Armada de Estados Unidos

[Mauricio]

Plan de construcción naval para la Armada, 2013 - 2042: *CLICK*

Notas para el Congreso acerca del plan y sus riesgos: *CLICK*

[KL Albrecht Achilles]

SE ESTRELLA UN AVION F/A-18C HORNET DE LA MARINA DE ESTADOS UNIDOS

Un F/A-18C hornet de la marina de Estados Unidos se estrello en una alejada area del poligono de entrenamiento Fallon aproximadamente a las 15:15 hora local del sabado. El piloto logro eyectarse y luego fue trasladado por el grupo de rescate al hospital Banner Churchill Community en Fallon por lesiones de menor importancia.

El piloto y el avion pertenecen al Escuadron de caza y ataque 323 (VMFA 323) de la marina, basado en la estación aerea del Cuerpo de Marina Miramar. El escuadron VMFA 323 es parte del Ala Aerea Embarcada 11, que esta conduciendo actualmente un entrenamiento rutinario en la estacion aeronaval Fallon. La causa del accidente se encuentra bajo investigacion.

http://www.espejoaeronautico.com/index. ... ws&id=9845

Saludos.

[RGSS]

Hola,

Ya tiene unos meses el video, pero se pueden apreciar cosas interesantes.

[youtube]mwfLunTLlJc[/youtube]

Saludos.

[VelozMeyer]

Muy buenas.

¿Alguien sabe si existe alguna foto de la construcción del porta uss Gerald Ford?

¿para cuando está prevista su botadura a día de hoy?

Muchas gracias

[Agente Naranja]

Muy buenas.

¿Alguien sabe si existe alguna foto de la construcción del porta uss Gerald Ford?

¿para cuando está prevista su botadura a día de hoy?

Muchas gracias

Será botado en el 2015 , pero ya no me preguntes el mes porque seguramente ni ellos lo saben ...


Aquí tienes alguna información:

http://es.wikipedia.org/wiki/USS_Gerald_R._Ford_(CVN-78)

* (Si no te funciona el enlace , copia y pega en el buscador).

http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... _Image.jpg


Saludos.

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[Emile Zola]

Una video promocional (en inglés) de DCNS a favor del nuevo torpedo de 533mm "Artémis IF21"

Equipará todo los submarinos franceses a partir de 2015

http://www.youtube.com/watch?v=YbeQmfXE0ws&feature=player_embedded

Saludos

[santi]

Está en marcha la carrera para propocionar el diseño básico de la nueva serie de "cutteres intermedios" (OPC) para el USCG. Se trata de hasta 25 buques en el entorno de las 2500-4000 t.
DCNS se ha asociado con una empresa americana para presentar su propuesta, Damen creo que está gestionando lo mismo para presentar una versíon de sus Holland y ahora la Noruega Ulstein idem con la empresa Vigor, que se encargaría de la construcción de los buques.

Esta última concursa con un OPV basado en sus diseños X-Bow, el SX-151:


Creo que Navantia también estaba empezando a mover sus fichas con una variante del BAM, pero no hay que dormirse.
En principio el ganador será seleccionado en 2014.

Enlace a la noticia:
http://www.nuestromar.org/noticias/25-09-12/moderno-dise%C3%B1o-para-patrulleros-alta-mar-del-us-coast-guard-0

Saludos

[Juan David]

Vean este nuevo Juguete!

USS Michael Murphy (DDG 112)

[youtube]X08lV1yIESc[/youtube]

Saludos.

[hunterhik]

Si alguien buscaba información del nuevo portaaviones clase Ford, aquí esta toda, desde la pagina del astillero Hunting Ingalls.
http://www.huntingtoningalls.com/

saludos

[Agente Naranja]

Los barcos de guerra fabricados en ese astillero estan hechos con acero procedente de las torres gemelas ...¡todo un símbolo!:


"Ese acero significa mucho más que sólo metal", indicó Ronnie Harris, alcalde de Gretna, Louisiana, según sostuvo la estación local de Fox News.
"El país entero se une en la forma de ese mascarón de proa y me siento muy orgulloso de que este evento lo coloca en la mente de las personas y en los libros de historia"... (...)


http://www.ambito.com/noticia.asp?id=48 ... 13/10/2009



Saludos.

[VelozMeyer]

Si alguien buscaba información del nuevo portaaviones clase Ford, aquí esta toda, desde la pagina del astillero Hunting Ingalls.
http://www.huntingtoningalls.com/

saludos

Impresionante el aporte, muchas gracias por el link ;)

Extiendo la información "linkeando" una comparación de la nueva clase con sus predecesoras:
http://nns.huntingtoningalls.com/produc ... ford/cvn78

Un saludo

[Juan David]

[youtube]FpK73w1nMAc[/youtube]

Saludos.

[faust]

para no abrir otro tema haré esta pregunta aquí:

¿la táctica de ataque convencional básica de un submarino (o navío con tubos lanzatorpedos) lanzando torpedos no guiados es generalmente la de disparar posicionado perpendicular al costado del blanco, es decir en la condición desventajosa de la táctica del cruce de 'T'?

entiendo los motivos o consideraciones doctrinales de dicha táctica (posibilidad de mayor acierto a la salva de torpedos al presentar un blanco mayor, entre otras) pero aunque para un buque (o avión) es básicamente fácil de hacer contra un blanco más lento que el, para un submarino (y sobretodo si está sumergido en baterías) atacar un buque rápido de esta manera debe ser harto dificil...

entiendo que situaciones como la del conqueror-vs-belgrano es algo sobrepasable, aunque sigue siendo dificil incluso... y para no entrar en detalle de este caso en particular (ya que modernamente se pueden usar torpedos guiados), hay otros en los cuales si son dificiles, uno es un submarino (armado solo con torpedos no guiados) siguiendo una formación de buques de guerra, porque una cosa es encontrar, seguir, posicionarse y atacar un convoy de lentos cargueros, y otra es cazar, posicionarse y atacar rápidos destructores y cruceros... entiendo que la doctrina "tradicional" de los submarinos diesel-eléctricos actuales (y anteriores desde que se hicieron populares) es o asechar en pasos, puntos o estrechos para que el blanco básicamente se acerque; o actuar como "mina inteligente" creando "campos minados" de submarinos asechantes en la cual si una formación se acerca, alguno estará en posición de emboscarlos.

pero muchas veces o la extensión de la zona de ataque es tan ámplia que ninguna de estas tácticas son posibles, o los grupos de batallas de desplazan tan rápido que es casí virtual la imposibilidad de sobrepasarlos y ponerse en posición de tiro lateral perpendicular a la ruta del blanco... aún así hay bastante casos de que esto sucedió y fueron exitosos los ataques.

pregunto esto porque hay 2 situaciones en las cuales no se si alguna vez hayan ocurrido y que son diametralmente opuesta a la "táctica básica"

-> la primera: es en el caso de un submarino persiguiendo una formación, en todas las guerras hay casos de submarinos pegados en las estelas de los buques de batalla, aun así imposibilitados de atacar ya o que o el convoy ejecuta manobras den zigzag o que el submarino no tienen la velocidad suficiente para adelantarse, posicionarse y atacar los blancos porque sencillamente el convoy viaja muy rápido (dos ejemplos de estos casos es el archerfish siguiendo al shinano o el nautilus siguiendo a la fuerza movil de nagumo en midway). Modernamente esta posición de "seguimiendo en la cola" es buscada para entrar en los "baffles" del buque y evitar la detección (como lo hizo el conqueror o lo hacen los submarinos de ataque actuales contra barcos o submarinos modernos) pero a diferencia de sus similares de épocas de antaño, los modernos submarinos de ataque son relativamente rápidos, estan armados con computadoras de tiro y torpedos guiados; así que para ellos no es problema disparar 1 o 2 torpedos hacia la popa de un blanco y atacarlo. pero un submarino (o sumergible) diesel-electrico con torpedos no guiados hay situaciones en la cuales, aunque reduzca la posibilidad de acierto, debería ser necesario dispararlo en ángulos cercanos a la popa de un blanco.... ¿esto es una táctica estandard también?... ¿ha ocurrido operacionalmente?

-> la segunda: es el caso de defensa contra buques antisubmarinos, sabemos que la táctica inicial antisubmarina de los buques era atacar con cañones a los submarinos cuando estuviesen en la superficie... y si estos se sumergían, atacar con cañones los alrededores... indiferentemente siempre estas acciones se ejecutaban a la par de una carga a toda velocidad hacia el submarino, para en útima instancia embestirlo... esto evolucionó luego en que si este ataque fallaba, se usaban cargas de profundidad al llegar el punto de inmersión de submarino-blanco... esto no solo era resultado de la carga fallida, sino daba la ventaja de la protección ya que en submarino no podia disparar sus torpedos contra blancos cercanos debido a la características de los torpedos no guiados... pero ¿por qué un submarino nunca atacaba a un buque que cargaba contra el? entiendo que la principal defensa de un submarino es tratar de desaparecer y evitar el ataque, pero si un buque divisa al submarino y carga hacia él, este mientras completa la maniobra de inmersión o si se encuentra a profundidad de periscopio, poner popa, acelerar (para hacer espacio-tiempo para el ataque) y disparar torpedos de los tubos de popa contra el buque atacante, ¿esto igualmente ha ocurrido operacionalmente? ¿es una táctica estandard también? ¿los tubos de popa de los submarinos de antes estaban allí por este motivo?

yo de verdad no sé ninguna de estas respuestas...

[KL Albrecht Achilles]

Un saludo faust,

¿la táctica de ataque convencional básica de un submarino (o navío con tubos lanzatorpedos) lanzando torpedos no guiados es generalmente la de disparar posicionado perpendicular al costado del blanco, es decir en la condición desventajosa de la táctica del cruce de 'T'?

En efecto esa seria la mejor condicion para efectuar un ataque con torpedos, muy particularmente hace 60 años atras.
Siempre habra de considerarse la velocidad del blanco y del torpedo a utilizar para tener la mayor probabilidad de acertar al blanco:

Submarine's Best Position.

In order to arrive at the best position for an escort vessel, the best position for the submarine to fire from must be considered.

When attacking a ship protected by an escort, the best position for the submarine to fire from is one in which her torpedo will travel at right angles to the course of the ship fired at. (With a 40-knot torpedo and an 8-knot ship this angle is 11° before the beam.)

http://www.history.navy.mil/library/onl ... ubno23.htm

Con la tecnologia con que se cuenta hoy en dia el no posicionarse de esa manera no limita en demasia las posibilidades de exito, ya durante la batalla del Atlantico la Kriegsmarine usaba torpedos que le permitian seguir diferentes patrones dentro del grupo de naves que componian el convoy.

http://www.u-historia.com/uhistoria/tec ... rpedos.htm

Durante las operaciones submarinas de la armada estadounidense en el Pacifico en la segunda guerra mundial, muchos comandantes se quejaron que al hacer un ataque perpendicular a su blanco sus torpedos simplemente no explotaban, por lo que comenzaron a realizar los ataques con diferentes angulos con mejores resultados. Luego se descubrio que habia un problema con los detonadores, el pin se deformaba al chocar con el casco del buque cuando impactaba a 90 grados y no detonaba el explosivo.

http://www.valoratsea.com/subwar.htm

[-> la primera: es en el caso de un submarino persiguiendo una formación, en todas las guerras hay casos de submarinos pegados en las estelas de los buques de batalla, aun así imposibilitados de atacar ya o que o el convoy ejecuta manobras den zigzag o que el submarino no tienen la velocidad suficiente para adelantarse, posicionarse y atacar los blancos porque sencillamente el convoy viaja muy rápido (dos ejemplos de estos casos es el archerfish siguiendo al shinano o el nautilus siguiendo a la fuerza movil de nagumo en midway). Modernamente esta posición de "seguimiendo en la cola" es buscada para entrar en los "baffles" del buque y evitar la detección (como lo hizo el conqueror o lo hacen los submarinos de ataque actuales contra barcos o submarinos modernos) pero a diferencia de sus similares de épocas de antaño, los modernos submarinos de ataque son relativamente rápidos, estan armados con computadoras de tiro y torpedos guiados; así que para ellos no es problema disparar 1 o 2 torpedos hacia la popa de un blanco y atacarlo. pero un submarino (o sumergible) diesel-electrico con torpedos no guiados hay situaciones en la cuales, aunque reduzca la posibilidad de acierto, debería ser necesario dispararlo en ángulos cercanos a la popa de un blanco.... ¿esto es una táctica estandard también?... ¿ha ocurrido operacionalmente?

Con respecto a los angulos de ataque te dejo un enlace que quizas te ayude:

http://www.de1939a1945.com/tecnicos/033 ... ales09.htm

En cuanto atacar por la popa creo que dependeria mucho de la velocidad del blanco y el torpedo a utilizar.
Si hablamos de un torpedo japones tipo 93 (Long Lance) disparado a la popa de un mercante que se aleja del submarino pues con los ojos cerrados.

http://www.de1939a1945.com/tecnicos/033 ... ales16.htm

El HMS Trident acerto al Prinz Eugen en la popa pero no estoy seguro si estaba a "popa cerrada" del crucero.
Aunque es seguro que consideraban ese tipo de ataque como una posibilidad, bajo determinadas circunstancias:

(g) Attack on the quarter.
It may happen that, after he has committed himself to a short-range attack on the flank, some alteration of course of the convoy or the zigzags of the escort may upset his calculations and place him in a dangerous position if he persists in it. If he does not care to take the risk he may keep down until the escort craft have passed,
and try for a shot from abaft the beam of the rear ship. Consequently, the most dangerous position for stragglers is in rear of the wing columns.

Abaft: http://www.thefreedictionary.com/abaft

http://www.history.navy.mil/library/onl ... ubno23.htm

Un manual de control de tiro de torpedos no guiados (US NAvy) de 1952: http://www.hnsa.org/doc/attack/index.htm

-> la segunda: es el caso de defensa contra buques antisubmarinos, sabemos que la táctica inicial antisubmarina de los buques era atacar con cañones a los submarinos cuando estuviesen en la superficie... y si estos se sumergían, atacar con cañones los alrededores... indiferentemente siempre estas acciones se ejecutaban a la par de una carga a toda velocidad hacia el submarino, para en útima instancia embestirlo... esto evolucionó luego en que si este ataque fallaba, se usaban cargas de profundidad al llegar el punto de inmersión de submarino-blanco... esto no solo era resultado de la carga fallida, sino daba la ventaja de la protección ya que en submarino no podia disparar sus torpedos contra blancos cercanos debido a la características de los torpedos no guiados... pero ¿por qué un submarino nunca atacaba a un buque que cargaba contra el? entiendo que la principal defensa de un submarino es tratar de desaparecer y evitar el ataque, pero si un buque divisa al submarino y carga hacia él, este mientras completa la maniobra de inmersión o si se encuentra a profundidad de periscopio, poner popa, acelerar (para hacer espacio-tiempo para el ataque) y disparar torpedos de los tubos de popa contra el buque atacante, ¿esto igualmente ha ocurrido operacionalmente? ¿es una táctica estandard también? ¿los tubos de popa de los submarinos de antes estaban allí por este motivo?

yo de verdad no sé ninguna de estas respuestas...

Pues no era lo que se acostumbraba, permanecer a profundidad de periscopio era suicida luego de un ataque y por lo general se buscaba sumergirse lo antes posible y hacer maniobras evasivas.
Ademas de que en un principio se preciaba mas el utilizar los torpedos en los mercantes que componian un convoy que en los escoltas (hablo de la batalla del Atlantico), aunque esto cambiaria hacia el final de la contienda.
Ahora bien, los tubos de popa estaban alli para poder dispararle a un blanco del cual se alejaba el submarino, y en ocasiones podia usarse simultaneamente con los de proa al encontrarse en medio del convoy, tactica muy usada por Otto Kretschmer en el U-99: http://en.wikipedia.org/wiki/Otto_Kretschmer
De seguro se daria algun caso donde un submarino se defendiera de un escolta que lo perseguia usando los tubos de popa, pero en mi opinion creo que fue mas la excepcion que la regla.


Saludos

[faust]

gracias, ojeando la información someramente no muestra la respuestas específicas de que si era una táctica común o recursiva el ataque con torpedos directamente a popa o proa de un blanco, estoy refiriendome en este caso de que el atacante se encuentre en cabeza-a-cabeza o exactamente en la cola de una blanco y que lo ataque en esos aspectos.