Fuerzas Armadas de Venezuela (2010-2014)

[Anderson]

En vigencia creación y transformación de zonas operativas de Defensa Integral

A partir de este lunes, la Primera División de Infantería del Ejército Bolivariano, con jurisdicción en los estados Zulia, Lara, Falcón, Portuguesa y Yaracuy, será transformada en la Zona Operativa de Defensa Integral Zulia.

La medida corresponde a una resolución emitida por el Ministerio del Poder Popular para la Defensa, publicada este 5 de noviembre de 2012 en la Gaceta Oficial Nº 40.042, de la cual se desprende que la referida zona operativa tendrá jurisdicción únicamente en Zulia, perteneciente a la Región Estratégica de Defensa Integral Occidental del Comando Estratégico Operacional.

En la misma Gaceta se publica que también desde este lunes la Segunda División de Infantería, con jurisdicción en los estados Táchira, Mérida y Trujillo, será transformada en la Zona Operativa de Defensa Integral Táchira, con autoridad sólo en Táchira.

Creación y activación de Zonas Operativas de Defensa Integral

Igualmente, la cartera para la Defensa resolvió crear y activar las Zonas Operativas de Defensa Integral en los estados Yaracuy, Falcón, Portuguesa, Lara, Mérida, Trujillo.

Entre las atribuciones de las Zonas Operativas de Defensa Integral se cuenta planificar, conducir y controlar el empleo de las unidades de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana bajo su responsabilidad y las operaciones militares a nivel estratégico operacional.

A su vez, planificar, ejecutar y controlar los ejercicios, maniobras, demostraciones y juegos bélicos en el ámbito de su competencia, y ejecutar los planes de contingencia en casos de emergencia por estado de alarma, catástrofes y calamidades públicas que pongan en peligro la seguridad de la Nación.

Estas zonas también ejecutarán tareas de restablecimiento del orden público y coordinarán con las instituciones del sector público y privado, junto con la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, la planificación del desarrollo de la región.

AVN

Estimado Guaripete,

En Colombia fueron implementadas hace algún tiempo ya. Se les conoce como Fuerzas de Tarea. Los felicito por ello pues permiten crear sinergias entre las fuerzas y unificar el comando de las diferentes unidades (ARC - EJC - FAC - PNC) que se encuentran bajo su mando en determinado sector.

Nos ha servido para evitar burocracia y atender las emergencias con mayor prontitud.

[Peace Maker]

Compatriota ARMANDODFL, si mal no recuerdo esa es la versión del Buk-M2E y supuestamente para acá vendría es la versión Buk-M1, ahora sin que me quede nada por dentro yo preferiría la de la imagen que tú publicaste:

[ Imagen ]

Mi saludo y respeto.

PD: Aunque la imagen pareciera que es aquí no lo es.

chaco Chavez mostró el buk-m2, como el antey-2500.

En efecto el presidente mostró el BukM2 . que es hasta donde yo tengo entendido es el que compró




saludos

[KL Albrecht Achilles]

Retomaron trabajos en el ensamblado BVL Tamanaco GC-24


BVL Tamanaco GC-24 en Dianca (Foto: Notitarde)

Tras reiniciar las labores en Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) se retomaron también los trabajos en el Buque de Vigilancia Litoral Tamanaco GC-24, embarcación para la Armada de Venezuela que cumple con el proceso de ensamblaje en la estatal porteña.

Trascendió que actualmente se cumple con el traslado de los bloques que llegaron recientemente provenientes de España; éstos son ubicados en el respectivo puesto de varada. Asimismo, se dará continuidad a la unión de dichos bloques.

El BVL Tamanaco GC-24 es el cuarto buque de este tipo para la Armada; otros tres fueron construidos por Navantia. Sin embargo, el acuerdo es que el GC-24 sea ensamblado en el astillero porteño. Las estimaciones indican que la embarcación estará lista para el año 2015. El acto de puesta de quilla se efectuó el pasado 3 de agosto.

Recientemente llegaron nuevos bloques procedentes de España. Aunque en Dianca se mantenían en asamblea permanente, los trabajadores colaboraron para efectuar el desembarque correspondiente.

Oglis Clisánchez Andrades – Notitarde/La Costa

http://www.fav-club.com/blog/

A ver si no se paran otra vez de aqui a un rato...

Saludos

[GUARIPETE]

Parece que ya tenemos las primera fotos de nuestros flamantes Y-8 señoras y señores...

[GUARIPETE]

6? pero no son 8 las que compraron Chaco?

[Peace Maker]

Parece que ya tenemos las primera fotos de nuestros flamantes Y-8 señoras y señores...

[ Imagen ]

¿Cuando y donde es esa foto?

Compatriota Peace Maker, entonces por el color de los otros sistemas el Buk-M2 debería verse como este:

¡Si! me imagino que así se veran sobre camiones y no sobre orugas.

Compatriota GUARIPETE, si mal no recuerdo al principio se hablo de 8, pero después en las noticias nacionales se dijo de 6 para transporte, pero las noticias de china hablan es de 8, me generaste la duda ser que las otras 2 unidades serán de otro tipo, solo nos queda esperar que lleguen todos para saber cuántas son y qué tipo.

Mi saludo y respeto.

Siempre se habló de 8 aviones transportes . ahora loque nunca estubo claro es si lso 8 aviones vendrían con ese fin solamente , ¡solo el tiempo lo dira!.


Saludos a todos

[KL Albrecht Achilles]

Parece que ya tenemos las primera fotos de nuestros flamantes Y-8 señoras y señores...

[ Imagen ]

No creo esas siglas no son nuestras.

¿Y no podrian ser provisionales?

Saludos

[Sriver]

Parece que ya tenemos las primera fotos de nuestros flamantes Y-8 señoras y señores...

[ Imagen ]

No creo esas siglas no son nuestras.

¿Y no podrian ser provisionales?

Saludos

Hasta que no sean entregados formalmente a la AMBV las aeronaves pertenecen al fabricante (por eso las siglas provisionales)

[Peace Maker]

Compatriotas ARMANDODFL y KL Albrecht Achilles, si te puede fijar la avioneta que está en primer plano empieza con la misma letra es B (B-9618), que si mal no recuerdo es la letra con que empieza las siglas de los aviones civiles en China, supongo que esto se debe que los nuestros también se las colocaron provisionalmente (B-218L B-217L), ya que tienen que sobrevolar varios países en su ruta de China-África Brasil-Venezuela, donde llevando matricula civil genera menos inconvenientes. En esta misma imagen con mayor tamaño se ven los detalles y los seriales:



[ Imagen ]

Como se pueden dar cuenta esta pintado en blanco, pero las alas y la cola se les ve un camo, hay pintura que a presión y tibia se quita, será que debajo esta el camo definitivo, el cual se parece a de los Hércules, pero tonos más tenues a los que nosotros estamos acostumbrados.

Mi saludo y respeto para los dos.

Muy cierto lo de la pintura muy similar a los protectores que les colocan a los vehiculos nuevos cuando los trasladan rodando de un lugar a otro . respecto a la matricula , es correcto tambien mientras los aviones no sean entregados formalmente a la AMB mantendran matricula del pais fabricante o de origen

Otra foto de uno de los aviones

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 29eCH3o5Gs

Muy bueno
Saludos

[Peace Maker]

Comienza CRUZEX VI 2012



Desde hoy y hasta el 16 de noviembre, la Base Aérea de Natal militar recebe 280 de 12 países para el mayor ejercicio de simulación de la guerra aérea en América Latina, la CRUZEX C2 2012. En el mundo virtual, esto significa que las próximas dos semanas, el área entre Natal y Fortaleza (CE) es una arena de combate con todo lo que implica una guerra como aviones de combate, asedios, los refugiados y la amenaza incluso nuclear.

Todos, sin embargo, sólo ocurrirá en la pantalla del ordenador. De hecho, este CRUZEX años no emplear ningún tipo de aeronave real. El objetivo ahora es centrarse en la ejercerá el mando y control - de ahí el acrónimo C2 - tren es decir, los comandantes en la toma de decisiones necesarias en situaciones de conflicto. Además de los militares brasileños en Argentina, Canadá, Chile, Ecuador, Estados Unidos, Francia, Reino Unido, Perú, Suecia, Uruguay y Venezuela va a pensar, planificar y analizar las tareas como si estuvieran en un modelo de coalición empleado Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) en los conflictos internacionales.

Esta será la CRUZEX con la mayor cantidad de países participantes. Canadá, Reino Unido y Suecia participan en el ejercicio por primera vez. "CRUZEX coloca a Brasil en una posición de liderazgo militar en América del Sur En la práctica, la llegada de las fuerzas aéreas extranjeras es un testimonio de la profesionalidad observado desde las últimas ediciones de CRUZEX. Además, es una gran oportunidad para compartir el conocimiento entre los participantes ", dice el mayor de brigada Antonio Carlos Egipto, Director del Ejercicio.
Capacitación para mandos
Esta es la sexta edición de este ejercicio. El primero ocurrió en 2002, en la región sur y la tercera en 2006 en el Medio Oeste. Navidad fue sede CRUZEX en 2004, 2008 y 2010. Todas las ediciones anteriores, contó con la participación de aeronaves brasileñas y extranjeras. La previsión es que la FAB posteriormente organizar un año más frente a la formación de pilotos, con la presencia de aviones de combate. La idea es seguir el modelo utilizado por otros países, como Estados Unidos, que lleva la bandera roja aeronave, y la Bandera Azul, Comando y Control exclusivamente.

Contrariamente a lo que pueda parecer, sin embargo, este nuevo modelo CRUZEX sin la participación de las aeronaves y simulado por completo, ofrece mejores condiciones de entrenamiento. "En los medios modelo virtual no hay límite. Es decir, se puede colocar un número virtualmente ilimitado de vuelo de la aeronave. Esto hace que el ejercicio mucho más flexible, planteando nuevos retos a los equipos C2 ", explica el comandante de brigada Egipto. Las acciones de comandos que implican la inteligencia proporcionada por la elección de los objetivos y las armas de acuerdo a las necesidades estratégicas y las normas del Derecho Internacional de los Conflictos Armados.

La guerra aérea simulada pasa de un conflicto ficticio que implica la invasión del país por las tropas del país Amarilla Roja y la posterior intervención de una coalición liderada por país Azul. Las fuerzas aéreas aliadas tienen que funcionar de manera coordinada y en misiones autorizadas por la ONU. Desde la planificación de reuniones para discutir los resultados de cada misión, CRUZEX se realiza de conformidad con los procedimientos adoptados por la OTAN. El escenario se crea mucho como los conflictos recientes, como los ocurridos en los Balcanes, Oriente Medio y Libia, que contó con la participación de los Estados Unidos, Francia, Canadá y Suecia, países que ahora secundarios tren al lado del otro con Brasil y las naciones de América sur

http://www.google.co.ve/url?sa=t&rct=j& ... Gq-8csn6tA

Me llamo la atención que paticipemos junto a USA y UK

Saludos

[GUARIPETE]

¿Cuando y donde es esa foto?

Mi estimado PM, la foto fue tomada en el aeropuerto de Kunming ( China) las 11:30 en el 07 de noviembre 2012.

http://en.wikipedia.org/wiki/Kunming_Wu ... al_Airport


saludos.

[Peace Maker]

¿Cuando y donde es esa foto?

Mi estimado PM, la foto fue tomada en el aeropuerto de Kunming ( China) las 11:30 en el 07 de noviembre 2012.

http://en.wikipedia.org/wiki/Kunming_Wu ... al_Airport

[ Imagen ]
saludos.

Como que listos para un largo viaje
Gracias


saludos

[Peace Maker]

Compatriotas información aportada por el compatriota THUD, cito:

No van a Maracaibo, se quedan en BAEL ya que hay que removerles la pintura blanca, pintarle siglas e indicativos de la AMB etc etc...para que estén listos para la feria de BAEL el 24 y 25 y para el desfile.

El esquema es nuevo, lo elaboro Canberrero.... después publicara sus dibujos...la cuestión es que los chinos les gusta pintar con "plantilla" y la separación entre los colores se ve muy demarcada (acá se estila hacerlo a "mano alzada" que queda muchísimo mejor), por lo que los siguientes aviones serán pintados en su totalidad acá para aplicar la directiva del CEO.

Con esto no hay que perderse la Feria BAEL, ya que en BARU no van a estar con lo que entonces en esta será que estarán los demostradores rusos, es claro es especulación mía, me refiero a mi noticia anterior.

Mi saludo y respeto.

Bueno como ya es un echo, ¡esos son nuetros aviones!. ahora los trabajos de pintura que realiza la AMB son de primera de eso no queda ninguna duda.


saludos

[eltopo]

Como ya te acote con anterioridad ya hay precedentes sobre el re alistamiento de unidades del Comando de la Escuadra en el Comando de Guardacostas, la Clase Almirante Clemente donde fueron concebidas para servir como destructores livianos de escolta (DLV = Destroyer Light Vessel) (hay otras especificaciones técnicas interesantes que no viene al caso) alistadas entre 1956-1957, la clasificación desapareció en los años 70, siendo reclasificados como Fragatas para guerra anti submarina, modernizadas entre 1968/75, en el año 1984/85 son pasadas al servicio del Comando de Guardacostas, siendo dadas de baja entre 2008/09.

http://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Almirante_Clemente

Donde como te puedes dar cuenta que este traspaso de unidades de un comando a otro si se producido, las Clase Mariscal Sucre todavía tienen su remanente de vida útil, que bien la pueden cumplir como Guardacostas, donde es claro que en estas funciones no son necesaria las turbinas, en dado caso se le sustituyen los motores diesel, realizarse todo el acondicionamiento para la habitabilidad, eso es claro que todo esto lo puede realizar DIANCA, dejarle sus sistemas de armas y en dado caso colocarle un nuevo sistema de radar, con su hangar para los helo sería muy bueno Guardacostas.

la existencia de un unico antecedente generado por las necesidades del momento y por unidades que no tienen ni las complicaciones tecnologicas de desfases y sobre todo de veto, creo que eso es importante considerar por otra parte hay que ver si dentro de las nuevas necesidades esta la de tener guardacostas de mas de 2mil toneladas o por el contrario un numero significativo de unidades de pequeño y mediano porte, pues por lo que se ve el futuro de la armada en lo refernte a sus unidades de gusrdacosta esta cubierta con los bvl por un lado y las contrataciones de buques de pequeño y mediano porte, por lo que no veo posible por ninguna circunstancia ver lupos como patrulleras, aparte que ni veo a la armada con la tripulacion para tanto buque guardacostas mas los povzee mas las futuras fragatas

[CIVICO-MILITAR]

Compatriotas ARMANDODFL y KL Albrecht Achilles, si te puede fijar la avioneta que está en primer plano empieza con la misma letra es B (B-9618), que si mal no recuerdo es la letra con que empieza las siglas de los aviones civiles en China, supongo que esto se debe que los nuestros también se las colocaron provisionalmente (B-218L B-217L), ya que tienen que sobrevolar varios países en su ruta de China-África Brasil-Venezuela, donde llevando matricula civil genera menos inconvenientes. En esta misma imagen con mayor tamaño se ven los detalles y los seriales:



[ Imagen ]

Como se pueden dar cuenta esta pintado en blanco, pero las alas y la cola se les ve un camo, hay pintura que a presión y tibia se quita, será que debajo esta el camo definitivo, el cual se parece a de los Hércules, pero tonos más tenues a los que nosotros estamos acostumbrados.

Mi saludo y respeto para los dos.

Muy cierto lo de la pintura muy similar a los protectores que les colocan a los vehiculos nuevos cuando los trasladan rodando de un lugar a otro . respecto a la matricula , es correcto tambien mientras los aviones no sean entregados formalmente a la AMB mantendran matricula del pais fabricante o de origen

Otra foto de uno de los aviones
[ Imagen ]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 29eCH3o5Gs

Muy bueno
Saludos

Supuestamente los nuestros no venian con la nariz de cristal?