Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
chetah
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Mensaje por chetah »

ecuatoriano escribió:Lamentablemente no pude asistir al desfile de ayer, pero caminando cerca del lugar ví sobrevolar varias veces los ST y sobre todo hasta con cierto temor por la baja altura a los helicópteros del ejército, creo que sobrevolaron a menos de 100 metros sobre la ciudad, al menos a mí me pareció así.

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Nota de Prensa: " La inversión militar escala desde el 2008 "

http://www.elcomercio.com/seguridad/inv ... 29540.html

Nota de Prensa "Parada Militar por el Día del Ejército Ecuatoriano" (Por cierto el día del ejército es el 27 de Febrero, Aniversario Batalla de Tarqui, el día de la Armada es el 25 de Julio, el día de la Fuerza Aérea es el 27 de Octubre, el 24 de Mayo se conmemora la Batalla de Pichincha y Día de las FFAA)

http://www.elcomercio.com/seguridad/Par ... 79376.html

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Como se llama la amtralladora que esta en la 2da Foto?


ecuatoriano
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Mensaje por ecuatoriano »

Encontré esto en "wikipedia" sobre las distintas "bandas" de radar....

Código: Seleccionar todo

Nombre de la banda     Frecuencias       Longitudes de onda    Observaciones
HF                               3-30 MHz           10-100 m                    Radares de vigilancia costera, vigilancia OTH (over-the-horizon)
P                                 < 300 MHz          1 m+                           'P' de "previo", aplicado de forma retrospectiva a los sistemas radar primitivos
VHF                             50-330 MHz        0.9-6 m                      Vigilancia a distancias muy elevadas, penetración en el terreno
UHF                             300-1000 MHz    0.3-1 m                      Vigilancia a distancias muy elevadas (ej: detección de misiles), penetración en el terreno y a través de la vegetación
L                                 1-2 GHz              15-30 cm                   Distancias elevadas, control de tráfico en ruta
S                                 2-4 GHz              7.5-15 cm                  Vigilancia a distancias intermedias. Control de tráfico en terminales. Condiciones meteorológicas a largas distancias
C                                 4-8 GHz              3.75-7.5 cm               Seguimiento a distancias elevadas. Meteorología
X                                 8-12 GHz            2.5-3.75 cm               Guía de misiles, meteorología, cartografía de resolución media, radares de superficie aeroportuarios. Seguimiento a distancias cortas
Ku                               12-18 GHz          1.67-2.5 cm               Cartografía de alta resolución. Altímetros para satélites
K                                 18-27 GHz          1.11-1.67 cm             Absorción del vapor de agua. Se usa para meteorología, para detectar nubes. También para control de velocidad de motoristas.
Ka                               27-40 GHz          0.75-1.11 cm             Cartografía de muy alta resolución vigilancia de aeropuertos. Usado para accionar cámaras para fotografíar matrículas de coches infractores
mm                             40-300 GHz        7.5 mm - 1 mm           Banda milimétrica, se subdivide como sigue. Nota: la denominación de las bandas no está unánimemente aceptada.
Q                                 40-60 GHz         7.5 mm - 5 mm           Comunicaciones militares
V                                 50-75 GHz         6.0-4 mm                    Absorbido por la atmósfera
E                                 60-90 GHz         6.0-3.33 mm               
W                                75-110 GHz       2.7 - 4.0 mm               Se usa como sensor para vehículos autónomos experimentales, meteorología de alta resolución y tratamiento de imágenes


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GRUMO
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Mensaje por GRUMO »

Estimado amigo Ecuatoriano

En mi país, se hacía una norma la diferencia entre funcionamiento y no operativo. Y eso se hacía para justificar los presupuestos. Parece que el mal ejemplo cunde. Ciertamente que no es lo mismo que algo encienda a que algo no este operativo. Por ejemplo, tengo un carro, con motor, pero sin llantas, sin cardán, sin luces. El carro funciona pero no está operativo.

Aquí se dieron muchas discusiones al respecto. Un oficial de artillería, de jefe de Unidad, tomó el toro por las astas. Hizo un informe de esos que sólo los hacen los que tienen lo que ponen las gallinas, y puso a su unidad en panne (es decir nada funcionaba). Le cayeron Inspectoría, Juzgado militar, Auditoria, pero siguió en sus trece. Esto motivó que en el mas alto nivel tomasen acciones. La unidad fue la primera en recibir insumos y mantenimiento del mas alto escalón. El Comandante jefe de Unidad, fue invitado al poco tiempo a la situación de retiro por pelear con el sistema.

Tengamos cuidado en decir no funciona con no operativo. Eufemismos mas o eufemismos menos, debemos considerar que es lo mismo.

Grumo


¡Somos o no pilotos de combate!.... ya, que nos den otra misión y salimos 3 o 4 fierros, rasanteamos hasta donde podamos y si nos van tumbando.... nos tumbaron pues.... pero por lo menos uno llega y rompe.... así no regresemos los demás.... total para eso nos hemos formado, para eso estamos preparados, y si vamos a morir.... bueno nos inmolamos por la patria, es la oportunidad de demostrar lo que somos y valemos”. Coronel FAP Marco Antonio Schenone Oliva , piloto muerto en el Cenepa
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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

ecuatoriano escribió:Momento, cuando me he autoeregido en maestro de temas técnicos?, de donde sacas eso?


Ah disculpa, me lo debo haber imaginado... :ojos:

Alucinaciones auditivas de Mauricio escribió:Siguiendo con mi misión informadora tengo que manifestar lo siguiente:


Alucinaciones auditivas de Mauricio escribió:Volviendo a mi labor difusora del sentido común y conocimiento general de cualquier ecuatoriano


ecuatoriano escribió:Umm, ¿tenemos que debatir esto?, es conocido las limitaciones y riesgos del Wikipedia, no por eso deja de ser útil, para efectos informativos sobre el dispositivo en cuestión yo busqué la información disponible sobre el radar chino de largo alcance y cité la fuente (ya que no soy todólogo ni pretendo serlo), es decir cumplí con mi parte de buena fé, bueno pero como a tí no te gusta Wikipedia te doy otra fuentes del Internet:

http://www.ausairpower.net/APA-PLA-IADS ... ocId769296


Hasta ahí ibas bien. Si te das cuenta, Carlo Kopp no sale con ocurrencias como que van a detectar un F-22 a 200 Km. de distancia con el radar de marras.

ecuatoriano escribió:Lo que puedo colegir y el punto que mi interesa para efectos de la FAE es que el YLC-2 es un radar, no una lavadora, que deber funcionar como radar, que es usado por el PLA y por Pakistán, así que por ese lado es razonable pensar que es un producto que debería funcionar en Ecuador. YLC-2 al parecer se trata de una familia con variantes, como no tengo el contrato no sé de que variante estamos hablando


Curiosamente te contradices al final. Empiezas con que es un radar y debe funcionar como radar... y al final haces una distinción anonadante:

pero opina de radares con toda la pica que le tiene al gobierno y que manifiesta frecuentemente en CNN en su rol de político opositor, por otro lado afirman que no funcionan cuando lo correcto sería decir que NO ESTAN OPERATIVOS que no es lo mismo, decir que no funcionan para la mayoría de la gente significa que no encienden, o que si encienden no hacen lo que deberian hacer, luego viene algún forista xenofobo y dice que son una pendejada y desportica contra los chinos que según él quieren robarle el código fuente a Embraer.


:shoked:

Sin palabras viejo. ¿Entonces para ti qué es un radar que debe funcionar como radar? Si la FAE hace un esfuerzo comprando un equipo con el que dizque se va a obtener una capacidad muy específica y el equipo en la práctica no es capaz de otorgar esa capacidad, entonces no sirve. Parafraseando: te vendo un hornito microondas bajo la premisa que vas a adquirir la funcionalidad típica de un producto de su tipo. Te lo llevas a la casa, lo enchufas, el bombillo prende cuando abres la puerta, el teclado funciona y te pemite especificar el tiempo a cocinar, la alarma suena "Bip-Bip-Bip" cuando el reloj termina de contar el tiempo que has especificado, pero el horno no calienta la comida, resulta que lo que tienes es un microondas "no operativo" y no un microondas que no funciona.

¿Te entendí bien?

Hablando de distinciones sin diferencia... :pena:

luego viene algún forista xenofobo y dice que son una pendejada y desportica contra los chinos que según él quieren robarle el código fuente a Embraer.


Esto es de una simplicidad que no sé ni por donde agarrarlo. Si el radar Chino "no está operativo" y lo señalo eso me hace xenófobo contra los Chinos. Ya... otra vez: ¿Se te ha ocurrido que tal vez, quizás, un forista que dice que los radares no funcionan lo dice con conocimiento de causa y que no tiene que ver un corcho con cosas que atribuyes gratuitamente? ¿Has contemplado que quizás tu eres el que anda desinformado y que los problemas con los radares Chinos son como se reportan de vez en cuando en la prensa? ¿Te das cuenta que pudieran ser hasta peores?

:ojos:


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KMARVILL
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Mensaje por KMARVILL »

chetah escribió:Como se llama la amtralladora que esta en la 2da Foto?



Daewoo K-3 LMG.


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Corsario
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Mensaje por Corsario »

Representadas las tres ramas de las FF.AA. (Ejército, Marina y Aviación) participaron en la parada militar por los 190 años de la Batalla del Pichincha. Desfilaron Escolta Presidencial, Granaderos de Tarqui, Equipo de Combate de la Brigada de Fuerzas Especiales, Caballería Blindada Galápagos, escuadrones de la Compañía de Morteros, Grupo de Artillería Mecanizado Yaguachi, Escuadrón Motorizado de la Primera División de Ejército Shyris, rindieron honores a las autoridades del Estado.
La FAE desfilo con dos escuadrones de cinco aviones Cheeta y seis Supertucanos.
4.500 Soldados desfilaron en Total con equipo que ha sido re-potenciado y equipo nuevo.


jose2020
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Mensaje por jose2020 »

bonitas fotos :claps:
Última edición por jose2020 el 26 May 2012, 17:34, editado 1 vez en total.


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CONDOR ANDINO
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Mensaje por CONDOR ANDINO »

Mas imagenes captadas por el fotografo de el diario La Hora:

Fuente: http://www.lahora.com.ec/index.php/noti ... litar.html

Infateria aerea ( FAE )

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Cadete de la Escuela Superior Militar de Aviacion Cosme Renella ( FAE )
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Cadete de la Armada del Ecuador. ( Se los conoce como Guardiamarina en el Ecuador )

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En primer plano, un miembro de la banda musical del Ejercito. Al fondo un cadete de la Escuela Superior Militar Eloy Alfaro ( Ejercito )

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Cadetes de las tres ramas de las FFAA

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Última edición por CONDOR ANDINO el 26 May 2012, 16:22, editado 1 vez en total.


AVIADORES DEL BRAVO ECUADOR.
SOBRE SELVAS, VOLCANES Y MARES.
NO HAY ALAS QUE VUELEN MEJOR !
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Mensaje por ecuatoriano »

Mauricio

:pena: :pena: :pena:

Alucinaciones auditivas de Mauricio escribió:Siguiendo con mi misión informadora tengo que manifestar lo siguiente:

Alucinaciones auditivas de Mauricio escribió:Volviendo a mi labor difusora del sentido común y conocimiento general de cualquier ecuatoriano


Para informar hay que ser maestro en cuestiones técnicas?, si te tomaste la molestia de leer mis mensajes previos veras como defino mi misión informativa:

Hay que ser serios, hay que hablar la verdad, toda la verdad y nada mas de la verdad, lo contrario es mentir, seguramente no sabes como son los procesos de compras públicas (incluídos equipos para las FFAA), por lo que opinas supongo que crees que las compras militares en Ecuador se hacen a dedo y que se toman las descisiones por parte de gente civil que no sabe nada del tema y que seguramente espera ganar una comisión, cierto? Bueno tengo que ilustrarte a tí (y los otros foristas) que así no es la cosa, que los procesos de compras de equipamiento de millones de dólares es un tema harto complejo....


Simplemente estoy aclarando con mi conocimiento general y sentido común toda la desinformación que se ha generado....

Sin palabras viejo. ¿Entonces para ti qué es un radar que debe funcionar como radar? Si la FAE hace un esfuerzo comprando un equipo con el que dizque se va a obtener una capacidad muy específica y el equipo en la práctica no es capaz de otorgar esa capacidad, entonces no sirve. Parafraseando: te vendo un hornito microondas bajo la premisa que vas a adquirir la funcionalidad típica de un producto de su tipo. Te lo llevas a la casa, lo enchufas, el bombillo prende cuando abres la puerta, el teclado funciona y te pemite especificar el tiempo a cocinar, la alarma suena "Bip-Bip-Bip" cuando el reloj termina de contar el tiempo que has especificado, pero el horno no calienta la comida, resulta que lo que tienes es un microondas "no operativo" y no un microondas que no funciona.


Mauricio, como decimos en mi barrio.... habla serio pana!, no sabes la diferencia entre algo que no funciona y algo no operativo en el contexto militar?, de verdad no lo sabes?, se me hace difícile creerlo, en fin tendré que detallartelo, empecemos con tu ejemplo del microondas, si compro un microondas, lo conecto , se enciende, aplasto los botones y hace ruido pero no calienta, pues es evidente que no funciona, que está defectuoso, lo llevo al almacén con mi factura y lo cambio por uno que funciona, punto. Ahora si compro un microndas y lo llevo a casa y a la hora de conectarlo veo que el conector tiene dos pequeños cilindros (tipo Europa) y el enchufe de la pared solo permite clavijas planas (tipo USA) pues no puedo decir que el microndas no funciona, pero no está operativo, tengo que ir a una ferreteria a comprar un adaptador, además podría ser que el microndas requiera voltaje de 220V y mi enchufe dé un voltaje de 110V, obvio que sabiendo estos pequeños detalles uno compra un microndas que funciones con el voltaje y los enchufes de tu casa, pero supongo que un tipo viajado como tu le ha ocurrido que en algún momento estando en Europa o Japón resulte que al querer conectar tu laptop o el cargador del móvil se da cuenta que no tienes el conector adecuado, entonces deberás conseguir un adaptador, en tanto tus "appliances" no están operativos, pero si funcionan, comprendes?? (claro seguro que debes tener un adaptador universal), si llevas tu carro a cambiar el aceite durante el proceso el auto no funciona o no está operativo?

Ya dentro del contexto militar e industrial sabemos que un sistema que si funciona puede tener periodos operativos y no operativos, varios ejemplos al canto: cuando se accidentó un SuperTucano hace unas semanas se paralizó la operación de todos los demás hasta hacer alguna verificación técnica preventiva, entonces tuvimos 17 aviones que si "funcionan" pero que no están "operativos", comprendes?, pero hagamos otro ejemplo ecuatoriano, tenemos 12 Cheethas, estos vuelan (ayer los ví), pero el escuadrón está listo para el combate?, los pilotos están certificados?, se ha hecho la integración de armas guiadas?, entonces podríamos tener aviones que vuelan, que funcionan pero un escuadrón o un sistema que no está listo para el combate, comprendes?, así las cosas no es lo mismo decir que el sistema de radares adquirido no está operativo todavía que decir que no funciona, se ha adquirido productos que funcionan, el problema está en la integración y poner operativo el sistema.

Esto es de una simplicidad que no sé ni por donde agarrarlo. Si el radar Chino "no está operativo" y lo señalo eso me hace xenófobo contra los Chinos. Ya... otra vez: ¿Se te ha ocurrido que tal vez, quizás, un forista que dice que los radares no funcionan lo dice con conocimiento de causa y que no tiene que ver un corcho con cosas que atribuyes gratuitamente?


Pruebas al canto....

1ro, que le pida a los chinos la plata de regreso y que vengan a llevarse sus p**d**adas que estan estorbando.

De allí volver a hacer la licitación, sin el concurso de los chinos por obvias razones, y comprarle al que gane. No se puede andar comprando a dedo y "por que creemos en lo mismo"(que tampoco es tan cierto, por el lado de los chinos). Y que el ganador CUMPLA con todos los requisitos operativos, aquí en esto entiendo a los de Embraer y los códigos del data link de los ST. Ud's creen que una empresa hecha y derecha, va a estar ofreciendo los códigos fuente a los chinos??? al año sacan los chinos SU version de lo mismo, con cero costo de desarrollo mas allá de la ingeniería inversa.


Tanta payasada con los radares chinos, si no valen que los devuelvan y dejen de estar mintiendo que están en pruebas, cuántos años mas van a seguir con el cuento chino???


Estos comentarios demuestran los desinformados que están en este asunto y la mala fé contra los chinos.

¿Has contemplado que quizás tu eres el que anda desinformado y que los problemas con los radares Chinos son como se reportan de vez en cuando en la prensa? ¿Te das cuenta que pudieran ser hasta peores?


Lo que se reporta es que no sirven, sin dar mayor análisis e información, se trata de insinuar que la adquisición fue a dedo, ideológicamente dirigida, etc., en mis mensajes sobre el tema he establecido que la información que tengo es de la propia prensa de oposición y que he tratado de filtrar la información creible de comentarios malintensionados, en todo caso anoche escuché un comentario del Presidente sobre el tema durante un discurso, voy a tratar de obtener las declaraciones textuales, supongo que el Presidente debe haber sido informado de la real naturaleza del problema.
Última edición por ecuatoriano el 26 May 2012, 06:57, editado 2 veces en total.


ecuatoriano
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Mensaje por ecuatoriano »

He realizado este flujograma para explicar el proceso de adquisiciones en grandes pasos....

Imagen


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Mensaje por ecuatoriano »

GRUMO escribió:Tengamos cuidado en decir no funciona con no operativo. Eufemismos mas o eufemismos menos, debemos considerar que es lo mismo.


Hola Grumo, entiendo que (a menos que la memoria me falle) tienes un background técnico e industrial, el adjetivo "operativo" se usa en el contexto industrial y militar, si bien se podría decir que son sinónimos "opere" y "funcione" ; en un contexto coloquial, al menos en Ecuador, cuando se dice que algo no funciona significa que está defectuoso o dañado, o pero aún que está mal diseñado o construido para el objetivo buscado. En cambio el adjetivo Operativo y No Operativo se aplica a un sistema que esta fuera de servicio ya sea por mantenimiento o falta de capacitación u organización del personal, etc. Te pongo un ejemplo, supongamos que adquieres un equipo de TAC (tomografía) pero no tienes la obra civil necesaria para ponerlo en operación, tienes el equipo empacado en cajas en una bodega, el proveedor no lo puede instalar, puedes afirmar que el TAC no funciona?, es posible, pero técnicamente lo correcto es decir que no se lo puede poner en operación porque falta la obra civil; pasa el tiempo y se termina la obra civil para instalar el TAC, viene el proveedor y se instala el equipo, lo enciende y funciona, pero todavía no dá servicio a los pacientes porque el personal del hospital no ha sido capacidado, esta operativo?, pues no, no está operativo aunque el aparato TAC funciona, el proveedor se toma algunos días o semanas para entrenar y organizar al personal y finalmente el "Departamento TAC" entra en operación, es decir está operativo y el aparato funcionando, luego según el manual hay que hacer una labor de mantenimiento, el aparato deja de operar o funcionar durante el tiempo de mantenimiento pero el Departamento TAC sigue operando, cierto?

En el tema de los radares se han adquirido 4, dos YLC2 Y dos YLC18, además de estaciones de comando y control, el contrato prevé que se deben integrar con los otros radares y aviones, este contrato debió cumplirse hace 18 meses, pero se ha ampliado el plazo por cuatro ocasiones, entiendo que cuando se amplia el plazo de cumplimiento sin que se multe al proveedor esto se puede deber a fuerza mayor justificada o incumplimiento de parte del comprador, los equipos ya están aqui hace algún tiempo en etapa de pruebas, se ha reportado dificultades para la integración del sistema, no hay mas detalles del particular, esto podría ser responsabilidad del proveedor o del comprador, en este último caso si no se ha proporcionado la información que el vendedor requiere no puede avanzar, lamentablmente se sabe poco detalle del rollo, fallas de comuncación (traducción) entre chinos y ecuatorianos?, dificultades técnicas?, quien sabe. Pero si bien es frustrante, la demora no es extraño en proyectos industriales-militares, te puedo demostrar varios proyectos de defensa en el mundo que se atrasan, claro guardando las distancias.


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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

ecuatoriano escribió:Estos comentarios demuestran los desinformados que están en este asunto y la mala fé contra los chinos.


¿Eso es lo que demuestran?

¿Se te ha ocurrido que de pronto tu eres el desinformado?

Y para que sepas - no hay un ápice de eso que tu llamas "mala fé" contra los Chinos. Veo más evidencia de tus proyecciones que de xenofobia.

Lo que se reporta es que no sirven, sin dar mayor análisis e información, se trata de insinuar que la adquisición fue a dedo, ideológicamente dirigida, etc., en mis mensajes sobre el tema he establecido que la información que tengo es de la propia prensa de oposición y que he tratado de filtrar la información creible de comentarios malintensionados, en todo caso anoche escuché un comentario del Presidente sobre el tema durante un discurso, voy a tratar de obtener las declaraciones textuales, supongo que el Presidente debe haber sido informado de la real naturaleza del problema.


Es que ese es el asunto de fondo. Tu entendimiento tan maniqueo de toda la situación. O se está con San Rafael o en su contra. ¿Se te ha ocurrido la posibilidad que de pronto, quizás, tal vez, haya gente con un entendimiento un poquito más sofisticado de la situación de los radares Chinos en la FAE, que sabe en más detalle cómo se compraron, qué es lo que la FAE no logra hacer con ellos y qué tipo de soporte ha dado el fabricante que esa tontería de análisis donde simplemente son xenófobos y herejes?

¿Pudiera ser? ¿O no?

:ojos:


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Mensaje por Enrique Harry »

http://www.lahora.com.ec//galeria_image ... 1334947/1#

En la imagen 8 de esta galeria de imagenes se pueden apreciar unos remozados tanques AMX-13 y de transporte de personal AMX.Tienen una nueva pintura y presentacion.Por lo que se conoce cuentan con nuevos motores y mejoras en el sistema de tiro.Sin embargo son mas de 35 años que siguen prestando su aporte a la defensa.Se ha pensado en su reemplazo?,el AMX-30 o el leopard podrian reforzar al arma de caballeria blindada?.
El cascabel tiene otras funciones,aunque se dejo de producir.
Saludos


ecuatoriano
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Mensaje por ecuatoriano »

Mauricio escribió:Y para que sepas - no hay un ápice de eso que tu llamas "mala fé" contra los Chinos. Veo más evidencia de tus proyecciones que de xenofobia.


Ahora yo soy el que proyecta :pena: :pena: , que chiste :shoked: .

Es que ese es el asunto de fondo. Tu entendimiento tan maniqueo de toda la situación. O se está con San Rafael o en su contra. ¿Se te ha ocurrido la posibilidad que de pronto, quizás, tal vez, haya gente con un entendimiento un poquito más sofisticado de la situación de los radares Chinos en la FAE, que sabe en más detalle cómo se compraron, qué es lo que la FAE no logra hacer con ellos y qué tipo de soporte ha dado el fabricante que esa tontería de análisis donde simplemente son xenófobos y herejes?

¿Pudiera ser? ¿O no?


Leyendo este parrafo parece que el español que yo escribo es diferente al que tu lees, lo bueno es que tu negación me obliga a ser reiterativo para beneficio de mis compatriotas, así quedando este tema perfectamente claro en resumen:

* El sistema de radar en cuestión lo pidió la FAE, lo solicitó la FAE, el gobierno solo aprovó y asignó recursos económicos. Esta solicitúd se la hizo ya que el sistema de radares de entonces no cumplian su función, todo esto en la coyuntura de marzo del 2008, cuando el gobierno les preguntó: que necesitan para que esto no vuelva a pasar?.
* Las bases técnicas las prepararó la FAE, como unidad solicitante detalló que debiá y que no debía hacer el sistema, tecnicamente que protocolos debían cumplir, en que condiciones funcionar, etc., me imagino un documento de centenares de páginas detallando cada uno los parámetros operativos.
* Fue la FAE la que llamó a concurso y evaluó las ofertas recibidas de varias fuentes y la que seleccionó la oferta ganadora, cuando digo la FAE me refiero a una comisión de oficiales de alto rango conocedores del tema de radares, una vez mas la función del gobierno fue darle todo el apoyo económico a la FAE para concretar el contrato, no es cierto que se haya elegido a dedo al ganador, no es cierto que se haya elegido al oferente chino basado en "política" o cosa parecida. La diversidad de proveedores militares del Ecuador no permite establecer un patrón de preferencia hacia un país en particular, al contrario el Ecuador tienen multitud de fuentes de equipo de defensa.
* El sistema de radar para vigilancia y defensa aérea seleccioando existe y está en operación en el PLA y en Pakistán, por lo tanto no es un sistema en desarrollo o algo incierto.
* Es la FAE la entidad que como contraparte del proveedor CETE ha debido velar por el cumplimiento del contrato, esto es preparar un cronograma donde cada parte debe realizar las tareas necesarias para la construcción, transporte, instalación, pruebas, entrenamiento, integración y puesta en punto del sistema contratado, es la FAE la que debe cumplir la contraparte ecuatoriana para la ejecución del contrato, a menos que el problema sea de dinero o cesación de pagos, lo que nunca se ha mencionado, al contrario.
* La FAE no se ha quejado públicamente de la selección realizada, que si así ocurriera fuera responsabilidad de la comisión de la propia FAE que aceptó como válida la oferta técnica china. La FAE ha admitido que se han producido demoras, lo cual suele ocurrir en todas partes del mundo en contratos complejos (a cualquiera se lo demuestro con casos de gringos y europeos), si bien esta demora pudo deberse a causas atribuibles al proveedor todo apunta a algún tipo de incumplimiento del comprador, solo así se explicaría que no se haya cancelado el contrato y ejecutado las garantías dado el tiempo transcurrido.
* En Ecuador el Presidente de la República es el Comandante de las FFAA y es informado por los mandos de los problemas y necesidades de las unidades militares y de los militares, ningún otro gobierno de los últimos tiempos ha apoyado tanto a las FFAA para su equipamiento, claro en las limitaciones económicas del Ecuador, ningún otro gobierno ha confiando tanto en la capacidad y talento humano de nuestras FFAA, ningún otro gobierno ha exigido tanto y de forma pública a las FFAA, ya que el apoyo brindado debe retribuirse en resultados concretos.
* La oposición y los malquerientes del Ecuador aprovechan este tipo de casos para denigrar nuestra contra nuestra Patria, nuestro gobierno y nuestras FFAA. Para eso se desinforma.
* No importa lo que yo escriba es evidente que los detractores gratuitos no entenderan nunca, pero me dirijo a los foristas ecuatorianos, a los que tienen buena fé, sentido común y sobre todo saben "como'e la cosa en Ecuador", para ellos el esfuerzo vale la pena.


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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

ecuatoriano escribió:* El sistema de radar en cuestión lo pidió la FAE, lo solicitó la FAE, el gobierno solo aprovó y asignó recursos económicos. Esta solicitúd se la hizo ya que el sistema de radares de entonces no cumplian su función


El de ahora tampoco, por lo visto.

* No importa lo que yo escriba es evidente que los detractores gratuitos no entenderan nunca


O sea, es exactamente como te decía - proyectas.

¿Se te ha ocurrido que de pronto, tal vez, quizás NO son quejas gratuitas? ¿Puedes contemplar que de pronto, quizás, tal vez, los detractores se encuentran mejor informados que tú, tienen mejor acceso a la fuente que tú, saben algo que tu no sabes y sus quejas están fundamentadas?

¿Cabe eso dentro de lo posible, o no cabe?

pero me dirijo a los foristas ecuatorianos, a los que tienen buena fé, sentido común y sobre todo saben "como'e la cosa en Ecuador", para ellos el esfuerzo vale la pena.


Si, en eso tu ganas - en las arengas panfleteras. Ni te discuto esa parte.

Pero más concretamente, ¿Cabe la posibilidad que alguien que sabe un poco más de la situación de los radares pueda sentirse indignado por alguna coyuntura X o Z que es la causa de fondo por las que el radar se encuentra "no operativo"? ¿O no cabe?

¿No es lejísimos más cipayo, arrastrado y de trapito hacer loas a un sistema "no operativo", que cuesta creer pueda "estar operativo" en el medio plazo, a decir las cosas por su nombre - que no compraron lo que debían comprar y que mejor es pedir compensación y pasar la página? Esa posibilidad no existe en el Universo de ecuatoriano, ¿Verdad? No puede ser que los radares tengan asuntos técnicos no diagnosticados que hay que resolver en la oscuridad porque el proveedor se hace el Sueco, no... tiene que ser racismo o alguno de esos sofismas. ¿Entendí bien, si?

:ojos:


Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal

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