas fotos de unas especies de motobombas y demás equipos que servían para crear una suerte de base aérea improvisada...
Llevar combustible en un tanquero y repostar en tierra no se hace, no solo no es practico, es lento y propicio a hacer derrames en la plataforma. Ninguna autoridad de base aerea o aeropuerto lo autorizaria. Lo practico es llamar el camion de la Esso. No creo que jupiter acompañe a los ST de aeropuerto en aeropuerto eso es mas para un C 130.
Quisiera haserles una pregunta a los compañeros foristas de Colombia.
mucho se habla de la capacidad de transporte de la FAC pero la verdad que no he encontrado datos sobre la cantidad y tipo de aeronaves de transporte en servicio actualmente. alguno de ustedes podría ayudarme en este aspecto.
Equipo disponible a la fecha: 07 C-130 Hércules 04 C-295 02 B-727 01 B-767 01 B-707 03 CN-235 (dos de los cuales dejaran en breve sus tareas de transporte para convertirse en plataformas de Guerra Electrónica)
Equipo próximo a recibirse: 02 B-737-400 (Carga/pasajeros) 03 C-295 (02 se recibirán este año, y un tercer C-295 se incorporará el próximo año).
muchas gracias mi estimado. aunque pense que el numero de C-130 era mayor, entre la flota de Boeing se incluye a los tanqueros o son solo de transporte?
Última edición por SAETA2003 el 24 Mar 2013, 16:54, editado 1 vez en total.
Por lo pronto no hay mucho más que decir, salvo que se encuentra en desarrollo un contrato con la firma israelita Elisra para la conversión de dos CN-235 como plataformas de guerra electrónica con sistemas ESM/ECM. Según lo estipulado en el mismo, se espera la entrega de las aeronaves a la FAC a más tardar en octubre de 2014.
SAETA2003 escribió:muchas gracias mi estimado. aunque pense que el numero de C-130 era mayor, entre la flota de Boeing se incluye a los tanqueros o son solo de transporte?
El B-767 es éste:
Su designación es MRTT que significa Multi-Rol Transporter & Tanker, es decir, hace las dos cosas.
El B-707 es éste:
Que vendría a ser lo mismo de Júpiter, también reabastece y es de transporte y carga.
Los dos:
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Aquí otro buen ejemplo que nos demuestra que la FAC se sigue consolidando a nivel regional como un proveedor de conocimiento y experiencia!
Fuerza Aérea Colombiana, Capacita en Fisiología de Vuelo a Fuerza Aérea Dominicana
02 de abril de 2013
En el marco de los acuerdos de Cooperación existentes entre Colombia y República Dominicana, la Fuerza Aérea Colombiana, realiza un entrenamiento en Fisiología de Vuelo a 20 pilotos de la Fuerza Aérea Dominicana, en el Centro de Medicina Aeroespacial ubicado en el Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM, en la ciudad de Bogotá.
El curso, que tiene como fin elevar el nivel de seguridad en el desarrollo de operaciones aéreas, cuenta con tres fases: un vuelo a 25.000 pies de altura para simulación de hipoxia, manejo de visión nocturna y sus limitaciones y un entrenamiento de desorientación espacial y las alternativas para corregirla.
Se asemeja un vuelo en condiciones reales y permite simular las emergencias relacionadas con la falta de oxígeno inspirado o hipoxia en gran altitud, que se le pueden presentar a las tripulaciones a bordo de una aeronave, permitiéndole al personal de vuelo, desarrollar destrezas para el control de las situaciones similares en el día a día.
De esta manera, la Fuerza Aérea Colombiana, se posiciona como potencia del desarrollo del poder aeroespacial en nuestro País y en Latinoamérica, con tecnología de punta permitiendo el entrenamiento para la realización de operaciones aéreas seguras.
Hoy al aterrizar en Bogota me llamo la atencion ver en las instalaciones de CATAM al menos 6 Kfir, entiendo que esta no es su base de operacion, asi que supongo que estan haciendo algun tipo de ejercicio o quiza alguna revision.
Por cierto esta cheverisimo el terminal Nuevo El Dorado.
