Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

[Enrique Harry]

Hace algunos meses se hablò del reemplazo de los aviones de transporte Avro por aviones de origen europeo probablemente el C-295.Hasta la presente no se tienen noticias oficiales a este respecto.Solamente como informacion ver ciertas diferencias entre el C-295 y el similar Espartan de Alenia.
"C-27J Spartan 60 soldados,capacidad de camillas 36,carga maxima 11.500 kg velocidad maxima 602 km/h,alcance maximo 5.926 km y precio 33 millones E
C-295M 71 soldados (+4 op.)camillas 24 (+3 op.) carga maxima 9.250 kg ,velocidad maxima 480 km/h ,alcance 5.630 km y precio 19,83 millones de Euros"

Saludos

[Enrique Harry]

Estimado Enrique Harry, debe haber una inconsistencia en la info puesto que el Spartan puede llevar 11.500 KG y 60 soldados y el C-295 puede llevar 9.500 KG y 71 soldados....seguramente el primer avión nos habla de 60 totalmente apertrechados, y el segundo de 71 "limpios"....podrías por favor ilustrarme al respecto.......en todo caso los precios dicen mucho......

Estimado Sepecat.Tu observacion es correcta,sin embargo este dato es referencia textual ,entre comillas, de la informacion aparecida en Wikipedia.Otras agencias como Air-Attack.com :: Military Aviation News & Media Contact | Sitemap Link, indican la posibilidad de que el Spartan pueda llevar 68 soldados , en asientos militares standar o 46 paracaidistas que pueden saltar simultaneamente por las puertas laterales.Tambien el Spartan podria llevar 2 hummvee.
Lo importante es que el reemplazo de los Avro fortalezca el transporte militar ecuatoriano.
Saludos

[Kraken]

Being 12.7 m / 41 ft 8 in long, the C295 has the longest unobstructed cabin in its class. It can accommodate up to 71 seats, offering a much higher personnel carrying capability than its competitors in this segment. For the same reason, it can carry much more palletised cargo (up to five 88 inch X 108 inch standard HCU-6E pallets) with direct off-loading through its rear ramp door.

http://www.airbusmilitary.com/Aircraft/C295/C295About.aspx

Cabin Length 11.43m (including ramp)

http://www.c-27j.ca/c-27j-features-and-capabilities

Unos nueve metros para colocar los asientos. contra los 12,7 del C-295.
Sin embargo la gran diferencia está en el consumo, el C-295 consume un 40% menos de combustible, en las mismas condiciones, que el C-27, con lo que a lo largo del tiempo la diferencia en costes operativos es enorme.

Si sólo se va a tener un transporte es mejor ir a por el C-27 aunque sea más caro, si se va a a tener un transporte mayor y lo que se busca es un complemento lo mejor es el C-295.

Aqui teneis una comparativa entre ambos de Airbus Military:
http://www.c295.ca/wp-content/uploads/C295-Comparison-Chartmay26.pdf

[kfir]

Que paso al fin con los dos últimos Dhruv?
Se entregaron o el asunto concluyo con la entrega de los 5 primeros?
Saludos

[Enrique Harry]

Que paso al fin con los dos últimos Dhruv?
Se entregaron o el asunto concluyo con la entrega de los 5 primeros?
Saludos

El 607 estuvo en el festival aereo 2012.Si algun forista tiene la foto subirla al Foro.
En relacion al otro helicoptero,lo ultimo que se supo es que estos helicopteros han subido de precio y el dinero para la reposicion del 604 no era suficiente.

Saludos

[kfir]

Gracias por la información.
La verdad es que al precio original los Dhruv eran buena compra,al precio actual no creo.
Saludos

[Enrique Harry]

Cuando llegan?

Saludos

[kfir]

De la colección personal de Federico Cedeno,fotografia inédita.
Lancha misilera Cuenca camuflada durante el conflicto con el Peru,1981
Ojala salga completa la foto.
Saludos

[Jorge Gonzales]

[ Imagen ]
De la colección personal de Federico Cedeno,fotografia inédita.
Lancha misilera Cuenca camuflada durante el conflicto con el Peru,1981
Ojala salga completa la foto.
Saludos

Si la memoria no me falla, esto fue apenas terminado el conflicto y eso es Manta, ya que el barco que se ve al fondo, se llamaba "Con-Brio"(la ARE lo uso de blanco pocos años despues) y la popa azul es el "Sirius" de la Escuela de Pesca, y recuerdo haber visto una misilera camuflada y un LST camuflado tambien (o quizas era un tanquero, la memoria erra a veces)

Saludos

JG

[jose2020]

Disculpen estimados pero quiero hacerles una pregunta HUBO ALGUN EVENTO DE LA AVIACION NAVAL en guayaquil vi 6 helos de la marina dando vueltas a las 12:00 en el norte de la ciudad y adelante de ellos una avioneta de fumigacion a muy baja altura alguien seria tan amable de darme informacion
SALUDOS

[KMARVILL]

[ Imagen ]

[ Imagen ]

Saludos.

Compatriota KMARVILL, por las imágenes que publicaste es de imaginar que seria afirmativo la llegada de los nuevos sistemas de transporte, la cual es la pregunta del compatriota Enrique Harry.

Mi respeto y saludo.

Saludos Chaco. Afirmativo, una parte ya está en el país. Fotos en Guayaquil.

[chetah]

el ala de transporte se trasladara a guayaquil y a cotopaxi

[ecuatoriano]

Pues es lógico que el Ala 11 busque nuevo hogar, en las próximas semanas cerraran el Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito después de 80 años de actividad (desde los 30) para entrar en servicio el nuevo aeropuerto de Tababela, lamentablemente en este nuevo aeropuerto no está construido la zona militar, por tanto el ala de transporte tendrá que operar al menos por un par de años en otras bases de la FAE, la mas cercana es Latacunga.

[Corsario]

Lamentable noticia que el ALA 11 salga de Quito y del AEROPUERTO MARISCAL SUCRE.
Mi opinión es que este aeropuerto no debe ser destruido y debería quedar como base de transportes y aeropuerto presidencial
y aeropuerto alterno del nuevo. Es mi opinión.
Viví en Europa por mas de 14 anos y jamas alla se destruye un aeropuerto se deja como reserva y nada mas hasta realizan espectáculos en los mismos.
Yo veo un afán exagerado por borrarlo del mapa. ! Que pena ! LAMENTABLE.
Es mi opinión personal.

[kfir]

Si la memoria no me falla, esto fue apenas terminado el conflicto y eso es Manta, ya que el barco que se ve al fondo, se llamaba "Con-Brio"(la ARE lo uso de blanco pocos años despues) y la popa azul es el "Sirius" de la Escuela de Pesca, y recuerdo haber visto una misilera camuflada y un LST camuflado tambien (o quizas era un tanquero, la memoria erra a veces)

Efectivamente Jorge,esa foto fue tomada en Manta a mediados del 81.La escuadra cambio su base de operaciones desde Guayaquil a Manta durante unos 18 meses a partir del conflicto,cambio que en algun momento se propuso fuese permanente.
Las 3 misileras se camuflaron al principio del conflicto,sin embargo cada una tuvo su propio diseno.Espero tener mas fotos pronto.
La otra unidad que se camuflo fue el ATF BAE Chimborazo.A esta unidad se la camuflo exactamente igual al ARCH Yelcho.
Federico esta restaurando los filmes de 35mm con la idea de donar a la ARE su excelente colección.
De el son fotos como la de la misilera Manta con un Jaguar sobrevolandola,la secuencia de inmersion del Huancavilca entre otras que he compartido con uds.
Saludos