Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Zenu]

Yo debo confesar que no me siento del todo mal al tener un Kfir C-10, de entrada ya se que no es rival para un SU-30 y habría que ver que block habría que conseguir de Grippen y F-16 para tener algo del nivel requerido, aparte del armamento, ya que un Derby no es un misil que rivalice con un BVR ruso. Lo cierto es que deberíamos tener algo mejor que el Kfir, dado lo que compró Venezuela, pero también es cierto que quizás jamás tengamos que usarlos en un dogfight real (ojalá nunca pase). Por eso creo que habrá Kfir para rato.

[Juan David]

Yo debo confesar que no me siento del todo mal a ltener un Kfir C-10, de entrada ya se que no es rival para un SU-30 y habría que ver que block habría que conseguir de Grippen y F-16 para tener algo del nivel requerido, aparte del armamento, ya que un Derby no es un misil que rivalice con un BVR ruso. Lo cierto es que deberíamos tener algo mejor que el Kfir, dado lo que compró Venezuela, pero tambiérn es cierto que quizás jamás tengamos que usarlos en un dogfight real (ojalá nunca pase). Por eso creo que habrá Kfir para rato.

Si la FAC pensara en la AMBV como rival, a lo sumo llegaríamos a un F16 Block 50, y eso que si nos lo venden con los AIM120C para tener la "famosa" disuasión mínima que tanto promulgan en el gobierno!... porque cazas más pesados no podemos permitirnos, llámense F15.

[DANIEL VEGA]

Ya lo había dicho anteriormente, estamos a la espera que nos regalen unos avioncitos, y esos serán F-16 no se que block... que vergüenza.

[Andrés Eduardo González]

Eso parece, una donación de 12 F-16. Pues ojalá sean Block 30 pa'rriba, igual, habrá que meterles plata, actualizarlos y bueno, creo que la FAC sí se puede dar la pela para dicha inversión. No sé dónde será mejor dicho "upgrade", si en Israel o en Estados Unidos...

[Zenu]

El C-235 que ATK está convirtiendo en gunship para Jordania, tiene como arma principal una ametrallada M230LF de 30mm, con munición explosiva, basada en en el arma principal montado en los Apache AH-64.



Encontré unas imágenes de un Apache atacando con su M230 a unos Talibanes. Las imágenes son impactantes.

http://www.youtube.com/watch?v=ICsujYpRI8A

Hay otras imágenes en la web, pero francamente son muy crudas.

[Enrique Castillo]

Eso parece, una donación de 12 F-16. Pues ojalá sean Block 30 pa'rriba, igual, habrá que meterles plata, actualizarlos y bueno, creo que la FAC sí se puede dar la pela para dicha inversión. No sé dónde será mejor dicho "upgrade", si en Israel o en Estados Unidos...

Vea que como se puso de bueno este foro, ahora si estamos hablando de temas a la altura de la realidad.

Estoy totalmente de acuerdo con Andrés Eduardo, si nos ponemos a ilusionarnos, que es lo que nos gusta a todos y como alguien dijo por acá: Soñar no cuesta nada. lo mas factible a corto plazo sería recibir posiblemente doce (12) F-16 que a lo sumo a la FAC sólo le tocaría actualizarlos y volverlos lo mas seguro Block 30. Vean que el F-16 Block 52 Sufa de lo israelíes no le da a los talones del F-16 Block 60 de los Emiratos Árabes Unidos. Ahora bien, hay que pensar en cuestiones logísticas, ya que el sistema de repostaje del F-16 es completamente diferente al del Kfir, así que a nuestro querido Boeing KC-767 JUPITER habría que actualizarle y acoplarle ese sistema. En cambio el Gripen, siendo también una excelente opción, no tendría ese problema.

Tanto revuelo hizo esa visita del ex-vicepresidente Santos a Suecia que nos ilusiono con un Gripen, y hasta con una plataforma de alerta temprana. Y qué hay de eso hoy en día??? NADA!!!!!!!!!!!!!! volviendo tema esos posibles F, solo para finales de la dada y pudien venir arm dos hasta los dientes.

[pab]

La FAC necesita un caza monomotor, polivalente, preferiblemente nuevo con logística garantizada.

Estimado Mauricio, me parece que todo eso se resume en dos cosas...

La una es http://www.airliners.net/photo/Sweden-- ... e0817e5180 y la dos es http://www.airliners.net/photo/Chile--- ... 1369b2e814

Saludos!

Super de acuerdo, aunque yo me voy por el Gripen mil veces!

[Douglas Hernandez]

Incidente en Barranquilla con avión A-37. Aeropuerto cerrado.

[Des77ruc77oR]

Incidente en Barranquilla con avión A-37. Aeropuerto cerrado.

Oiga y hasta cuando carajo... ....ya es tiempo para que la FAC saque esos aviones de su inventario...

[CAPR75]

Gripen,Gripen,Gripen,,Gripen,Gripen,

[machinegun]

La Fuerza Aérea Colombiana, se permite informar, que el día de hoy sábado 30 de junio de 2012, un avión tipo A37 B Dragonfly con matrícula FAC 2175 asignado al Comando Aéreo de Combate Nº 3, presentó una falla en la carrera de despegue sobre las 10:25 horas mientras cumplía una misión de entrenamiento, en la pista del aeropuerto Ernesto Cortissoz del municipio de Soledad en el departamento del Atlántico.

La tripulación efectuó los procedimientos establecidos en los manuales, sorteando con éxito el incidente, la cual se encuentra ilesa y abandonó la aeronave por sus propios medios. El avión está siendo retirado de la pista y al lugar de los hechos fue enviada una comisión inspectora con el fin de iniciar la investigación correspondiente.

http://www.fac.mil.co/index.php?idcategoria=74446

De vaina no estaba volando...

EDITADO POR EL MODERADOR

[Anderson]

Incidente en Barranquilla con avión A-37. Aeropuerto cerrado.

Pobre ciudad... mantiene su aeropuerto cerrado por culpa de las viejeras de la Fuerza Aérea...

Oiga y hasta cuando carajo... ....ya es tiempo para que la FAC saque esos aviones de su inventario...

Ese avión en particular (FAC 2175) había sido retirado en 2007, con nota conmovedora por parte de la FAC incluida. ¿Me pregunto qué diántres hacen volándolo de nuevo? A veces no sabe uno ni qué creerles. En fin.

Les comparto un par de fotos del avión en cuestión...Click y Click

Saludos!

[Andrés Eduardo González]

La investigación concluirá que todo se debió a que el avión es muy viejo, pero la FAC no dará los resultados de dicha investigación para que eso no se sepa. Sin embargo, es por eso....

[Zenu]

Como siempre, nada va a cambiar hasta que haya un accidente fatal. Que tristeza. El presupuesto de éste año en seguridad de Colombia equivale al presupuesto total de la República de Ecuador en el 2008 (educación, salud, defensa, todo), y aún así tenemos estos vergonzosos aparatos en toda la flota, que ni ofrecen superioridad aérea, ni dan suficiente apoyo terrestre.

Esperemos que alguien tenga conciencia y cambie las cosas, para que no tengamos que llamar a la flota de la FAC "The widowmakers".

[Juan David]

Eso parece, una donación de 12 F-16. Pues ojalá sean Block 30 pa'rriba, igual, habrá que meterles plata, actualizarlos y bueno, creo que la FAC sí se puede dar la pela para dicha inversión. No sé dónde será mejor dicho "upgrade", si en Israel o en Estados Unidos...

Vea que como se puso de bueno este foro, ahora si estamos hablando de temas a la altura de la realidad.

Estoy totalmente de acuerdo con Andrés Eduardo, si nos ponemos a ilusionarnos, que es lo que nos gusta a todos y como alguien dijo por acá: Soñar no cuesta nada. lo mas factible a corto plazo sería recibir posiblemente doce (12) F-16 que a lo sumo a la FAC sólo le tocaría actualizarlos y volverlos lo mas seguro Block 30. Vean que el F-16 Block 52 Sufa de lo israelíes no le da a los talones del F-16 Block 60 de los Emiratos Árabes Unidos. Ahora bien, hay que pensar en cuestiones logísticas, ya que el sistema de repostaje del F-16 es completamente diferente al del Kfir, así que a nuestro querido Boeing KC-767 JUPITER habría que actualizarle y acoplarle ese sistema. En cambio el Gripen, siendo también una excelente opción, no tendría ese problema.

Tanto revuelo hizo esa visita del ex-vicepresidente Santos a Suecia que nos ilusiono con un Gripen, y hasta con una plataforma de alerta temprana. Y qué hay de eso hoy en día??? NADA!!!!!!!!!!!!!! volviendo tema esos posibles F, solo para finales de la dada y pudien venir arm dos hasta los dientes.

Sin ser odioso PERO:

1. Enrique, sabes cuál es el propósito de la IAF con los SUFA? Te adelanto que no fue principalmente la de la superioridad aérea!!! Y obvio, el Block 60 es "mejor" puesto que le metieron un billete enorme para mejorarle el Radar (x uno Aesa) y otros sistemas que hacen al avión más moderno... en internet puedes encontrar en qué consisten:

http://fdra.blogspot.com/2010/05/cazabo ... -heil.html

2. A manera de información, sabías que hay formas de adaptar la "canasta de repostaje"?



3. Me parece super triste que nuestro "salto" en tecnología para el FUTURO sea un F-16 Block 30 de hace DECADAS! Hay que ser más ambiciosos!!

Lo de la plataforma AEW si que la seguiré esperando, y ojalá se nos diera el milagrito!

Saludos.