ceya escribió:Zenu escribió:chechitar_1985 escribió:interesantes las imagenes de los Kfir de la FAC en RED FLAG...me parecio llamativa la del oficial de la USAF explicandole al de la FAC los diversos tipos de aviones del arsenal ruso, aunque nuestra fuerza aerea no tiene los medios para derribar a uno de esos en caso de ser necesario...
TU 160, MIG 17, MIG 25 y el TU 95.....cree usted que se necesitaran muchos medios para derribar uno de estos aviones tan viejos de la guerra fria??????
Zenu escribió:ceya escribió:Zenu escribió:chechitar_1985 escribió:interesantes las imagenes de los Kfir de la FAC en RED FLAG...me parecio llamativa la del oficial de la USAF explicandole al de la FAC los diversos tipos de aviones del arsenal ruso, aunque nuestra fuerza aerea no tiene los medios para derribar a uno de esos en caso de ser necesario...
TU 160, MIG 17, MIG 25 y el TU 95.....cree usted que se necesitaran muchos medios para derribar uno de estos aviones tan viejos de la guerra fria??????
Hay que tener en cuenta el contexto de la época. Para cuando el TU-95 entró en operación, sus hélices contra- rotatorias y su diseño especial, permitían altísimas velocidades y economía de combustible, aún a Mach 0,85. EEUU no tenía estaciones de misiles SAM, los cazas apenas superaban la barrera del sonido, y estos, para derribar un bombardero intercontinental, debían colocarse a muy corta distancia del blanco y dispararle como si fuera la segunda guerra mundial, ya que no había misiles abordo. Además, los radares no eran ni mucho menos lo que son hoy, así que era muy difícil derribar un avión de estos, que era capaz de llegar de Rusia a las principales ciudades americanas, con armamento nuclear, en unas cuantas horas.
Para entonces no había misiles intercontinentales (ICBM), así que la única forma tener una disuasión creíble en cuanto a la amenaza mutua de destrucción nuclear eran estos bombarderos.
Feliz día de la independencia!!!!.
StenkaRazin escribió:Zenu escribió:ceya escribió:Zenu escribió:chechitar_1985 escribió:interesantes las imagenes de los Kfir de la FAC en RED FLAG...me parecio llamativa la del oficial de la USAF explicandole al de la FAC los diversos tipos de aviones del arsenal ruso, aunque nuestra fuerza aerea no tiene los medios para derribar a uno de esos en caso de ser necesario...
TU 160, MIG 17, MIG 25 y el TU 95.....cree usted que se necesitaran muchos medios para derribar uno de estos aviones tan viejos de la guerra fria??????
Hay que tener en cuenta el contexto de la época. Para cuando el TU-95 entró en operación, sus hélices contra- rotatorias y su diseño especial, permitían altísimas velocidades y economía de combustible, aún a Mach 0,85. EEUU no tenía estaciones de misiles SAM, los cazas apenas superaban la barrera del sonido, y estos, para derribar un bombardero intercontinental, debían colocarse a muy corta distancia del blanco y dispararle como si fuera la segunda guerra mundial, ya que no había misiles abordo. Además, los radares no eran ni mucho menos lo que son hoy, así que era muy difícil derribar un avión de estos, que era capaz de llegar de Rusia a las principales ciudades americanas, con armamento nuclear, en unas cuantas horas.
Para entonces no había misiles intercontinentales (ICBM), así que la única forma tener una disuasión creíble en cuanto a la amenaza mutua de destrucción nuclear eran estos bombarderos.
Feliz día de la independencia!!!!.
Para derribar un TU-160, un MIG-25 o incluso un TU-95.... creo que en efecto os viene un poco grande
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