Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Fuerza Aérea de Colombia participa en Red Flag 2012 Claudia Sánchez-Bustamante/Diálogo 27/07/2012
El cielo de Nevada ha visto un gran tráfico de aviones militares desde el 16 de julio, cuando despegó el ejercicio Red Flag 2012 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Entre esas aeronaves estuvieron los Kfir de la Fuerza Aérea de Colombia (FAC), que recorrieron una gran distancia para participar por primera vez en el mayor evento de su tipo en el mundo.
Red Flag es un ejercicio de combate en el que toman parte las fuerzas aéreas de los Estados Unidos y de naciones amigas. La Base Nellis de la USAF es la sede del ejercicio que se ha llevado a cabo al norte de las Vegas, en la Pista de Pruebas y Entrenamiento de Nevada.
Para Colombia, Red Flag representa una fantástica oportunidad de demostrar el alto nivel de profesionalismo de la institución y la capacidad para llevar a cabo las misiones del ejercicio: interdicción aérea, búsqueda y rescate en combate, apoyo aéreo inmediato, búsqueda dinámica de objetivos y ataque defensivo aéreo.
“Para nosotros estar aquí finalmente es un sueño hecho realidad. Es algo en lo que todos los generales habíamos pensado desde que éramos tenientes y capitanes, y que ahora vemos hacer a los nuevos tenientes y capitanes. La oportunidad de trabajar en nuestra operabilidad con la USAF y mejorar nuestras tácticas y destrezas ha sido increíble”, afirmó el General de Brigada Carlos Bueno, de la FAC.
Red Flag 2012 también ha permitido que los pilotos colombianos demuestren las excelentes capacidades de sus aviones Kfir, que en hebreo significa “león joven”. Los Kfir están ejecutando misiones junto algunos de los mejores de su tipo en el mundo: los F-15 y B1 estadounidenses y los F-16 de los Emiratos Árabes Unidos, y enfrentándose con éxito a los “ataques”de los F-16 de la USAF.
La Base Nellis y la pista de Prueba y Entrenamiento de Nevada ofrecen un “campo de batalla en tiempos de paz” y brindan a las fuerzas de combate aéreo la “capacidad de entrenar para luchar en conjunto, sobrevivir en conjunto y ganar en conjunto”, según un comunicado de la USAF.
El 414.° Escuadrón de Entrenamiento de Combate de la USAF ha estado a cargo de llevar adelante el ejercicio Red Flag 2012, en el que han tomado parte más de 70 aeronaves. Además de Colombia, los Emiratos Árabes Unidos y los EE. UU., en Red Flag 2012 ha participado un grupo de la Fuerza Aérea Real Británica.
Los protocolos de personal y de logística y mantenimiento de cada nación participante se estandarizaron para cumplir con parámetros internacionales, lo cual permitió la preparación de cada avión para salir en misiones diurnas y nocturnas. Durante todo un año, el personal de mantenimiento que envió la FAC trabajó junto con asesores de la USAF para aprender procedimientos estándar que ahora son parte del estándar colombiano.
Al respecto, el Coronel Hans Palaoro, jefe de la Misión de la USAF en el Grupo Militar de los EE. UU. en Colombia, afirmó: “Para nosotros lo importante es la interoperabilidad. Queremos tener socios fuertes en el mundo, y la FAC ha demostrado que tienen la voluntad y la capacidad de ser uno de ellos. Mientras se preparaban para Red Flag, aprendieron y adoptaron los estándares internacionales de la Organización del Tratado del Atlántico Norte para reabastecimiento de combustible en el aire (que también usamos en la USAF), lo que permite la interoperabilidad de sus tanqueros con los nuestros. Me siento sumamente orgulloso de lo que han hecho, lo cual representa el inicio de una nueva fase en nuestras ya sólidas relaciones”.
Desde su inicio en 1975, 29 países, entre ellos Colombia, se han unido a los EE. UU. en estos ejercicios, y varias naciones han participado como observadores. Red Flag proporciona entrenamiento a más de 440.000 militares, entre ellos 145.000 tripulantes que realizan más de 385.000 despegues y acumulan en total más de 660.000 horas de vuelo.
Esta batalla simulada en el cielo ha generado resultados que refuerzan la capacidad de combate de las fuerzas armadas en cualquier situación que pudiera presentarse en la vida real.
Mis más sinceras felicitaciones a la FAC por este avance y enseñanza que les deja el haber Participado en Rad Flag, y hay que tener en cuenta que en este ejercicio solo participan los mejores.
Hola a todos, les recomiendo visitar la Galería Fotográfica del Señor Dave Budd "Red Flag 12-4 in Review" donde podemos observar tres estupendas fotos de nuestra fuerza aérea, el FAC 3007 (TC-12) aterrizando, el FAC 3040 en vuelo y a ZEUS, además promete publicar dentro de poco más fotos de la FAC en el Red Flag. Para los gomosos de los aviones militares esta galería no tiene desperdicio, ya que tiene muy buenas fotografías de los diferentes aviones que participaron.
SUTANO escribió:Hola a todos, les recomiendo visitar la Galería Fotográfica del Señor Dave Budd "Red Flag 12-4 in Review" donde podemos observar tres estupendas fotos de nuestra fuerza aérea, el FAC 3007 (TC-12) aterrizando, el FAC 3040 en vuelo y a ZEUS, además promete publicar dentro de poco más fotos de la FAC en el Red Flag. Para los gomosos de los aviones militares esta galería no tiene desperdicio, ya que tiene muy buenas fotografías de los diferentes aviones que participaron.
Me encantaría, aunque sea conocer como le fue a nuestros Kfirs en esta operación en particular
Yo que usted no preguntaría eso Sutano. Por el ambiente que leo en el tema, es mejor no saber. Y lo digo porque ya hay un "prejuicio" donde la mayoría de foristas piensan que en Red Flag dirán que a la FAC le fue de maravilla y que ellos nos mentirán con eso. Es decir, hay una aprehensión negativa contra la FAC en donde todos ya están mentalizados en no creer nada que salga de la Fuerza Aérea. Lo vimos con el caso del A-29B accidentado y ahora con lo de Red Flag...
Así que no me entusiasmaría mucho saber cómo les fue... mejor no saber.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Según los comentarios leidos, por que no pesar que este ejercicio red flag fue el detonante y les haya permitido tomar conciencia a la fac, de la necesidad de vectores más modernos, al fin y al cabo no sabemos cómo les fue a nuestros pilotos, de pronto se dieron cuenta que con los kfir se dan muchas ventaja, de allí la posible compra de f-16.
Por otro lado y dadas las críticas a la compra de mbt, en viaje que hiciera pasando por la ciudades de Ibagué y Neiva se observan una grandes planicies, que en el caso de una guerra creo serviría para desplegar divisiones acorazadas, propongo que otros foristas nos indique si conocen otros sitios donde se pudiere dar una batalla blindada
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Hay que tener en cuenta, que la base fundamental de defensa de la Nación está sustentada en la Fuerza Aérea y de verdad que con la fuerza aérea tiene Colombia No está bien representada y el Gobierno tiene que hacer el esfuerzo de comprar buenos Aviones de cuarta Generación, yo pienso que NO rogarles más a los Gringos que no venden algo bueno y comprar Gripen que es una buena solución y es una buena elección que está en el Mercado.
CALIFORNIA escribió:Hay que tener en cuenta, que la base fundamental de defensa de la Nación está sustentada en la Fuerza Aérea y de verdad que con la fuerza aérea tiene Colombia No está bien representada y el Gobierno tiene que hacer el esfuerzo de comprar buenos Aviones de cuarta Generación, yo pienso que NO rogarles más a los Gringos que no venden algo bueno y comprar Gripen que es una buena solución y es una buena elección que está en el Mercado.
¿Quién le dijo que el problema es de los Norteamericanos? el problema aquí es el de siempre, que no estamos dispuestos a invertir en una caza moderno, y a pesar de todo tiene su lógica... con tanto problema interno, desigualdad, violencia, etcétera, para qué comprar F-15 si nunca vamos a tener una guerra con el vecino ni con nadie? no es que este de acuerdo con que las Fuerzas Armadas no estén bien equipadas, sino que sinceramente creo que el Gobierno tiene otras prioridades que comprar F-15 tan sólo para que demostremos que la tenemos bien grande en el próximo Red Flag.
Saludos.
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios."...Simón Bolívar
YEYOSA escribió:... Por otro lado y dadas las críticas a la compra de mbt, en viaje que hiciera pasando por la ciudades de Ibagué y Neiva se observan una grandes planicies, que en el caso de una guerra creo serviría para desplegar divisiones acorazadas, propongo que otros foristas nos indique si conocen otros sitios donde se pudiere dar una batalla blindada
Respetado YEYOSA, el día que tengamos a algún "matón de barrio" (ya que gusta tanto el concepto de barrio) en las planicies que menciona, es porque ya estamos copados, los hipotéticos MBT ya estarían siendo matería prima para Hefesto y nuestros centauros estarían disfrutando de los Campos Elíseos, eso sí, no sin antes enviar a algunos invasores al Tártaro.
Mil gracias.
Sensei.
"El que conoce a los otros es hábil, el que se conoce a sí mismo, sabio, el que conquista a los otros es fuerte, el que se conquista a sí mismo, poderoso"
Así es, de acuerdo con And. El problema no son los gringos, ellos estarían encantados que nosotros les compremos de todo y sin veto. Tampoco es problema de $$$$...
El real problema se llama FALTA DE VOLUNTAD POLÍTICA para hacer las cosas...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
