Fragatas F-100 de la Armada Española

[Tercio Norte]

Pues yo no veo tan dificil lo de "modificar" las f100 para los sm3, el articulo comenta que es relativamente facil y economico, y dependiendo de las ganas o las posivilidades que EEUU le vea, con un poco de suerte participan y apoyan un poco en lo economico ademas de en lo tecnico .

Lo de la f106 yo sigo pensando que dependera mas de lo burros que se pongan los de los astilleros que otra cosa, seguro que la armada firma que le den la f106, incluso teniendo que parar un par de f80.

Un saludo .

[Pepillo el Marino]

Bueno, las F-80 de facto, estan paradas.

[Roberto Gutierrez Martín]

Hay que ir pensando en construir la F106 y dar de baja todas las F80 progresivamente, total, para lo que hacen...

La Armada tiene que reducir la 'fuerza' y apoyarse en los BAM para las misiones rutinarias, no queda otra, y una fuerza de tres anfibios, dos logisticos de combate, 6 DDG y 4 SSK (que va a costar pagar lo suyo) es todo lo que podemos permitirnos con los dias de mar previstos para el proximo lustro.

De que sirven las F80 paradas? cuantos años tendrán cuando pase la crisis y vuelvan a navegar asiduamente? en que estado estaran?

Las F110 ? evidentemente se lanzaran mas tarde y con la vista puesta en relevar las primeras F100; por el bien de los astilleros y de mantener buques punteros (fundamental siendo tan pocos) la unica solucion no es dos series low-high y todo eso de los 12 escoltas (que es una paja mental de primera) sino retirar los buques con no mas de 20 años de servicio ... algo que podria pasar con algunas F80 y ya ha pasado con el A11.

No obstante yo si se pudiera dejaria al menos las mas modernas F85 y 86 (actualizadas con RAM que en su dia, a la baja de las FFG, se desmontaran para equipar el JCI) como parte de los escoltas de primera linea (sumando 8 al final del reajuste),
Con ello sería mas facil la transicion al nuevo modelo y asegurando trabajos de ingenieria para la F110 desde practicamente ya... hablariamos de al menos 4 F110 relevando a F85,86,101,102 a partir de 2020 (fecha de finalizacion del programa F80)

Esto permitiria planificar un MLU de las F103 y F104 al estandar F105-6, renunciando a ella en los dos primeros barcos y teniendo suficientes relevos para el sistema SM3 con 4 barcos.
Todo esto son elucubraciones, claro. Pero puestos a opinar sobre planes razonables, no creo que se pueda pasar de ahi, por mas restrictivo que parezca.

[Pepillo el Marino]

Por lo ultimo salido en Prensa de la DIVISON DE PLANES, yo al menos lo que entiendo es que las F-110, seran buques principalmente ASW + multimision, Relevando a las solo a las F-80 (recordemos que nacio para los USA como buque de 2ª cortina ASW) y reforzando a los BAM.
Y que las F-100 quedan en otra divison superior. Estas segun entiendo no entraran en "Media Vida" al menos hasta los 15 de servicio, con lo que se entiende que se pretenden tener al menos 30 de servicio.Si guendo la linea de los Burke americanos.

http://www.infodefensa.com/?noticia=la-armada-presenta-sus-conceptos-sobre-la-futura-fragata-f-110&categoria=armada

Por otra parte, mientras el coste lo permita las F-80 , mantenidas en conserva no es una mala idea. Recuerden lo que paso en Perejil, nos quedamos solos. Siempre pueden servir para una contingencia del tipo, muchos buques fuera, averias coincidentes,disuasion, etc.

[Roberto Gutierrez Martín]

presupuestos generales para este año: todos los ministerios alrededor de un -12% de dinerito menos...

En fin, que la realidad es muy tozuda.

[Gaspacher]

Aviso a navegantes, esperad la edición del ABC de mañana

El jefe del Estado Mayor de la Defensa (Jemad), almirante general Fernando García Sánchez, desgranará mañana en la edición impresa de ABC sus planteamientos para unas Fuerzas Armadas en tiempos de crisis y su visión de «España y la milicia» y los «teatros de operaciones» donde desempeñan su, a veces silenciosa, labor los militares españoles en el exterior. Una entrevista concedida en exclusiva a ABC.
La modificación para que las fragatas participen en el "escudo antimisiles" puede llevarse a cabo de forma económica»
El almirante Fernando García Sánchez recalca que «la modificación del "software" de las fragatas puede llevarse a cabo de una forma muy económica»

[Pepillo el Marino]

De hecho, pienso que casi le interesaria mas a nuestros "Aliados", por eficacia demostrada en los SQT con la US.Navy . Ya que nuestras F-100 ya han demostrado su capacidad, incluso en algunas parcelas , son (y no es Brabuconada) mas eficiente que los Buques USA en AAW, ya que "SE CUENTA" que las F-100 son capaces de adquirrir y atacar un blanco aereo varios segundos antes que sus hermanos mayores los "Burke", por temas de diseño de las antenas ( posicion, inclinacion, altura , etc). Lo que no es moco de pavo hoy por hoy.
¿Porque no aprovechar los nuevos vientos?

[Kalma_(FIN)]

son (y no es Brabuconada) mas eficiente que los Buques USA en AAW, ya que "SE CUENTA" que las F-100 son capaces de adquirrir y atacar un blanco aereo varios segundos antes que sus hermanos mayores los "Burke", por temas de diseño de las antenas ( posicion, inclinacion, altura , etc). Lo que no es moco de pavo hoy por hoy.

Las F-100 tienen el SPY-1D ubicado a mayor altura lo que les da un horizonte radar potencialmente mayor. Por lo demás, los burkes siguen teniendo muchos más SAMs, y tienen un iluminador más que les da mayor cadencia de tiro frente a blancos lejanos.

Para la integracion de las F100 en el escudo antimisiles el primer punto no tiene mucha relevancia ya que no estamos hablando de blancos rasantes. Lo que sí puede ser interesante el numero de municiones embarcables por cada buque. Por eso las F100 están clasificadas como fragatas y no como los destructores que serían para el resto de Europa. En todo caso son 4 (5) unidades más con AEGIS y con SPY-1D, la F105 es facilmente adaptable para incorporar el sistema, y eso puede dar capacidades de cierta defensa estratégica frente a una potencial crecida del número de armas balísticas en la región.

Desde el CESEDEN y nuestros modestos Think Tanks esto es algo que ya lleva tiempo hablandose, y con la galletita-premio de Obama a ZP de estacionar parte de los buques del escudo en Rota es lógico que se plantease esa posibilidad. Con misiles obviamente de stocks USN, que son rematadamente caros, pero algo aportamos ademas de ganar capacidades que nadie más tiene salvo USA y Japon....

[J.MOVADO]

En efecto, nuestras F100 tienen ventajas contra blancos rasantes al tener las antenas más elevadas, pero en lo demás, los Burkes nos superan en mucho.

Pero solo este punto no es vanal, y debería ser algo de lo que sentirse orgullosos, porque solo el que nos comparen con ellos ya es mucho.

[ASCUA]

Vale, vale, que son maravillosas...
En relación calidad/precio, sin duda alguna, la mejor cosa gris AAW que navega.

Peeero, las declaraciones del JEMAD sobre la relativa baratura del software que las convertiría de pleno derecho en BMD's, hay que, no diría yo que matizarlas (Dios me libre), pero si ponerlas en el contexto actual...

Estamos hablando de algunos cienes de millones de dolares (para toda la flota), que quede claro. Probablemente la 105 algo mas barata y por contra, la primera serie, bastante mas...
Eso con un presupuesto este año 400 millones de € menor y el próximo, casi el doble de recorte...
Francamente, si hablamos de gasto "nuevo", me parece a mi que hay otras prioridades. BAMos aunque ahora mismo no se me ocurre ninguna, seguro que la hay...

[capricornio]

La F-105 inicia sus pruebas de mar:
http://www.libertaddigital.com/nacional ... 276452775/

[Winnfield]

Una cosilla...
Los Oerlikon de 20mm que están algo más atrás del puente de mando son heredados del ET como los de la Clase Descubierta?

La F-105 también los llevará?

[Kraken]

Sí, son los Oerlikon 20/120 ex-ET.
La F-105 lleva dos MK-38, como los de los BAM, encima del hangar.

[señalero]

F-105 Crístobal Colón, Pruebas de Mar

Fotografías del lunes 12 de marzo de 2.012 saliendo de El Ferrol para realizar su primer dia de preubas de mar:












Continua . . .// . . .

[señalero]

Continuación . . .// . . .












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