Noticias Ejército del Aire de España

[carlos perez llera]

si...dejando a un lado que tengo del orden...de 15 parientes allí....con los cuales...tengo trato habitual y uno de mis mejpres amigos....Jugó en Boca y luego en Defensor...no me cabe la menor duda que los conoces más que yo ...faltaría más!!!
saludos

[iago rivas]

Primer ‘Programa europeo de entrenamiento de transporte aéreo táctico’ en la base de Zaragoza

http://www.defensa.gob.es/gabinete/nota ... att12.html

[iago rivas]

La Base de Zaragoza acoge un ejercicio de entrenamiento aéreo de seis países europeos

Los ejercicios forman parte de la Agencia Europea de Defensa y en ellos participarán F-18, Eurofighter o los C-130 «Hércules»

http://www.abc.es/20120604/espana/abci- ... 31738.html

[MedalOfHorror]

Mirage MF2000 y F-5 TIII en España para ejercicio Atlas 2012

La Base Aérea de Matacán acogerá la próxima semana ejercicios aéreos de los ejércitos español y marroquí

La Base Aérea de Matacán en Salamanca acogerá durante la próxima semana -todavía no se conoce la fehca exacta- los ejercicios aéreos “Atlas 2012” de las Fuerzas Reales Aéreas de Marruecos y del Ejército del Aire español. El intercambio se enmarca dentro de las actividades de cooperación entre ambos países y tiene como finalidad mantener y reforzar las relaciones entre los dos ejércitos, al tiempo que posibilita la mejora de las capacidades operacionales y el planteamiento y dirección de operaciones aéreas.

El ejercicio “Atlas” se celebra cada dos años alternativamente en cada uno de los países y este año participarán 13 aeronaves españolas (C-14, AE-9, C-16 y HD-21) y otros 13 aviones marroquíes (F-1, F-5, A-JET y CN-2354). En el cielo de la zona oeste peninsular se podrán ver formaciones mixtas de medios aéreos de ambos países bajo la dirección también de un equipo combinado. Además de Salamanca, en el ejercicio se encuentran involucradas otras bases aéreas como Talavera, Torrejón de Ardoz, Albacete y el grupo central de Mando y Control de Torrejón de Ardoz.

Badajoz le 07 juin 2012 Exercice Atlas 2012

Dassault Mirage F1CM VI n°134


Dassault Mirage F1EM VI n°164


Northrop F-5E Tiger III n°50613


Northrop F-5E Tiger III n°91933


Northrop F-5E Tiger III n°91936


Northrop F-5E Tiger III n°91938


Que pena que no despelegaran los F-16 contra los Efa habría sido bonito

[Tercio Norte]

Que pena que no despelegaran los F-16 contra los Efa habría sido bonito

Yo creo que es una pena que no se desplegaran los F-16 contra los F-18, mas que nada para ver en que sitio pueden estar cada uno y aprender contra un rival mas o menos similar, no creo que tenga mucha historia enfrentar un F-16 con un EFA , con todos mis respetos.

Un saludo

[mma]

Si lo que quieres es aprender, anda y que no se sabe nada del F-16. Desde que es el avión estandard de la Otan es el mas conocido por nuestros pilotos por simple cuestión de probabilidades de encontrarse con él, sin ir mas lejos en el TLP mas de la mitad de los que vienen lo hacen montados en ese avión.

Y curiosamente los polacos llevan unos años viniendo muchas veces por estas tierras, desde que se equiparon con un avión clavado al de los vecinos.

[Tercio Norte]

Aprender del F-16 no, saber las capacidades de los F-16 marroquies y la capacidad de sus pilotos y tecnicas. Desde luego tiene mucho mas sentido enfrentarlos a los bizcochos que a los EFA´s.

[mma]

No es por menospreciar a nadie pero en un sistema en el que todo el mundo aprende de los americanos, usa sus técnicas y tácticas y cuando aprende algo nuevo lo pone en conocimiento de ellos para que el sistema mejore creo que la mejor manera de aprender sobre las capacidades del F-16 es hacerlo con los que lo están manejando desde hace treinta años y enseñan a los demás.

Los F-16 marroquies, como modelo de avión, tienen unas capacidades conocidas desde hace años y sus pilotos pueden tener unas técnicas y tácticas que como mucho llegarán al nivel que tienen otros usuarios también bastante conocidos. Lo mismo que ocurre con los nuestros, si te entrenas contra un F-18 canadiense no vas a notar mucho la diferencia cuando lo hagas contra un australiano.

[MedalOfHorror]

Estimados foristas, me gustaría destacar un par de cosas, y a ver si me entendeis.

En el ejercicio partiparon el Efa, el F1 y el F5 de EdA "contra" los MF2000, F5 y Ajet...y digo yo, ya que el Efa participa, habría que poner algo que se acerque lo máximo a ese nivel, y por mucho que digais que los pilotos de hace 30 años tienen más experiencia, a mi juicio, los pilotos marroquies tenían una oportundad para poner a prueba sus capacidades y experiencias propias contra los cazas españoles. Recordemos que todos los pilotos del F-16 son expilotos del F-5 y F1, por lo que sus técnicas serán propias y basadas en su experiencia con estos últimos. Lo que el F-16 les ha proporcionado es un chute de posibilidades que antes no tenían, y que muchos otros no tienen, sease: AIM-9X-2, AIM-120C7, diferentes pods, etc.

Coincido en que un ejercicio tipo Dogfight entre un F-18 Vs F-16 es "más" lógico, puesto que sus capacidades pertenecen más o menos a la misma generación que entre un Efa Vs F-16. Pero siempre he pensado queun david contra goliat siempre presenta ventajas tanto para david, conociendo las capacidades de cazas superiores, como para goliat usando nuevas técnicas, formaciones, capacidades de nuevos sistemas, etc.

Es mi opinión y creo que es la más lógica vista la situación actual. Que por cierto, Otro ejercicio, pero esta vez con Francia, esta a puntito de emepezar en la zona del estrecho y atlántico:

http://www.defense.gouv.fr/marine/a-la- ... -aeronaval
http://www.defense.gouv.fr/actualites/a ... -de-gaulle

Cordiales Saludos

[mma]

No le des muchas vueltas, dale un año, dos como mucho, para ver los F-16 por estas tierras. Acaban de recibir el avión y por mucho que traigan aprendido de Usa y que se hayan montado las cosas en su base todavia es demasiado pronto para darlos por sueltos y para tenerlo todo listo para salir a operar en bases que no son la habitual.

En cuanto que todo el mundo esté rodado y el sistema funcione a todos los niveles empezarán a salir.

[MedalOfHorror]

Estimado, despues de más de un año ya con los F-16, llevan desde Verano del año pasado si no recuerdo mal realizando ejercicios y maniobras en Marruecos. Para el año que viene ya estaremos hablando de otra cosa...te dejo un recuerdo de Julio del 2011:



Asi que ya es hora de sacar a los halcones a pasear, a mi juicio...y Este ejercicio habría sido de lo mejor frente a los EFAs españoles

Cordiales Saludos.

[mma]

Eso no es nada, si son parecidos al F-18, que lo son, con un curso como el de mandos de vuelo entre teoria, practica y experiencia real necesitas un par de años para considerar que un señor está listo para enfrentarse a cualquier problema. Un piloto tarda mas o menos un año en tener un Cr3, pero a partir de ahí tiene que ganar experiencia, etc, etc.

En tu base todo es mas facil, siempre hay a quien preguntar y lo tienes todo a mano, salir fuera es otra cosa.

[MedalOfHorror]

En tu base todo es mas facil, siempre hay a quien preguntar y lo tienes todo a mano, salir fuera es otra cosa.

Eso es lo que quiero decir...que ya han acumulado ciertas horas de vuelo y practicado varios ejercicios y maniobras, y que ahora toca ver en qué nivel se está, qué mejorar y qué cambiar. Ya ni hablemos del entrenamiento en EEUU que duró no sé si desde 2009/10 (tiro de memoria)

Fíjate tú que los primeros T2 llegaron en 2006 si no recuerdo mal y en 2007 ya estaban haciendo ejercicios conjuntos como el Typhoon Meet o realizando su primera misión de reconocimiento...y eso que los Efa entraron en servicio (supuestamente) en 2003.

O nosotros vamos muy rápiditos o es que hay cosas que no entiendo...

Cordiales saludos

PD: con todo esto nos estamos olvidando que este es el primer ejercicio de los MF2000...a ver si tenemos noticias de su rendimiento y prestaciones

[iago rivas]

En la base aérea de Zaragoza

Jornada VIP del primer ‘Programa europeo de entrenamiento de transporte aéreo táctico’

http://www.defensa.gob.es/gabinete/nota ... ATT12.html

[iago rivas]

Fallece el Jefe del Mando Aéreo de Combate del Ejército del Aire

El teniente general Jefe del Mando Aéreo de Combate, Juan Luis Abad Cellini, ha fallecido en Madrid esta madrugada por causas naturales.

http://www.defensa.gob.es/gabinete/nota ... MACOM.html