Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Zenu]

Según lo que comentas estimado Anderson parece como si intentaran encubrir algo, son muchas preguntas sin respuestas. Lo que más me sorprende, si es que es verdad claro, es por qué se habrán querido llevar esas partes del avión. En fin, les deseo toda la suerte, para que puedan resolver este caso con exactitud, eso sí ofreciendo pruebas.. etc, aunque con medio avión desaparecido y sin caja negra, lo dudo.

Saludos.

http://www.radiosantafe.com/2012/07/15/indigenas-dicen-tener-caja-negra-del-tucano-solo-la-entregaran-a-organismo-internacional/

[Sebastian Gonzalez]

Tte. Navío, Paola Cordero, DARET: El sistema de combate Arpón evolucionará hasta emplearse en todas las futuras naves de lColombia

16/07/2012

(Infodefensa.com) E. Saumeth, Bogotá - El Departamento de Armas y Electrónica DARET, a través de su División de Investigación y Desarrollo, ha venido desde el año 2003 desarrollando de manera constante, sistemas automatizados para su uso en las diversas embarcaciones y plataformas de la Armada Nacional de Colombia, y teniendo como propósito adicional incentivar, promocionar y apoyar proyectos e iniciativas de investigación nacionales.

Es así como surge y se desarrolla el sistema Arpón y a partir de este el sistema Barracuda, desplegados actualmente en las patrulleras de Apoyo Fluvial –PAF- así como en las nuevas OPV de la Armada Nacional de Colombia. Sistemas que son el spin off del sistema de armas Escorpión, igualmente diseñado, desarrollado e implementado por la División de investigación y desarrollo –DARET-, durante un período de más de 6 años, para unidades tipo PAF.

DARET en la actualidad cuenta con un equipo de trabajo integrado por cerca de una decena de tripulantes, entre oficiales y suboficiales, profesionales en diversas áreas de la Ingeniería, en cabeza del gerente y gestor del proyecto el capitán de Fragata Alfredo Ponce Iglesias, quien desde sus inicios ha liderado el diseño y desarrollo de los sistemas de combate 100% colombianos.

Hoy en día este grupo cuenta entre sus investigadores con la teniente de Navío Eddilene Paola Cordero, ingeniera Naval Electrónica, quien se desempeña como jefe de Proyectos de Investigación y Desarrollo y quien a lo largo de su carrera como cadete y oficial de la Armada se ha destacado en las diferentes áreas en las que ha trabajado. Como cadete ha sido la única mujer que ha ocupado el primer puesto en su curso de oficial y ha sido Brigadier Mayor de Escuela y Embarque; y como Oficial de la especialidad de Superficie, tripulando unidades como las fragatas misileras, buques multipropósito y el buque escuela “Gloria”.

En entrevista para Infodefensa.com, la teniente de Navío Paola Cordero, explicó aspectos de este y nuevos proyectos en los que trabajan en la actualidad.
http://www.infodefensa.com/?noticia=tte ... e-colombia

saludos cordiales

[Erichsaumeth]

Sabastian, gracias por publicar la nota. La misma fue gracias a una gentil invitación del Comando General de la Armada de Colombia y a través de la nota se busco destacar el papel de la mujer oficial colombiana en el desarrollo de proyectos de investigación.

Mas adelante comparto con los compañeros de foro las fotos tomadas en las instalaciones de DARET, y de los sistemas Arpón y Barracuda.

http://www.infodefensa.com/?noticia=tte ... e-colombia

Saludos

Erich Saumeth C.

[JAMOBR]

Erich, al fin cuales son los dos finalistas del AFV??? Y qué pasó con el MBT??? O se quedó en veremos, como muchas cosas de las FFMM??

[Des77ruc77oR]

Presupuesto para inversión en 2013 será de 40.7 billones de pesos

El presidente de la República, Juan Manuel Santos, anunció que el presupuesto de inversión en el 2013 será de 40.7 billones de pesos y manifestó que el 70 por ciento de estos recursos serán para programas sociales.

“Estas cifras de inversión son consistentes con un crecimiento relativamente alto a pesar de las dificultades de la económica mundial, de la cual Colombia no está exenta de sus efectos, la inversión total suma como porcentaje del PIB 27.1 por ciento”, explicó Santos.

El mandatario agregó que “entre más se invierte más crece la económica posteriormente, nos garantiza un crecimiento más alto del que habíamos tenido históricamente”.

El presidente Santos agregó que esta inversión de 40.7 billones va a estar dirigida a mejorar los indicadores sociales y la competitividad del país para crear más empleo.

Así mismo, el presidente Santos anunció un “importante” incremento en el presupuesto de defensa para el 2013, el cual estaría por encima de los 23 billones de pesos.

“Esta en total consonancia con los objetivos del Plan de Desarrollo más seguridad, el presupuesto de inversión de las Fuerzas Armadas, aumenta y aumenta en una forma importante”, dijo Santos.

El año pasado el Congreso de la República aprobó un presupuesto para el área de defensa de 23 billones de pesos.

Santos agregó que los rubros de programas para combatir la pobreza extrema y la generación de empleo también aumentaron.

http://www.caracol.com.co/noticias/econ ... 22959.aspx

ESPEREMOS A VER EN QUE SE LOS GASTAN

[Enrique Castillo]

FUERZA AÉREA COLOMBIANA, INFORME ESPECIAL RED FLAG

https://www.facebook.com/photo.php?v=438017306220949

[Zenu]

Que interesante. Al Coronel de la FAC le dieron la insignia del águila, que es la equivalente a coronel en la USAF:



Y al Brigadier General de la FAC le dieron la estrella (equivalente a Br. Gen. en la USAF)-



Todo esto esto para evitar malentendidos, como que un coronel de la USAF termine saludando a un subteniente de la FAC, pensando que es un General.

[Juan David]

FUERZA AÉREA COLOMBIANA, INFORME ESPECIAL RED FLAG

https://www.facebook.com/photo.php?v=438017306220949

Y fueron 4 reaprovisionamientos de combustible... calculen!! y pues sí, el otro día llegaron a afirmar que yo estaba loco o afirmando pendejadas!!

NO he visto el primer kfir haciendo 2900 km sin repostaje.

Saludos.

[JAMOBR]

Quien te lo dijo Juan David??? ....estas loco, loco!!!

[SAETA2003]

Pero por ahí salió uno diciendo que el alcance del kfir se había incrementado al doble, como vemos con este comunicado esas afirmaciones no son ciertas.

[ViC]

Pues, hay q tomarlo con pinzas, porque puede ser una trampita del comandante que habló, ademas los aviones llevaban 2 tanques subalares, la autonomía seguirá siendo un misterio.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Pero por ahí salió uno diciendo que el alcance del kfir se había incrementado al doble, como vemos con este comunicado esas afirmaciones no son ciertas

Yo fuí el que salí con eso, para ese entonces desconocía cuántas veces habían repostado. Por eso, en ese momento, tenía esa inquietud: ¿cuántas veces habrán repostado en el vuelo?... Y bueno, fue cuando varios foristas buscamos datos y con los datos hicimos cuentas. Listo, ya sabemos cuántas veces fueron: 4. Ahora hay que ver bajo qué circunstancias se dieron tantos reaprovisionamientos: márgenes de seguridad, por ejemplo...

Personalmente, no creo que haya necesidad de hacer la táctica del "despiste" en éste caso, pero vaya uno a saber...

[Anderson]

Señores, de verdad, no hacía falta una nota de la FAC para darnos cuenta que el numero de re-abastecimientos necesarios era bastante mayor a lo que algunos creían.

Y tampoco hay que ser genio para deducirlo, es cuestión de darle un poco más de peso al sentido común y menos al wishful thinking... El Kfir era un avión idóneo para un país cuyo tamaño es 1/3 del departamento de Antioquia. Casi no había levantado vuelo cuando ya estaba en territorio enemigo gracias a su enorme velocidad. Poco necesitaban los israelís mantenerlo en vuelo durante largos períodos de tiempo. Luego ese alcance obviamente se vio disminuido con la conversión a C-10, en la que le metieron más de 120 kilos de peso del radar. Si algo aprendimos de física en el colegio sabremos que a mayor peso menor alcance. Amén que tanto el motor como los depósitos de combustible siguieron siendo los mismos.

No es por nada, pero era algo fácilmente deducible antes que la FAC nos lo dijera:

Mucho sospecho que el número de re-abasteciemientos en vuelo fue mayor al que algunos aquí están considerando. El kfir es pati-corto de nacimiento, y poco o nada de esa triste realidad debe haber cambiado después de la modernización. Y si en algo ha cambiado, como dice Mauricio, lo más probable es que sea para mal.

[Jorge Gonzales]

Tambien depende muchísimo del perfil de vuelo que hicieron, la ruta que escogieron, y como configuraron los aviones.

Respecto a lo de un misterio... es en serio??? es un avión de mas de 3 décadas, basado en un avión mas viejo aun, y con un motor archiconocido... lo siento, pero es cuestión de que alguien con ganas se siente a tomar datos y empezar a sumar y restar...

JG

[Musthafa]

Personalmente, no creo que haya necesidad de hacer la táctica del "despiste" en éste caso, pero vaya uno a saber...

Si claro Andres!

Por "Seguridad" se incrementaron los reaprovisionamientos para despitar a la inteligencia de los "Vecinos".

El Kfir sufre de patas bien cortas. Y si en un simple ferry se echaron 4 re-aprovisionamientos que ni siquiera era para el destino final sino para uno intermedio, cómo quedaría el alcance con carga de combate? Y con todas esas cositas que sueñan montarle a los venerables Kfir?

P.D: Y eso sin contar todo el combustible en los tanques externos y el no muy amigable drag.

Saludos!