Noticias Ejército del Aire de España

[AFOCES]

Conocía el caso Turibén - no solo porque en su momento salió en la prensa - sino que tuve referencias directas porque casualmente la suegra del brigada del EA - que era viuda o divorciada no recuerdo - se casó con un conocido de mi familia. Actualmente la pareja amiga vive en el pueblo de Madrigueras cerca de Albacete...

Lo que me había contado el amigo lo recordé inmediatamente cuando leí la noticia que inició este debate. Tengo que decir que me resulta doloroso tratar este tema porque muy lejos de mi deseo es que las FAS, y sus miembros, queden en un lugar que no merecen. En este aspecto casi, casi, me arrepiento de haber colgado el artículo de marras.

Quiero repetir, una vez más, que la ley está para cumplirla, en cualquier caso, porque es legal - aunque a veces no sea justa -. Estamos en un Estado de Derecho y no me sirven, tampoco, como atenuantes comparaciones con otras instituciones cuyas infracciones puedan ser mas graves - lo digo por las observaciones que acompañan al artículo - . El que se ponga fuera de la ley que lo pague, después de un juicio justo, y más cuando se tratan de individuos integrados en Instituciones que tienen un deber de ejemplaridad añadido. No voy a volver a esta idea; así que el que interprete otra cosa, de cuanto digo, es que me expreso, o se me interpreta, mal.

Pero dicho esto debo añadir que como del caso Turiben ("Una presunta red de facturas falsas utilizadas por miles de militares y agentes de policía para estafar al Estado justificando dietas", dice el enlace que nos manda carlos) ha pasado tanto tiempo he hecho mis modestas "investigaciones" y resulta que en la época en que acaeció se trataba de "dietas" no de "traslados de residencia" - aunque hubiese algún caso - que son cosas muy distintas. Pues bien, la dieta de aquel momento se dividía en dos partes: dieta para manutención y dieta para alojamiento que había que justificar por separado al finalizar la comisión. La dieta era ridícula y sobretodo la dedicada a manutención - no era fácil encontrar un restaurante en el que se pudiese desayunar, comer y cenar con aquella dieta - ; sin embargo con la dieta dedicada al alojamiento se podían hacer esas corruptelas - descuentos al alojarse varios en el mismo hostal ( ¿un hotel? ¡¡Bueno hombre, qué cosa!!) o precios especiales para huéspedes de Defensa que se alojaban siempre allí... -. Esos descuentos se empleaban, en general, para complementar la dieta de manutención y no para hacerse ricos. ¿Disculpa? Ninguna. Pero que se sepa la situación del momento para poder juzgar con conocimiento.

23.- EQUIPO DE ADIESTRAMIENTO (1)

El primer Equipo de Adiestramiento - antecedente del actual Equipo de Adiestramiento y Valoración - se constituyó el 4 de noviembre de 1969. Se formó tomando como núcleo el órgano de mando, de la Fuerza de Desembarco ”Romeo”, que se acababa de disolver. El equipo lo componían: el Cte A;, los capitanes D, GG y G M y los sargentos R, M y A.(2)

El cometido del equipo era colaborar con las fuerzas del Ejército de Tierra, designadas para intervenir en el ejercicio anfibio “Sur-69”,que formaba parte de una serie de actividades dirigidas a elaborar la doctrina anfibia española.

Las unidades del Ejército de Tierra tenían sus bases : las unidades de infantería en Lorca, mientras que el órgano de mando y las unidades de apoyo de combate y logísticas lo estaban en Cartagena. Así que nuestra primera visita fue al regimiento de Lorca, que integraba al primer batallón de la Agrupación Táctica número 2 participante en la operación.
Nos desplazamos al regimiento de Lorca – con gran lujo de material para la época : microbús, camión, películas, atriles....-.Cuando nos presentamos al coronel nos dijo: “Me es imposible alojarles en el regimiento, porque han llegado una serie de oficiales, para integrarse en el batallón, y no me queda sitio en la unidad. No obstante me he tomado la libertad de alojarles en el hotel (3), que está justo enfrente del acuartelamiento, así podremos estar cerca...”

Fuimos al hotel, y cuál fue nuestra sorpresa cuando comprobamos que solo el alojamiento, “se llevaba” la cortísima dieta de aquellos tiempos y, no es necesario decir, que la situación de los suboficiales no era mejor. Cada uno empezó a hacer cálculos en silencio...Los oficiales decidimos pagar cada día para evitar sorpresas al final. Los suboficiales pensaron que cuando terminase la comisión ya verían...
Finaliza la comisión y, en el acto de despedida, el coronel, entre otras cosas, dice:.. ”... bueno y ahora voy a hacerles una propuesta; ya que me tomé la libertad de alojarles en el hotel, y sé lo que cuesta, en agradecimiento a su labor permitan, ahora, que el regimiento se haga cargo del gasto”.
¡¡Solo los suboficiales pudieron aceptar la propuesta!!

Notas:
1.- Esta es una Anécdota REAL - de acaecimientos sucedidos - que con el nº 23 aparece en la publicación del Centro de Ayudas a la Enseñanza de la Armada : "110 Anécdotas Militares". Marzo 2002.
2.- En la publicación aparecen los nombres completos.
3.- El hotel era un hostal modesto pero nuevo.
Saludos.

[carlos perez llera]

Caballero, como esas cinco mil...si ya se lo que se ganaba...con la historia de las dietas de Turibén o similares...ni más ni menos, que lo que te iba a costar la caña o el cubatica de por la noche,,,claro que sí, si no lo niego...
Si la comisión era de 3 o más días la dieta de alojamiento...era del IRE (indemnización de residencia eventual) al 70 %...
Bién , no había problema...cobrabas el IRE (si como yo te ibas de comisión a Madrid y a dormir a casa de mi madre...y punto)...al 70 %...si querías el 100% a justificar...
Ya sabía la gente lo que tocaba..ya te dije...se todavía de 3 o 4 hoteles que lo hacen...pagas el IVA, más un 10% (igual que en los traslados)...el resto de la pasta (poco) para tí...
Comisiones de menos de 3 días , a morir al palo...y dormir en hotel, o perder el alojamiento....
Vamos a transportes...que todos queríamos pasaporte en vehículo propio y aunque fuésemos 4 en un coche...luego dividíamos entre todos la gasofa y punto...
Del tema que hablas...
Yo fuí legal...porque si utilice los servicios que por esta empresa se pagaban...dado que menee una casa...(me fuí casado y esos rollos).
Ahora vamos a mis compañeros solteros de entonces...Da de alta luz, teléfono, gas y similares en donde vayas y de baja donde vengas...menea todos tus bártulos...ropa, ordenadores, muebles y similares...
Si tengo derecho a tantos Metros cúbicos del camión ....la gente entiende que es su derecho,,,
Punto, llega un tío que hace el trabajo sucio y la gente no piensa en las consecuencias...
Reprobable? si...denunciable? también....
Pero no hagamos de ellos unos criminales, que no, no lo son.
Y respecto al Brigada de Turibén...
los 2 sabimos que la hija de la suegra esa que está casada con tu amigo...fué la que filtró la noticia...a los adláteres de Pedro J.
¿que sabes donde se levantó?
Porque un tío de Pamplona que se marchaba a a hacer una comisión en Zaragoza...utilizando los servicios de una empresa de Albacete... ..el amigo....brigada de turno...
Y chocó al interventor y este investigó...
Saludos cordiales

[coruña]

Muere un subteniente del Ejército al dispararse con su arma en Tablada

http://www.diariodesevilla.es/article/s ... blada.html

D.E.P.

[carlos perez llera]

Mi unidad favorita del EA
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=8FD5096EC48AEC6CC1257AF300401945
saludos cordiales

[coruña]

El Hércules a Mali sale desde la base de Zaragoza

http://www.heraldo.es/noticias/aragon/2 ... 8_300.html

Francia utiliza la base de Zaragoza para llevar material militar a la guerra de Mali

http://www.heraldo.es/noticias/aragon/z ... 9_301.html

[coruña]

Llegan a Dakar los primeros miembros del Ejército del Aire que trasladarán tropas y equipo en la misión de apoyo a Malí

http://www.europapress.es/nacional/noti ... 83028.html

[Skafloc]

Y como siempre el EADA, punta de lanza del ejercito, Obviam Primus señores

[Zoilus]

Editado por estar en otro sub-foro

[Gaspacher]

Una firma de Vigo fabricará este año el primer helicóptero no tripulado español

[MedalOfHorror]

The first entirely Spanish-made NH-90 helicopter manufactured at Eurocopter Factory in Albacete made its maiden flight yesterday.

[IQ1993]

Una pregunta, ¿a que se debe el esquema de colores tan raro que tiene ese aparato?

[Indibil y Mandonio]

Respuesta a IQ1993


Los colores que luce el primer NH-90 fabricado integramente en Albacete son los de la propia fabricación, supongo que son las imprimaciones o pinturas propias del proceso productivo. Como vera usted la pintura defintiva se inclina a dos acabados que son:

http://www.flickr.com/photos/rotorpylon ... otostream/



Para las FAMET (Fuerzas Aeromoviles de Ejercito de Tierra)

y la otra configuración que se ha aplicado al primer aparato procedente de Marigane. Marsella. Francia en una librea propia del Ejercito del Aire:

http://www.flickr.com/photos/rotorpylon ... otostream/



Fuente:
Rotorpylon en flickr


Saludos,
A España servir hasta morir

[IQ1993]

Muchas gracias por la respuesta Indibil...ya me parecía algo raro a mí ese esquema de colores...
Por otro lado, no parece muy propio que un aparato en su primer vuelo, con personalidades y todo, esté a medio pintar La presentación del A400M estuvo más acertada en ese sentido, si bien fue algo bastante más mediático

Un saludo.

PD: Aunque en vehículos militares no es la estética lo más importante, una vez pintado, el helicóptero gana mucha más presencia.

[Indibil y Mandonio]

Muchas gracias por la respuesta Indibil...ya me parecía algo raro a mí ese esquema de colores...
Por otro lado, no parece muy propio que un aparato en su primer vuelo, con personalidades y todo, esté a medio pintar La presentación del A400M estuvo más acertada en ese sentido, si bien fue algo bastante más mediático

Un saludo.

PD: Aunque en vehículos militares no es la estética lo más importante, una vez pintado, el helicóptero gana mucha más presencia.

Efectivamente comparto con usted el acierto de Airbus en la presentación del A400M y eso que las dos compañias, Airbus y Eurocopter, pertenecen al mismo grupo, pero el tiempo apremia y estos aparatos llevan un retraso significativo en su construcción y entrega y se apremia a la Compañia constructora en un acto meramente propagandistico, como siempre con fuerte presencia de politicos para que salgan en la foto.

Ahí le dejó otra de los tres manchegos GSPA1 GSPA2 y GSPA3:


http://www.flickr.com/photos/rotorpylon ... hotostream
Fotografia: Rotorpylon en flickr

Saludos,
A España servir hasta morir

[carlos perez llera]

Cuatro años del Destacamento Orión en la Operación Atalanta.http://bit.ly/WXzSTd

Suerte

Los nenes de Morón llevan años partiéndose los cuernos en misiones...
Un saludo