El portaviones de Brasil A-12 São Paulo

[Mauricio]

Creo que India estaba peleando por los FA.2 para su marina, o esta actualizando los suyos a ese nivel..buscare..

JG

Nyet, el programa LUSH les instala el paquete Israelí - EL/M-2032, Derby, MFDs Israelíes... Vamos, lo mismo que le vendieron a Ecuador con los CE, solo que empaquetado en un Harrier de primera generación en lugar de embutido en un Kfir.

[urquhart]

Hola a todos,

claro, pero la oferta se realizó en 2008... los años pasan... se hubieran podido llevar las 12 mejores células...

Kraken, estamos hablando de 1991, hace 21 años, y de 1994, hace 18 años... en 1999 estaba malito, y en 2011 con la gripe. Mientras el entonces Foch estuvo en todos los saraos, hasta su baja.

Saludos

[Kraken]

perdon por el OT, pero creo que el principal problema de los F1M es que ya no le quedan horas remanentes ya que el Ejercito del Aire les esta sacando la madre uno a uno..asi no es chiste tampòco! :-)

JG

Aún les quedan horas remanentes a las células, están siendo retirados al cumplir las horas de una revisión (gran visita), que no se les va a hacer al ser sustituidos por los C-16.

Si algún país hubiese estado interesado en ellos, el acuerdo sería hacer la revisión en la Maestranza, cosa imposible a estas alturas ya que los equipos se han retirado, así que quien los quiera deberá comprar los aviones tal cual están y buscar quien le haga la revisión.

[Kraken]

Hola a todos,

claro, pero la oferta se realizó en 2008... los años pasan... se hubieran podido llevar las 12 mejores células...

Kraken, estamos hablando de 1991, hace 21 años, y de 1994, hace 18 años... en 1999 estaba malito, y en 2011 con la gripe. Mientras el entonces Foch estuvo en todos los saraos, hasta su baja.

Saludos

En 1999 muy malito no estaba y en 2011 no tenía gripe, una cosa es que se pueda desplegar y otra muy diferente que politicamente se quiera desplegar, ¿o es que los bizcochos también estaban malitos y no podían tirar bombas?
Si se quiere mantener un perfil bajo en una intervención militar, el enviar un portaaviones a atacar un país no es precisamente lo más aconsejado.


Por ejemplo, PdA en 1999, declaraciones del, por entonces, Contraalmirante Tello en Santander tras el ALFEX-01:
http://hemeroteca.abcdesevilla.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/1999/04/17/026.html

[urquhart]

Hola a todos,

en 1999 al Gobierno poco le importaba el perfil (aunque un general dijera que los españoles de KFOR iban a defender a los serbios de los kosovares, y le costó el cargo)... en 2011 no podíamos dar de lado a nuestros Aliados, europeos en este caso, pues quien mantenía el perfil bajo era EE.UU. Si enviamos a un SSK (a mi nadie me engaña, a realizar funciones de colector de inteligencia, por que eso de que fuera a registrar mercantes se me antoja raro) y un DDG (a proteger precisamente el CdG), poco perfil bajo a la hora de la verdad, sumando el KC (que hizo más repostajes que toda su vida anterior) y los C-15... otra cosa es no publicar la verdadera implicaçao, con las enésimas elecciones (municipales, autonómicas, generales).... los Aliados pidieron el PdA, con la cohorte consabida de DDGs, FFGs, AORs...

Ahora, que como no trabajo en el Palacio de Santa Cruz puedo estar equivocado.

Saludos

[Kraken]

Perdona, he editado el mensaje anterior para poner una noticia relacionada con las actividades del PdA y la enésima guerra de los Balcanes.

Un Submarino que nadie ve, un destructor, o lo que quieras, es muy diferente a enviar un portaaviones, que estaba esos días de maniobras y se envía a puerto. Precisamente una de las ventajas del Juan Carlos I, para estas cosas, es que no es un portaaviones y si un buque hospital humanitario...

[Brasil]

Helicóptero ‘Seahawk’ MH-16 (3035) já nas cores da Aviação Naval Brasileira
23 de maio de 2012

Fotos divulgadas pelo 1° Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (HS-1) mostrando o helicóptero Seahawk MH-16 3035 com as cores da Aviação Naval Brasileira. A matrícula americana que aparece em amarelo será em breve apagada quando a aeronave vier para o Brasil.

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Saludos

[espin]

Hombre, si a España la OTAN le pide un esfuerzo en una operación internacional, se negocia la aportación y se envía y santas pascuas, pero dentro de la OTAN no se nos puede olvidar que hay muchos paises, cada uno de ellos con un PESO ESPECÍFICO y con unas exigencias, y si no recuerdo mal, a España no se le exigió nunca que fuera capaz de disponer de un portaaviones, sino que las tareas OTAN específicas de España era la lucha contra los submarinos nucleares soviéticos, y que fue España la que determinó que con el PDA era la mejor forma de cumplir esa misión.

Así a groso modo y si no me equivoco, principalmente son EEUU y UK quienes tienen el compromiso con la OTAN de poner a su disposición portaaviones (y estos no estan orientados a la lucha anti submarina), así que han de ser ellos quienes cumplan con las misiones encomendadas, que hasta la fecha España que es un país menos rico, con unas FAS menos poderosas y con un mucho menor peso específico en la OTAN, jamás ha rehuído sus deberes, pero de ahí a cumplir nuestras misiones y encima también las de otros...

Ahora el compromiso de España con la OTAN si no me equivoco, es que pueda ofrecer fuerza expedicionaria de 1.500 hombres y todos los medios y sistemas correspondientes para su desembarco y cobertura, etc. Creo que no se le exige expresamente que disponga de portaaviones, otra cosa es que una plataforma para ala fija puede proveer excelentemente de cobertura a dicha fuerza...

Saludos.

Por favor, corregidme si me equivoco.

[urquhart]

Hola a todos,

para finiquitar por mi parte el Off Topic, Libia Tour 2011 no fue una misión OTAN; fue una misión CSONU en la que la OTAN puso sus capacidades C3 a disposición de la Coalición, en la que figuraron países no miembros d ela Alianza, como EAU, Qatar y Suecia; y otros OTAN no quisieron ni oir hablar, y otros a regañadientes. Se preguntó por el PdA y su GAE, más que nada porque los EE.UU no deseaban una fuerte implicación, por aquello de lo politicamente correcto entre el mundo islámico; y la RN no disponía de aviación embarcada de Ala Fija....

Saludos.

[espin]

EDITADO POR OFF TOPIC

Señores foristas:

Se les recuerda que están en Hilo dedicado a comentarios y la discusión relativa al CV "Sao Paulo", no a la Armada española y el PdA.

El Off topic termina aquí, mensajes posteriores serán eliminados y sus autores acogidos al Reglamento del FMG, mismo que cada uno aceptó respetar al momento de unirse a la comunidad.


Mod.4

[Mauricio]

Hablando del futuro aeronaval de la Marinha - el BPC Dixmunde en Rio. Si por los ojitos hay que meterla...

[Brasil]

Hablando del humo del SP, aca esta el INS ‘Vikramaditya’

[ecuatoriano]

Que manera de echar humo.

[Kalma_(FIN)]

Por fin es posible que Brasil vaya a tener un parchecillo provisional a su carencia de destructores AAW para su TF aeronaval, mientras terminan de decidir qué compran: Den gracias a la burbuja inmobiliaria, a la crisis española y a las magnánimas gestiones de su clase política y alta cúpula :

http://www.revistanaval.com/noticia/201 ... alizacion/

La Armada Española ya va a tener al AOR A15 Cantabria navegando al servicio de la RAN (Aunque con dotacion española y pabellon español) durante 3 trimestres en el 2013, a cambio de que la RAN pague los costes de operacion. Siguiendo el mismo esquema por los acuciantes problemas de dinero, parece que viendo que no hay muchos más paises con necesidades de algo como una F100 y para reforzar sus pocas opciones al contrato brasilero el formato "Armada Mercenaria" se está fijando en Brasil.

A este paso a saber si no les cedemos la TF anfibia mercenaria al completo, con GAE de Harriers y LHD y la Armada Española como una especie de piqueros suizos del XXI... . La pena que esto no haya pasado antes para salvar al PdA del soplete definitivo y sin remedio....

[Brasil]

Bueno, estoy aqui para aclarao que ocurre con el SP


En el momiento esta en entrenamiento de triplaciones.

De los 6 S-70 Seahawk de su dotacion,4 ya llegaron

De los 8 EC-725-B Super Cougar ya tenemos 3 de la version basica de transpuerte

Los 8 EC-725-M Super Cougar no llegaron aun. Esta es la version armada con Exocet

12 A-4 Skyhawk estan en modernizacion, para tener su glass cockpit, missiles modiernos y radar ELTA

4 C-1M Turbo Trader estan en Marsh Aviation haciendo su modernizacion y upgrade para avion cistierna

4 S-2M Turbo Traker Ya estan en finales de conversacion para aquisicion y modificacion para AEW

Esta sera la dotacion del São Paulo, de 2012 hasta 2020, donde su substituicion ya fue programada en el proyecto PRONAE de la armada Brasileña



Un gran saludo