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Parece que resolvieron el problema (o parte del problema), al remover los filtros de carbón que hacían que los pilotos tuvieran problemas de respiración. Los 2 pilotos que salieron en un programa de televisión diciendo que no querían volver a volar el Raptor, al saber que removieron esos filtros, ahora quieren volar de nuevo.
Jaldo escribió:Parece que resolvieron el problema (o parte del problema), al remover los filtros de carbón que hacían que los pilotos tuvieran problemas de respiración. Los 2 pilotos que salieron en un programa de televisión diciendo que no querían volver a volar el Raptor, al saber que removieron esos filtros, ahora quieren volar de nuevo.
Parece que no , la defensa aérea de Alaska pasa del Raptor a los "viejos" F-15 y F-16...
Jaldo escribió:Parece que resolvieron el problema (o parte del problema), al remover los filtros de carbón que hacían que los pilotos tuvieran problemas de respiración. Los 2 pilotos que salieron en un programa de televisión diciendo que no querían volver a volar el Raptor, al saber que removieron esos filtros, ahora quieren volar de nuevo.
Parece que no , la defensa aérea de Alaska pasa del Raptor a los "viejos" F-15 y F-16...
Pero tranquilos, el problema se solucionará!! o es que acaso dudan que la estrella de la USAF y el gobierno va a quedarse en tierra después de tanto billete invertido???
Cuando se solucione este problema, que va a ser pronto, volverá todo a su lugar, el mejor caza que hay sobre la tierra y lejos de sus contrapartes!
At Red Flag Alaska this week, the German boss of JG 74 gave interesting details of 8 pre-exercise missions that were flown by the Eurofighters 1v1 against 525th FS F-22s. There is a quote used in the Flightglobal report by Dave Majumdar that is actually quite misleading. What Col Pfeiffer actually said word for word regarding Raptor is:
'Its unique capabilities are overwhelming from our first impressions in terms of modern air combat, but once you get to the merge, which is only a very small spectrum of air combat, in that area the Typhoon doesn’t have to fear the F-22 in all aspects.’
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
solrac1 escribió:"in that area the Typhoon doesn’t have to fear the F-22 in all aspects"
¿Dice que el Tifón no teme al Raptor? ¿Le han contestado ya?
Los pilotos de RAF son muy fanfarron. Dijeron lo mismo de Su-30MKI y Rafale.
'I can't believe they dropped the ball so many times. My husband can not fucking throw the ball and catch the ball at the same time.' - Gisele Bündchen, the next New England Patriots Head Coach.
'Gentlemen, you can't fight in here! This is the War Room.' - President Merkin Muffley.
Sólo que no son de la RAF. Lo que entiendo de las declaraciones es que el F22 es completamente temible en BVR y no absolutamente temible en las distancias cortas. O si queréis, en el ambiente para el cual se diseña el F22 le da sopas con onda al churro, cosa que no ocurre cuando se acercan. Saludos
Nosotros somos los países auténticos, no las fronteras trazadas en los mapas con los nombres de hombres poderosos.
Katharine Clifton en "El paciente Inglés"
Estimados, alguien sabe cómo han evolucionado las denuncias de pilotos de la USAF respecto de problemas en la generación de oxígeno en los F22?? (que inclusive ocasionaron la intoxicación y muerte de un piloto, quien perdió la conciencia y se estrelló). Me sorprendió cuando leí esta información en uno de los últimos números de la Air Combat (también que hayan recurrido a un programa de TV para hacer la denuncia y no por conductos regulares).
. Esta noticia la leí en la última FDS, el número de junio, pp66. Ahora si...
