



Un saludo




JSOW escribió:RMAF F-16CJ Block 52+ n°08-8014
Un saludo



bentexui escribió:Una pregunta ¿Que modelos del M1A van a comprar?
bentexui escribió:Los Pantsir-S1 son un salto cualitativo, en comparación a lo que tenían antes... Un perfecto complemento para los Tunguska.




Singapore: Lockheed Unveils F-16 Viper Variant
SINGAPORE — Lockheed Martin is offering F-16 fighter customers a new variant dubbed the “Viper,” which is intended to better operate with fifth-generation fighters.
Although the F-16 is officially known as the “Fighting Falcon,” “Viper” is a common nickname used by F-16 pilots. Unveiled Feb. 15 at the 2012 Singapore Airshow, the new variant should not be confused with Lockheed’s F-16IN “Super Viper,” offered to India for the Medium Multi-Role Combat Aircraft competition and showcased at the 2009 Aero India Air Show.
The “Viper” program will offer customers options, including an active electronically scanning array (AESA) radar, upgraded mission computers and architecture, improvements to the cockpit, and conformal fuel tanks.
“We believe this F-16V will satisfy our customers’ emerging requirements and prepare them to better interoperate with the fifth-generation fighters, the F-35 and the F-22,” said George Standridge, Lockheed Martin Aeronautics’ vice president of business development.
Lockheed is calling the “Viper” the “next great leap in capability and commonality.” The F-16V roadmap includes the U.S. Air Force and international customers for AESA, fielded F-16A/Bs for midlife upgrades, new production F-16 Advanced Block 50/52s, and fielded F-16C/Ds for the U.S. Air Force’s Common Configuration Implementation Program. The “Viper” program does not include the F-16 Block 60.
“The new F-16V will become the new F-16 baseline,” Standridge said.
Lockheed’s Advanced Development Programs or “Skunk Works” is conducting research and development on a sixth-generation fighter, Standridge said. The next generation could be manned or unmanned, depending on the capabilities, he said. Technology advancements could include high Mach to hypersonic speed, multispectral stealth, self-healing structures and systems, and ubiquitous situational awareness.
“We always have Skunk Works looking into the future,” he said. “It should be a significant leap in capability.”

Ramón escribió:Australia es una cosa y Arabia Saudí, Egipto, Kuwait y compañia otra, y bastante diferentes.

MedalOfHorror escribió:Ya vereeeeeemos...esperaos, que todavia no sabemos nada.
A finales de este mes salen los EDA, y tendremos que ver las fotos para ver los extras...



JSOW escribió:MedalOfHorror escribió:Ya vereeeeeemos...esperaos, que todavia no sabemos nada.
A finales de este mes salen los EDA, y tendremos que ver las fotos para ver los extras...
Como sabes que los EDA de 2011 seran publicados a finales de este mes ???
Un saludo

La mejor inversión que ha podido hacer Marruecos es la compra del F-16. Fue la mejor opción para contrarrestar los SU-30MKA de Argelia.
Ahora ya existe una modernizacion exelente para los f-16 block52+,como para las antiguas versiones de cazas f-16,todas las antiguas versiones del f-16,como las versiones A/B e C/Dblocks 15//25/40 pueden ser modernizados y aumentadas sus capacidades,es la nueva version del f-16 mas desarrollada que el f-16 MLU y comparable con el block60 del f-16,anunciada hace dias por lokheed martin,que es el f-16V o f-16 ''Viper'',lo que dejaria a versiones del f-16,como el A/B etc...comparables en capacidades de radar,armamento etc..con la version E/F del block60
Ahora es facil para marruecos,solo hace falta que adquiere unos cuantos cazas f-16 de versiones A/B o C/D antiguos del stock americano o de un pais que ya les tienen retirados,con un precio simbolico,y mandarles a modernizacion a la nueva version V.

The orders were received from Algeria and Morocco for “Pantsir-S1” which is included to the arsenal of armed forces of Russia, Syria, Iran, UAE and Oman.

gosto-dz escribió:Esto es la leche! dais por buena la compra del pantsir , con una fuente ! y me estais tomando la cabeza con las MEKOS y las FREMM con fuentes offciales !![]()
de pantsir niet! en la foto , el pantsir color desierto es el nuestro con un radar AESA
The orders were received from Algeria and Morocco for “Pantsir-S1” which is included to the arsenal of armed forces of Russia, Syria, Iran, UAE and Oman.
Desde cuando iran y oman son clientes del pantsir?
saludos

gosto-dz escribió:La mejor inversión que ha podido hacer Marruecos es la compra del F-16. Fue la mejor opción para contrarrestar los SU-30MKA de Argelia.
El F-16C/D fue la opcion para contrarrestar los MIG-29SMT y no los SU-30MKA que es de otra categoria , yo tambien creo que ha sido bueno para ARGELIA que marruecos compre el F-16 y no el RAFALE
Ahora ya existe una modernizacion exelente para los f-16 block52+,como para las antiguas versiones de cazas f-16,todas las antiguas versiones del f-16,como las versiones A/B e C/Dblocks 15//25/40 pueden ser modernizados y aumentadas sus capacidades,es la nueva version del f-16 mas desarrollada que el f-16 MLU y comparable con el block60 del f-16,anunciada hace dias por lokheed martin,que es el f-16V o f-16 ''Viper'',lo que dejaria a versiones del f-16,como el A/B etc...comparables en capacidades de radar,armamento etc..con la version E/F del block60
Ahora es facil para marruecos,solo hace falta que adquiere unos cuantos cazas f-16 de versiones A/B o C/D antiguos del stock americano o de un pais que ya les tienen retirados,con un precio simbolico,y mandarles a modernizacion a la nueva version V.
Hombre modernizaciones siempre han existido , lo mismo podieis haber het cho con los block 50 , es decir comprar viajas celulas y pasarlas a ese block ,pero seria de chiste modernizar celulas viejas al block 60 y comprar block50 nuevos! el contrario hubiera sido mas logico no cres? y una celula vieja ( desgastada ) tiene sus contra partes sino fuera el caso los yankee habrian hetcho como para los M1 , parar la produccion y seguir vendiendo celulas viejas modernizadas.
Ademas la modernizacion sulen costar bastante , asi que pensar que comprar celulas viejas y pasarlas a un block 60 os saldra bratito seria un poco ingenuo .
Para mi el grand problema sigue siendo un problema de pasta para vosotros .
saludos
Up to 650 Block 40/42 aircraft of the USAF and US Air National Guard are being upgraded under this program. The upgrades also provide a high degree of commonality and convergence of existing fleets with new production F-16s built for international customers, and with the F-16 Mid-Life Update being performed on 400 F-16A/Bs operated by five European NATO partners. The program is divided into phases: Phase I and IA for the initial systems to Block 50/52 aircraft; Phase II for the full modification to Block 50/52 aircraft; and Phase III for the full modification to Block 40/42 aircraft.
http://defense-update.com/features/du-1 ... grades.htm
Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 5 invitados