favek escribió:favek escribió:Jorge Gonzales escribió:favek escribió:Amigos foristas, me podrían informar la situación actual, de nuestros 2 submarinos que están en Chile, de igual manera me gustaría conocer, que misiles portan los cheetah de nuestra FAE( si es que se puede dar la información por supuesto).
slds
Los mismos que los Kfir, aunque no ha trascendido nada respecto a la negociacion de misiles con Sudafrica
JG
muchas gracias
Estimado Jorge, desde hace tiempo, tengo la siguiente inquietud, con respecto al número de misiles que llevan los aviones en el combate aéreo. En alguna ocasión pregunté a un piloto de Kfir C2, el porque solo llevan 2 misiles y no 4 como los israelíes, a lo que me contestó que era por el software, pero además me dijo, que en la práctica, estaba demostrado que solo se disparan hasta 2 misiles, para un lapso corto de combate de 3 a 5 minutos máximo. La verdad que en la Malvinas y en el Cenepa, los Harrier, Dagger, Kfir y Mirage F1, cumplieron y combatieron en sus misiones CAP, con 2 misiles. Pero por otro lado, alguna vez, ví un documental, donde un F15 americano había derribado 3 de 4 aviones Mig 23 iraquíes.De ahí mi duda, al comprar aviones nuevos, capaces de portar 6/8 misiles entre radáricos e inflarrojos, la verdad, que no sería necesario comprar tantos misiles aire-aire, tomando en cuenta lo anterior. Estoy en lo correcto, o solo es aplicable( 2 misiles ), en nuestro entorno regional.
slds
La verdad, todo depende de la configuracion que le des al aparato en base a la mision en cumplir. El Kfir tiene en realidad,tiene habilitados solo 2 pilones para armamento AA, y no estoy seguro, pero los Israelies tenian una modificacion especial, ya que para ellos, era cuestion de numeros por la cantidad de adversarios que poseian, la que le permitia usar 4 misiles AA. Pero es parte de la limitacion del aparato, al contrario del F1, que en teoria, podia llevar 5 misiles (2 en las punteras, 2 bajo las alas y uno en la panza, aunque este pilon era exclusivo del R530/Super 530, ninguno de ellos jamas en dotacion con la FAE) pero aun asi, durante el conflicto del 95, los F1 fueron armados solo con 2 misiles.Se trata de llevar el menor peso posible para mayor agilidad (si tomas en cuenta que en nuestro caso, si o si, hay que llevar combustible externo)y sacarle el jugo al diseño y paliar las limitaciones. La comparacion con el Eagle, no aplica, ya que el F-15 es un avion interceptor de supremacia aerea, con 2 motores que superan con creces el peso unitario del avion, diseñado para pelear con 6 misiles abordo mas 1 tanque ventral, y un radar que le permite sacarle el jugo a dicha configuracion.Recuerda, en combate, el peso del avion en la configuracion escogida, va a decidir como va a maniobrar tu aparato, y mucho de ese peso es combustible, por eso se eyectan los tanques externos antes de entrar en combate.En el caso del F1, que fue el unico modelo considerado interceptor con todas las de ley, se usaba la configuracion CAP (Combat Air Patrol, Patrulla Aerea de Combate) compuesta por Magic II/Phyton III (ambos equivalentes al AIM-9L), pero con la diferencia, de que el Magic II tenia mas alcance y una carga mas poderosa (13kg contra 12 kgs).Si vamos al caso de los Cheetah, tienen la misma limitante del delta de Dassault, pero los Sudafricanos los configuraban con un misil radarico, y uno IR.
Saludos
JG