Todo sobre el Typhoon y el Rafale

[Plissken_101_AB]

Los radares de barrido electrónico están superados.

Solo los no made in USA estimado, solo esos
Ya sabemos que los radares de barrido electronico que vuelan en aviones USA son estupendos.

Que me dicen? Espera, espera.... si! Confirmado... gooooooool!!!!!

Esto es lo que se conoce como straw man fallacy, te inventas algo que yo no he dicho para poder rebatirlo con argumentos falaces. Yo no he dicho que los radares americanos de barrido electrónico sean estupendos, están tan superados como el CAPTOR. Por eso desde 2006 el Navy emplea AN/APG-79 en los Super Hornet, el USAF está introduciendo el AN/APG-63(V)3 en los F-15C y el AN/APG-82 en los F-15E o en America no se produce ya ningún fighter que no tenga de serie un AESA (F/A-18E/F, F-22A, EA-18G o F-35). Mientras tanto vosotros estáis esperando aún ese milagro que con la noticia de hoy de MMRCA está más imposible que nunca.

[Plissken_101_AB]

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532

Es oficial, el Typhoon ha muerto.

[Mauricio]

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532

Es oficial, el Typhoon ha muerto.

¿Exagerando un poco?

Sumas todos los Rafales para el AdlA, todos los Rafales para la Aéronavale y los 126 Rafales del MMRCA y no llegas a la cantidad de Tiffies que ya están contratados. Ni tan calvo ni con dos pelucas...

[Vanguardia]

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532

Es oficial, el Typhoon ha muerto.

Si bueno,será que el contrato con Arabia Saudí es pequeño...

[vet327]

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532

Es oficial, el Typhoon ha muerto.

Si bueno,será que el contrato con Arabia Saudí es pequeño...

El contrato con Arabia Saudi servira a disminuir de la misma cantidad el numero de Tifones pérfidos que buscan ahorrar. Apostamos ?

[Vanguardia]

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532

Es oficial, el Typhoon ha muerto.

Si bueno,será que el contrato con Arabia Saudí es pequeño...

El contrato con Arabia Saudi servira a disminuir de la misma cantidad el numero de Tifones pérfidos que buscan ahorrar. Apostamos ?

Por una parte apostaría,pero por otra parte pensamos que salen noticias de que si otros países ofrecen sus tifones a otros países,como a Rumanía y ya...

[Plissken_101_AB]

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532

Es oficial, el Typhoon ha muerto.

¿Exagerando un poco?

Sumas todos los Rafales para el AdlA, todos los Rafales para la Aéronavale y los 126 Rafales del MMRCA y no llegas a la cantidad de Tiffies que ya están contratados. Ni tan calvo ni con dos pelucas...

Pero los Typhoon contratados son los de los países que lo fabrican (que sería muy risible que ni ellos lo quisieran), no han producido ni uno más por ampliación en sus ventas fuera del consorcio Eurofighter. La proyección inicial era 232 para UK, 180 para Alemania, 121 para Italia y 87 para España, total 620. Ahora sabemos que UK se quedará con cerca de 160, Alemania 143, Italia 96 y España 73, total 472. De esa diferencia tienes los 15 para Austria y los 72 para Arabia Saudi, y aún tienes un margen de 61 aviones que ya se encargarán los británicos de endosárselo a cualquier inconsciente.

El programa de India sí suponía tener que producir más Eurofighter de los proyectados, pero ahora eso ha desaparecido. Tenemos un programa caro y a medio terminar, con la mayoría de países socios pasando un mal momento económico (especialmente Italia y España, pero con UK sufriendo grandes recortes en defensa) y muchos de ellos con la alternativa del F-35 (Italia y UK). Esta es la escusa perfecta que utilizarán para matar un proyecto que hace tiempo dejó de interesarles.

[Plissken_101_AB]

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532

Es oficial, el Typhoon ha muerto.

Si bueno,será que el contrato con Arabia Saudí es pequeño...

Ni siquiera con el contrato de Arabia Saudi (72 aviones) cubres los 148 Typhoons de los que se han desprendido los países que lo fabrican.

[Urbano Calleja]

Esto es lo que se conoce como straw man fallacy, te inventas algo que yo no he dicho para poder rebatirlo con argumentos falaces. Yo no he dicho que los radares americanos de barrido electrónico sean estupendos, están tan superados como el CAPTOR.

Volvemos en un minuto.

Por eso desde 2006 el Navy emplea AN/APG-79 en los Super Hornet, el USAF está introduciendo el AN/APG-63(V)3 en los F-15C y el AN/APG-82 en los F-15E o en America no se produce ya ningún fighter que no tenga de serie un AESA (F/A-18E/F, F-22A, EA-18G o F-35). Mientras tanto vosotros estáis esperando aún ese milagro que con la noticia de hoy de MMRCA está más imposible que nunca.

Sera.... salvo los F16 block 52, y alguno mas. Pero te dejo que lo busques tu.

están tan superados como el CAPTOR

Volvemos... estan tan, tan, tan superados que a dia de hoy el CAPTOR AUN da mas alcance que segun que AESAS (especialmente las versiones que "caben" en los F16/F18), y la misma capacidad efectiva de gestion de blancos simultanea. Pero eso lo dejamos para otro dia.

Vuelve al estadio de futbol, igual la temporada que viene gana tu equipo.

[Plissken_101_AB]

Sera.... salvo los F16 block 52, y alguno mas. Pero te dejo que lo busques tu.

El Block 52+ no se está produciendo para integrarlo en el USAF o el ANG, sino para venderlo a países aliados y a bajo precio.

Volvemos... estan tan, tan, tan superados que a dia de hoy el CAPTOR AUN da mas alcance que segun que AESAS (especialmente las versiones que "caben" en los F16/F18), y la misma capacidad efectiva de gestion de blancos simultanea. Pero eso lo dejamos para otro dia.

Es curioso, no hay nada que una fuerza aérea proteja más que la información relativa a sus radares. Sin embargo, Jane's Information Group publica una tabla orientativa basada en especulaciones (en la que curiosamente el mejor parado de los non-AESA es el CAPTOR y el hecho de que Jane´s sea una publicación británica no tuvo nada que ver, por supuesto ¬¬) y vosotros lo agarráis como si fueran las tablas de Moises. Por cierto, ¿Qué pasa? ¿Hoy no tenéis que ir a vuestra iglesia a rezar a Saint EADS para que revierta el resultado del MMRCA?

Vuelve al estadio de futbol, igual la temporada que viene gana tu equipo.

Tranquilo, mi equipo juega esta domingo y va bien en las apuestas.

[Arayashiki]

Eurofighter pierde el contrato con la India frente al Rafale.

Más info:
www.cincodias.com/articulo/empresas/eur ... cdsemp_21/

[José Luis Ch.]

Aparentemente el Rafale es el elegido. Felicidades a Dassault.

http://livefist.blogspot.com/2012/01/india-chooses-rafale.html?spref=bl

[José Luis Ch.]

Por cierto. Yo creo que a todas luces el problema del Tiffie no es un asunto de capacidades. Es un avion formidable. Es meramente político. Los franceses se la jugaron por el avion a pesar de tener problemas presupuestarios, crisis, y dificiles posibilidades de exportación. El consorcio del Eurofighter no ha avanzado tanto, ya sea por que hay otra opción disponible para los miembros del consorcio (F-35) o por que estan reduciendo sus fuerzas.

[alejandro_]

Sólo queda felicitar a Dassault por el contrato. Ya tienen las lentejas aseguradas por una buena temporada.

Saludos.

[x_type]

Entonces, las cosas quedan porfín claras.
El Rafale es mejor que el Eurofighter, Super Hornet, F-16IN, MIG 35 y el Gripen NG...
Pero a su vez el Gripen, el F-15K, el Eurofighter, son mejores que el Rafale...

Las cosas demustran que en el sector de la defensa las cosas son muy complicadas, hay muchos parámetros e intereses.
Cada uno tiene cosas que les puede hacer interesantes, todos han logrado ventas internacionales.

Ninguno es tan bueno o malo como se quiere intentar hacer creer, sino todo lo contrario.