Recien el Tikuna esta docado:

Noticia sobre el Tapajó (clase Tupi), recien modernizado:
http://www.naval.com.br/blog/2011/10/17 ... z1nC7LfblW
Sds!



Todo contrato corre a partir de la fecha en la que se abona la cuota inicial, esta cuota existe porque justamente con ese dinero el fabricante va donde los subcontratistas y compra las piezas, servicios, etc necesarios para realizar el trabajo, esos TRECE meses de retraso, que llevaron a que las entregas de las aeronavess a ser pospuestas desde mediados del 2010 a mediados del 2011 no corresponden a una "proroga" pedida o concedida al fabricante sino que corresponden al delay producto de la incapacidad de la FAP, el MINDEF y en general el Estado peruano de honrar su palabra a la hora de firmar un contrato (y eso se repite en otros varios contratos).
Cualquier persona con un minimo nivel de razonamiento y conocimiento elemental de contratos entenderia que si bien el contrato se firmo en una fecha, el inmenso retraso en el pago de la cuota inicial (y deberian averiguar POR QUE es que se dio ese retraso, alli realmente esta el asunto) hace imposible que el contratista inicie el trabajo e incluso el retraso es tan grande que complica cualquier calendario (en plazo, no en fechas) por cuanto los equipos de trabajo, momentos de produccion, etc varian y no se puede pedir que se mantengan los plazos ofrecidos y costos despues de un retraso tan largo.
En buena cuenta, si hablamos de maquinas, es como que uds compren un carro hoy pero demoren el pago de la cuotainicial 13 meses, obviamente despues no puedes decirle al concesionario que te entregue el carro en la fecha originalmente prometida, el concesionario no puede garantizarte que el carro del modelo color y configuracion que tu pedias este disponible (manteniendo el precio) un año y pico despues, etc, etc es todo un lio.
Por esa situacion es que el alto mando FAP, con Samame a la cabeza, va a Rusia y renegocia el contrato, no para "hacerle un favor" a MiG sino para definir los plazos en el marco de la gran demora peruana en la gestion del pago.
Ahora, porque es que las entregas pasan de mayo del 2011 a julio del 2012? (digamos el otro 50% del retraso), hay que ver cuando se suponia tenian que enviar los lotes de piezas y cuando efectivamente los enviaron, cuando se suponia que tenian que desaduanar las cosas y cuando efectivamente lo hicieron, cuanto personal se suponia que iban a asignar al tema y cuanto efectivamente ha sido asignado y -en especial- cuanto trabajo adicional se ha tenido que programar (por pedido del cliente o por necesidad tecnica).
Del lado ruso tambien han habido retrasos, demora en arribo de personal, rotacion lenta de personal en viajes, demora de subcontratistas, etc
Pero el detalle aca es decir, se han demorado poco mas de 2 años en este tema, cuanto de ese tiempo corresponde al contratista y cuanto a errores del contratante, yo sinceramente dudo que el contratista tenga una responsabilidad del orden del 10 o 15% de todo ese plazo, entonces si aca hay quejas, llamados de atencion de congresistas, ex ministros que hablan de mandar los aviones a reparar a China primero hay que ver que FALLO para darse cuenta que la cojera es del otro pie.
Supongo que el presidente actual ha dado ya una ajustada, no por algo han relanzado mas rapido que pelicula de chaplin el concurso de defensa aerea, de la misma manera estan apurando otras cosas y estoy seguro que estas "quejas" se originan en el escenario de que se vienen descubriendo los culpables de estos temas y estos "filtran" informacion para echarle barro a otros y asi salvarse de ser señalados como culpables.
Yo la verdad desestimo opiniones tan poco inteligentes como Mora diciendo que se pudo firmar un convenio con China y reparar esos aviones aca (supongo giancarlito no estaras decuaerdo con esa best.ialidad?) y la de los congresistas que suelen opinar sobre lo que leen en diarios basicamente buscando notoriedad pero sin ningun indicio adicional adquirido de forma directa (hablan de cosas tan variadas como futbol de 1era, mig29s o comida peruana que la verdad de nada tienen conocimiento y son un peligro con lengua e inmunidad).

Los MiG-29 de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) volvieron al servicio
En Octubre de 2011, la FAP comenzó a recibir los primeros 3 MiG-29 Fulcrum C de los 8 (6 monoplazas y 2 biplazas) que están siendo modernizados – vía un contrato con RAK MiG por 107 millones de dólares - a la versión SMP. Una cuarta aeronave se encuentra en fase final de alistamiento, esperándose que sea entregada en abril y las restantes – a mas tardar - en Noviembre del presente año. Otros 11 MiG-29: 8 MiG-29S y 3 MiG-29SE deberán ser modernizados en cuanto se obtengan los recursos económicos.
De acuerdo a información extraoficial, y a pesar de lo publicado en medio locales, desde Octubre de 2011 estas aeronaves (un monoplaza y dos biplazas) realizan entre 60 y 80 horas de vuelo al mes, lo que ha permitido que cumplir con lo establecido en los Programas de Entrenamiento (PDE). Asimismo, ha trascendido que la demora en completar los trabajos de modernización (que se realizan en su mayor parte en el Perú y en menor medida en Rusia) se debieron principalmente al retraso por parte del Perú - tras la firma del contrato en Agosto de 2008 – en generar los correspondientes pagos y cartas de crédito, mismas se hicieron efectivas unos doce meses mas tarde. A esto, se sumaron problemas logísticos para el envío de los motores RD-33 y otros componentes a Rusia para su reparación.
Los MiG-29SMP dispondrán, tras la modernización de una cabina rediseñada que incorpora, entre otros, avionica de ultima generación, mandos HOTAS y nuevos equipos de comunicaciones, además de un Sistema de Detección de Blancos 13SM (versión mejorada del UOMZ OEPS-29), un radar ZHUK-ME (de 120 km. de alcance y capaz de rastrear 10 blancos simultáneamente) y de una sonda para reabastecimiento en vuelo. En lo que a armamento se refiere, los MiG-29SMP estarán en condiciones de utilizar el misil BVR R-77 (AA-12 Adder) y de cumplir misiones de ataque a tierra no solo con bombas del tipo KAB-500K y KAB-500L de 500 kg. sino con misiles aire-superficie KH-29 (AS-14 Kedge) y KH-31A/P (AS-17 Kripton).( Alejo Marchessini Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)







Felipe Acosta escribió:Buenos dias:
un interesante articulo para poner las cosas un poco mas claras sobre los MiG-29SMP de la FAP.
http://www.voltairenet.org/Caso-Mig-29-poniendo-puntos-sobre
Saludos.



popigor escribió:Acabo de enterarme de la creacion de la 6ta Brigada de FFEE de Puno. Me satisface saber que uno de los batallones lleva el nombre del cap. Montesinos. Es una forma de reconocer y valorar el sacrificio de el y muxos otros heroes de la democracia.




Lucho_Pistolas escribió:estamos lentos... es que nada pasa en nuestro foro.....
por ahora tenemos a los vecinos del Sur limpiando nuestras playas de las minas que irresponsablemente no hay limpiado....
Según escuche las posibilidades de modificación de los cohetes Paulet podía permitirles la instalación de un GPS y un sistema de mando (Gracias Corea) lo que nos permitiría tener un misil autóctono de hasta 300 Km de alcance....
Se ofrece para fin de año la completa operatividad de 24 aeronaves (según entendí Rusas) Serán mig Nuevos o un mix entre los Mig y los Su....
De Tanques no se nada nuevo, y de barcos tampoco.....

Lucho_Pistolas escribió:estamos lentos... es que nada pasa en nuestro foro.....
por ahora tenemos a los vecinos del Sur limpiando nuestras playas de las minas que irresponsablemente no hay limpiado....
Según escuche las posibilidades de modificación de los cohetes Paulet podía permitirles la instalación de un GPS y un sistema de mando (Gracias Corea) lo que nos permitiría tener un misil autóctono de hasta 300 Km de alcance....
Se ofrece para fin de año la completa operatividad de 24 aeronaves (según entendí Rusas) Serán mig Nuevos o un mix entre los Mig y los Su....
De Tanques no se nada nuevo, y de barcos tampoco.....



Lucho_Pistolas escribió:estamos lentos... es que nada pasa en nuestro foro.....
Se ofrece para fin de año la completa operatividad de 24 aeronaves (según entendí Rusas) Serán mig Nuevos o un mix entre los Mig y los Su....
De Tanques no se nada nuevo, y de barcos tampoco.....

Leutraru escribió:NO que el PAULET era CIENTIFICO ???, por lo demas , con la capacidad de carga belica, a lo mas podrias poner un PETARDO o GUATAPIQUE!!!!
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GMSA escribió:Cáspitas, esa fue una afirmación "algo" exagerada, el Paulet I es un pequeño cohete sonda experimental (desarrollado con fines científicos) de combustible sólido que CONIDA lanzó exitosamente un par de veces hace un tiempo y del que no se ha sabido mucho mas (ni de su hipotético sucesor el Paulet II).
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SPUTNIK escribió:Irresponsablemente...![]()
No creo que sepas el trabajo y dedicacion que implica levantar esos campos minados que puso Chile en la Frontera con Peru, el cual no fue porque si, o te olvidas que "ese" despliege fue justamente defensivo.
Saludos
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