Plissken_101_AB escribió:
¿Una lástima? ¿Por qué? ¿Eres accionista de EADS?
Porque entonces no veo donde está la lastima.
galix escribió:Felicitaciones a Dassault por el enorme contrato ganado. Realmente se hace justicia con una muy buena aeronave.
¿Vendrán por Brasil ahora los chicos de Dassault?
Saludos
Cameron looks to persuade India to rethink Eurofighter Typhoon deal
Prime minister will contact Delhi to understand the reasons behind favouring French Rafale fighters over British ones
Downing Street is to try and persuade the Indian government to rethink its plans to buy Rafale fighter planes from France, rather than UK-backed Eurofighter Typhoons.
No 10 said it would be contacting Delhi to understand the reasons behind the decision to go with the French option.
There was some suggestion that the British might ask the European commission to examine whether EU state aid rules had been breached, but officials said it was premature to speak in those terms.
At prime minister's questions in the Commons, David Cameron sought to reassure Conservative MPs that the decision to give the French preferred bidder status would not mean job losses.
Asked about the issue at PMQs, Cameron said the Typhoon was a "superb aircraft, far better than Rafale".
"Of course, I will do everything I can – as I have already – to encourage the Indians to look at Typhoon, because I think it is such a good aircraft," he said.
"The decision is obviously disappointing, but it is about who the Indians have assessed as making the lowest bid and therefore asked to enter into further negotiations. They have not yet awarded the contract."
He added: "We do not expect any job losses stemming from this decision and it does not rule out Typhoon for India."
The announcement is a personal blow to Cameron, who led one of the largest ever business delegations to India to persaude the government of the value of British industry.
Further questions were raised by Tory MPs about the wisdom of the UK aid programme to India.
espin escribió:Mi más sincera enhorabuena para Dassault y sus trabajadores, han conseguido un gran contrato que asegurará sus puestos de trabajo y futuros desarrollos para el modelo francés. Por otro lado, también hay que congratularse por India, que a partir de ahora podrá contar con un excelente cazabombardero de primer nivel.
Según he leído en algunas noticias, el punto determinante es que el Rafale fue ofrecido a un precio más barato que el EFA, y el lógico pensar que aún con los cálculos de la economía de escalas (hay menos unidades de Rafale que de EFA), un modelo de monor masa, más rápido desarrollo, con versión embarcable ya desarrollada, y diseñado desde el inicio como menos ambicioso a largo plazo, siempre será más barato que el EFA.
En cualquier caso una cosa queda clara, cada uno tendrá sus preferencias sobre las bondades de uno y otro modelo, pero lo que los franceses han demostrado es que como mínimo, han conseguido hacer su avión más rentable a día de hoy. No solo para sus clientes, sino para ellos mismos que han conseguido aumentar las unidades planificadas inicialmente, mientras que el EFA no ha podido aún.
Saludos.
mma escribió:La India no ha comprado la versión naval del Efa, ni la tiene prevista.
Este es un concurso para la fuerza aérea india, y el programa para el avión naval, aunque sigue abierto, está por ahora en suspenso tras la elección del Tejas y la compra de un segundo lote de Mig-26K.
Makutis86 escribió:espin escribió:Mi más sincera enhorabuena para Dassault y sus trabajadores, han conseguido un gran contrato que asegurará sus puestos de trabajo y futuros desarrollos para el modelo francés. Por otro lado, también hay que congratularse por India, que a partir de ahora podrá contar con un excelente cazabombardero de primer nivel.
Según he leído en algunas noticias, el punto determinante es que el Rafale fue ofrecido a un precio más barato que el EFA, y el lógico pensar que aún con los cálculos de la economía de escalas (hay menos unidades de Rafale que de EFA), un modelo de monor masa, más rápido desarrollo, con versión embarcable ya desarrollada, y diseñado desde el inicio como menos ambicioso a largo plazo, siempre será más barato que el EFA.
En cualquier caso una cosa queda clara, cada uno tendrá sus preferencias sobre las bondades de uno y otro modelo, pero lo que los franceses han demostrado es que como mínimo, han conseguido hacer su avión más rentable a día de hoy. No solo para sus clientes, sino para ellos mismos que han conseguido aumentar las unidades planificadas inicialmente, mientras que el EFA no ha podido aún.
Saludos.
Muchos habran sido, sin niguna duda, los parametros a estudar por la Fuerza Aerea India, para determinar su vencedor en este concurso, pero yo creo que la balanza se va de lado del rafale por dos motivos de peso (entre otros muchos por supuesto)...su importancia en la campaña en Libia, donde Francia lo ha exprimido al maximo, tanto desde su territorio nacional, como desplegado, como embarcado...y este ultimo motivo creo que ha sido otro de los determinantes para conseguir el contrato, su version embarcada. Me costaba creer que la india, desarrollara una version naval del EFA ellos solitos...cuando el Rafale ya la tiene.
Con esto ya podemos decir adios a la T3 del EFA???...en fin...
Las relaciones entre Francia y Gran bretaña ya estan bien tenzas, parece que Cameron quiere absolutamente quedarse aislado internacionalemente...
En todo caso la Royal Navy se esta interessando en el Rafale debido a las dudas que hay con el F-35 :
eso sería la noticia del año. 
eltopo escribió:bien esta claro que esto salva al rafale actual y a sus futuras versiones, pero me pregunto esto sumado a la crisis economica europea puede poner en riesgo el futuro del EF su T3 por ejemplo??? seria curioso que las cosas cambiara de tal manera por este contrato
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