Andrés Eduardo González escribió::cool:Estoy de acuerdo en el sentido que el FMG es un foro para la libre expresión, siempre y cuando sea dentro del respeto para con los otros foristas, así que mientras tanto, opinen todo lo que quieran...
Girardot escribió:Como que a nadie le interesó las informaciones sobre los avances de la industria aeroespacial colombiana que dejé en la página pasada, hechos reales y no sueños
Andrés Eduardo González escribió::cool:
27/06/2012
(Infodefensa.com) E. Saumeth, Bogotá - El comandante general de las Fuerzas Militares de Colombia, general Alejandro Navas, y el jefe de Estado Mayor Adjunto del Ejército Popular de Liberación de la República Popular China Chen Yong, firmaron un acuerdo de cooperación internacional en el que China se comprometió a realizar dos donaciones de material militar a las Fuerzas Militares Colombianas por un valor aproximado a los US siete millones de dólares.
Este acuerdo, cuya gestión se inició desde el año 2010, está divido en dos componentes de ayuda militar, el primero de ellos por 18 millones de yuanes, equivalentes a más de US 2.8 millones de dólares en puentes militares colgantes, y un segundo componente por 30 millones de yuanes, es decir, US 4.7 millones de dólares para elementos militares por definirse.
A la firma del acuerdo asistieron además el embajador de la República Popular China en Colombia, Wang Xiaoyuan, altos oficiales del Ejército Chino y el comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, general Tito Saúl Pinilla.
http://www.infodefensa.com/?noticia=chi ... de-dolares
27/06/2012
(Infodefensa.com) E. Saumeth, Bogotá - Por fuentes del sector se ha podido conocer que la compañía Thales Group ha ofrecido al Gobierno colombiano su modelo de Radar COAST WATCHER-100.
Este es un sistema fijo de vigilancia costera, uno de los modelos más competitivos que ofrece esta compañía, estando en uso en Francia, Italia, Reino Unido y en países de África y Asia.
El Coast-Watcher 100 es un equipo capaz de proporcionar detecciones confiables y precisas, independientemente de las características del litoral o del tráfico marítimo, lo que lo hace particularmente eficaz para el monitoreo de embarcaciones pequeñas y de bajo perfil utilizadas para el tráfico ilegal de sustancias ilícitas y armas.
El interés por parte del Gobierno colombiano, aunque no se ha confirmado, se estima en un total de hasta seis de estos radares.
http://www.infodefensa.com/?noticia=tha ... atcher-100
Cuatrimoto experimental para la erradicación mecánica de cultivos ilícitos.
Enrique Castillo escribió:Me alegro que lo que les escribi les llegara a sus fibras mas sensibles. Mi intencion no era irrespetar a nadie, solo que aterrizaran y dejaran de hablar y comentar irrealidades e incoherencias. si alguien se sintio ofendido, aludido o referido pues mis mas sinceras disculpas. Pero eso si Hay que poner los pies sobre la tierra, sobre todo en el pais en que vivimos, sus necesidades y entender los tiempos en que vivimos y con el material militar que disponemos y podemos llegar a tener. Seria muy bueno tambien conocer a profundidad la doctrina de nuestras Fuerzas Armadas, su desarrollo, aplicacion actual y futura. Estoy seguro que a partir de esa doctrina se realizan los lineamientos para las futuras adquisiciones de nuestras fuerzas armadas.
Recuerdo muy bien hace unos años que en el Congreso de la Republica, los senadores de ese entonces; German Vargas y Rafael Pardo le abrieron un debate a los militares de ese entonces porque estaban escandalizados por la compra de ese entonces de 25 Super Tucanos por un valor de usd$330 millones de Dolares. Que como era posible comprar una aeronave turbohelice en estos modernos tiempos y mas aun por el valor de dicho contrato. ademas que el contrato se hizo a dedo y no por medio de una licitacion. Entre los opcionados a entrar a ese negocio estaban el Sur Coreano KAI T-50 Golden Eagle ( http://en.wikipedia.org/wiki/KAI_T-50_Golden_Eagle) , el El BAE Hawk que es un avión de entrenamiento avanzado propulsado por un motor a reacción fabricado en el Reino Unido (http://es.wikipedia.org/wiki/BAE_Hawk ). Recuerdo muy bien que los Oficiales de la FAC y del Ministerio de Defensa le tuvieron que explicar con dibujitos a nuestros legisladores de esa epoca que ese tipo de aeronaves son casi un aspiradoras aereas y su consumo de combustible es muy alto y que ademas al momento de llegar al blanco es muy poco el tiempo que pueden estar sobre el dando apoyo asi sea moral a las tropas. Por eso el Super Tucano es Perfecto para la lucha COIN, siendo un turbohelice pero con todos los juguetes modernos en cuestion de avionica y entrega de armamento. He tenido el placer de hablar con un amigo mio de la FAC, piloto de Tucano y Super Tucano que me dijo que el Cambio del Tucano T-27 al Super Tucano A-29 es del cielo a la Tierra y que se doblo la capacidad de carga y entrega de armas. Tanto debate si o no, la compra se realizo y los resultados posteriores dieron fe de lo que estaban convencidos los militares en esa compra:
*Operacion Fenix ( Marzo 1 de 2008 ) -Operacion contra Raul Reyes-
*Operation Sodoma (Septiembre 21 de 2010) -Operacion contra el Mono Jojoy-
*Operation Darién (Octubre 2 de 2010)
*Operation Odiseo (Octubre 15 de 2011) -Operacion contra Alfonso Cano-
*Operation Frontera (Febrero 22 de 2012)
*Plan de Guerra Espada de Honor
Marzo 21de 2012, cinco unidades de Super Tucano destinados a la Operación Faraón estaban comprometidos en una misión de bombardeo en la cual 33 rebeldes del Decimo Frente de las Farc mueriron en su campamento guerrillero en Arauca, cerca de la frontera venezolana. Cinco días más tarde, en la Operación Armagedón nueve Super Tucano despegaron a las 2:40 am desde la Base Aérea de Apiay, partieron hacia el campamento del Frente 27 de las Farc en Vista Hermosa, Meta, el lanzamiento de casi 40 bombas guiadas de 500 libras y el uso de las coordenadas recibidas de un informante de la guerrilla reclutado por la inteligencia de la policía sirvieron para el exito de la mision. En tan sólo tres minutos de bombardeo, el campamento de la guerrilla fue totalmente destruido y 36 rebeldes fueron abatidos. En la última semana de mayo del 2012, Super Tucanos bombardearon un campamento del Ejército de Liberación Nacional (ELN), ubicado en zona rural de Santa Rosa en el departamento de Bolívar. El 31 de mayo de 2012, un bombardeo de ST mató a 7 rebeldes del frente occidental del ELN en una zona inhóspita del departamento de Chocó, El 6 de junio de 2012, durante un minuto y medio de bombardeo, más de la mitad del frente 37a de las FARC murio en un campamento de esa guerrilla ubicado en el norte de Antioquia, cinco Super Tucano arrojaron bombas de 250kg matando a 8 rebeldes.
Tal es el exito del Super Tucano en la Fuerza Aerea de Colombia que sus ventas se dispararon y los Norteamericanos han considerado suplir las necesidades COIN de la Fuerza Aerea Afgana para su lucha contra los Talibanes en Afganistan. Pero eso es harina de otro costal.
Volviendo al tema; los A-37 de la FAC son celulas bastante viejas, desde 2011 se están recuperando más ejemplares ex-USAF con partes nuevas, para entrar en servicio desde el 2012 en la FAC, así mismo los A-37 recibidos en el primer lote a finales de los 70's están saliendo del servicio. es decir que no les queda mucho tiempo de servicio. actualmente solo 13 estan en servicio.
Es decir que para lo que resta de esta decada lo mas seguro es que la combinacion Arpia III, C-47 Fantasma y Super Tucano A-29 sera la combinacion de la FAC que se veran en nuestros cielos para dar apoyo a las tropas en tierra y en las areas de combate. Lo del Airbus AC-295 y el posible Arpia IV son conceptos en desarrollo que aunque posibles honestamente veo muy lejana su aplicacion y entrada en servicio. Estoy seguro que la consideracion de estas dos propuestas no esta ni siquiera en el radar de adquisiciones de la FAC
Tal vez lo único que aprezca en el radar del interés de la FAC sobre C-295 o algo de CASA, son los aviones AEW, por el momento... ¡Ah!, y unos que creo están adquiriendo de más... Pero no recuerdo bien. Voy a leer si encuentro la nota.
Andrés Eduardo González escribió::cool:
, eso son unos US$183 millones, que servirían para comprar algo útil para nuestras fuerzas armadas... 
Hyundai le apuesta a traslado de la Base Naval
Cartagena, Colombia. Publicado el 25 Febrero 2012
La multinacional coreana Hyundai, a través de su área de Ingeniería y Construcciones (E&C), se convirtió en la prima interesada en hacer realidad el traslado de la Base Naval, de Bocagrande a Tierrabomba, y sus representantes le anticiparon ayer El Universal que en dos meses le formalizarán una propuesta (estudio de prefactibilidad) a la Armada Nacional. Taesung OM, presidente de Hyundai Suramérica, lidera desde hace dos días una misión de 17 expertos que visita a esta capital para concretar varios proyectos de infraestructura naval, portuaria y sanitaria en la capital de Bolívar.
Además del traslado de la Base Naval, esta compañía tiene interés en participar en la construcción del segundo canal de acceso a la Bahía de Cartagena (canal de El Varadero), ampliación del astillero de Cotecmar, en el extremo sur de la bahía, sector de Coquitos y la planta de tratamiento de aguas residuales de Cartagena. “La Hyundai E&C está muy interesada en el proyecto del traslado de la Base Naval y la Hyundai Corp. en los astilleros”, dijo OM.
Ya le manifestamos a la Armada Nacional y al Alcalde nuestro interés en querer hacer el proyecto del traslado de la Base Naval a Tierrabomba y la iniciativa incluye la construcción del viaducto o puente que uniría a esa isla con el resto de la ciudad, por cualquiera de los puntos hasta ahora identificados como opciones (por El Laguito, Albornoz, El Bosque e incluso Mamonal). Tierrabomba tiene una extensión de 1.600 hectáreas, de las cuales 864 le pertenecen a la Armada Nacional, según datos entregados por los representantes de la Hyundai. La Base Naval de Bocagrande tiene 30 hectáreas.
Los delegados de Hyundai señalaron que la vinculación de la compañía al proyecto del traslado de la Base Naval se haría dentro del esquema de Asociación Público – Privado (Ley 1508 de enero de 2012). Cabe destacar que al igual que Hyundai otras compañías podrían presentar sus propuestas a la Armada. Esta compañía fue fundada en 1947. Llegó a Colombia hace un año y medio y se acaba de ganar una licitación internacional para la construcción de una de las más importantes plantas de tratamiento de aguas residuales del Continente, en Bello (Antioquia).
En Corea del Sur, Hyundai tiene experiencia en la construcción de instalaciones navales, al igual que en Tailandia y Arabia Saudita.
GUARIPETE escribió:yo que el encargado de la defensa en Colombia me daria una vueltica por todo lo que va a retirar Alemania en breve, tienen de todo, Tornado,Helos de ataque, tanques, fragatas...
Lo de la Hyundai Heavy Industries ya se veía venir, ellos están detrás de eso desde hace rato. Y no se les haga raro si ellos también quisieran participar en lo del Proyecto PES como socio de COTECMAR, de pronto terminamos construyendo en Colombia modelos similares a las KDX o su hermano menor, las FFX...Usuarios navegando por este Foro: Applebot [Bot], ClaudeBot [Bot] y 3 invitados