El Ejército de Brasil selecciona a Embraer para masivo proyecto de seguridad fronteriza
El Ejército Brasilero ha seleccionado, a través de un proceso competitivo, a la corporación local Embraer Defensa y Seguridad para la construcción de la primera fase de un masivo sistema de vigilancia y protección de las fronteras del gigante sudamericano. El valor de esta primera fase podría ascender a 400 millones de dólares.
El Sistema Integrado de Seguridad Fronteriza (SISFRON) es uno de los más importantes contratos en el sector defensa brasilero. El consorcio Tepro, liderado por Savis Tecnológica y Orbisat, ambas controladas por Embraer, entraran en negociaciones directas para la primera fae de SISFRON, que en su totalidad podría vale seis mil millones de dólares.
SISFRON estará integrado por radares, sensores terrestres, vehículos aéreos no tripulados, sistemas de comunicaciones, unidades de comando y control, entre otros. El Ejército de Brasil espera tener el proyecto completo hacia finales del año 2019, cubriendo la integridad de sus amplias fronteras (más de 16 mil kilómetros) con todos los países de América del Sur, salvo Ecuador y Chile.
El sistema tendrá cobertura sobre los 150 kilómetros de territorio brasilero próximo a las fronteras. El Comando Militar de Occidente ha sido escogido para implementar el programa piloto debido a los mayores niveles de actividades ilegales en su área de responsabilidad.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Entonces a mediados de 2013 tendremos las prestaciones del KC-390 y el precio. Espero que consigan mantenerlo por debajo de los 80 Millones de dólares.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
Kraken escribió:Entonces a mediados de 2013 tendremos las prestaciones del KC-390 y el precio. Espero que consigan mantenerlo por debajo de los 80 Millones de dólares.
EMBRAER y "Africa Aerospace and Defence 2012" (AAD 2012):
Embraer quiere operar la seguridad aérea de todo el África subsahariana
Fabricante de aviones brasileño tiene un sistema de radar y de control del tráfico aéreo que se complementa con la vigilancia EMB 145 AEW & C y la inteligencia, y el Super Tucano
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
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Kraken escribió:Entonces a mediados de 2013 tendremos las prestaciones del KC-390 y el precio. Espero que consigan mantenerlo por debajo de los 80 Millones de dólares.
Brasil escribió:Y una noticia buena muchachos! Embraer no solo esta cumpliendo con lo programado, como la parceria con la Fuerza aerea Brasileña y su equipe, resulto en aplicacciones de heramientas gerenciales que disminuiron en US$ 42 millones el coste del proyecto del KC-390
A Força Aérea Brasileira (FAB) e a Embraer reduzem os custos do contrato de desenvolvimento da aeronave KC-390 em cerca de 42 milhões de dólares, com a reavaliação do contrato realizada em 19 de outubro. Essa economia somente foi possível graças aos esforços conjuntos da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC) da FAB e Embraer, que, por meio da Gerência Executiva do Projeto KC-X, efetuou análises e utilizou de forma eficaz modernas ferramentas gerenciais.
Ao oficializarem essa redução com a assinatura de um novo termo aditivo, o Presidente da COPAC Brigadeiro-do-Ar Carlos de Almeida Baptista Junior e o Vice-Presidente de Operações da Embraer Defesa e Segurança Eduardo Bonini Santos Pinto confirmam a parceria existente entre a Força Aérea e a Indústria Aeronáutica Brasileira. Parceria esta que vem, desde o início da aviação nacional, contribuindo para a criação de novas tecnologias, a geração de empregos e o desenvolvimento do Brasil.
En LAAD 2013 Embraer divulga su nueva familia de aeronaves de inteligencia, vigilancia y reconocimento:
ISR AEW&C A primeira delas e a mais conhecida é a categoria AEW&C (Airborne Early Warning and Control – Aerta Aéreo Antecipado e Controle). Estas plataformas multimissão cumprem as seguintes missões:
Alerta Aéreo Antecipado Vigilância Ar e Mar Gerenciamento do Espaço Aéreo Alocação de Caças e Controle de Interceptação Alocação de Recursos Inteligência Eletrônica (ELINT) Vigilância de Fronteiras Coordenação de Busca e Salvamento Vetoramento de Caças e Aviões-tanques
AEW&C
ISR MP A segunda categoria, designada como ISR MP (Maritime Patrol), está dedicada a plataformas que atuam principalmente sobre ambiente marítimo. Estas aeronaves cumprem as seguintes missões:
Patrulha Marítima (MP) Busca e Salvamento (SAR) Repressão ao Contrabando, Pirataria e Narcotráfico Vigilância de Zonas Econômicas Exclusivas (EEZ) Guerra Eletrônica (EW), Inteligência Eletrônica (ELINT) Inteligência de Comunicações (COMINT)
ISR Multi Intel A terceira e última categoria de plataformas ISR da Embraer foi denominada “ISR Multi Intel”. Essas aeronaves voam em altitudes elevadas, em qualquer condição meteorológica, dentro ou fora do teatro operacional. Sua função é apoiar operações civis ou militares em solo, como por exemplo:
