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En un almuerzo con cierto oficial de la FAE me comentó que el reemplazo para los Avro ya está decidido, lo que sorprendió es saber que no son los ATR, pero la nave seleccionada me dejó mas que satisfecho, se trata del C-295.
ecuatoriano escribió:En un almuerzo con cierto oficial de la FAE me comentó que el reemplazo para los Avro ya está decidido, lo que sorprendió es saber que no son los ATR, pero la nave seleccionada me dejó mas que satisfecho, se trata del C-295.
No te puedo creer!!!!!!!!! Son excelentes noticias de verdad, en que cantidad se adquirirán ecuatoriano????
ecuatoriano escribió:En un almuerzo con cierto oficial de la FAE me comentó que el reemplazo para los Avro ya está decidido, lo que sorprendió es saber que no son los ATR, pero la nave seleccionada me dejó mas que satisfecho, se trata del C-295.
Gracias por la primicia amigo. Siempre quize que el CN-235 o el CN-295 fuera el tipo de avion de transportes seleccionado para reemplazar a los Avros. Me da satisfaccion que hayan decidido adquirirlos. Encontre una foto, que podria ayudar como referencia para escoger el esquema que podria ser utilizado por nuestra Fuerza Aerea, pero quiza decidan pintarlos de color blanco o gris como sus antecesores.
Última edición por CONDOR ANDINO el 14 Ago 2012, 17:20, editado 1 vez en total.
AVIADORES DEL BRAVO ECUADOR.
SOBRE SELVAS, VOLCANES Y MARES.
NO HAY ALAS QUE VUELEN MEJOR !
Excelente noticia la de los CN-295. Sin duda un avion mucho mas capaz que los Xian MA-60 inicialmente considerados. Ojala y reemplacen a los Twin Otter con un numero similar de nueva construcción. En cuanta al esquema de pintura,fácil. El de los Supertucano. Alguno de los foristas nos podria regalar una impresion artistica con ese mimetizaje? Si por mi fuera hasta a los Diamond los pintara igual! Saludos
jhon albert escribió:amigos ecuatorianos que a pasado con los caza Atlas Cheetah ?? ya estan completos o todabia esta detenida la entrega ??.
Saludos.
Hace ya tiempo que la FAE esta operando el escuadron completo de los aviones cazabombarderos Cheetah. En ceremonia especial, los aviones Cheetah iniciaron su vida operativa en la FAE oficialmente el pasado mes de Febrero:
Estas seguro que en las fotos hay Cheetas y Kfirs?
Lo digo xq una de las diferencias entre estos dos está en la tobera de la turbina, esta misma no sobre pasa el timón de dirección del Kfir, mientras que en los Cheetas o Mirage si....
Veo las fotos y todos son iguales en su parte posterior (la mencionada).
Estas seguro que en las fotos hay Cheetas y Kfirs?
Lo digo xq una de las diferencias entre estos dos está en la tobera de la turbina, esta misma no sobre pasa el timón de dirección del Kfir, mientras que en los Cheetas o Mirage si....
Veo las fotos y todos son iguales en su parte posterior (la mencionada).
Saludos.
Juan David,
Por la distancia de la foto mejor referenciate por la sonda de reportaje el CE parte De mas atrás y el Cheetha mas cercano a la cabina lo que le da otra forma.
Hay una pareja de cada avión 12 y 3 Cheetah, 6 y 9 CE.
Fácil esta imagen es una joya de vuelos disimiles en el país y el mundo.
La foto superior, TODOS son Cheetahs, la inferior el de la derecha (en el sentido de los aviones) y el que va atras son Kfir, y calza muy bien por que existen solo 4 operativos, y uno de ellos es biplaza, dejando solo 3 monoplazas que para fines practicos, es lo que hay en materia de Kfirs de combate.Que bueno que le expriman hasta las ultimas horas al noble Kfir antes de su retiro...
Saludos
JG
PS:me auto edito, esas imagenes son de hace ya 2 meses, quizas ya no sea ese el numero de Kfirs operativos..
Me pregunto si una Fuerza Aerea como la de Sri Lanka estaria interesada en adquirir los CE o alguna empresa civil de las que son contratadas por la USAF o USN para entrenamiento disimil? Se me ocurre que hasta la propia FAC podria estar interesada en ellos como fuente de repuestos.Igual ellos van a operar C10's por un buen tiempo. Me parece en todo caso que deberian de ser mas facil de vender que los Jaguares. Saludos